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2021-2022年度山东省引航员考试练习题(一)及答案一单选题(共60题)1、在同定式洗舱机的动作试验时,必须保持洗舱机()。 A. 喷液无阻 B. 驱动系统正常 C. 能自由同转 D. ABC都是 试题答案:C 2、采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。 A. 洗舱前 B. 洗舱中 C. 洗舱后 试题答案:A 3、在整个卸货和洗舱过程中,船舶的()应在安全范围内。 A. 弯矩和剪力 B. 纵倾和横倾 C. 重心和应力 D. 吃水和重心 试题答案:A 4、六千吨以下的油轮属于()型油轮。 A. 中 B. 小 C. 中小 D. 中大 试题答案:B 5、呼吸阀的吸入压力是() A. -0.07105Pa B. -0.3105Pa C. -0.5105Pa 试题答案:A 6、当海平面上升到最高限度时,在一短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是:() A. 平潮 B. 停潮 C. 初潮 D. 初落 试题答案:A 7、测爆仪气样管路中正常情况下装有()。 A. 棉花 B. 吸水装置 C. 钠石棉 D. 吸水剂 试题答案:A 8、双喷嘴洗舱机的特点是()。 A. 操作复杂 B. 经常出现故障 C. 不能进行多段洗舱 试题答案:C 9、除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。 A. 降低氧气浓度 B. 降低烃气浓度 C. 增加惰气浓度 D. 增加除气效果 试题答案:B 10、在规定的界限内建立(),旨在为船舶提供通过航行困难或危险水域的安全通道。 A. 沿岸通航带 B. 分边通航航路 C. 单向通航航路 D. 双向通航航路 试题答案:C 11、病人若因发生油气或硫化氢气中毒,人工呼吸抢救时应使用()。 A. 仰卧法 B. 口对口法 C. 口对鼻法 试题答案:A 12、()是大副编制计划是必须考虑的。 A. 本航次货载情况 B. 卸货港速率与设备 C. 预定清洗舱数与目的 D. ABC都是 试题答案:D 13、根据能见距离大小,将能见度分为十个等级,能见度良好,其能见距离规定为:() A. 大于10Km B. 大于20Km C. 大于5Km D. 大于50Km 试题答案:A 14、原油从油井中采出最高含盐量达1000ppm表示原油中含()的盐。 A. 1000份 B. 百分之二 C. 千分之一 D. 万分之一 试题答案:C 15、2010年STCW公约马尼拉修正案要求船长、甲板部高级船员和旅行了望职责的普通船员双眼校正远视力为()。 A. 0.1 B. 1.0 C. 0.5 D. 1.5 试题答案:C 16、如果船舶由支流驶往干流,并在干流上行航行,那么出口前应在能看清上沙嘴()的整个水域情况时,就应转舵沿沙嘴抱小弯,边走边转,慢慢驶入干流。 A. 上方 B. 下方 C. 前方 D. 附近 试题答案:D 17、水文特征是指:() A. 航道水深 B. 主流与缓流分布 C. 不正常水流的特征分布及对航行船舶的影响 D. 以上都是 试题答案:D 18、船上油污应急计划生效期为()。 A. 1993年4月4日 B. 1994年4月4日 C. 1995年4月4日 D. 1996年4月4日 试题答案:A 19、泵舱火扑灭后,人员进入之前必须()。 A. 气体检测 B. 打开开口 C. 彻底通风 D. A+B+C 试题答案:C 20、启动IGS系统对油舱除气前应先驱气,当烃气浓度下降()再进行除气,可避免可燃舱气。 A. 1, B. 2, C. 4, D. 5, 试题答案:B 21、在1978年STCW公约马尼拉修正案中,将具有模拟驾驶台和视景的航海模拟器称为()。 A. 操船模拟器 B. 全功能航海模拟器 C. 驾驶台操作 D. 实时船舶操纵模拟器 试题答案:B 22、按国际海事组织规定()每航次洗仓数目为全船舱数的1,4。 A. 人型原油船 B. 新造原油船 C. 连续航行洗舱 D. 港口检查要求 试题答案:C 23、使用“冲沙包”方法过浅区的条件是:() A. 沙包体积不大 B. 沙包是新淤积的 C. 船体强度较好 D. 以上都对 试题答案:D 24、同一航道中两座以上航标标志编号所用数字可以是()。 A. 罗马数字 B. 阿拉伯数字 C. 汉字 D. 大写汉字 试题答案:B 25、在石油运输中,是否需在卸货前进行加温,取决于该货油()高低。 A. 闪点 B. 凝点 C. 沸点 D. 燃点 试题答案:B 26、船舶交通中的“通航水域”是指()。 A. 江,河,湖,海 B. 有足够宽度和水深的水域 C. 有足够宽度,水深和水面以上空间的水域 D. 可供船舶航行的水域 试题答案:D 27、在油船上进行测氧仪校验,可采用()作零点校验样气。 A. 空气 B. 氧气 C. 氮气 D. 二氧化碳气 试题答案:C 28、AIS所使用的两个专用频道是()。 