建设项目环境影响报告表 （公示本） 项目名称： 百色市百东新区医院东路道路工程, 建设单位（盖章）:广西百色力东城市建设投资有限公司 ， 编制单位：广西水环环保科技有限公司 编制日期：2020年6月 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单 位编制。 1. 项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个 英文字段作一个汉字）。 2, 建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地 点。 3, 行业类别——国标填写。 4. 总投资——指项目投资总额。 5, 主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅 区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应 尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6. 结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分 析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响， 给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建 议。 7, 预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目， 可不填。 8. 审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 一、 建设项目基本情况 2 二、 建设项目所在地自然环境概况 23 三、 环境质量状况 26 四、 评价适用标准 30 五、 建设项目工程分析 32 六、 项目主要污染物产生及预计排放情况 41 七、 环境影响分析 42 八、 建设项目拟采取防治措施及预期治理效果 70 九、 结论与建议 71 、建设项目基本情况 项目名称 百色市百东新区医院东路道路工程 建设单位 广西百色力东城市建设投资有限公司 法人代表 联系人 通讯地址 广西百色市右江区四塘镇百东企业服务站 联系电话 传真 / 邮政编码 533000 建设地点 百色市百东新区 立项审批部 门 百色市发展和改革委 员会 项目代码 2019-451000-54-01-026099 建设性质 新建田改扩建□技改口 行业类别及 代码 E4813 市政道路工程建筑 道路长度 （m） 2290 红线宽度 （m） 40 总投资 （万元） 37087 其中：环保 投资 （万元） 220 环保投资占总 投资比例 0.59% 评价经费（万 元） / 预期投产 日期 2022年8月 工程内容及规模： 一、 项目由来 百色市百东新区医院东路道路工程是百东新区内一条城市主干路，医院东路起 于与百色大道交叉口，设计起点桩号YKO+OOO,往南于YK0+464.988与深百大道 交叉，分别于YKO+948.319、YK1+001.937穿现状南昆铁路和南昆铁路复线桥，于 YK1+561.500与百色大道交叉，于YK2+345.450与永安大道交叉，设计终点位于与 永安大道交叉口边缘，终点桩号YK2+326.450。本项目道路等级为城市主干路，红 线宽度40米，设计速度50km/h。路线全长2.29公里。 本项目建成后，为百东新区的开发建设提供了必要的基本硬件条件；本项目作 为百东新区南北向交通主干道，最大限度的提高了周边土地开发利用价值，其建设 对推动城市一体化建设、完善区域交通、对促进百色市社会经济又快又好发展均具 有极其重要的意义，是百东新区南北方向重要的交通主干路。 依据《中华人民共和国环境保护法》（2015年）、《中华人民共和国环境影响 评价法》（2018年12月29日修订）、《建设项目环境保护管理条例》（2017年 10月）和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第44号）及 2018年修改单等文件的有关规定，本项目属于172城市道路（不含维护，不含支路） 中新建快速路、干道的类别，因此编制环境影响报告表，并报环保部门审批。为此, 广西百色力东城市建设投资有限公司委托我公司承担该项目的环境影响评价工作。 我公司接受委托后，在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则 及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批, 以期为项目的环境保护以及相关主管部门进行环境管理和环境决策提供依据。 二、 项目基本情况 （1） 工程名称：百色市百东新区医院东路道路工程 （2） 地理位置：百色市百东新区（见附图1） （3） 建设单位：广西百色力东城市建设投资有限公司 （4） 工程性质：新建 （5） 建设规模及内容：项目工程为新建道路，道路全长2.29km,项目起点位医 院东路起于与百色大道交叉口，设计起点桩号YK0+000,往南于YK0+464.988与 深百大道交叉，分别于YKO+948.319、YK1+001.937穿现状南昆铁路和南昆铁路复 线桥，于YK1+561.500与百色大道交叉，于YK2+345.450与永安大道交叉，设计 终点位于与永安大道交叉口边缘，终点桩号YK2+326.450。