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中国航海博物馆电梯分部工程质量评估报告2009年8月建设单位: 施工单位: 监理单位: 总 监: 技术负责人 批准日期:1、工程项目概况 工程名称:上海中国航海博物馆 工程地点:临港新城申港大道环湖西三路 施工工期:2006 年 1 月2009 年 8 月 20 日 施工安装单位:上海西奥电梯工程有限公司 工程组成:本电梯为 1#观光电梯 型号:OH-G(MRL)层站:2/2/3速度:1m/s载重量:1000kg2、评估依据(1) 电梯供货与安装合同(2) 建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001电梯安装验收规范等国家与行业规范、标准及 关规定 GB100601993电梯工程施工质量验收规范 GB503102002 电 梯 制 造 与 安 装 安 全 规 范 GB7588-95(3) 工程设计施工图,设计变更通知单等;(4) 经审批的电梯安装施工组织设计.3、工程施工质量情况本电梯工程施工自 08 年 2 月开始至 09 年 7 月结束共历 时 18 个月,经过施工安装单位:上海西奥电梯工程有限公 司积极,努力,刻苦的奋战,现已具备了竣工验收的条件, 现将本工程电梯分部工程的安装质量,评述如下:(1)设备进场验收:电梯设备进场时,根据GB50310-2002电梯工程施工 质量验收规范,按主控项目和一般项目的要求对随机文件 进行验收,经查随机文件基本具齐,如:产品合格证、安全 部件(门锁装置,限速器,安全钳及缓冲器),型式试验证 明,文件目录,装箱单,安装使用维护说明书,电梯电气原理 图,备品备件目录,开箱时对设备外观进行的检查,未发现明 显的损坏,设备零部件与装箱单相一致。(2)土建交接验收在土建交接验收前,先请土建方对电梯井道进行全面测 量,尤其对电梯井道的平面尺寸,井道的垂直度,地坑的深 度,冲顶的高度测量记录,土建交接验收由管理公司,总包, 电梯安装单位,监理四方共同参加,尤其对强制性条文中有 关井道的规定进行了对照检查,经电梯安装单位对土建提供 的测量记录进行复核,经检查一致认为机房内部,井道土建 结构及布置满足电梯土建布置图的要求,底坑内无渗漏现 象,无积水.(3)驱动主机驱动主机的安装满足主控项目及一般项目的要求,紧急 操作装置动作正常,可拆卸的装置位于驱动主机附近,并易 接近,紧急救援操作说明并贴于操作时易见处,驱动主机承 重梁埋入承重剪力墙,并超过剪力墙中心工作,支承长度达 15cm,制动器动作灵活,制动间隙驱动主机,底座与承重梁 的安装符合产品设计要求。机房内钢丝绳与楼板孔洞边缘间隙为 4cm 之内不等,通 向井道的孔洞四周均设置高度为 5cm 的台缘,钢丝绳的张 力满足运行要求,张力相互差值控制在 10%之内。(4)导轨轿厢导轨及对重导轨的安装根据设计要求与土建布置图 相符.导轨支架的安装采用锚栓固定在井道壁 ,既剪力墙上, 支架的安装牢固可靠,位置正确 ,横竖端正,导轨的安装依据 安装基准线进行,将导轨的顶面间的距离偏差控制在:轿厢导 轨0+2mm,对重导轨0+3mm,导轨的接缝台阶控制 在:轿厢导轨台阶=005mm,对重导轨台阶三015mm,导 轨顶端距井道顶板的距离在轿厢及对重达到最高处,导靴不 会脱出导轨。(5)门系统 门系统的安装严格执行了强制性条文的规定:层门强迫 关门装置动作正常,层门锁钩动作灵活,锁紧的电气安全装置 动作之前,锁紧元件的最小啮含长度为 7 mm。层门地坎与轿厢地坎的安装,满足封闭项目的要求,二 地坎之间的水平距离偏差控制在 0+3mm。层门指示灯盒及召唤盒安装,位置正确,其面板与墙 面贴实,横竖端正,门扇的安装,平整,启闭时无摆动,撞击和 阻滞现象,关闭时上下同时合拢。(6)轿厢及对重轿厢及对重的安装满足一般项目的规定,轿厢的安装牢 固,轿壁结合处平整洁净、无损伤,开门侧轿壁的垂直度控 制=1/1000,对重的安装牢固可靠,对反绳轮设置了防护 装置和挡绳装置。