A. AIS1-151.975KHz,AIS2-152.025KHz B. AIS1-151.975MHz,AIS2-152.025MHz C. AIS1-161.975KHz,AIS2-162.025KHz D. AIS1-161.975MHz,AIS2-162.025MHz 试题答案:D 29、油舱发生沸溢的先兆是火焰比原()。 A. 更旺 B. 更亮 C. 燃烧有一定的时间 D. A+B+C 试题答案:D 30、洗时在分段交界处()。 A. 应有一定的重叠冲洗 B. 不可以重叠冲洗 C. 设定冲洗角度,一次冲洗干净 D. BC对 试题答案:A 31、洪水期关于船舶航行不利因素,下列说法错误的是:() A. 航道尺度大 B. 岸坪淹没,引航中失去极其重要的岸形凭借 C. 人工标志也常漂失移位 D. 流速大,不正常水流增多 试题答案:A 32、原油洗舱所使用的泵应能在()监控使用。 A. 货控室内 B. 机械处所 C. 泵舱内 D. 泵舱外 试题答案:A 33、在内河中,驾驶员做引航工作的基础是正确()。 A. 判断船位 B. 选择航向 C. 选择航路 D. 掌握本船操纵性能 试题答案:A 34、根据我国有关规范(JTJ211-99),航道转弯加宽方式应根据转向角和设计船长确定。所采用的具体方法包括()。 A. 弧度法 B. 弧线法 C. 折线切割法 D. 弦线切割法 试题答案:C 35、船舶交通流速度频率分布与平均追越会遇率的关系是()。 A. 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越小 B. 速度的频率分布越集中,平均追越会遇率越大 C. 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越大 D. 速度分布与追越会遇率无关 试题答案:C 36、水流流向不明显或各河段流向不同的河流,按水流方向确定河流的上、下游有困难时,以通往海口的一端是()为准。 A. 上游 B. 下游 C. 河源 D. 河口 试题答案:B 37、船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备 A. 稳住航向 B. 摆正船位 C. 勤测勤算 D. 以上都对 试题答案:D 38、由于桥台的挑流,可能在桥区范围内出现较大的()区。 A. 旺水 B. 漩水 C. 壅水 D. 横流 试题答案:D 39、当油船油舱温度比常温高,油船静电危险性()。 A. 大 B. 小 C. 相同 试题答案:A 40、防静电危险的接合与接地作业主要是()。 A. 便携式设备 B. 固定式设备 C. 洗仓设备 D. 测量设备 试题答案:A 41、黑油、原油类标准导电率可达()ps/m。 A. 100-1000 B. 1000-10000 C. 10000-100000 D. 100000以上 试题答案:C 42、在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用,这里所指的“助航标志”是指:() A. 天然助航标志 B. 人工助航标志 C. A、B都是 D. A、B都不是 试题答案:C 43、按照国际惯例,防火缆的端部距水面应始终保持()高度。 A. 2米 B. 1米 C. 合适 试题答案:B 44、根据IMO有关文件,下列哪个未列为船舶定线制()。 A. 分道通航制 B. 避航区 C. 禁锚区 D. 船舶掉头区 试题答案:D 45、港监在洗舱作业前的检查中,对管系阀门的要求是()。 A. 待洗舱阀门是否关闭 B. 洗舱系统阀门是否调节妥当 C. 有关阀门是否挂上开、关标志牌 D. ABC都是 试题答案:C 46、美国的K.J.Graham和G.F.Kinney认为,风险程度由()构成。 A. 风险源和风险度 B. 损害事故发生的概率和损失金额 C. 损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度两个因素 D. 作业人员暴露与危险环境能够的频度,损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度三个因素 试题答案:D 47、富裕水深或称剩余水深,是指自()至相应河底的垂直距离。 A. 船鼻首龙骨外缘最低点 B. 船舶平板龙骨外缘最高点 C. 船鼻首龙骨外缘最高点 D. 船舶平板龙骨外缘最低点 试题答案:D 48、在支流河口段,当()时,夹堰水、回流的强度均较弱 A. 干流流速大于支流流速 B. 支流流速大于干流流速 C. 干流、支流流速均较大 D. 干流、支流流速均较小 试题答案:A 49、内河航行图的改正一般有以下形式,即:() A. 小改正 B. 大改正 C. 非正式改正 D. A,B,C 试题答案:D 50、油船使用的对讲机必须是()的。 A. 防爆型 B. 安全型
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