最新全国一级建造师市政公用工程管理与实务公式汇总公式 1：H/B1/5（路基的施工要点）当原地面横坡陡于 1:5 时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m，台阶顶面应向内倾斜。公式 2：抗突涌安全系数采用下式计算： 式中 H坑底以下不透水土层厚度（m)；不透水土层的重度(kN/m)；w水的重度（kN/ m)； h-承压水水头高度（m )。一般要求 K1.05，否则要布置降压井降压承压水水头。公式 3：当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的落底式帷幕；落底式帷幕进入下卧隔水层的深度应满足下式要求，且不宜小于 1.5m:式中 l帷幕进入隔水层的深度（m)；K基坑内外的水头差值（m)；b帷幕的厚度（m)。公式 4：L/B20、20L/B50、50L/B（降水工程复杂程度划分）降水工程复杂程度分类选择以工程环境、工程规模和降水深度为主要条件，符合主要条件之一即可，其 他条件宜综合考虑；长宽比小于或等于 20 时为面状，大于 20 且小于或等于 50 时为条状，大于 50 时为线状。公式 5：初始掘进长度的确定决定初始掘进长度的因素有两个：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，将后续台车移入隧道内，以便后续正常掘进。由于此后 盾构的掘进反力只能由衬砌与周围地层的摩擦阻力承担，因此初始掘进长度L 必须由以下条件确定：式中 L从始发井开始的衬砌长度（m)； F盾构千斤顶推力（N)；r 衬砌外半径（m)；f注浆后的衬砌与地层的摩擦阻力系数（N/)。若 L 大于后续台车长度，则取 L 为初始掘进长度；若L 小于后续台车长度，则可综合权衡利弊后，确定 L 或后续台车长度为初始掘进长度。公式 6：水池满水试验，注水宜分 3 次进行，每次注水为设计水深的 1/3。上升速度不宜大于 2m/d，相邻两次间隔时间不应小于 24h。注水至设计水深 24h 后，开始测读水位测针初读数。初读数与末读数之间的间隔时间应不少于 24h。浸湿面积：按池壁（不含内隔墙）和池底的浸湿面积计算。公式 7：经验公式：B=D0+2（bl+b2+b3）（确定沟槽底部开挖宽度）第 3 页 共 3 页式中 B 一一管道沟槽底部的开挖宽度，mm；D0 一一管外径，mm；bl 一一管道一侧的工作面宽度，mm；b2 一一有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取 150-200mm；b3 一现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度，mm。公式 8：供热管道热伸长量及热膨胀应力值计算热伸长量的计算公式：L = LtL热伸长量（m)；管材线膨胀系数，碳素钢 = 12 106m/(m )；L管段长度（m）；t管道在运行时的温度与安装时的环境温度差（）。热膨胀应力的计算公式： = Et热应力（MPa）；E管材弹性模量，碳素钢 E=20.14 104MPa。公式 9：（高程测量公式）公式 10：计算压实度=实测干(质量)密度/最大干(质量)密度100%计算压实度:实测干(质量)密度与最大干(质量)密度的比值，一般以百分率表示。公式 11：首批灌注混凝土所需数量式中V灌注首批混凝土所需/数量（m）D桩孔直径（m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋入混凝土的深度，不小于1.0m； d 导管内径（m)；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m): h1=Hww/cHw桩孔内水或泥浆的深度（m)；w桩孔内水或泥浆的重度(kN/ m)；c混凝土拌合物的重度（kN/ m)。公式 12：横道图计算不窝工的无节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序流水节拍的和+要求间歇和。无多余间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工段流水节拍的和+要求间歇和。公式 13：标段长度计算例如：里程桩号为 K1+000K3+000，此标段长度为 3000-1000=2000m。常用计算公式补充（满水试验、土方换填、沟槽开挖等计算可能会涉及）：1. 长方形周长=（长宽）2；长方形面积=长宽；长方体体积=长宽高；22. 梯形面积=1（上底+下底）高；3. 圆形周长=直径=2半径；圆形面积=r2 ；圆柱体体积=底面积高。单位换算：1km=1000m；1m=100cm；1cm=10mm； 1 平方米=100 平方分米；1 平方分米=100 平方厘米；1 平方厘米=100 平方毫米；1 立方米=1000 立方分米；1 立方分米=1000 立方厘米；1 立方厘米=1000 立方毫米。