2022年M11涡轮发动机飞机的结构与系统考试模拟考试卷姓名:_ 年级:_ 学号:_题型选择题填空题解答题判断题计算题附加题总分得分评卷人得分1、单选题飞行中，空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自（ ）. A、涡轮发动机进气部分 B、增压座舱排出的空气 C、外界冲压空气 D、发动机压气机引气2、单选题拔去外电源电缆的正确操作条件是：（ ）. A、外电源板上的ON灯灭 B、外电源板上的ON灯亮 C、外电源板上的“NOTINUSE”灯灭 D、外电源板上的“NOTINUSE”灯亮3、单选题有回力助力操纵系统中，驾驶杆上的感觉力来自：（ ）. A、载荷感觉器 B、回力连杆 C、A和B D、助力器4、单选题对飞机进行横向操纵的是（ ）. A、襟翼 B、缝翼 C、副翼 D、升降舵5、单选题晶体管调压器较振动式调压器的改进之处是：（ ）. A、励磁电流变为连续 B、励磁电流变为断续 C、功率放大倍数更大 D、采用无触点开关，无火花和干扰6、单选题对飞机进行俯仰操纵的是：（ ）. A、水平安定面 B、副翼 C、升降舵 D、方向舵7、单选题当变压整流器采用Y/Y接法时，输出电压的脉动频率为：（ ）. A、400Hz B、1200Hz C、2400Hz D、4800Hz8、单选题在操纵系统中，可采用不对称机构的舵面系统是（ ）. A、方向舵操纵系统 B、升降舵操纵系统 C、副翼操纵系统 D、襟翼收放系统9、单选题保持货舱的增压与客舱压力一致的装置是（ ）. A、压力均衡活门 B、放气活门 C、内释压活门 D、外释压活门10、单选题当飞机发出座舱高度警告时，表明（ ）. A、座舱压力太低 B、座舱压力太高 C、飞机飞行高度太低 D、座舱压力波动太大11、单选题为了防止拔出外电源插头时产生火花，应该首先：（ ）. A、在触点上加装灭弧装置 B、在触点上加装灭火花电路 C、给外电源加载 D、给外电源卸载12、单选题当交流电源并联时，如果电压不相等，则并联后：（ ）. A、电网频率不稳定 B、电网电压不稳定 C、有功负载不均衡 D、无功负载不均衡13、单选题飞机的正压释压活门为（ ）. A、气控气动式 B、液压传动式 C、电动式 D、电磁式14、单选题水平安定面位置指示器上的“绿区”为：（ ）. A、水平安定面的安全单位范围 B、水平安定面的起飞单位范围 C、电配平范围 D、自动驾驶仪配平范围15、单选题当驾驶盘（或驾驶杆）前推时，飞机的正确反应为（ ）. A、机头上仰，飞机下降 B、机头下俯，飞机爬升 C、机头下俯，飞机下降 D、机头上仰，飞机爬升16、单选题关于马赫配平，下面哪一点叙述是正确的？（ ）. A、飞机进入超音速后进行马赫配平 B、马赫配平要人工进行调节 C、马赫配平对飞机产生抬头力矩 D、马赫配平只调节水平安定面17、单选题当电传操纵系统中一个杆力传感器故障，系统自动将其信号断开，完成这一功能的元件是（ ）. A、信号表决/监控器 B、故障隔离器 C、综合器 D、补偿器18、单选题当对襟翼进行备用操纵时，驾驶员控制：（ ）. A、中控台上的襟翼手柄 B、飞行控制面板上的襟翼电门 C、襟翼动力装置上安装的曲柄 D、襟翼随动钢索轮19、单选题方向舵脚蹬可用于（ ）. A、只用于控制方向舵 B、控制方向舵，刹车和前轮转弯 C、操作方向舵和方向阻尼 D、操作方向舵和升降舵20、单选题座舱增压系统中的最大余压值是由（ ）. A、释压活门调定的 B、压力控制器中余压限制器调定的 C、放气活门的开度调定的 D、最大引气压力调定的21、单选题飞机绕立轴转动时，（ ）. A、驾驶员蹬左侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向左转 B、驾驶员蹬左侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向右转 C、驾驶员蹬右侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向右转 D、驾驶员蹬右侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向左转22、单选题水平安定面使用何机构驱动（ ）. A、旋转作动器 B、液压作动筒 C、差动齿轮和螺旋丝杠 D、电动马达23、单选题现代民航客机一般是在座舱高度超过多少时发出座舱高度警告（ ）？ A、7500英尺 B、8000英尺 C、10000英尺 D、14000英尺24、单选题襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是：（ ）. A、当襟翼载荷过大时，断开液压压力 B、当空速达到一定值时，将襟翼收回到规定角度 C、当襟翼载荷过大时，转换为备用操纵 D、当空速达到一定值时，将襟翼完全收回25、单选题现代民航客机驾驶员安全带是（ ）. A、高强度四点式安全带 B、高强度五点式安全带 C、高强度六点式安全带 D、高强度七点式安全带26、单选题若PWM式晶体管调压器中的续流二极管开路，则可能出现以下后果：（ ）. A、发电机开相 B、发电机欠压 C、励磁绕组过载 D、功率管击穿27、单选题失速信号中的空地信号的作用是：（ ）. A、抖杆器地面通电 B、地面上抑制失速警告信号 C、使推杆器工作，使飞机尽快着陆 D、地面上，使抖杆器振幅减小28、单选题机长和副驾驶同时操纵侧杆时，飞行控制计算机将如何处理（ ）. A、将两信号比较，选择较大的信号作为最终控制信号 B、将两信号叠加后的信号作为最终控制信号 C、将两信号比较，选择较小的信号作为最终控制信号 D、机长操纵信号权限高于副驾驶操纵信号权限29、单选题航空界普遍认同的飞机故障率指标是（ ）. A、110-3/飞行小时 B、110-5/飞行小时 C、110-7/飞行小时 D、110-9/飞行小时30、单选题现代飞机的货舱增压方式通常采用（ ）. A、不增压舱 B、通风式增压舱 C、窒息式增压舱 D、自主增压舱31、单选题四余度电传系统能够实现的故障安全等级是（ ）. A、故障/安全 B、双故障/安全 C、三故障/安全 D、四故障/安全32、单选题通气油箱位置为（ ）. A、翼身整流罩通风孔处 B、主油箱外侧，翼尖区域 C、主油箱内侧，机翼根部 D、中央油箱外侧，翼尖区域33、单选题关于扰流板，下列说法正确的是：（ ）. A、地面扰流板在一定条件下可在空中升起 B、地面扰流板可以卸除升力 C、飞行扰流板不能在地面升起 D、飞行扰流板没有增阻作用34、单选题防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是（ ）. A、正压释压活门 B、安全活门 C、负压活门 D、压力均衡活门35、单选题逃生滑梯照明系统的供电采用：（ ）. A、电瓶 B、交流发电机 C、飞机外部灯光照明系统 D、APU发电机36、单选题关于前缘装置工作的叙述正确的是（ ）. A、与后缘襟翼协同放下和收上 B、当后缘襟翼放下时收上，当后缘襟翼收上时放下 C、对其操作与后缘襟翼分别进行 D、由空地信号对其控制收放37、单选题飞机失速警告系统的作用是（ ）. A、当飞机接近机翼失速条件时，向机组人员发出警告信号 B、当发动机转速过小时，向机组人员发出警告信号 C、当飞机进入尾旋状态时，向机组人员发出警告信号 D、当飞机失去飞行动力时，向地面和周围飞机发出迫降信息38、单选题关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较，下列说法正确的是（ ）. A、二者对飞机结构变形均较敏感 B、二者对飞机结构变形均不敏感 C、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统差 D、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统好39、单选题发电机具有强激磁能力指的是：（ ）. A、永磁铁的剩磁要足够强 B、交流励磁机的剩磁要足够强 C、发电机输出端短路时，励磁电流随之迅速减小 D、发电机输出端短路时，励磁电流随之迅速增大40、单选题地面扰流板只能在地面上使用，该项功能由（ ）控制. A、地面扰流板内锁活门 B、扰流板控制活门 C、扰流板混合器 D、扰流板比率变换器41、单选题提高变压整流器输出电压的脉动频率，可以减小LC滤波器的体积，这是因为：（ ）. A、频率越高，容抗和感抗越大 B、频率越高，容抗和感抗越小 C、频率越高，容抗越大，感抗越小 D、频率越高，容抗越小，感抗越大42、单选题按照ATA100的规定，大型飞机区域划分的基本原则是（ ）. A、机体区域编号由3位数字组成，将机体由粗到细划分 B、机体区域编号由3位数字组成，从前到后分别表示：区域、分区、主区 C、机体区域编号由3位数字组成，从前到后分别表示：区域、主区、分区 D、机体区域编号由4位数字组成，将机体由粗到细划分43、单选题对于水平安定面，哪种输入形式具有最优先权（ ）？ A、人工输入 B、自动驾驶仪输入 C、电气输入 D、升降舵关联输入44、单选题舵回路的硬反馈信号是（ ）. A、位置信号 B、力信号 C、速度信号 D、加速度信号45、单选题机体某部件的区域编号为4XX，这个部件在（ ）. A、左机翼 B、右机翼 C、起落架和舱门 D、动力装置和吊舱46、单选题飞机客舱的应急照明电源采用：（ ）. A、主电瓶 B、APU电瓶 C、应急发电机 D、单独的小型电瓶47、单选题飞机上的汇流条按重要程度可分为以下三种：（ ）.