咸阳西立交特大桥(64+136+64m)连续梁-拱施工方案及工期安排咸阳西立交特大桥在兴平跨西宝高速公路采用了（64+136+64)m连续梁-拱方案，连续梁-拱采用“先梁后拱”的施工方法。主要施工步骤为：利用挂篮悬臂浇筑箱梁各梁段合龙箱梁边孔合龙箱梁中孔在桥面架设支架，采用竖转工艺安装钢管拱肋泵送拱肋上、下弦管内混凝土安装并张拉吊杆施工桥面系完成连续梁-拱施工。为保证工期，合理进行施工组织，钢管拱应提前订货，应先期建成扣索塔架及竖转提升等辅助施工设施，避免影响后续工程的工期。一、连续梁施工（一）施工方案及计划安排1、施工方案本桥梁体设计为64+136+64m的预应力变截面连续箱梁，设计采用三向预应力体系。64+136+64m连续梁施工时0#梁段，边跨N#梁段采用支架现浇，其余梁段采用挂篮悬灌。施工方向从两个主墩开始按设计长度对称进行施工1#（N-1）#梁段，先合拢边跨，拆除挂篮，体系转换后，合拢中跨。为防止支架沉降，支架必须进行预压以消除非弹性变形，预压重量为梁体重量（包括砼自重、模型、施工荷载）的125%，挂篮使用前进行强度检验，荷载重量为砼自重、模型重量以及施工荷载。挂篮施工每一段都是一次浇注成型，灌注后覆盖养生达到设计要求强度和龄期后施加预应力并压浆，挂篮方可前移，施工下一块段。2、施工周期及作业程序每节段施工周期为10d，其程序与作业循环时间如下： 挂篮外模卸落、拆内模、底模，将挂篮移至下一块位置并调整 1d 绑扎底板、腹板钢筋，铺设预应力管道，安装锚具 2d 对称浇注混凝土，养生 5d 施加预应力，压浆 1d压浆等强 1d3、施工计划安排咸阳西特大桥64+136+64m连续梁计划采用2套挂篮，两主墩各1套，平行作业。64+136+64m连续梁计划从 2010年5月初开始梁体施工，采用2套贝雷架，于2010年6月中旬完成 0#块混凝土浇筑，2011年1月中旬完成中跨合拢。（二）施工方法1、施工准备 先对结构物的图纸设计位置、几何尺寸、标高进行认真细致的审核，审核无误后，方可施工。对施工所用的一切原材料，砂石料、水泥、外加剂等材料严格按照规范和规程要求的检测频率和检测手段进行检测，确保原材料合格，并准备充足数量。与本项工程有关的机械设备提前完成检查和调试，并确保在施工中能够正常运作；施工便道、大型临时设施在前期施工的基础上进一步完善优化，并采取有效防汛防雨措施，确保雨季正常施工。试验室在连续箱梁开工前完成主梁C50砼配合比设计，并提供备用配合比。做好挂篮拼装前的准备工作，拼装的所有工具准备齐全，拼装时所需的设备到位，拼装挂篮时0#块必须施工完成。2、0#块施工方案综述0#块采用贝雷支架现浇施工工艺，预压方法采用堆码砂袋方法，混凝土一次浇筑成型，预应力施工采用分阶段一次张拉完成。在施工主墩时分别预埋60根25 mm高强精轧螺纹钢，待浇筑完0#块后张拉，每根施加10t预应力，临时锚固于0#块箱内底板。在支架基础上拼装贝雷支架，墩柱两侧的贝雷片支架用精轧螺纹钢通过拉杆孔对拉，形成整体。贝雷支架上安装I20a工字钢作分配梁，工字钢上满铺方木，方木上安装三角架，上铺底模，进行0#块模板、钢筋、砼施工。施工流程0#块预埋件设置设置临时支座拼装贝雷片支架安装贝雷片支架安装工字钢分配梁安装支座、铺方木、铺设三角架铺设底模、立侧模绑扎底板及腹板钢筋、定位安装底板、腹板预应力管道及竖向预应力钢筋安装内模及腹板端模、绑钢筋埋设预埋件砼施工预应力张拉、压浆拆除模板及支架。施工工艺 0#块预埋件设置、设置临时支座当墩柱施工到预埋件标高位置时，在墩柱顶四个角预埋32mm高强精轧螺纹钢，单个角埋设27根，共计108根。单根精轧螺纹钢长5米，埋入墩柱2.8cm，施工0#块时精轧螺纹钢伸入0#块内室，穿过0#块底板部位套PVC管。