上海宝钢钢铁厂实习报告上海宝钢钢铁厂实习报告。实习目的：通过这次对钢铁厂的认识实习，是我们对钢铁消费的主要设计和工艺流程，运输联络、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁道路路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所理解，以便为以后课程的学习打下根底。实习日期：XX年9月22日星期四实习地点：上海宝山钢铁公司总厂宝钢概况上海宝山钢铁集团公司以下简称：宝钢位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，结合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁结合企业，注册资本达458亿元，年产钢才能XX万吨左右，盈利程度居世界地位，产品畅销国内外市场。截止XX年底，拥有全资子公司22家其中境外子公司9家，控股子公司14家其中境外2家，参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量到达国家风景区标准，是中国第一个工业旅游景区。建厂20年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。原料码头及原料堆场宝钢原料码头位于厂区的北方，长江入海口南支河段南侧，由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成，呈反写的“下”型。如图示：在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号，码头上宏大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去，供宝钢使用。具介绍，铁矿石也是如此，全部由此码头的传送带运至矿石料场。煤堆场紧靠矿石料场，二者占地都很大，但这也是宝钢的重要部位，对宝钢的连续消费有着“生命线”和“血库”的意义。料场中平时都贮有相当局部的煤和铁矿石，以备在紧急状态下利用，可保证宝钢40多天的连续消费。宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南，铁矿石主要靠进口，来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内局部铁矿。这样布局主要是考虑到上海特殊的区位优势，濒临长江和东海，便利的航运及兴隆的沪宁杭三角洲地带，更有利于产品销售和出口，属于典型的临海型钢铁企业布局。从原料码头到堆场，全部由机械化作业。封闭的皮带运输，减少原料的流失，还利于环保，这样就大大的降低了劳动本钱，为企业赢得了竞争的资本。炼铁厂炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。我们主要看了高炉和粉煤楼。宝钢炼铁厂位于堆场的下位，主要由四座高炉构成，其中4号bf是新近投产的，国产化程度较高，由于含有多项技术机密，未对外开放。我们通过比照宝钢4座高炉的指标：本钱：1bf 1264.05元/t-p；2bf 1242.38元/t-p；_f 1254.62元/t-p；4bf 1341.97元/t-p。产量：1bf 329万吨；2bf 328万吨；_f 378万吨；4bf 235万吨。可见，我国的技术和国外还是有一定差距的。我们在2号高炉参观实习。该厂采用半岛式布置，有独立的铁水罐车停放线，这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间进步运输才能是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路，并且在停放线上有摆动流嘴，出一次铁可以放几个铁水罐，进步了消费效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。2号高炉的消费工艺流程如以下图：其设计年限为XX年，有效容量为4063立方米，年产量为320万吨。在每个出铁口，都有一个滤渣器，将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟，沿着出铁渣沟走，这里温度还很高，到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣，铁渣用等候在下边的卡车拉走，送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水搜集后再冷却，重新利用，这样既节约了用水，又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重，环境保护和经济效益一举两得，实现可持续开展的目的。a、b制粉作业区位于高炉的一侧，卡车把原煤从堆煤场拉过来，然后倒入粉煤楼下面的煤仓中，再由抽风机把煤吸入煤楼进展制粉作业。经过一系列处理加工，用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大局部厂区，可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识，以及宝钢炼铁厂的铁道路路和铁水罐车的运输有一个全面理解，这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。但由于当日受台风影响未能在上面多看，而失去了一个很好的时机。炼钢厂及铸造车间炼钢厂位于宝钢的中部，其上部是炼铁厂，下部是无缝钢管厂。其根本流程为混铁车铁水转炉钢包连铸车间，进入庞大的消费车间，迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪，参加走道上沾满了铁粉。一个起重才能为40吨的吊车正吊着一桶铁水，缓缓移向2号转炉，然后将铁水倒到转炉中炼钢。该厂有转炉3座，详细参数如下：类型：顶底复吹。公称容量：300吨。供氧流量：80000_3/h。烟气处理型式：og系统。设计才能：年产铁671万吨。投产日期：1985年9月。可用于产品：汽车板、船板、管线、耐候钢、构造钢、模具钢等。可见，其适用的是世界当今容量较大较先进的转炉。我们看到，1号转炉刚出完钢水，正在检修。