中繇建施工作业指导书 编号： 悬灌法施工现浇连续梁 编制： 复核： 审核： 中铁十四局五公司京沪高铁四标十项目部二工区 二00八年三月十八日 悬灌梁工程施工作业指导书 1、 目的 对悬灌梁施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要 求。 2、 使用范围 用悬灌法施工现浇连续箱梁时，其施工技术方法适用于京沪高铁 淮河特大桥跨新汴河(40m+56m+40m )及跨S303省道 (48m+80m+48m)段现浇连续梁的施工，使其在施工操作中处于受 控状态。 3、 职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行 控制检查。根据现场施工情况，提报材料计划。 测量班测量后提供桥墩、台支座中线及水平标高。 试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控 指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料(水泥、砂、碎石等)；负责 机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、 保养和维修工作。 质检工程师负责对整套悬灌梁施工及其工序监督检查。 项目施工队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作 业班组之间的关系。 悬灌梁施工班负责模板的安装、操作、转运工程施工, 钢筋施工班负责钢筋加工、绑扎工程施工， 混凝土施工班负责混凝土的浇注、养护工程施工， 混凝土的运输由搅拌站负责供应。 4、 技术标准 铁路桥涵设计基本规范(TB10002. 1—2005) 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213—2005) 铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210—2005) 客运专线铁路桥梁工程质量验收暂行标准(铁建设[2005] 160) 铁路工程桥涵施工技术手册 另外悬灌法施工连续梁，其拼装和操作还应满足技术监督部门审查通 过的《悬灌梁施工使用说明书》和《悬灌梁施工操作手册》的要求。 5、 人员配置 负责悬灌梁施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人， 并且具有较高的质量意识。 电工、混凝土输送泵司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培 训、考试合格，持证上岗。 每两套挂篮安排一组人员，其人员与工作安排见下表。 悬灌梁施工一组人员组织及工作安排 序号 作业班组 人员数量 工 作 内 容 1 负责钢筋加工时 40 负责钢筋加工、绑扎，模板安装，混凝土灌注，养生，下 料穿束张拉压浆，挂篮移动、调整、固定 2 不负责钢筋加工时 35 负责钢筋绑扎，模板安装，混凝土灌注，养生，下料穿束 张拉压浆，挂篮移动、调整、固定 6、总体施工方案简介 连续梁桥的下部结构施工完成后，首先安装永久支座、设置硫磺 砂浆临时支座、搭设落地临时支架，并对支架进行预压，然后施工 0#段；待0#段完成后在0#段上拼装挂篮和对挂篮进行预压；然后利用 挂篮对称悬臂灌注悬灌梁段，并保持相邻T构的施工进度一致；在悬 灌梁段施工结束前20天左右，采用落地支架法完成边跨现浇段施工; 接着，根据设计要求，选择适当的时机、顺序进行合拢段施工。在部 分合拢段施工完成、梁体成为稳定结构后，拆除临时支座、落梁于永 久支座之上，然后再进行其它合拢段的施工。合拢段利用挂篮施工； 完成上述工作后，拆除全部临时设施，清理桥面，进行桥面系施工， 并等待徐变上拱延时完成后，进行桥上无磕轨道铺设。 为提高梁段整体性，全部梁段均采用混凝土一次灌注完成的施工 方法。混凝土由拌和站集中拌和、混凝土输送车运至施工现场后，由 混凝土输送泵泵送入模，用插入式振动棒振捣密实。混凝土的拌和能 力和输送能力，以满足最早灌注的混凝土初凝前灌注完梁段混凝土为 控制标准。