临时支座采用C25砼。拼装贝雷片支架贝雷片采用标准型贝雷片，标准型贝雷片高1.5m,阴阳头孔中心间距3.00米。贝雷片采用支撑件拼装成三片贝雷片垛子和两片贝雷片垛子，贝雷片之间间距为45cm，贝雷片垛子之间用连接销连接。安装贝雷片支架墩柱浇筑完砼拆模后，开始安装贝雷片支架，贝雷片阴头朝下放置。在加台及砼顶面横桥向平放两根I20工字钢，工字钢上根据贝雷片的位置割18cm10cm的孔，在底面焊19cm19cm1cm钢板，紧贴砼表面，防止贝雷支架移动。采用贝雷片支架，贝雷片用销钉与角钢制作的花架连接，横桥向连接采用I20工字钢，工字钢与贝雷片用精轧螺纹钢对拉，并安装螺丝，使其成为整体。顺桥向采用穿过墩身的32精扎螺纹钢连接，并安装螺丝连接贝雷片。贝雷片形成的支墩间，用I20工字钢与10槽钢连接，形成剪刀撑。对拉拉杆设在距墩柱底向上每3m设置一排，每排设四道。在拉杆两端，贝雷片外侧背一根7mI20工字钢，工字钢中心割35mm孔穿精轧螺纹钢，用双螺母固定，工字钢横向连接整个贝雷片垛子形成整体。贝雷片支架布置见图1。安装工字钢分配梁贝雷片支架固定好后，在贝雷片上安装I20工字钢分配梁，工字钢设三层，底层工字钢横桥向布置，支撑在贝雷片及墩柱上，工字钢与贝雷片接触处按贝雷片阳头尺寸焊接四块1cm厚钢板形成盒子，罩在贝雷片阳头上，稳定工字钢，一个盒子由四块10cm10cm1cm钢板组成。中间层工字钢长顺桥向布置，两层工字钢相交处用U型卡连接。顶层工字钢横桥向布置。支架平台四周设置钢管围栏、挂设安全网，保证施工安全。支架预压支架采用堆码砂袋方法进行预压，支架搭设完成后，在其顶部布置纵横梁，将预先装好并称重的砂带利用吊车吊放至支架上进行加载。加载预压时，分六级进行，即25%、50%、80%、100%、105%、125%的加载重量，每级加载完成后均静载1小时，此时分别观测支架的沉降情况，并做好记录。加载完成，等到日沉降量为0时卸载。同时观测支架的回弹量，计算支架的弹性变形量。根据支架的弹性变形量调整底模立模标高。安装支座、铺方木、灌砂预压完成后，开始安装永久支座，支座安装程序如下：a、凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚拴孔中的杂物，安装支座锚栓，并用水将支承垫石表面浸湿。b、支座四角采用钢垫块调整标高，满铺干硬性砂浆。支座就位后，检查顶面标高及几何位置，无误后，起吊支座，补充砂浆。即在支座板与支承垫石顶面之间的空隙范围铺满砂浆，重新就位支座。c、拧紧下支座板锚拴。安装支座上、下连接钢板及螺栓，安装支座围板。 d、安装支座前应将十字线弹在垫石上，支座中心线应和垫石十字线重合。安装支座时应仔细分清支座规格型号，按照设计位置安装，并考虑预应力引起的支座预偏心量以及设置方向。e、在三角架上铺15cm15cm方木，根据梁底尺寸及坡度在四周立模板，设拉杆使两侧的模板对拉。在墩柱顶面砌砖满灌砂子，砂子上抹5cm厚砂浆作为墩柱部分底模。铺设底模、立侧模采用20mm竹胶板作底模，铺在三角架上，外侧模根据0#块尺寸委外加工整体钢模板，并加固牢固。翼缘板模板用钢管架支撑，上下加顶托、底托，顶托、底托上放方木及木楔调整角度。0#块钢筋、混凝土及预应力工程与普通预应力钢筋砼梁基本相同，此处不再赘述。管道摩阻系数测试管道摩阻测试在0#块施工完成后进行，0#块施工完成后聘请有测试资质的单位根据现场实际取有代表性的预应力束进行测试，完成后出具正式报告，如测试值与设计不符，报送设计院进行预应力调整后进行张拉，如实际测试值与设计相符，则进行0#块张拉，进入下道工序施工。3、挂篮施工(挂篮验算附后)挂篮结构组成及其特点结构形式：本桥采用菱形挂篮施工，专为本桥设计定做。