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A2+598-CC+89段施工方案,施工组织设计,施工工艺施工便道方案1 工程概况本工程为满足施工及地方需要现需修建施工便道一条,线路是XX二级公路入口至小区进口进场道路临时新建工程。2 便道的规划方案2.1 设计标准1、总体规划设计为了确保施工便道行车畅通,雨季能正常行车,施工便道统一设计和统一施工标准,严格执行。便道道路设计为:路面宽度5m,路基横坡填方双面坡2%,线型根据实际地形调整,跨河地段在河床部位采用1.5钢筋砼涵管过水。便道在软土或河滩地带,基底抛填洞渣处理并作好防护,必要时采用手摆片石换填。路基采用不低于60cm洞渣填筑,路面为20cm厚泥结碎石路面。横断面结构下部为90压实度的填土,基床压实度为93%。2、细部设计要求XX二级公路入口至小区进口进场道路临时工程。该路长2KM,因原来道路影响小区开山改河,需临时改道,右移至左边。工程量清单序号项目名称估计单价估计工程量单位合价备注1手摆片石500103M3515002泥结石路面22.4410000M22244003浆砌石200192M3384004钢筋混凝土桥面28.25钢筋620M6函馆12根合计施工便道结构见下图4 便道的施工4.1 施工工艺弃渣场取料,采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机推平,振动压路机碾压。4.2 施工方法不同性质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每一水平层的全宽用同一种填料填筑,每种填料层累计总厚度不小于40cm。填土区段按照网格化布料,用推土机摊铺,达到每填筑层在纵向和横向大致平整,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同时,对路肩进行初步压实,保证压路机进行压实时,压到路肩而不致滑坡。采用重型振动压路机振压。碾压顺序按先便道路基两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处,互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3.0m。泥结碎石在场内拌好运至现场摊平,泥结碎石厚度为20cm。用振动压路机碾压平整。路基整修在便道工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。如填补的厚度很小(100200mm),而又是非边坡加固地段时,可用种草整修的方法以种植土来填补。便道施工完毕后,人工挖水沟,水沟底设置2的排水坡,将路基水引至其他排水沟中。5 施工组织安排根据我项目部实际情况及我项目施工便道的施工方案,我项目本着少占用耕地、林地的原则,所有施工便道均利用已有便道和永久征地,待将永久征地征迁完毕之日起,我项目部在15日内将施工范围内的施工便道施工完毕,预计从6月22日开工至7月6日完成。6 施工标准化管理6.1 管理制度标准化根据工程特点和总体安排,结合施工条件,统一进行施工便道总平面布置,具体遵循的原则如下:(1)方便施工、便于管理的原则本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划便道。(2)确保环保和文明施工的原则按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置,满足环保和创建标准文明工地的要求。(3)珍惜土地、保护耕地、林地的原则便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工,必须占用农田的,待工程结束后进行复垦还田。(4)避免交叉干扰的原则根据施工方案规划临时设施,尽量避免与铁路线、公路交叉。6.2 人员配备标准6.2.1 拟投入本工程的劳动力配置计划表项 目数量项目数量负责人2人压路机司机3人现场安全员3人汽车司机12人现场施工员8人推土机司机3人挖掘机司机3人工人15人岗位职责:负责人:主要负责便道施工的全面管理工作。对便道质量、施工技术等负直接责任,做好技术交底、人员培训、严格按图施工等管理工作。安全员:保证施工安全。现场施工员:负责便道施工过程中的技术实施,做到安全生产,完成每天任务。机械司机:做好机械使用,配合施工员完成工程任务。施工工人:按照施工员的安排,做好每一项工程任务。6.3 现场管理标准化6.3.1 设备配置为保证本工程的施工进度,现配置以下机械以供临建使用。拟投入本工程主要机械设备使用计划表序号机 械 名 称规格型号数量1挖掘机2202台2推土机1602台3压路机CA2001台4自卸车10吨12台6.3.2 标识标牌便道应设置必要的标识标志,进入施工现场的路边,设置“进入施工现场,请减速慢行”警示牌;在道路施工段设置“前方施工,减速慢行”警示标志,在施工现场(生产区、办公区、生活区等)拐弯处,设置拐弯指向标志。6.4 过程控制标准化6.4.1质量保证措施(1)在潮湿或水田地段填筑便道时,应在便道外侧开挖纵向排水沟,排除积水,切断或降低地下水。(2)在有大片低洼积水地段填筑便道时,将先作土埂排除积水,并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出便道铺设地面以外,并翻晒湿土,后进行利用填筑与压实。(3)在山体半开挖或全开挖段落,开挖坡比不得小于1:0.75,路基两侧设置排水沟。6.4.2 安全保证措施(1)施工前对所有参与施工的人员进行专项的岗前教育。(2)建立健全安全生产保证体系,建立健全安全生产责任制,明确各级人员的责任,做到分工明确,责任到人。(3)加强职工安全生产教育,提高职工安全意识,牢固“树立安全第一”的思想,坚持“安全生产、预防为主”的方针。(4)深化教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训,并经考试合格后发给安全上岗证方准上岗。特种作业人员,必须经地方劳动局等有关部门培训合格后,方准持证上岗。(5)建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员(岗位)安全操作规程,并遵照操作规程条款严格执行。(6)经常检查和保养施工机具,保证安全装置灵敏可靠,防护罩完好无损。加强用电管理,选择正确输电线路、配电箱、漏电保护开关。电器设备和照明灯具设置接地保护。(7)施工便道在危险地段、拐弯处设置拐弯指向标志并设置防撞墩、防撞柱等防护措施,在急转变、S型地段、大坡度、靠近居民区地段设置警示标志。进入施工现场的便道边上设置“进入施工现场,请减速慢行”警示牌,在道路施工段设置“前方施工,减速慢行”警示标志。(8)施工便道派专人进行检查、维护与养护,确保安全、畅通、平顺和无扬尘。通往各项目部和工点的岔道口处,设置醒目规范的指示标识,并注明相应距离,主要的交通路口必要时设标志、标线,并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。(9)在易塌方地段设路堑浆砌挡护,在小半径急弯和路基松软陡坡区段,进行硬化处理。6.4.3 雨季及日常维护措施雨季时期便道两边排水沟进行不定期检修,防止积水导致便道松垮。对日常因车辆碾压导致的局部破坏及时进行修补,车轮压沉的地方及时补充填料并压实。对便道进行修补时,应尽量保持原来的纵坡和横坡,以便利于排水。7 环境保护施工中为尽可能减少对周边环境的影响,特采取以下保护措施:(1)施工便道选线选址尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。(2)严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地,严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田,各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置,充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。(3)做到临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、土地平整,并复耕或恢复植被,要做好施工便道路基边坡挡护、护坡、排水防护,加强施工过程中的临时防护措施,施工结束后及时进行迹地整治和道路两侧绿化措施。(4)便道保持直顺,干净,无落石,无淤泥,无积水;施工场地和运输道路须定期洒水养护,避免产生扬尘,减少对空气污染。(5)施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备。加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。特别注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程,则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施。(6)做好当地水系、植被的保护工作,在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化,施工车辆不得越界行驶,以免碾坏植被、庄稼、林地等。XXXXXX临时道路工程施工方案青年人首先要树雄心,立大志,其次就要决心作一个有用的人才第9
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