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东林二路、致力五路市政工程电力隧道(暗挖)工程施工方案审定: 审核: 编制: 成都建工集团总公司东林二路、致力五路市政工程项目经理部2014年5月15日目录1.编制依据11.1 编制依据11.2 编制原则11.3编制范围22.工程概况22.1工程简介22.2主要工程量22.3地质概况22.3.1气候条件22.3.2地质条件32.4工程设计概况42.4.1暗挖段电力隧道设计概况42.4.3工程典型平、断面52.5工程重难点分析及主要对策63.施工风险识别与分析73.1风险识别73.2 风险分析73.2.1暗挖隧道上方既有管线风险73.2.2通道暗挖风险73.2.3吊装作业风险73.2.4马头门施工风险84.总体施工部署84.1施工总体目标84.2施工组织机构84.3施工安排及进度计划124.3.1总体施工安排124.3.2施工进度计划124.3.3工期保证措施124.4施工准备144.4.1技术准备和资料准备144.4.2资源配置154.4.3施工现场准备174.4.4临时交通组织185.主要施工方案和技术措施185.1降水施工185.1.1降水目的185.1.2降水方案设计原则195.1.3降水井深度计算195.1.4基坑降水计算195.1.5降水井井点布置205.1.6管井结构205.1.7降水井施工205.1.8降水施工保证措施225.1.9排水施工225.2竖井及马头门施工225.2.1竖井施工235.2.2马头门施工245.2.3竖井顶板及回填施工255.2.3.1满堂碗扣支架布置及搭设254.5.4碗扣式钢管支架的稳定性计算265.2.3.2模板施工275.2.3.3钢筋安装285.2.3.4混凝土施工285.3.2.5土方回填285.3隧道标准段施工285.3.1洞身开挖295.3.2隧道内运输组织295.3.3超前支护305.3.4初期支护305.3.5初支背后注浆335.3.6防水层施工335.3.7二衬结构施工345. 3.8二衬衬背注浆365.4风孔及人孔施工375.5电气工程及其它工程376.监控量测376.1施工测量376.1.1测量方案376.1.2施工控制测量386.1.3 测量技术保证措施406.2施工监测417.针对性施工措施447.1穿越三环路底及成绵底层桩基保护措施447.2软基换填447.3明暗交接处施工457.4管线保护方案458.冬雨季及夜间施工措施458.1冬季施工措施458.2雨季施工措施468.3夜间施工措施479.工程质量保证措施479.1质量保证体系479.2质量保证措施489.2.1质量保证总体措施489.2.2原材料质量保证措施499.2.3关键工序质量保证措施5110.安全保证措施5510.1安全管理体系5610.2安全施工措施5610.2.1施工现场安全技术措施5610.2.2装卸碴与运输安全措施5710.2.3衬砌作业安全措施5710.2.4土石方吊运安全技术措施5810.2.5施工机械安全控制措施5810.2.6 地下管线保护措施5810.2.7施工围挡及交通导改安全保证措施5911施工应急预案6011.1预案处置领导小组的建立及救援程序6011.2应急响应6011.3各类事故应急预案6111.3.1 暗挖隧道安全事故应急预案6111.3.2塌方应急预案6211.3.3伤员现场急救应急预案6411.3.4 洞内涌水、涌砂事故应急预案6411.3.5 触电事故应急预案6511.3.6 机械设备伤害事故应急预案6611.3.7 洞顶下沉、洞内收敛过快事故应急预案6611.3.8 火灾事故应急预案6711.3.9缺氧窒息事故应急预案6812.文明施工、环境保护68电力隧道工程施工方案1.编制依据1.1 编制依据(1)东林二路、致力五路电力隧道工程(10+4019+86.16)施工设计图(2)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)(3)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)(4)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)(5)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001)(6)建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T111-98)(7)混凝土结构工程施工验收规范(2011版)(GB50204-2002)(8)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)(9)建筑基坑工程监测技术规范GB 50497-2009(10)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJl-2008)(11)建设部、成都市颁发的有关安全文明施工规范和标准。(12)本工程的水文、地质情况和施工观场的交通组织环境条件。(13)施工现场调查、了解、咨询收集资料。(14)本工程的特点和施工现场的环境条件。(15)关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知(建质200987号);1.2 编制原则(1)在充分理解设计图纸的基础上,根据本工程电力隧道的特点,结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验,以及技术、机具设备配套能力等方面因素,采用经专家论证的“安全、可靠、经济、适用”的施工方案。(2)施工总体安排科学,施工组织合理、高效。