混凝土按高性能混凝土的技术要求进行配合比设计和控 制。 在每段灌注的混凝土强度、弹性模量和龄期达到设计和《铁路混 凝土工程施工技术指南》的要求后进行张拉，张拉按照“双控”原则, 采用两端对称、两侧对等的方法。张拉后尽快采用真空辅助压浆法对 每根管道一次性完成压浆。 为确保梁体达到合拢精度和设计线形，施工中利用经过实用的专 门线形控制软件，对主梁施工的每个阶段进行挠度的动态监测和控 制，对后续施工段作出预测和控制，使梁体线形符合设计要求。 由于本段连续梁高度在8m左右，故材料、设备和施工机具的上 下桥采用汽车吊吊运。施工人员上下均采用脚手架爬梯。 7、工艺操作步骤 7.1工艺流程图 悬灌法施工连续箱梁施工工艺框图见下图。 图1-1 连续箱梁悬灌施工工艺框图 7.2、连续箱梁0#段施工 为提高0#梁段施工质量，0#梁段施工采用钢筋一次绑扎成形、混 凝土一次灌注完成的方法施工。 1. 连续梁（/段施工工艺流程 连续梁0#段施工工艺流程见图1 — 2。 2. 盆式橡胶支座安装 安装前先把支承垫石表面找平，定出锚定钢板位置，并检查其孔 径大小与深度，然后吊装支座，准确对准设计位置、精确调整标高后, 将支座临时固定，用无收缩水泥砂浆把支座下缝隙和螺栓孔灌注密 实。 安装前将支座的各相对滑动面清洗干净，支座上下各对应件纵横 向对中，确保支座中心线与主梁中心线平行。 安装支座时，根据实际情况确定（/段下永久支座的预留偏移量。 3. 临时支墩设置 在主墩承台纵向设置4根临时支墩，临时支墩为直径1. 0m的钢 管柱内灌注C30钢筋混凝土。在0#段箱体浇筑前，浇筑临时支墩。在临时支墩顶面与梁体接合部浇注硫磺砂浆，内埋电阻丝。在浇筑箱梁 时，在硫磺砂浆涂抹隔离剂作为隔离层。拆除时接通电源，熔化硫磺 砂浆，由永久支座承受荷载。 施工时硫磺砂浆顶面高程宜低于0号段底模弹性变形值，以消除 临时支架弹性变形所带来的混凝土外观缺陷。 图1-2 连续箱梁悬灌施工0#段施工工艺框图 4. 临时支架设计及预压 由于跨S303省道连续梁的墩身高度均在8m左右，故支架拟采用 满堂钢管架，根据计算确定支撑柱距和排距后，落于承台上。支架体系结构由下至上分别为砂垫层、方木、钢板、支架（巾48*3. 5mm）、 顶托、I字钢、方木。I32b工字钢作纵梁、15cm*15cni方木作为分配 梁，用来支撑模板并传递施工荷载至支架上。 临时支架安装过程中和安装完成后严格检查各部之间的连接是 否紧密、标高是否符合设计，不符合要求的及时改正。 临时支架搭设完成后，对其进行预压，以消除支架的非弹性变形、 量测弹性变形，从而确定立模标高。 临时支架预压只考虑墩顶悬臂部分：加载系统重量=1. 2* （悬臂 132工字钢 15cm*15cm*l. 5cm钢板 承台 48mm钢管纵向间距60cm、步距90cm。 48mm钢管横向间距60cm、步距90cm = 0号段底模(0.018m) 15cm*15cm 方木 1.5cm中粗砂 10cm*15cm方木 承台顶面支架示意图 临时支架示意图 支架立体示意图 说明： 1、 图中尺寸以米计； 2、 临时支架采用满堂支架。支架纵向距墩身20cm,横向距墩身间距为 25cm,上下步距为90cm； 3、 腹板下方3排支架间距加密为25cm； 4、 本图未画出施工操作碗扣式脚手架，碗扣式脚手架沿本图满堂支 架周围单独搭设，与墩身环向钢管连接； 5、 临时支架结构为1. 5cm砂垫层、10cm*15cm方木、10cm*15cm*l. 5cm 钢板、支架、10— 15cm顶托、132字钢、15cm*15cm方木。 6、 施工操作碗扣式脚手架纵横向间距均采用60cm,上下步距90cm。 部分钢筋重量+混凝土重量+模板重量+施工荷载）。0#段临时支架结构 不意图见图1-3。 图表1 说明： S： 中粗砂 虹2 0螺您邻， 露出混凝土面12cm 墩顶支架示意图 1、 图中尺寸以米计； 2、 墩顶凹槽采用满堂支架。凹槽内设纵向两 排钢管架，居中分布，间距为60m,上下步距为 6 0cm； 3、 支架结构为1. 5cm砂垫 10cm*15cm*l.5cm钢 板、 支 架、15cm*15cm方 图表2 图1-3 0#段临时支架结构示意图 5. 