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备考2023青海省引航员考试题库综合试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、需启动IGS系统运行作业有()。 A. 卸货 B. 洗舱 C. 驱气 D. A+B+C 试题答案:D 2、下列哪些参数是交通流特征参数()。I、交通密度II、交通速度III、交通量IV、航迹V、船舶时距 A. I、II、V B. I、II、IV C. I、II、III、V D. II、III、V 试题答案:C 3、由()负责确保悬挂本国国旗的船舶达到SOLAS公约规定的标准。 A. 船公司 B. 船旗国 C. 港口国 D. 船级社 试题答案:B 4、当IGS系统对油舱除气前,应()。 A. 打开空气进口阀 B. 打开肓板法兰 C. 关闭取气阀 D. A+B+C 试题答案:D 5、当流量剧增水位急涨时,顺直河段水面横比降表现为水面自:() A. 凹岸向凸岸倾斜 B. 凸岸向凹岸倾斜 C. 河心向两岸倾斜 D. 两岸向河心倾斜 试题答案:C 6、走沙时在走沙区外缘及下游段出现(),集聚一线或随主流分散下流。 A. 白色水泡沫 B. 黑色水泡沫 C. 黄色水泡沫 D. A+C 试题答案:A 7、在空仓装载初始阶段应控制流向油仓()的液体线流速。 A. 总管 B. 支管 C. A、B都对 D. A、B不对 试题答案:B 8、论是循环式,真空式还是喷射式自动扫舱系统,均由上述扫舱装置和()货油泵所组成。 A. 往复式 B. 螺杆式 C. 离心式 试题答案:C 9、船舶交通三要素中的“人”是指()。 A. 甲板部船员 B. 驾驶台值班人员 C. 参与船舶驾驶的船员和引航员 D. 船长、引航员和驾驶员 试题答案:C 10、在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。 A. 吃水和阻力 B. 航速和阻力 C. 航程和吃水 D. 航程和阻力 试题答案:A 11、原油洗舱时最好的洗舱机应是()洗舱机。 A. 双喷嘴 B. 单喷嘴 C. 移动式 D. 固定式 试题答案:B 12、()不可用于油船舱内救援的呼吸器。 A. 压缩空气呼吸器 B. 防毒面具 C. 空气管路式呼吸器 D. B+C 试题答案:C 13、1840年英国引航公会在汽船航行规则中纳入()规定。 A. 推荐航路 B. 汽船在狭水道靠右航行 C. 汽船在狭水道单向航行 D. 双向航路 试题答案:B 14、准备进行货舱除气时,对IGS中阀门的调节包括()。 A. 开启风机进出口阀 B. 开启甲板主阀, C. 开启除气仓分支阀 D. A+B+C 试题答案:D 15、在洗舱作业中,为防止舱内油位测量装置损坏,需要收起的装置是()。 A. 吹气式 B. 浮子式 C. 雷达式 D. 磁电式 试题答案:B 16、人员进舱作业,应指派()在舱外值守,做好救援工作。 A. 专职人员 B. 当值驾驶员 C. 当值轮机员 D. 船长亲自值守 试题答案:A 17、根据能见距离大小,将能见度分为十个等级,能见度恶劣其能见距离规定为() A. 小于0.5km B. 小于0.05km C. 小于1km D. 小于2km 试题答案:A 18、航道的水文特征是指:() A. 航道水深 B. 主流与缓流分布 C. 不正常水流的特征分布及对航行船舶的影响 D. 以上都是 试题答案:D 19、滑梁水势越强的地段,越要抓住(),顺主流流线取直分心,保持大向,勤拨小向,防船舶向两岸滑困。 A. 主流 B. 分迳水 C. 泡水 D. 镶水 试题答案:B 20、导标的颜色是:() A. 背景明亮处为红色 B. 背景明亮处为黑色 C. 背景深暗处均为白色 D. 以上都对 试题答案:D 21、对流向不明显或各河段流向不同的河段,通常以()为下游 A. 通往河口的一端 B. 通往干流的一端 C. 河床偏南或东的一端 D. 按A、B、C的顺序定 试题答案:D 22、对每一个油轮船员提出培训要求是根据()公约。 A. IMO B. STCW C. MARPOL D. SOLAS 试题答案:B 23、船方白检内容应包括()。 A. 惰气系统情况 B. 洗舱管系试压结果 C. 各测量系统及报警设备功能 D. A+B+C 试题答案:D 24、当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。 A. 最大船舶密度 B. 最佳船舶密度 C. 阻塞船舶密度 D. 极限船舶密度 试题答案:B 25、油轮上的加油,装卸油和机舱驳油常简称为()。 A. 三油 B. 油轮操作 C. 危险作业 试题答案:A 26、洪水期关于船舶航行不利因素,下列说法错误的是:() A. 航道尺度大 B. 岸坪淹没,引航中失去极其重要的岸形凭借 C. 人工标志也常漂失移位 D. 