一级建造师职业资格考试公路实务案例分析必背 88 问1. 路基范围内，对于原地基在路基施工前的处理要求有哪些？（1） 地基表层碾压处理压实度控制标准为：高速公路、一级公路和二级公路90%；三、四级公路85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床厚度。（2） 原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度符合规定。（3） 泉眼或露头地下水，采取有效导排措施。（4） 陡坡地段、土石混合地段、填挖结合部、高填方地段地基等都应按设计要求进行处理。2. 应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。3. 试验路段试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于 200m。下列情况下，应进行试验路段施工：二级及二级以上公路路堤填石路堤、土石路堤特殊填料路堤特殊路堤拟采用新技术、新工艺、新材料的路基4. 填石路堤填筑方法有哪些？（1） 钻爆开挖（最常用的方法）钻爆法，即是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，简称钻爆法。（2） 直接应用机械开挖优点：没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度， 提高了生产能力。缺点：不适于破碎坚硬岩石。（3） 静态破碎法优点是安全可靠，没有爆破产生的危害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。5. 填石路堤的填筑要求有哪些？（1） 填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困难时,三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填方式填筑。（2） 岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。（3） 填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。（4） 压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。（5） 填石路堤采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响。（6） 中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌。边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。（7） 采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、顶部设置防渗层等措施。（8） 施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制、压实质量可采用沉降差指标进行测。施工过程中，每填高 3m 宜检测路基中线和宽度。（9） 填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行。6. 路堤试验路段施工应包括以下内容：压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。7. 石质路堑爆破施工技术要点（1） 在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔（井）号、深度、装药量。（2） 用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。（3） 炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花形”或“方格形”，预裂爆破时采用“一字形”洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。8. 路床的换填处理路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为 0.81.2m，若过湿土的总厚度小于 1.5m，则宜全部换填； 二级公路的换填厚度宜为 0.50.8m。高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为 0.30.5m。9. 填石路堤对路堤填料有哪些选择？（1） 硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料；软质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料；膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。（2） 填石路堤填料的粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3。（3） 路床底面以下 400mm 范围内填料的最大粒径 150mm，其中5mm 的细料含量应 30%。（4） 路床填料粒径应小于 100mm。10. 填土路堤施工工序主要包括施工放样、清除表土、填前处理、分层填筑、整平、碾压、整修等。11. 土质路堤填料的一般要求是什么？（1） 路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。（2） 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。（3） 泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。（4） 粉质土不宜直接填筑二级及二级以上公路的路床；不得直接填筑冰冻地区路床、浸水路堤。（5） 路床填料最大粒径应小于 100mm，路堤填料最大粒径应小于 150mm；最小承载应符合相关规定。12.13. 粉煤灰路堤施工技术粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成。（1） 粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于二级及以上公路的上路床。（2） 粉煤灰填料宜从厂家或渣场直接运输至施工作业面使用。（3） 粉煤灰路堤填筑应符合下列规定：14. 深挖路堑施工规定每挖深 35m 应复测一次边坡。15. 填石路堤将填方路段划分：四级施工台阶、四个作业区段，按施工工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下 0.5m 为第一级台阶；0.51.5m 为第二级台阶；1.53.0m 为第三级台阶；3.0m 以下为第四级台阶16. 路基雨期施工地段如何选择？（1） 适宜施工：丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。（2） 不宜施工路段：重黏土地段；膨胀土地段；盐渍土地段；平原地区排水困难地段。17. 雨期填筑路堤的施工流程是什么？（1） 应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。（2） 路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成 24的排水横坡。18. 路基工程不宜冬期施工的项目有哪些？（1） 高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的公路路堤；土质路堤路床以下 1m 范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。（2） 铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶；（3） 整修路基边坡；（4） 在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。19. 冬期填筑路堤有哪些要求？（1） 冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。（2） 横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少 2030，且最大松铺厚度不得超过 30cm。当天填的土必须当天完成碾压。（3） 当路堤高距路床底面 1m 时，应碾压密实后停止填筑。（4） 挖填方交界处，填土低于 1m 的路堤都不应在冬期填筑。20. 台背与墙背填筑施工要求（1） 二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%；二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。（2） 台背和锥坡的回填宜同步进行。（3） 台背与墙背 1.0m 范围内回填宜采用小型夯实机具压实。（4） 涵洞两侧应对称分层回填压实。（5） 台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的 75%以上时进行。21. 新旧路基衔接的技术处理措施有哪些？（1） 清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。（2） 将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。（3） 修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。22. 竖向排水体的施工工序有哪些？袋装砂井：整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层。整平原地面摊铺下层砂垫层机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割断塑料排水板机具移位摊铺上层砂垫层。23. 袋装砂井施工中，当发生砂袋带出或损坏时如何处理？套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋；发生砂袋带出或损坏时，应在原孔位边缘重打。24. 粒料桩的成桩方法有哪些？粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不小于 15kPa 的软土地基； 振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa 的软土地基。25. 抛石挤淤施工规定（1） 当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。（2） 当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽，形成平台顶面 27.强夯和强夯置换有什么区别？26. 膨胀土地区路堑开挖有哪些要求？（1） 边坡施工过程中，必要时可采取临时防水封闭措施保持土体原状含水率。（2） 边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度 300500mm，待路堑完成后，再分段削去边坡预留部分，并立即进行加固和封闭处理。27. 重力式挡土墙有哪些类型，工艺流程是什么？（1）重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式五种。所受土压力大小关系是：仰斜垂直俯斜。28. 真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的步骤进行。当满 足下列条件之一时，可停止抽气：（1） 连续 5 昼夜实测沉降速率小于或等于 0.5mm/d。（2） 满足工程对沉降、承载力的要求。（3） 地基固结度达到设计要求的 80%以上。29. 锚杆挡土墙施工工序是什么？工艺流程：基坑开挖、基础浇（砌）筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。挡土板后的防排水设施及反滤层应与挡土板安装同步进行。30. CFG 桩施工规定（1） 混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于 1min。（2） 沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于 0.5m。（3） 当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。31. 路基行车带压实度不足的原因及防治措施有哪些？（1）原因分析：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：1） 压实遍数不合理。2） 压路机质量偏小。3） 填土松铺厚度过大。4） 碾压不均匀，局部有漏压现象。5） 含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。32. 路堤边坡病害的防治措施有哪些？路堤边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。边坡滑坡预防措施：（1） 原地面坡度大于 12的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。（2） 用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成 4的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。33. 排除地下水排除地下水的方法较多，有截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