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最新全国一级建造师市政公用工程管理与实务公式汇总公式 1:H/B1/5(路基的施工要点)当原地面横坡陡于 1:5 时,应修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于 1.0m,台阶顶面应向内倾斜。公式 2:抗突涌安全系数采用下式计算: 式中 H坑底以下不透水土层厚度(m);不透水土层的重度(kN/m);w水的重度(kN/ m); h-承压水水头高度(m )。一般要求 K1.05,否则要布置降压井降压承压水水头。公式 3:当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时,应采用底端进入下卧隔水层的落底式帷幕;落底式帷幕进入下卧隔水层的深度应满足下式要求,且不宜小于 1.5m:式中 l帷幕进入隔水层的深度(m);K基坑内外的水头差值(m);b帷幕的厚度(m)。公式 4:L/B20、20L/B50、50L/B(降水工程复杂程度划分)降水工程复杂程度分类选择以工程环境、工程规模和降水深度为主要条件,符合主要条件之一即可,其 他条件宜综合考虑;长宽比小于或等于 20 时为面状,大于 20 且小于或等于 50 时为条状,大于 50 时为线状。公式 5:初始掘进长度的确定决定初始掘进长度的因素有两个:一是衬砌与周围地层的摩擦阻力,二是后续台车长度。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架,将后续台车移入隧道内,以便后续正常掘进。由于此后 盾构的掘进反力只能由衬砌与周围地层的摩擦阻力承担,因此初始掘进长度L 必须由以下条件确定:式中 L从始发井开始的衬砌长度(m); F盾构千斤顶推力(N);r 衬砌外半径(m);f注浆后的衬砌与地层的摩擦阻力系数(N/)。若 L 大于后续台车长度,则取 L 为初始掘进长度;若L 小于后续台车长度,则可综合权衡利弊后,确定 L 或后续台车长度为初始掘进长度。公式 6:水池满水试验,注水宜分 3 次进行,每次注水为设计水深的 1/3。上升速度不宜大于 2m/d,相邻两次间隔时间不应小于 24h。注水至设计水深 24h 后,开始测读水位测针初读数。初读数与末读数之间的间隔时间应不少于 24h。浸湿面积:按池壁(不含内隔墙)和池底的浸湿面积计算。公式 7:经验公式:B=D0+2(bl+b2+b3)(确定沟槽底部开挖宽度)第 3 页 共 3 页式中 B 一一管道沟槽底部的开挖宽度,mm;D0 一一管外径,mm;bl 一一管道一侧的工作面宽度,mm;b2 一一有支撑要求时,管道一侧的支撑厚度,可取 150-200mm;b3 一现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度,mm。公式 8:供热管道热伸长量及热膨胀应力值计算热伸长量的计算公式:L = LtL热伸长量(m);管材线膨胀系数,碳素钢 = 12 106m/(m );L管段长度(m);t管道在运行时的温度与安装时的环境温度差()。热膨胀应力的计算公式: = Et热应力(MPa);E管材弹性模量,碳素钢 E=20.14 104MPa。公式 9:(高程测量公式)公式 10:计算压实度=实测干(质量)密度/最大干(质量)密度100%计算压实度:实测干(质量)密度与最大干(质量)密度的比值,一般以百分率表示。公式 11:首批灌注混凝土所需数量式中V灌注首批混凝土所需/数量(m)D桩孔直径(m);H1桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m;H2导管初次埋入混凝土的深度,不小于1.0m; d 导管内径(m);h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m): h1=Hww/cHw桩孔内水或泥浆的深度(m);w桩孔内水或泥浆的重度(kN/ m);c混凝土拌合物的重度(kN/ m)。公式 12:横道图计算不窝工的无节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序流水节拍的和+要求间歇和。无多余间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工段流水节拍的和+要求间歇和。公式 13:标段长度计算例如:里程桩号为 K1+000K3+000,此标段长度为 3000-1000=2000m。常用计算公式补充(满水试验、土方换填、沟槽开挖等计算可能会涉及):1. 长方形周长=(长宽)2;长方形面积=长宽;长方体体积=长宽高;22. 梯形面积=1(上底+下底)高;3. 圆形周长=直径=2半径;圆形面积=r2 ;圆柱体体积=底面积高。单位换算:1km=1000m;1m=100cm;1cm=10mm; 1 平方米=100 平方分米;1 平方分米=100 平方厘米;1 平方厘米=100 平方毫米;1 立方米=1000 立方分米;1 立方分米=1000 立方厘米;1 立方厘米=1000 立方毫米。
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