每个挂篮主要由菱形桁架、提吊系统、走行系统、模板及张拉操作平台五部分组成。菱形桁架 菱形桁架是挂蓝的主要承重结构，两片主桁构架竖放于箱梁腹板位置，其间用槽钢及角钢组成的横联连接。菱形桁架的主桁杆件根据受力要求均用较大型号的槽钢组焊而成，杆端用节点板栓接，主桁前端在节点处放置一根用2根工字钢组焊成的横梁，上设8个吊点，其中4个作吊底模平台用，另4个吊内、外模滑梁用，该横梁同时起到将两片桁架连成整体的作用。前后吊带（杆）系统前吊带杆的作用是为底模平台提供前吊点，其承受几乎一半的挂篮荷载。由于灌段混凝土重量较小，吊杆采用32冷拉级精轧螺纹钢筋。前吊杆共设8跟，其中4跟用于吊挂底模，4个用于吊挂内模和外模滑梁。后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过，用16Mn钢板上布调节孔或45号钢棒带螺帽形成，下端与底模平台相连，上端2台千斤顶和扁担梁或螺帽支承在箱底板顶面上。后吊带的作用是承受挂篮约一半的荷载并将其传给箱梁底板。模板系统 箱梁外侧模采用钢制大模板，并沿梁高分为3块，以随梁高变化拆装调整。外侧模支承在外滑梁上，外滑梁前端通过吊杆悬吊在前横梁上，后吊杆与外滑梁间设有吊架，其上装有滚轴，挂篮行走时，外滑梁携带外模一起沿吊架滑行。内模通过内模桁架放置在两根内滑梁上，内滑梁前端吊在前横梁上，后端吊在己浇梁段顶板的预留孔上方，内模架可沿内滑梁滑行，模板部分可用组合钢模，在变截面及异型部位如倒角处采用竹胶板或木模钉铁皮。底模由底模架和底模板组成，底模架分纵、横梁，用纵向工字钢和分配槽钢组成，底模采用大块钢模板。张拉操作平台 张拉操作平台通过钢丝绳悬吊在菱形桁架的前端小悬臂梁上，一般用角钢和钢筋组成，平台平面铺以木板供作业人员站立行走，可用手动葫芦调整其高度。走行系统 挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模、外模走行系统及内模走行系统。桁架走行系统布置为，在两片桁架下的箱梁顶面铺设两根用型钢组焊的轨道，轨道固定在钢枕上，钢枕通过竖向预应力筋锚固在箱梁顶面上，轨道顶面放置前后支座，支座与桁架节点栓接，前支座沿轨道滑行（支座与轨道间垫四氟乙烯板），后支座以反扣轮的形式沿轨道顶板下缘滚动，不需加设平衡重。走行时用2个5 t手动葫芦纵向牵引即可。轨道分节以便向前倒用。悬臂灌注前，需用级冷拉精轧螺纹钢筋将轨道上钢枕与桁架后节点锚固，使后支座反扣轮不受力。底模及外模行走应与主桁同步。具体步骤为：脱模前用手动葫芦将底模架吊在后横梁或外滑梁上，解除后吊带，脱模后，底模随桁架一起向前走行。内模脱模后，内模架落在内滑梁上，人工用手动葫芦即可将其移至下一梁段。菱形挂篮力学性能分析从总体看，挂篮荷载约一半通过前吊带（或吊杆）传至主桁上节点，菱形桁架以铰接模式计算杆力，其前下节点支于箱梁顶板前侧，后下节点则通过竖向预应力筋锚于梁上。挂篮安装菱形挂篮悬臂灌注时一般从1号段开始，并且两侧同时进行作业。其杆件用较大吨位的汽车吊直接提升。具体拼装顺序见图1：挂篮安装流程图。用M10水泥砂浆找平铺轨走行轨道安装前后支座吊装主桁架安装主桁架间连接系用精轧螺纹钢筋和扁担梁将主构架后端锚固在轨道上吊装前上横梁安装前后吊带（杆）吊装底模安装侧模调整模板按照设计位置及要求调整并锁定轨道顺序安装并临时固定安装吊带（杆）垫块图1挂篮安装流程图挂篮试验根据实际承重量和允许变形值要求，在挂篮设计阶段，通过理论计算确定各部位杆件的规格尺寸，以满足强度和刚度要求。由于加工、安装等的误差，在挂篮进场后，进行现场试验检验。检验的目的是为保证结构砼的施工质量以及线形控制，验证挂篮施工的