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会长就职演讲稿(通用15篇)会长就职演讲稿(通用15篇)会长就职演讲稿1尊敬的各位领导、各位来宾、各位会员:大家好!我镇科普协会在镇政府的领导下,在广阔群从的大力支持下,第二届科普协会的选举工作已顺利完成。承蒙大家的厚爱和支持,推举我担任打安镇科普协会的_,我深感荣幸!也深感责任重大,借今天的时机,请允许我对今天百忙之中抽出时间出席本次会议的各位领导、各位来宾,表示最热烈的欢送和衷心的感谢!大家推举我为本届协会_,我的心情很冲动,也倍感任重道远。科普协会这一个新的岗位,对我来讲既是一种挑战,也是一种责任,更是一种鞭策!我为能有时机为科普协会工作尽一点绵薄之力而深感荣幸!为更好地贯彻县委县政府促农增收惠农政策,力争我镇农民将来五年农业增产、农民增收,我镇科普协会将来五年要在以下几个方面下足功夫。一是围绕镇情,为我镇农业产业化开展提供技术支撑。二是围绕镇委镇政府中心工作,为我镇打造技能型乡镇夯实根底。建立“学习、示范、理论”三结合的技能培训理论基地、邀请专家和技术员每周五依次到镇培训指导等途径,不断强化乡镇干部适用技术的培训与进步。三是抓好团队建立,通过建立和健全协会制度、加强组织建立、加大培训力度等措施,努力把协会打造一支学习型、诚信型、效劳型、责任型的团队;四是拓展效劳平台,坚持“效劳立会、效劳兴会”的理念,为会员做好信息、科技、人才、融资等效劳,把协会办成会员“温馨的家”;五是营造开展气氛,要充分发挥协会参谋助手、行业自律、“桥梁和纽带”的三个作用,为会员营造良好的消费经营环境、政策环境、言论环境和效劳环境最后,希望科普协会在镇委镇政府的领导下,发奋向上,成为我镇农民兄弟的致富带头人,不断推动我镇特色休闲农业开展上规模、上档次,努力把我镇打造成我县特色农业第一镇。我相信:在镇委镇政府的正确领导下,有全体会员的积极配合,新一届协会工作将会更上新台阶!再次感谢各位对我的鼓励与支持,谢谢大家!会长就职演讲稿2尊敬的各位评委、领导及在场的朋友,大家下午好!非常荣幸能参加本次的演讲比赛。我是XXX。今天我的演讲题目为如何调车位? 国内著名的企业家冯仑曾说过:“现场管理除了管理看得到的地方,也要管理看不到的地方。”那么,调车位有什么看得到与看不到的地方呢?为什么要调车位?为什么呢?WHY SHOULD BE DO THIS?我想在场的各位都知道,调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见,到达石岩中心的车辆为30-34辆,但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。另外,还有一句俗话是说“假如只知其然不知其所以然,是为惑也。”假如只看到30与12之间的差异,而盲目的去调,会出现盲人摸象,头破血流的情景,例如:车线人员闹矛盾、回头件过多等情况;所以在调之前,我想必须理解其内在的问题与原因。那么调车位有什么内在的问题与原因呢?首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场,卸货的车辆越多,即卸货数越多,其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时,其回头件的数量会成乘数倍增加。所以,9辆车是一个临界值。当超过9辆车,回头件的数量会超过30板车,即30方。30方是什么概念,我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道,一辆4米2的车辆装载的货物为15方,即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道,一晚要拉30屡次,相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人,假如回头件超过25方,会导致其人员因工作量较大而选择离任。