模板系统 模板分为底模、外模、内模和端模。各部分分别做如下处理： 5. 1.底模 0#段底模采用板厚为1. 8cm的大块竹胶模。直接将底模安放在临 时支架分配梁上并将两者连接牢固即可，不需设置钢楔块。对墩顶范 围内的底模采用木砂组合模，在支座周围墩顶面铺设中粗砂+方木， 方木间距50cm,宽15cm,高度为变高度，高度等于梁底标高-墩顶高 程-1.8cm，外围铺设同样厚度的方木，方木下垫木楔块，在砂表面铺 设一层竹胶模。 5. 2.外模 外模考虑使用挂篮外模，不足部分另外加工制作。 5. 3.内模 考虑到0#段梁体内部截面变化大，模板通用性差，为便于装拆 和改制模板，内模使用竹胶模板配钢结构骨架。 5.4.端头模 端模架用角钢制作成钢结构骨架，板面用2cm厚的竹胶板，用螺 栓与内外模联结固定，以便拆模。 6. 钢筋及预应力粗钢筋绑扎 6. 1.竖横向预应力粗钢筋施工 竖横向预应力粗钢筋采用就地散绑法。绑扎中注意保护预应力管 道和预应力钢筋，以免受损后堵塞预应力管道，或在张拉中发生断裂。 6. 2.普通钢筋施工 对图纸复核后绘出加工图。加工时，同一类型的钢筋按先长后短 的原则下料。钢筋用弯筋机弯制后与大样图核对，并据各钢筋所在部 位的具体情况对细部尺寸和形状做适当的微量调整。0#段普通钢筋采 用就地散绑法，对底腹板钢筋采用“在地面上分部预绑扎，用吊车整 体吊装”的方法。钢筋保护层由特制垫块加以调整和保证。 7. 预应力筋管道的设置 预应力波纹管在钢筋绑扎时安装固定。纵向波纹管管道定位钢筋 网片的间距在直线段不大于血、在曲线段不大于0.5m,竖横向预应 力粗钢筋定位钢筋网片的间距为1.5m。所有定位钢筋均采用焊接成 形，以保证定位可靠。如预应力筋管道与普通钢筋的空间位置发生冲 突，适当调整普通钢筋的位置和型式，以保证预应力管道位置准确。 波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而 进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命。因此，必须严格施工控 制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。拟采取如 下措施： 7.1.所有的波纹管均在工地上根据需要长度现场卷制，减少施工 工序和损伤波纹管的机会，把好材料第一关。波纹管使用前先检查其 密封性是否破损。对破损修复后能够使用的，在修复后再使用；对修 复后不能使用或修复后影响穿束的，坚决不用。对密封性达不到要求 的不使用。 7. 2.安装波纹管前，对端头的毛刺、卷边、折角认真修整，确保 圆顺。 7. 3.波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动。孔道平 顺，孔道中心线与端部的预埋锚垫板垂直。其位置偏差符合《铁路混 凝土工程施工技术指南》的要求。 7. 4.孔道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类波纹管，其 长度为被连接管道内径的5〜7倍，连接时不使接头处产生角度变化, 在混凝土浇筑期间不使管道发生转动或移位，并缠裹紧密，防止水泥 浆渗入。对留作下次待接的一端，将该端5cm露出本次灌注梁段的混 凝土外。被连接的两根波纹管的接头要顶紧，以防穿束时在接头处的 波纹管被束头带出而堵塞管道。 7. 5.电气焊作业在波纹管附近进行时，在波纹管上覆盖湿麻袋或 薄铁皮等覆盖物，以免损伤波纹管；灌注混凝土前对波纹管进行全面 检查，及时发现和解决问题；灌注混凝土中，避免振动棒对波纹管的 过度振动。 7. 6.所有纵向预应力管道设置橡胶内衬软管后再浇筑混凝土。内 衬软管的外径比波纹管内径小5〜10mm。在混凝土初凝前将橡胶管来 回抽动，在混凝土终凝后抽出。 8. 顶板和腹板预留施工窗口 模板安装后，0#段中部形成全封闭状态，人员和混凝土无法进入, 使施工不能很好进行。为解决该问题，在顶板和腹板无预应力筋的部 位开设施工通道，人员和混凝土借此通道进出，待混凝土灌注到接近 该通道