定损上岗考试题库新版2007年5月修订一、 名词解释1、 第三者责任险保险车辆因意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损失，被保险人依法应付的经济赔偿责任，保险人依照保险合同的规定进行赔偿的保险。分交强险和商业三者保险。 2、 交强险：全称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造本钱车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。3、 车辆损失险保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害或者意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定进行赔偿的保险。发生双方、多方事故时，赔偿时应扣除事故中其他车辆的交强险赔偿局部。4、 倾覆：指意外事故导致被保险机动车翻倒两轮以上离地、车体触地，处于失去正常状态和行驶能力、不经施救不能恢复行驶的状态。5、 碰撞：指被保险机动车与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。包括被保险机动车按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。6、 坠落：指被保险机动车在行驶中发生意外事故，整车腾空后下落，造本钱车损失的情况。非整车腾空，仅由于颠簸造成被保险机动车损失的，不属坠落责任。7、 火灾：指被保险机动车本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反响所造成的灾害。8、 保险标的：是被保险人要求保险人实施保险保障的具体对象或具体目标。保险标的可以是物，也可以是权益、责任、信用或人的身体等。车险的保险标的是被保险车辆。9、 保险金额：是保险人对被保险人承当的经济补偿或保险金给付的最高责任限额，是计算保险费的依据之一。10、 保险利益：也称可保利益，指的是被保险人对其所投保的标的所具有的法律上认可的有利害关系而产生的经济利益。或者说，可保利益就是当保险标的被灾害事故破坏以后，被保险人所遭受的损失或丧失的权益。11、 现场查勘：保险理赔人员对事故损失现场进行查勘，调查出险时间、地点、原因，收集事故损失有关资料、证据、查验事故现场痕迹的工作。为确定事故原因、损害程度、赔偿数额奠定根底。12、 保险车辆转让：指以转移所有权为目的，处分被保险机动车的行为。被保险人以转移所有权为目的，将被保险机动车交付他人，但未按规定办理转移过户登记的，视为转让。13、 不定值保险合同：指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。14、 直接损失：指保险事故造成的被保险财产的实际损失，不包括被保险人因保险事故发生造成的停工停产所致利益减少等间接损失。15、 保险条款：是反映保险合同内容的条文，也是保险合同的重要组成局部，是关于保险人与被保险人权利、义务及其保证权利、义务实施的具体规定。保险条款分为根本条款、附加条款、特约条款、保证条款等几种。16、 保险补偿原那么：补偿也称赔偿，是指保险标的发生保险责任范围内的损失时，保险人给予被保险人的补偿，只能使被保险人在经济上恢复到受损前的状态，而不允许被保险人通过索赔损失获得额外利益。17、 施救费用：是指保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人及其当事人为了防止或减少损失，采取的必要、合理的抢救、保护措施而生产的费用。18、 免赔额率：指在赔偿前预先规定的免责限度，在规定的免赔度或免赔额内的损失，保险人不负赔偿责任。免赔率分为相对免赔率和绝对免赔率。19、 道德风险：指由于恶意行为是或不良企图，成心促使风险事故发生或扩大已发生的风险事故所致的损失程度。或指被保险人及其关系人图谋保合同上的利益而造成的人为的危险。20、 自燃：指在没有外界火源的情况下，被保险车辆由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。21、 VIN码Vehicle Identification Number,中文名叫车辆识别代码, 是制造厂为了识别车辆而指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此称为汽车身份证。22、 活塞行程活塞在气缸内作往复运动的两个极端位置称为止点。活塞离曲轴放置中心最远位置称为上止点，离曲轴放置中心的位置称为下止点。上下止点之间的距离称为活塞的行程。曲轴转动半圈，相当于活塞移动一个行程。23、 盘式制动器：盘式制动器又称为碟式制动器，是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、制动分泵、制动钳、油管等。盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式。24、 涡轮增压发动机：是由涡轮将空气压缩，然后再吸入到发动机汽缸当中去工作。这样汽缸内的空气密度更大，所以单位体积内的氧分子也就增多了，因此可以获得更好的进气效果，这样带来的直接好处就是燃烧释放的能量增多，功率也就提高了。宝来1.8T，奥迪A6-1.8T等车，T表示装配了涡轮增压发动机。25、 无级变速CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最正确匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。26、 平安气囊平安气囊英文简称为“SRS，分正面、侧面气囊等几种类型，其中又以正面气囊为主。它主要由折叠好的气囊安装在方向盘或仪表台上、充气器、点火器和传感器等连接而成。其工作的原理是当车辆发生碰撞时，控制模块快速对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出平安带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。