所以,解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分,在0:30分时,将有30辆左右的车到达现场;而卸货位既然要控制在8-9辆车,也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站本来是按照先来后到的排序是最公平的,但实际上,因为有局部车辆货较多,如不优先安排,会导致没人拣货、回头件多、货区货物堆积如山的场面。例如:观澜、坂田、凤凰等车线。在实际操作中,要优先安排其装卸货,这其中就会引来一些争议。也许在场的各位不理解为什么争议,在这里我举个例子:例如松岗车线在0:20分的时候到,其到达时只有自己一辆车在停靠,但在其之后,出现了5辆车先于他卸。其等待了足足一个小时,在1:10分才能卸货。无休止的等待有时候会使一个人失去耐心。所以,如何协调成了这其中的一个难题。正所谓:找到病根才能对症下药。针对上述分析p ,根据到站时间、卸货效率等提出了自己的改善方案。其方案如下:其一。到站时间规划,根据现场管理的数据,利用平均值与方差求出车线到站时间的平均到站时间与稳定程度;对车辆的到站时间有个明确的把握;其二。根据车线的卸货时间,划分不同的优先级别。卸货时间在20分钟之内且货量较少的列为第一优先级别,只要有卸货位就优先安排;以加快车辆的流动速度、增加停车位,同时解放扫描员出来扫描;特殊优待的列为第二梯队。第二梯队是额外优先第四排,优先安排内部;深圳因其货量多,卸货人员少,允许其特占2个卸货位独立卸货;优先第四排是因为第四排虽然是卸货位,但其卸货较前三个车位难,出现违规的可能性更大,优先安排第四个车位,能缓解第三梯队车线人员的心理不平衡。第三为正常卸货车辆;在此,要做好车线的工作,让其知道,理解,并配合。其三。将卸货位划分3级,第一个位置设为第一阶梯优先车位;第二、三卸货位为普通卸货位;第四卸货位为特殊优待车位。假如出现特殊优待车辆先来,优先特殊车辆,将原来第二、三车位调出一个作为其卸货位。最后,解决调车关键还是靠多协调、多沟通、多理解。对现场哪些车线货量多、哪些车线人员缺乏或者哪些车线有问题,都要及时理解,并帮助其解决;在现场,要跟车线司机多接触,与其一同等待,告知其大概还需要等待多久,在这期间,可以先拣货等。经过了这一系列的整改,回头件、流水线的流畅度、停车位等问题得到了较大的改善。 在演讲的最后,我想说:故不积跬步无以致千里,不积小流无以成江海。无论是调车位也好,或者做其他工作也好。假如没有前期的细心积累,脚踏实地一步一步的往前走,就无所谓的开展与成功。只有当事明了,理清了,结果自然就会出来。同时,我也相信,只要我们大家都能同结一心,细心、认真的工作,就没有翻不过的高山,跨不过的江河。只要大家齐头并进,我相信,XX一定今天定必昨天好,明天定必今天好。谢谢!会长就职演讲稿3尊敬的蒋_、各位领导、各位嘉宾、会员代表们:大家好!首先请允许我代表上海钢铁效劳业协会对各位领导、嘉宾能在百忙之中拨冗参加我们协会的成立大会表示衷心的感谢和热烈的欢送!协会从筹备之初就一直得到大家的关心、支持和帮助,今天仍然如此,我们的心倍感温暖,感谢这份浓浓的厚爱!其次请允许我代表自己感谢我们协会全体同志们对我的信任,推选、支持我担任协会第一届理事会第一任会长。我担任过很多钢铁制造业、钢铁效劳业企业中的职务,可是,担任今天这样的职务还是第一次,对我来说很荣耀、很具挑战性!用前两日几位精通协会工作的行家的话说:你做总经理,领导的只是一个企业;而做会长,引领的是一个行业、一个领域。深感肩上的担子沉甸甸的!我知道,假如说协会今天的荣耀来自领导的关心、社会的关爱和会员的照顾,那么协会明天的辉煌就只有靠我们自己努力去创造了。在这里,我代表上海钢铁效劳业协会,也代表我自己郑重承诺:决不辜负领导、会员和社会各界对协会和我本人的期待,创新思维、努力理论、抓住机遇、迎接挑战,在协会今后的工作中发挥“三大作用”、搭建“三个平台”,充当“三种人”,做好“三方面效劳”。