流速大,不正常水流增多 试题答案:A 27、在决定实用交通容量时,靠的因素中包括()。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶的复杂性 A. I B. II、III C. IV D. IV 试题答案:D 28、许多港口在船靠泊后都采用船岸接地的方法,接地时通常应确定的做法是()。 A. 在装管前接地线在拆货油管后拆接地线 B. 在装管后接地线在拆管后拆地线 C. 视工作轻重程度由大付安排 试题答案:A 29、原油洗舱的最大优点是()。 A. 防火防爆 B. 减少海洋污染 C. 增加卸货量 D. 增加载重量 试题答案:B 30、现代油轮使用的蝶阀开关是通过阀杆使阀盘转动()度来实现的。 A. 180 B. 90 C. 0 试题答案:B 31、在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片() A. 回流区 B. 急流区 C. 斜面流区 D. 花水区 试题答案:A 32、()建立的海上浮标制度(MBS)将浮标系统分为A,B二个区域。 A. 1948 B. 1945 C. 1980 D. 1970 试题答案:C 33、对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言,自艏方向遭遇恶劣海况,当全速航行时速度降达()节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力,从而可能导致严重损坏船舶。 A. 0.5 B. 1.0 C. 1.5 D. 2.0 试题答案:B 34、顺直河段的碍航因素包括:() A. 河槽中偶尔也有礁石碍航 B. 河槽中常存在着江心洲 C. 风的影响比较显著 D. A,B,C 试题答案:D 35、()是一种窒息性灭火装置。 A. 水雾灭火装置 B. 水花喷淋装置 C. CO2灭火装置 试题答案:C 36、人若完全缺氧就会在()之内死亡。 A. 4min,6min B. 2min,3min C. 8min,10min 试题答案:A 37、()是大副编制计划是必须考虑的。 A. 本航次货载情况 B. 卸货港速率与设备 C. 预定清洗舱数与目的 D. ABC都是 试题答案:D 38、在锅炉排气中CO约占()。 2A. 0.13, B. 1.3, C. 13,(体积) D. 13,(重量) 试题答案:C 39、静态的和与航次有关的数据每()发送一次或按要求发送。 A. 12s B. 6min C. 6s D. 3min 试题答案:B 40、单位时间内通过河槽某过水断面的水量称为:() A. 流量 B. 瞬时流量 C. 日平均流量 D. 年平均流量 试题答案:A 41、为了解决油船单程运输.油船运输的效益问题人们又研究制造了油/矿船,也称为()船。 A. BOB B. O/B C. O/O D. OBO 试题答案:C 42、用CO充填失火机舱大约需要时间。() 2A. 1分钟 B. 2分钟 C. 5分钟 D. 10分钟 试题答案:B 43、与危险区接壤的外侧区域()。 A. 危险区 B. 限制区 C. 安全区 D. A+B+C 试题答案:B 44、ACBT操作时,用于冲洗泵和管路的水()。 A. 直接进入CBT B. 不得进入CBT C. 不能进入SLOP舱 试题答案:B 45、预洗作业时间长短取决于清洗货物()。 A. 种类 B. 特性 C. A+B都对 D. A+B都错 试题答案:C 46、关于船舶交通的要素,下列选项中正确的是哪一个()。 A. 驾引人员,船舶,旅客,货物,通航水域 B. 驾引人员,船舶,货物,通航水域 C. 驾引人员,船舶,通航水域 D. 驾引人员,船舶,环境 试题答案:C 47、关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确,() A. 发生的时间多在早晨 B. 持续时间不长 C. 发生的季节以春季和夏季为最多 D. 浓度和厚度不大,范围较小 试题答案:C 48、能除去原油中的酸性杂质是()。 A. 盐 B. 硫酸 C. 氢氧化钠 试题答案:C 49、6级风风速为()m/s A. 5.57.9 B. 8.010.7 C. 10.813.8 D. 13.917.1 试题答案:C 50、上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是()。 A. 急流对船舶产生的水阻力 B. 坡降阻力 C. 船体阻力 D. 兴波阻力 试题答案:B 51、一氧化碳吸入人体后对人的主要危害是()。 A. 阻止血液吸收氧气 B. 使人窒息 C. 对呼吸道造成伤害 试题答案:A 52、上行船舶出角转嘴,船首到达埂水的所在处习称:() A. 吊埂 B. 抵
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