分为：单平安气囊只装在驾驶员侧；双平安气囊驾驶员侧和乘客侧各有1个平安气囊；(3)侧面平安气囊装在车门上或座椅扶手上，防止乘员受侧面撞击。27、 制动跑偏即车轮制动时,两边车轮制动力不同，不能同时起制动作用;甚至一边车轮制动,而另一边仍转动,导致汽车不能沿着直线方向停车。这是因同轴上左右轮制动力矩不均衡引起的。28、 侧滑车轮侧滑是一种失控状态，因车辆转向时速度太快，超过车轮与地面的侧向摩擦力极限，车轮与地面发生侧滑，而造成的车身横向移动的情况。29、 非独立悬架非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、本钱低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都较差，在现代轿车中根本上已不再使用，多用在货车和大客车上。二、填空题1、 保险车辆发生第三者责任事故时，保险公司按?道路交通平安法? 、?保险法?、?最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律假设干问题的解释?和规定的赔偿范围、工程和标准，根据事故损失的实际和保险合同的规定，在保险单载明的赔偿限额内核定赔偿金额。2、 保险合同的诚信原那么主要指如实告知、保证和 禁止反言。3、 事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或成心破坏、伪造现场、消灭证据属于商业车险的责任免除。4、 交强险的合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但 不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。5、 第三者责任保险的主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承当赔偿责任，但赔偿金额总和以主车的责任限额为限。6、 汽油发动机由:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供应系、点火系、冷却系、润滑系、起动系 组成。7、 汽车底盘由传动系、悬挂行驶系、转向系、制动装置组成。8、 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳 组成。9、 转向轮定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、车轮前束、车轮外倾角。10、 汽车由发动机；底盘；车身；电气设备 组成。11、 车身壳体按受力情况可分为非承载式、半承载式和全承载式三种。12、 汽车动力性指标有：最高车速、汽车的加速时间、最大爬坡度。13、 汽车制动性的评价指标：制动效能、制动效能稳定性、制动时方向稳定性。14、 汽车车架的结构型式根本上有两种：边梁式和中梁式。15、 车架号的第一位为L代表此车是 中国生产 。16、 定损时更换配件的标准是配件已无法修复和 配件已无修复价值。17、 查勘时效要求：自报案起48小时内应查勘事故车辆、事故现场，提出处理意见。1 事故损失在2000元以下的，在接报案或派工后1个工作日内完成查勘；2 损失在20005000元的，在1-2个工作日内完成查勘；3 损失在5000-20000元的，在3个工作日内完成查勘。4超过20000元以上的案件，涉及人伤住院、死亡或全车被盗抢案件，在5个工作日内完成查勘。重大案件在查勘完毕的当日上报；填写理赔日志。18、 查勘完成，查勘人应提交内勤作为未决管理的查勘材料文档：1出险通知书 2定损单或估损清单 3查勘报告 4理赔日志 5其它收集的查勘资料、证据；如果缺少出险通知书、定损单或估损清单，需要在查勘报告中说明情况。19、 查勘定损时照相的要求是1照片能反映事故现场全貌全景照片；2反映事故车辆损失的部位和程度的近景照片；3反映受损车辆牌照和车架号照片；4照片上应有拍照日期；拍照顺序：5从环境到事故车，从车辆整体到局部、从外观件到内部机件；6人车合影；7需要更换的配件需要在照片上清楚地反映；8价值较高的更换的配件每件需要至少一张照片；9照片应有简要的部位损失说明。20、 询问笔录的六要素是：事故的时间、地点、当事人；事故前后经过顺序、事故发生的原因及结果_；事故处理情况_；21、 投保人成心隐瞒事实，不履行如实告知义务，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故损失，不承当赔偿或者给付保险金的责任，并不退还保险费。22、 查勘现场及保险事故车辆需 核对轮胎行驶印迹、刹车印迹、路面擦划痕迹、车体痕迹和附着物痕迹；痕迹是成对 出现的，查验车辆及痕迹的目的是为了确认保险事故真实性。23、 交通事故是指车辆在道路上行驶，因过错或者意外造成的人身伤亡和财产损失的事故。24、 机动车与机动车撞击的形式有 相对撞击、尾追撞击、斜向撞击.25、 ?道交法?第七十六条规定：机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额内赔付；超过局部，由有过错的一方承当赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例承当赔偿责任。26、 一方全责，多方无责的情况，且所有无责方的总损失小于全责方交强险分项赔偿限额时，可简化计算:所有无责方视为一个整体，在各自交强险无责任分项赔偿限额内，对全责方损失按平均分摊的方式承当损害赔偿责任；全责方对各无责方在交强险各分项赔偿限额内承当损害赔偿责任，无责方之间不再互相赔偿。27、 交警调解结果为各方机动车承当本方车辆损失的事故保险公司的处理方式是：能够找到事故对方机动车并勘验损失的，对事故对方车辆损失在本方交强险赔偿限额内计算赔偿，超过限额局部在商业三者险项下按过错责任比例计算赔偿。事故对方已无法找到并勘验损失，被保险机动车无法得到对方赔偿的，可对被保险机动车的车辆损失在本方机动车交强险赔偿限额内计算赔偿，超过限额局部在本方机动车商业车损险项下按条款规定计算赔偿。28、 ?家庭自用汽车损失保险条款