即,充分发挥协会利益的代表性、效劳的专业性、协调的权威性作用,搭建各企业之间交流效劳的平台 、企业与政府、社会对话的沟通平台和维护市场秩序的保障平台,使协会成为企业利益的代言人、政府开展经济的合作人和促进产业开展的带头人,做好为企业效劳、为政府效劳和为社会效劳工作。为此,协会首先将抓好自身建立,加强培训,进步协会人员的素质才能和工作程度;标准管理,健全和完善协会的相关工作制度;务实工作,实在帮助企业解决想干不能干、想办无法办的困难和问题,增强协会的效劳力和凝聚力,让这个“新生儿”安康、快速成长。我本人亦将为此努力工作,不辱使命,做一名称职的会长。最后,我对在协会筹建过程中,自始至终给予我们指导、关心和帮助的蒋_以及上海市经委、上海市社团局、上海市工经联、宝山区政府相关委办局和兄弟协会等政府职能部门和社会团体的领导和同志们表示衷心的感谢!希望在协会日后不断开展壮大的过程中,还能继续获得大家更多的关心和指教。作为会长,我还要代表全体会员对以叶黎明秘书长为首的筹备工作组的辛勤劳动表示衷心的感谢,你们辛苦了。上海钢铁效劳业协会的成立是营造钢铁效劳业整体提升、协调开展平台跨出的领先一步,领先一步,就能领 先一个时代!祝福上海钢铁效劳业的明天会更好!上海钢铁效劳业协会的明天会更好!让我们共同努力吧!会长就职演讲稿4各位领导、嘉宾、会员同志们:上午好!首先感谢各位领导和嘉宾出席新一届物流协会理事会,感谢政府有关部门对xxx区物流行业开展的高度重视。作为协会新一届会长,我愿意尽我所能,带着广阔会员建立xxx物流美妙的明天!近几年,是xxx区物流行业由盲目扩张到理性开展、稳步推进的时期。广阔物流企业与时俱进、奋力开拓,获得了辉煌的成绩,在xxx区乃至整个泸州市的工业、商贸开展中发挥了宏大作用。目前,xxx区拥有众多的物流企业及个体零担货运部,形成了隆盛、北郊、西南商贸城、三友物流园等多个专业物流园区或者是物流信息交易点;开展成为涵盖工业物流、中转仓储、零担货运、综合信息的行业体系。随着市场经济体制的建立和完善,行业协会的作用日益凸显。泸州市xxx物流开展协会是市场经济开展的必然要求,是经济开展的需要,是适应经济大循环,维护企业合法权益的重要保障。物流协会刚成立4个年头,在区委区政府的指导与支持下,在前一届以杨大军会长为协会班子的群策群力的作用下,他们把物流协会当做自己的家。一直秉承“效劳物协”“忠于物协”“奉献物协”“感恩物协”的宗旨,以专业知识为主,多元化共同开展,走特色之路,办品牌社团的指导方针,使我区的物流行业标准化建立走在了全市前列。 此时,站在这里。我深感肩上的担子有多重,却也义不容辞。在此,面对所有领导,所有物协人,所有关心支持我的朋友们郑重承诺:一、带着物协人,全力支持政府主管部门工作,按照协会方针办事,正确决策,领导物流协会。二、不忘记关心我们的老会员,不抛弃每一新会员,不懈怠每一名关心协会的人员,把心思放在协会,把感情投入这个集体,争取做好人性化管理。三、在继续沿着前一届物协道路前行的同时,大胆创新,找出更合适会员锻炼的舞台,争创泸州市物流行业优秀社团的宏伟目的。四、团结每一个兄弟社团,促进交流合作,取长补短,到达共同开展。五、充分发挥协会外联广的作用,多给会员提供社会参观、学习、理解物流开展方向的时机。我们有理由相信,通过政府的引导、政策的扶持、企业的不懈努力,泸州市xxx物流开展协会必将成为xxx区物流企业之家,团结、带着各物流企业奋力拼搏,积极融入长江经济带建立,抓住大港口、大流通、大开展的先天优势,将xxx区建立成为川南连接云南、贵州、重庆的关节点,辐射西南各省的物流集散中心,从而促进xxx区及泸州市各大产业的开展,在就业、税收等方面作出积极的奉献。 最后,我用一句话完毕我的讲话:“拧在一起,我们就是一道闪电;聚在一起,我们就是整个太阳;站在一起,我们就是用心交织成的信念。就像打不垮,推不倒的铜墙铁壁。”以物协为平台,翱翔更广阔的蓝天,只要大家一道努力,做泸州一流,创优秀社团的目的定会实现,因为我们都是来自一家的物协
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