本项目道路等级为城市 主干路，红线宽度40米，设计速度50km/h,双向六车道，路幅采用四块板布置形 式。建设内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、照明工程、绿化 工程、缆线管廊工程及海绵城市专项工程等。 项目主要经济技术指标见表1-1。 主要经济技） 弋指标表1-1 序号 项目 单位 指标 1 道路等级 — 城市主干道 2 道路长度 km 2.29 3 道路走向 — 南北 4 红线宽 m 40 5 路幅 — 三幅路 6 设计速度 km/h 50 7 道路路面结构 — 沥青混凝土路面 8 车道数 — 双向6车道 9 道路交通量达到饱和状态 时的设计年限 年 20 10 路面结构的设计使用年限 年 15 11 断面组成 — 4m路侧带+14.5m行车道（3m非机动车道 +0.5m隔离栏+3x3.5m机动车道+0.5m路缘 带）+3m中央分隔带+14.5m行车道（0.5m路 缘带+3x3.5m机动车道+0.5m隔离栏+3m非 机动车道）+4m路侧带 12 投资估算总金额 — 37087 三、工程概况 1、路基工程 ⑴路基横坡 本项目机动车道以及非机动车道采用2.0%的横坡，路侧带采用向内倾斜1.0% 的横坡。 ⑵路基边坡 为保证路基的稳定性，边坡设计如下。 ①填方路基边坡 一般路基填方（HW15m） 路基填方边坡坡率根据路基填料物理力学性质、边坡高度和地基工程地质条件 确定。考虑项目区为典型膨胀土地区，对于填方边坡高H>15m按高路堤标准进行 特殊设计，对于填方边坡高度H<15m的边坡坡率如下： 一般填方路段填方：对于路堤边坡高度H<8.0m时，其边坡坡率采用1:1.5；当 连续边坡高度8.0m 10m的边坡设计： 对于挖方边坡高度超过10米的膨胀土路堑，下一阶段应按规范要求逐段设计。 本项目共有5处深挖路基，分别为YK0+020-YK0+260,平均挖深10.868m； YK1+800-YK1+900,平均挖深 14.317m； YK1+900-YK2,平均挖深 22.453m； YK2-YK2+100,平均挖深 18.967m； YK2+100-YK2+200,平均挖深 15.093m。 ⑷路基边坡防护 挖方边坡：低矮土质挖方路段采用满铺草皮进行防护，深挖方路段一般采用拱 形骨架或者挂三维网喷播植草防护。 填方边坡一般采用满铺草皮进行防护。 过水塘（或受常水位影响）的填方地段采用浆砌片石护坡方式，以保证路基不 受常水位的浸泡而引起路基变形。 对于部分需要收缩坡脚的填方路段，以及避免薄层开挖的挖方，设置重力式挡 土墙收缩边坡。 ⑸路基压实度 路基压实度采用重型击实标准，路基填方要求分层压实:本项目的等级为城市主 干路，压实度按照主干路标准执行。填方路段路槽底面以下0〜80厘米深度范围内 压实度＞95%, 80-150厘米深度范围内压实度＞93%, 150厘米以下深度范围内压实 度＞92%；挖方路段路槽底面以下0〜30厘米深度范围内压实度巧5%,挖方路段路 槽底面以下30〜80厘米深度范围内压实度＞93%；填方路基路槽底下0〜80厘米深 度范围内填料粒径不得大于10厘米，80厘米深度以下填料粒径不得大于15厘米。 挖方路段及零填路段路槽底下0〜30厘米深度范围内填料粒径不得大于10厘米。 ⑹地质概况 本项目本阶段尚未进行地质钻探，参考收集到的附近项目资料，本项目位于泥 岩区域，一般土质为旧路填土、粘土、粉质粘土、泥岩，其中粘土、粉质粘土以及 泥岩一般具有高液限，高塑性，以及膨胀性等特性，一般不能直接用于路基填筑。 ⑺软（弱）土分布及处理措施 本项目一般位于旱地以及甘蔗地上，地质条件较好，软土分布范围以及深度均 不大，本项目还经过水田，旧沟渠等路段，该路段一般分布有淤泥（淤泥质土）等 不良土，对于一般的软土路段，当软土分布厚度小于3.5米时，一般采用换填法处 理，换填符合路基填土要求的合格土。当软土的分布厚度大于3.5米（例如成片的 未经处理的杂、素填土路段时），宜采用水泥深层搅拌桩（或碎石桩、CFG桩）处 理深厚软弱地基。对于地下水丰富的路段，一般采用片石（顶部设置30厚的碎石 垫层）换填，地下水不发育的路段，则采用合格的土方换填。 ⑻路基排水 道路路面地表水通过进水井排入雨水管渠内，通过雨水管渠排出路基外。鉴于 道路两侧尚未开发，对于地表处农耕路段，宜增设临时排水沟，防止施工污染并维 持灌溉，对于道路占用旧沟渠的，则设置改沟工程，深挖路段在坡顶设置截水沟， 以上各类临时排水沟一般采用浆砌片石加固。 ⑼借土场、弃土场 根据《百色市百东新区医院东路道路工程可行性研究报告》，本项目土石方工 程量包括道路工程区场地平整、基础施工和后期整治产生的表土、土石方等。经统 计道路工程区总挖方92.34万m3（其中表土剥离4.62万m3,不良方2.44万m3, 土 方44.92万m3,石方40.36万m3）,总填方45.01万m3 （土石方回填45.01万m3）, 弃方47.33万nA本项目不设取土场和弃土场，需回填的土石方部分临时堆放于施 工道路两侧红线范围内区域，及时回填，并用抑尘网遮盖。另外再设置一个临时堆 土场用于堆放部分需回填的土石方，位于拟建道路YK1+400东面15m处（长宽高