(3)严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则。确保工程质量、确保施工总工期及阶段性工期、确保施工安全,全面兑现施工承诺。(4)在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施等方面立足规范化,采用先进的施工方法,确保工程施工有序高效进行,根据工程特点和施工内容,在隧道施工过程中,结合地质超前预报和探测技术,严格按“新奥法”原理和原则编制施方案并组织实施。(5)达到文明施工、保护环境及文物保护要求。施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少,并有周密的环境保护措施。(6)优化施工技术方案,推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,确保工程全面创优。(7)加强施工管理,提高生产效率。施工全过程采用动态控制,使工程项目时刻处于可控之中。1.3编制范围本方案主要用于东林二路、致力五路电力隧道(暗挖)工程施工。2.工程概况2.1工程简介东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环路外侧已建电力隧道十字井,全长约2公里。拟建场地地势较平坦,起伏不大,场地内标高约514.17516.90m,最高差约2.73m,场地地貌属岷江水系成都平原三级阶地。沿线建设除成绵高速底层周围分布有较为密集的现状建筑物外,其余大部分路段为拆迁空地、农田等待开发区,有利于项目的实施。2.2主要工程量序号项目单位数量备注1暗挖隧道m507+908+402暗挖隧道m15018+0019+503暗挖隧道m36.1619+5019+86.164风孔座3暗挖区3座5人孔座3暗挖区3座6暗挖工作井个22.3地质概况2.3.1气候条件线路通过区域所处成都地区属亚热带湿润气候区,其主要特点是:四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少严寒。主导风向为NNE向,常年平均风速为1.35m/秒,年平均风压140Pa,年平均降雨量为894.4mm,年降雨日104天,最大日降雨量167.0mm,降雨主要集中在六、七、八月份,易形成暴雨。根据成都气象台观测资料,成都地区的气象指标如下:多年年平均气温为16.10,极端最高气温为39.43,极端最低气温为-4.6。多年年平均风速1.35m/秒,最大风速为14.8m/秒,极大风速为27.40m/秒(出现于1961年6月21日)。最多风向为NNE,出现频率为11.0%。2.3.2地质条件(1)工程地质根据钻探资料,在勘探深度范围内,揭露的地层由第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系中下更新统冰水堆积层(Ql+2fgl)和白垩纪灌口组泥岩(K2g)组成。场地岩土的构成自上而下分述如下:1)第四系全新统人工填土层(Q4ml)杂填土:主要为原先修建道路时回填土层,呈褐黄、灰黑等杂色,松散稍密,潮湿。由不均匀碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成,其间充填粉质粘土及砂土等,部分地段为回填的生活垃圾。层厚0. 50-12. 50米。素填土:主要为耕植土,呈深褐色,稍湿,结构松散,由粘性土组成,含少量植物根系。仅少量钻孔分布,且厚度较小,层厚0. 5-0.8米。2)第四系中下更新统冰水堆积层(Ql+2fgl)粘土-l:褐黄,可塑,含铁锰质氧化物,夹有黄、灰白色粘土,含白色高岭土,摇震反应无,稍有光泽,具胀缩性,仅部分钻孔分布,道路部分揭露厚度为1 30-1. 50米;桥梁部分层厚为0 60-3. 10米。粘士-2:褐黄,硬塑,含铁锰质氧化物,夹有黄、灰白色粘土,含白色高岭土,摇震反应无,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,具胀缩性。道路部分揭露厚度5. 60-9. 80米:桥梁部分层厚为3. 00-14. 50米。3)白垩系灌口组泥岩(K2g)泥岩:紫红色,厚层状,泥质结构。以粘土矿物组成为主。在钻探深度范围内,根据揭露其风化程度,将其划分为三个亚层:-1全风化泥岩:岩芯完全风化呈土状,断面偶见原岩结构,性状与粘土近似。仅Z4钻孔分布,层厚1 80m。-2强风化泥岩:具厚层状构造,泥质结构。风化裂隙发育,岩质较软,结构而不清晰,岩芯破碎,局部夹中等风化的泥质粉砂岩块,层厚l.704.4Om。强风化泥岩属极软岩,岩体破碎,岩体基本质量等级为V级。-3中风化泥岩:薄至中厚层状构造,块状结构。风化裂隙较发育,结构面较清晰,岩芯较完整,呈短柱状,偶见少量的竖向构造节理。中风化泥岩属软岩,岩体较破碎,岩体基本质量等级为V级。干钻钻进困难。本次勘察未揭穿。(2)路段水文地质条件场地地下水一种为赋存于人工填土、粘性土中的上层滞水,靠大气降水及地表水下渗补给,仅局部分布,无统一的稳定水面,水量较小,但疏干困难,对基础施工有一定影响;另一种地下水主要赋存于下伏基岩裂隙中,属基岩裂隙水,其富水性、透水性差,水量小,渗透系数一般在0. 05-1. OOm/d。由于泥岩为相对的隔水层,故疏干较为缓慢。(3)岩土工程特征评价杂填土:松散,结构紊乱,压实性、均匀性及物理力学性能较差,承载力低,不能直接作路基持力层。素填土:松散状,分布厚度较薄,工程性能较差,层位稳定性差,不宜直接作路基特力层。粘土-1:可塑,埋深小,厚度变化较大,连续分布,具有较高的承载力,具弱膨胀性,不可作为高架桥基础持力层,可作为路基持力层。粘土-2:硬塑,埋深小,
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