黔大高速公路石板至东关段T3合同段安坪隧道专项施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 贵州省公路工程集团有限公司黔大高速公路石板至东关段T3合同段项目经理部二零一三年七月目 录一、 隧道工程概况1二、 施工计划1三、 施工方案3四、 隧道洞口及明洞施工5五、 隧道开挖8六、 隧道辅助施工措施和初期支护施工方法18七、 隧道二次衬砌27八、 防排水施工32九、 施工保证措施34十、 施工管理及保障措施35十一、 安全与文明施工管理42十二、 环保管理措施50十三、 进度保证措施53安坪隧道专项施工方案一、 隧道工程概况安坪隧道为分离式长隧道，右幅隧道起讫桩号YK28+170YK29+215，长1045m，最大埋深约96m。左幅隧道起讫桩号ZK28+158ZK29+240，长1082m，最大埋深100.6m。左右幅隧道进口段及中间段平面线形均位于R=965m的圆曲线上，出口为直线段。左右幅隧道均为上坡，隧道纵坡坡度均为1.85%。二、 施工计划（一） 施工顺序及工序安排施工前根据施工需要，首先对隧道进口段路基进行施工，以便使用成型路段作为施工场地，避免今后隧道施工影响路基施工。场地及设备布设进行综合考虑。安坪隧道为长隧道，施工工期短，根据设计图纸资料，安坪隧道施工准备时间为3个月。施工在施工准备结束，隧道开挖条件成熟后，立即进行隧道开挖施工。（二） 场地布置隧道施工临时场地于洞外路基范围布置，材料库房设于便道旁，空压机房设在洞口附近，以减少风损；生活区、办公区综合考虑生活、生产便利；火工材料设专门的炸药库统一管理。（三） 机械配置设备名称单位数量备注挖掘机台2侧翻装载机台2凿岩机台12空压机台6注浆机台4喷浆机台4混凝土拌和机台2自卸车台8砼罐车台4钻爆台车台2液压衬砌台车台2电焊机台10防水板爬焊机台2圆钢调直机台1钢筋弯曲机台1钢筋横断机台1钢板切割机台1台钻台1型钢弯曲机台1发电机台1污水泵台2潜水泵台2变压器台2通风机台2（四） 人员配置班组名称人 数备 注班 长4负责各工班工作安排开挖班48含打眼、放炮、出渣、清危支护班60包括超前支护施工二衬班60所有砼工程施工杂工班80装修班40含防火涂料、洞门装饰机电班30机械修理，机电安装维护三、 施工方案隧道明洞段采用明挖法施工。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式。洞身段的V级围岩段采用环形开挖留核心土法进行施工；IV级围岩段采用台阶法开挖。（一） 开挖岩层破碎段采用风镐开挖，岩石段采用三臂液压凿岩台车钻孔，光面爆破开挖。（二） 出碴运输隧道出碴采用无轨运输、轮式装载机出碴，15t自卸汽车运输。无轨运输隧道要掌握好以下施工要点：1 隧底开挖控制好开挖标高，保证隧底平顺；2 加强隧道排水，防止供水管路漏水，保证隧道内不积水；3 严格按管线布置设计，布设各种管线，搞好文明施工；4 洞内洞外车辆加强统一调度，防止交通混乱；5 及时施作仰拱隧底填充（或做好铺底），改善运输条件；（三） 水电供应在隧道出口洞顶较高处设高位水池，在隧道出口洞口设变压器及配电所等临时设施，在隧道出口均设置高压风机，通过高压水管和通风软管、电力线向洞内供应风、水、电。1 洞内施工用电隧道内施工用电，按以下原则安排：（1） 洞内施工用电：采用三相五线系统供电，电线固定于成洞段地段边墙上部。（2） 洞内施工照明线路的电压，必须符合下列规定：（3） 成洞地段，额定电压不得超过380V；作业地段，额定电压不得超过36V。（4） 隧道作业地段必须有足够的照明。运输道照明：未成洞地段每隔6米设挂灯，成洞地段每隔10米设一高压钠灯。电线线路必须悬挂于指定高度和位置处。2 施工供水隧道施工供水，蓄水池修建在洞顶山坡上，蓄水量在800立方米左右。（1） 蓄水池须高出洞顶4050米。（2） 水池的输出管设总闸阀，主管道每隔300500米安装闸阀一个，以便控制和维修管道。（3） 洞内管道前端至开挖面，一般保持的距离为30米，用直径50毫米高压软管接分水器，中间预留异径三通，至其他工作面供水软管的长度不宜超过50米。3 隧道通风采用压入式通风，风机功率110千瓦。（1） 其系统布置的特点是： 风机必须与洞口保持较长距离（一般风机距洞口30米），避免洞内流出的污浊空气重新进入，形成部分循环风。 风管悬挂在洞壁拱腰部，距地面34m。（2） 优化匹配通风系统设计的基本目的是正确选择通风设备，布置通风系统，使系统性能合理匹配，实现安全、经济、有效运行。本方案实施长距离软管通风技术，采用密封性能好的1000mm特制通风软管按百米漏风率2.0%，摩擦阻力系数2.910-3kg/m3计算，风机工作量为1120 m3/min、风压为3450Pa，掘进长度1500时工作面新鲜风可达670m3/min。（3） 防漏降阻防漏降阻是实现长距离通风的技术关键，为使百米漏风率和通风阻力系数达到系统设计要求，采取如下技术措施： 选择优质风管材料：选用长丝涤沦纤维做基布，压延PV塑料复合而成的增强胶布作风管材料。 加大风管节长：节长增大到2530m/节。 改革风管加工工艺：以往缝纫机扎制方法为401型强力胶手工粘接。 改进风管联接形式。 提高风管安装质量。（4） 加强通风系统的维护管理保持通风系统良好的工作状况，必须加强对系统的维护管理，特别是长距离的软管，更需要经常检查、修补、调整、更换。