备考2024吉林省动车组随车机械师考试题库附答案（基础题）一单选题(共60题)1、CRH2A统型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风)最少可持续( )小时。 A. 5 B. 4 C. 3 D. 2 试题答案:D 2、CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:B 3、CRH380A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度(点温)80?，或与相邻正常轴箱温度差20?时，切除该车动力后，以( )运行至前方站后停运，回所后处理。 A. ?15km/h B. ?40km/h C. ?30km/h D. ?60km/h 试题答案:B 4、CRH2A统型动车组进行常用、快速制动缓解功能检查时，以下步骤错误的( ) A. 插入主控钥匙右旋解锁，BV制动手柄移至“B7”位。 B. 合上“停放”开关。 C. 对夹钳、踏面扫清装置进行检查。 D. 检查夹钳与制动盘间缓解。 试题答案:B 5、AS压力为370?30kp时，M车制动快速位压力为( )KP A. 280?30 B. 300?30 C. 320?30 D. 330?30 试题答案:B 6、热备动车组救援局管内动车组时，由( )统一指挥 A. 铁道部 B. 路局调度所 C. 动车所调度 D. 段调度 试题答案:B 7、主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应为( )。 A. 880?20kPa B. 1000?20kPa C. 1020?20kPa D. 800?20kPa 试题答案:A 8、CRH2A动车组横向止挡损坏或缺失限速( )Km/h. A. 10 B. 20 C. 30 D. 60 试题答案:C 9、CRH2A统型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风)最少可持续( )小时。 A. 5 B. 4 C. 3 D. 2 试题答案:D 10、CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为( )。 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 880mm 试题答案:A 11、CRH2A统型重联动车组牵引剩余1/8时，限速为( )。 A. 10km/h B. 30km/h C. 救援 D. 80km/h 试题答案:C 12、CRH2A动车组横向止挡损坏或缺失限速( )Km/h. A. 10 B. 20 C. 30 D. 60 试题答案:C 13、CRH2型动车组在APU启动后经过( )给蓄电池充电 A. ARFK B. BMK C. 3PHMK D. bcu 试题答案:A 14、RrLP为( ) A. 应急照明 B. 电加热器 C. 重启开关 D. 上行方向指示灯 试题答案:A 15、AS压力为410?30kp时，M车制动7级压力为( )KP A. 220?30 B. 230?30 C. 240?30 D. 250?30 试题答案:B 16、下列关于704.754线说法正确的是( ) A. 704.754线为MTr三次侧输出线 B. 单项AC400V?10%50Hz C. 704、754线为空调控制提供单项交流电源 754线为APf提供单项交流电源 D. 704、试题答案:A 17、当蓄电池电压低于( )V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为“死车” A. 77 B. 87 C. 83 D. 84 试题答案:B 18、车辆信息控制装置记录次数:监控跟踪数据( )次/设备。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 19、CRH2A型动车组随车机械师监控运行技术状态( ) A. 在始发和折返站进行技术检查作业否 B. 不负责与司机进行动车组状态交接 C. 在车站到发线无动力停留时，监督确认车站设置和撤除防溜，但无需签认 试题答案:A 20、防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，用于隔离( )。 A. 高频振动 B. 低频振动 C. 纵向振动 D. 横向振动 试题答案:A 21、CRH2A统型动车组给水卫生系统中，设置了车上液位及加热显示器，用于显示水箱、( )的液位及加热情况。 A. 污物箱 B. 开水炉 C. 洗手台 D. 温水箱 试题答案:A 22、CRH2A动车组切除一半制动后，限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 140 D. 160 试题答案:B 23、道碴清洁，道碴顶面距枕木顶面不小于( )mm A. 10 B. 15 C. 20 D. 30 试题答案:C 24、司机室前照灯使用带减光的封闭式大灯，标识灯使用( )显示灯。 A. 节能 B. LED C. 白炽 D. 真空 试题答案:B 25、CRH2A单列动车组牵引剩余3/4，限速( )Km/h. A. 100 B. 170 C. 200 D. 220 试题答案:D 26、MON屏幕数据下载时( ) A. 不用转换 B. 必须转换为检修模式 C. 必须转换为诊断模式 D. 必须转换为一般模式 试题答案:B 27、蓄电池在列车启动时为( )等供电，并在应急情况下为车辆应急设备供电 A. 空气压缩机 B. 牵引电机风机 C. 辅助空压机 D. 辅助电源装置 试题答案:C 28、CRH2A统型动车组无外部电源(DC110V)供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速km/h。( ) A. 5km/h B. 30km/h C. 60km/h D. 120km/h 试题答案:A 29、下列不属于导致辅助电源装置ACVN1跳闸146的原因( ) A. TR3变压器故障 B. APU自身故障 C. 辅助电源装置交流电源1断路器故障 D. 负载设备故障 试题答案:B 30、CRH2A统型重联动车组牵引剩余7/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:C 31、CRH2A统型车车辆信息控制装置显示在司机人员运行中常用的模式为( ) A. 检修模式 B. 司机模式 C. 诊断模式 D. 列车员模式 试题答案:B 32、在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动( )。 A. BV手柄拔取 B. MR旋塞关闭 电气连接切换器在合并位 C. D. 按下客室端部红色紧急按钮 试题答案:D 33、CRH2型动车组空调机组制热运行时，车内温度大于( )时，将禁止以P6模式运行。 A. 13? B. 14? C. 15? D. 16? 试题答案:C 34、CRH2型动车组每台牵引电机的额定功率是 A. 260kw B. 300kw C. 350kw D. 400kw 试题答案:B 35、250公里统型动车组客室空调机组换气装置(含逆变器)每车设1台换气装置，最大新风量( ) A. 1600m3/h B. 1800m3/h C. 1900m3/h D. 1700m3/h 试题答案:B 36、( )处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2, A. 主变压器一次侧过电流故障 B. 主变压器三次侧过电流故障 C. 主变压器三次侧接地故障 D. 牵引变流器故障 试题答案:A 37、CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出电压为 A. AC1500V B. DC2000V C. AC2500V D. DC3000V 试题答案:D 38、在积水面高于轨面( )的线路上停放过的CRH2A统型动车组，使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。 A. 90mm B. 100mm C. 110mm D. 120mm 试题答案:A 39、CRH2A统型重联动车组牵引剩余4/8时，限速为( )。 A. 160km/h B. 170km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 40、CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 41、CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( ) A. 二电平方式 B. 三电平方式 C. 非脉冲式逆变器 D. 脉冲式逆变器 试题答案:B 42、为满足司机室舒适度要求，司机室( )空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境。 A. 单独设置 B. 与客室同用 C. 不设 D. 集中设置 试题答案:A 43、CRH380A统型动车组电气常用代号不正确的是( )。 A. AC代表交流 B. UB代表常用制动开关 C. Pan代表受电弓 D. MT代表主变压器 试题答案:B 44、受电弓故障登顶处理后要确保受损受电弓离开接触网的距离大于( )mm，无部件脱落危险 A. 300 B. 350 C. 380 D. 320 试题答案:B 45、列控车载设备断电后重新启动一般不超过( )次 A. 一 B. 两 三 C. D. 四 试题答案:B 46、CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动有效时，限速为( )。 A. 100km/h B. 120km/h C. 160km/h D. 80km/h 试题答案:B 47、以下CRH380A统型动车组故障中，处理不需要作RS复