长长的检修杆深化转炉内部，将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下，然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。从走道到达转炉的操作处，刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁，几个工人师傅在操作着设备，通过火镜观察炉中的温度及变化，以便准确及时地参加原料。当炉中温度到达一定的程度，转炉旁吊门翻开，接着是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂，除去p、s等有害杂质，进步钢质量。接着我们进入了连铸车间。这里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机，年产设计才能230万吨，可消费厚度220、250、300mm宽为12002300mm连铸坯，3号连铸机聚集了大包倾动、f渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。其平面布置如图： 本工艺流程为：热轧后钢卷酸洗轧机镀锡厚板连续退火准备机组电镀锡精整电镀锡板卷。进入宽大的厂房，热浪迎面扑来，刚刚从热轧厂送来的钢卷放在厂房中冷却，其为青紫色。顺着流程走，这里是1550mm冷轧车间。我们看到开场有机组用高压水枪对热轧的钢卷进展酸处理，以除去其外表的氧化层，保证钢片的质量。然后是切头，保证接口的平整严密，下面就是焊接，将切头后的两块钢板接起来，增加长度然后再经过几组轧机的压轧、定宽、检测，最后变成很薄的钢片，呈银白色。每个轧机上一般有两个轧辊，交替使用，更有利于消费。经过一系列的机组后，检测为合格产品，送入清洁工厂进展处理。消费好的带钢钢卷送到产品库中。在清洁工厂中，我们看到一台台清洁机正在工作，将钢卷外表进展处理，除去氧化层，并涂抹上专用油，保护钢材不被氧化，保证产品质量。再朝里面走是钢产品展。据介绍，该厂消费的钢材用于各种汽车板，如一汽奥迪a6、上海群众帕萨特b5、上海通用别克等，还出口意大利fiat等。在展厅里边，一辆奥迪a6的车体及红旗、通用别克等汽车模型。还有家电用钢，广泛应用于电视、洗衣机、电脑、可口可乐易拉罐、vcd、冰箱等用品。产品已进入了生活中的方方面面，正如它上面所说的“钢铁融入生活，共享丰富人生”。高线厂和无缝钢管厂高速线材厂和无缝钢管厂相邻，同位于钢轧的工作下位。有时初轧厂检修，我们就去高速线材厂实习。高线轧制工艺流程如下：加热炉区粗轧机组中轧机组预精轧机组经轧机组减定径机水箱测径仪夹送辊吐丝机冷却线集卷机p&f线打捆机成品进入厂房，首先是加热炉对钢坯进展加热，然后是除p等有害杂质，然后经过竖向h与横向轧制v交替12组，飞剪，13、14号轧机，然后是预精轧机15h18v，s18剪，再到精轧机组轧制，测径，加送辊，到吐丝机时，把火红的钢线卷成像弹簧一样。后面就是较长的冷却线，检测、打捆、标号、运输。其方式是钩式运输线，全长560米，有60个吊钩组成。v=0.25m/s。据介绍，打捆机的工作周期是34秒，这和钩式运输线相配合，保证连续消费。无缝钢管厂位于粗轧车间的下位。其原材料是粗轧后的钢锭，这样布置是有利的，减少了场内的运输。1400mm连轧管机旧工艺流程图：管坯环形炉加热穿孔空心坯减径连轧再加热张力减径冷却分段锯中间库切头精整检测成品库。这里的温度很高，40多度，加热后的钢锭被切断后，再朝前送，在高温下用芯棒对钢坯进展穿孔。先定心，第一次钻头不动，钢坯推进，然后再用芯棒推进、钻头旋转打磨，抽出芯棒。钢管冷却，再送进精整车间，进展深一步的加工精整到成品。在此，我们注意到厂房全部用钢板做地板，据介绍，这样做有两方面的好处：一是好多设备在地下便于检修；二是由于这需要消耗大量的油，废油流到地下便于回收利用，防止废油流入地下污染土地和地下水资。这可谓是环保和节约一举两得。心得体会通过这次实习使我对宝钢有了大体的认识，进一步理解了钢铁消费的主要设计及工艺流程、运输和车间布置、厂区路网及绿化程度。这次认识实习使我理解了工艺流程对厂址选择及车间布置的决定作用，认识宝钢是我们人生的一大财富。宝钢的科学选址和合理布局、先进的消费线、人性化的设计与管理、花园式的厂区，都给我们留下深化的印象，这将对我们今后的工作产生重大的影响。我归结为以下几点：1、 科学选址和合理布局上海资缺乏，既没有铁矿石也缺少煤，为什么会选址在上海宝山区呢？就是因为上海有着兴隆的交通运输系统，廉价的水运是重要因素。上海地区属于亚热带季风气候区，盛行东南风。宝山区位于上海市的西北部，选址在宝山区，即位于盛行风向的下风向，减少了工业气体、粉尘对市区的污染。选址在上海，充分考虑了厂区的区位优势。有长江、东海的水运，还有便利的京沪、陇海、沪杭线等铁路运输；又位于沪宁杭经济带、东部沿海经济带和沿长江流域经济带的交汇处，有着广阔的腹地，兴隆的科技和宏大的钢铁销售市场，并且也便于出口国外。从巴西、澳大利亚进口铁矿石，用山西大同的煤，借助廉价的河运、海运，是典型的临海型布局。从厂区的布置来说是很合理的。像炼铁、炼钢等污染大的都在离生活区较远的老厂区，而像冷轧等污染小的车间距生活区相对较近。由原料码头料场炼铁厂炼钢厂连铸车间初轧厂热轧厂冷轧厂等合理布置，从原料到成品流水作业线，根据消费的连续性布局，如炼钢上位是炼铁厂，下位是连铸车间等，并且厂区还留有相当的开展余地。减少了厂内的运输，进步了消费效益。2、 高效的创新机制强势的企业离不开强势的技术创新。宝钢坚持“引进、消化、吸收、创新”的企业技术进步方针，引进最新技术，注重自主开发，不断企业的核心竞争力。“掌握新技术，要擅长学习，更要擅长创新”，*同志的勉励和要求，“严格苛求的精神，学习创新的道路，争创一流的目的”，构成了宝钢创新文化理念的主线，成为宝钢25年来前进的不竭动力。每个分工厂都有自己的学习创新活动，大家参加创新竞赛，促进了宝钢的科技进步。我们在每个行政楼大厅里就能看到工人们创新的成果。在这种机制下，宝钢科研成果达1300多项，专利受权1199件，已拥有企业技术机密3339项。国内外技术贸易也迅速开展，成为技术加管理输出的先进企业集团。 3、 花园式的工厂宝钢的另一大优势就是厂区的绿化，绿化率到达42.71%。在宝钢里面，你觉得是风景区而不是钢铁厂。每个厂房周围都有着近10米的绿化带，能吸烟止