4 隧道降尘洞内施工，采用综合防尘措施，进行施工环境综合治理，采用湿式凿岩，喷雾洒水，加强机械通风和加强劳动者个人防护。此外掌子面增设水幕降尘器扑尘，T式除尘器吸收空气中残余粉尘，并配空气引射器等，进行综合防治，改善掌子面工作环境。5 施工排水隧道进出口备有抽水设备，及时排除积水。成洞地段利用侧边沟排水，未成洞地段在两侧设临时排水沟排水。洞外设沉淀池沉淀后将污水排入地面排水系统。6 洞内管线布置(见图) 2m34m照明线动力线高压风管高压水管通风软管排水管洞内管线布置示意图四、 隧道洞口及明洞施工（一） 洞口施工1 洞口段开挖采用边坡、仰坡自上而下分层开挖，施工机械以挖掘机为主，采用控制爆破施工，减少原地层的扰动，保证边、仰坡的稳定；洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼爆破，运输采用自卸车，挖方弃往指定的弃碴场。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，修建供风、供水、供电设施及材料堆放场地和机械停放场地，合理布置。2 边仰坡开挖按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌。围岩破碎部位增设局部挂网喷锚，以稳定边仰坡。刷坡防护到路基面标高。3 隧道洞门在进洞施工正常后，适时安排施工。综合考虑地形地质条件及洞口美化等条件。进洞施工前，先将洞外排水系统做好，再行进洞，以防积水对洞门造成威胁。4 洞门端翼墙基础应置于稳定的地层上，清除虚碴、杂物、积水和泥化软层。（1） 洞门端墙与洞外挡护墙宜配合施工。（2） 洞门端墙顶水沟砌筑在回填土上，应紧密夯实。（3） 洞门端墙的施工与墙后回填同时进行，墙背与岩壁有空隙时，应用与墙身相同标号混凝土回填。（4） 洞门拱、墙与洞内相邻的拱、墙衬砌时，应同时施工连成整体；（5） 洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好，并与洞外排水系统连通，以免地表水冲刷坡面。（6） 洞门仰坡和边坡宜在进洞前刷好，坡度的施工允许偏差为5%；洞口土石方宜采用控制爆破施工，不得使用集中药包爆破，以免影响仰边坡的稳定。（7） 洞门施工时，应按设计预留隧道铭牌及号标的位置。（二） 明洞1 明洞基础施工（1） 明洞边墙基础必须置稳固的地基上。遇有地下水时，须将地下水引离边墙基础。（2） 明洞大边墙基底，垂直线路方向宜挖成不大于10%向内的斜坡。如基底松软，可用桩基或加固地层等方法处理，以提高基底的抗滑力和承载力。（3） 凹形地段或外墙深基部分，施工时本着先难后易的原则，可先开挖、砌筑最低凹处，逐步向两端进行，以便利用施工查明基础情况。（4） 边墙基础挖至设计标高后，核对地质承载力是否与设计要求相符。（5） 若地基承载力不足时，及时上报，以便上级管理部门研究解决。（6） 明洞开挖采用全部明挖法，若施工需要或工程师要求，也可采用拱上明挖拱下暗挖法进行开挖施工，但无论哪种方法开挖，均实行爆破药量控制。（7） 明洞开挖前，预先做好洞顶防水、排水设施，防止地面水冲刷而招致边坡、仰坡落石、塌方。在作施工计划安排时，合理避开雨季施工。2 明洞衬砌施工（1） 明洞衬砌采用衬砌台车作为内模，外模采用木模进行现场拼做。衬砌台车按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度为12m，模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置34个窗口，采用特制边墙钢带、组合钢模立外墙模型、泵送砼灌注边墙时，灌注时其模板支撑必须牢靠，防止跑模造成砌衬侵入限界。（2） 钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：级钢筋不得超过2，级钢筋不得超过1。（3） 拱、墙衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼的方法进行一次性浇筑成型，砼采用插入式振捣器配合附着式振动器捣固密实。混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。砼生产采用自动计量拌合站拌合。3 防水层及回填与拆除拱架（1） 防水材料的铺设方法按设计进行施工，从两侧拱脚自下而上向拱顶方向进行。防水板外侧采用无纺布铺设，防水板接缝采用自动热融机进行双焊缝焊接。（2） 墙背与拱顶回填：待混凝土达到设计强度的70%后，方可进行回填。在回填前先作好纵向盲沟；当超挖较大时，用浆砌片石回填，回填土石与边坡接触处挖成不小于0.5m的台阶并用粗糙透水材料填塞以增加摩擦力保持稳定。拱部回填对称分层夯实，每层厚度不宜大于0.3m，机械回填时，必须在人工回填至少0.7m后方可使用机械回填。在拱背需作粘土隔水层并保证与边坡、仰坡搭接良好、封闭紧实。（3） 拆除拱架：待混凝土达到设计强度的70%后，才能拆除拱架。采用土石方机械填筑时，须待拱顶回填完成后方能拆除。4 保证措施（1） 施工前要复测中线、高程，边墙、拱圈放样立模时预留施工误差，以保证衬砌不侵入建筑限界。（2） 大跨度拱架采用分5段组合拼装，螺栓连