汽车生产车间积放式悬挂输送机目前前处理常用的输送设备主要有两种：其一，为老式的积放式悬挂输送机，我们业内常说的悬链输送线， 整车往往是采用6寸模锻链进行挂钩式的牵引。积放式悬挂输送机不只用在前处理，涂装中电泳、总装主线大都用积放式悬挂输送机。另一种是最近几年比较常见的摆杆输送机。摆杆输送线，相对来说专一性更强一些， 适用在涂装前处理和电泳这个工艺当中，现在这一技术还存在一定的保密性，咱们只了解下就算了， 等技术放开后，我们再详细探讨和研究。积放式悬挂输送机积放式悬挂输送机是一种生产效率高、全自动化的柔性输送设备，集良好的工艺操作、储存和运输功能于一体。在快节奏的现代化工厂的厂内运输和生产中得到广泛应用。输送机的轨道有上下两层。上层为牵引轨，传递牵引动力；下层为承载轨，由双槽钢组成，承载输送小车。位于上方的牵引链推动下方的承载小车在其轨道上运行，工件通过特制的吊具悬吊在小车上。所谓“积放”是指在牵引链连续运行的情况下，受停止器的控制承载小车在轨道上可以停止或运行。结构特点1双层轨道上层的工字钢作为牵引轨道，牵引链条沿牵引轨道运行。在链条上按一定的节距设置推杆。下层的双槽钢构成承载轨道，载荷小车沿承载轨道运行。2车链分离载货小车与牵引链条分离，由此可以实现对载货小车的灵活控制。2.1 利用道岔完成线路的分流和合流，用于实现对携带不同工件的载货小车进行分类或汇合。2.2 利用升降机构实现输送机线路中某一段承载轨道的上升或下降。2.3 利用停止器控制载货小车的定点停止。2.4 利用旋转机构实现某一段承载轨道的定点旋转。3具有积放功能通用型积放式输送机的载货小车一般由前、后两小车或前、中、后三小车及均衡梁组成。前小车上装有一个可上下活动的升降爪和可翻动的止逸爪及前铲等零件，升降爪通过推杆与前铲相铰接，后小车上装有一楔形尾板。牵引铲条上的推杆与前小车上的升降爪相啮合，推动载货小车运行。积放时依靠停止器臂板的插入将前小车上的升降爪压下，使载货小车脱离牵引链条的啮合而停止下来，后续的小车因其前铲被前一辆载货小车的尾板抬起，通过杠杆使升降爪落下，而使后续小车停下。当停止器臂板撤回时，由于前铲的重力使升降爪抬起复位，于是小车重新投入运行状态。封闭轨型积放式输送机载货小车也由前、中、后小车及均衡梁组成。前小车的前端有一宽颚形的“前爪”，前爪与牵引链上的四轮推钩相啮合，使载货小车运行。后小车上部有一窄长形的“后桥”，积存时，横在承载轨上方的停止器挡板使牵引链推钩沿其抬起，脱开与前小车前爪的啮合，而使载货小车停止运行。当后面的小车到来时，由于其后桥的作用，迫使推钩抬起而脱离与后续小车前爪的啮合，使其随之停下。当停止器按指令打开时，挡板撤回，载货小车依次逐辆恢复运行。4传递功能接力输送由于载货小车可以在两条牵引链之间进行传递，因此积放链输送机可以方便地实现接力式输送，使长线路、大载荷输送变得简单易行。封闭轨积放式输送机依靠前小车上的宽颚形前爪来实现传递。由于推钩和前爪宽度较大，使载货小车与第一条牵引链推钩脱开啮合时，前爪已处于第二条牵引链推钩的啮合区。当第一条牵引链的推钩离开后，第二条牵引链的推钩可以把停在传递区的小车带走。通用型积放式输送机牵引链之间载货小车的传递方法有4种： 宽推杆传递新型的宽推杆输送机，采用较传统牵引链的推杆宽23倍的宽推杆。宽推杆与前小车上加宽的升降爪啮合可靠，能顺利通过道岔的传递空档。当载货小车与第一条牵引链推杆脱开啮合时，前爪已处于第二条牵引链推杆的啮合区。在第一条牵引链的推杆离开后，第二条牵引链的推杆将及时把停在传递区的小车带走。宽推杆传递缩短了传递时间，加快了生产节拍，而且标准化程度高、设计简短。 后推压轨传递在传递段内，送车段牵引轨道比正常运行区的轨道降低一个高度，形成“压轨段”。接车段牵引轨道相应抬高了一个高度，形成“抬轨段”。在压轨区内，牵引链推杆能和后小车上的过渡爪啮合。当送车区牵引链推杆在链条绕出与前小车上的升降爪脱离啮合时，后小车上的后推爪已经处在压轨段的啮合区内。可与后来的推杆啮合，使前小车越过接送链之间的无动力区。当送车段牵引链的第二个推杆与后小车上的后推爪脱离啮合时，前小车的升降爪已经处在接车段的啮合区内。接车段运行来的牵引链推杆将立即把载货小车带走，完成载货小车的传递。在抬轨区内，前小车上的止逸爪与推杆之间因有间隙而消除了由于快慢链传递产生的干扰。 转辙器传递转辙器是一种利用固定在送车链转向链轮上的桨臂作为动力，将载货小车推送过无动力区，从而完成传递过程。 推车机传递推车机是利用移动架上的推爪推动承载小车越过两条牵引链之间的空档，完成传递过程。推车机有电动和气动两种形式，二者功能相当。电动推车机行程大，但是结构庞大笨重。气动推车机结构简单，行程3米左右。推车机速度一般为2060m/min。转辙器传递和推车机传递用于有特殊工艺要求的场合。