(7)安全部件限速器及安全钳作为安全部件,严格执行强制性条文, 满足条文的规定,限速器动作速度整定封记完好,无拆动痕 迹,安全钳整定封记完好,无拆动痕迹。限速器张紧装置与限位开关安装位置正确、牢固 ,安全钳 与导轨的间隙按产品设计要求控制,轿厢及对重的缓冲器撞 板与缓冲器中间,其偏差=20mm.(8)悬挂装置,随行电缆,补偿装置依主控项目与一般项目的要求对悬挂装置,随行电缆,补 偿装置的安装进行了控制 ,严格执行了强制性条文.绳头组合 安全可靠,每个绳头组合安装了防螺母松动和脱落的装置,钢 丝绳安装无死弯,每根钢丝绳张力与平均值偏差 =5,随 行电缆无打结和波浪扭曲现象,端部固定可靠,在运行中无 与其他部件干涉的现象.当轿厢压在缓冲器上时, 随行电缆 与底坑地面不接触,补偿绳、缆、链等补偿装置端部固定可靠, 与其配套的电气安全开关动作可靠。(9)电气装置电气设备接地符合强制性规范,所有电气设备,导轨, 线槽的外露可导电部分均有可靠接地。接地系统良好,电线 管、槽及箱、盒连接处的跨接地线,紧密牢固,无遗漏。接地 支线分别直接接至干线接线柱上。导体之间和导体对地之间 的绝缘电阻1000Q/V,且其值:动力电路和电气安全装置 电路0.5MQ,其他电路(控制,照明,信号)0.25MQ电梯的运行电缆绑扎牢固,排列整齐,无扭曲,其敷设长度 保证轿厢在极限位置时不受力,不拖地.机房内的配电,控制屏,柜,盒的安装布局合理,横竖端 正,设备配线,连接牢固,接触良好,包扎紧密,标志清楚,绑扎 整齐,导管,线槽的敷设牢固,无损伤,槽盖整齐无翅角,线 槽内导线总面积线槽净面积60%,导管内导线总面积导管 净面积40%,软管固定间距1M,端头固定间距0。1M。(10)整机安装验收 检查各种安全保护开关的固定十分可靠,且无焊接。 检查各种安全装置(断相,错相保护装置,短路连载保护装 置,限速器,安全钳,缓冲器,门销装置,上下极限开关, 底坑停止装置等)的设置或功能符合验收规范要求. 实际操作检查与机械配合的各种安全开关,动作可靠,并 使电梯立即停止运行.a. 钢绳,链条松弛或张紧轮下落50mm时.b. 限速器配重轮下落50mm时。c. 限速器钢绳夹住,轿厢上安全钳拉杆动作时.d. 当额定速度3。5m/s时.e. 电梯的重量超过额定的重量的 10%时。f. 任一扇门,轿门未关闭或锁紧.g. 轿厢安全窗未正常关闭时. 实际操作检查,急停,检修,程序转换等按钮和开关动作灵 活可靠。 极限,限位,缓速装置的安装位置正确,功能可靠。 轿厢自动门的安全触板灵活可靠。 井道内的对重装置,轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离20mm。拽引绳,运行电缆,补偿绳及其他运动部 件在运行中与任何部件均无碰撞式摩擦。 层门与轿门的试验符合强制性规范,即每层层门能用三角 钥匙正常开启,每一个层门式轿门(非正常打开时,电梯立即 停止运行,轿门带动层门开,关运行,门扇与门扇,门扇与 门套, 门扇与门楣, 门扇下端与地坎均无刮碰现象。 ) 轿厢在空载,额定的荷载工作下,每小时启动次数和负载持 续率各运行1000次。(每天不小于8h )电梯运行平稳,制动可靠,连续运行无故障. 安全钳由契块免于导轨侧面间距为3-4mm,各间隙最大 差值0。5mm。安全钳钳口与导轨顶面间隙3mm。11)质保质量核查位 单 施工序号目 项份数”00变81X求 合 符录 记 验 合42求 合 符1X求 合 符电-录 记 施O1X求 合 符梯1X求 合 符3检 试 荷 负1X求 合 符2求 合 符 论 士口 幺k年年日日 月月4、评估意见按照GB503102002电梯工程施工质量验收规范,电梯 安装分部工程分 10 个分项:设备进场验收,土建交接检验, 驱动主机安装,导轨安装,门系统安装,轿厢、对重安装, 安全部件安装,悬挂装置、随行电缆、补偿器安装,电气装 置安装,电梯整机安装。主控项目、一般项目均符合规范条文 的规定。安装单位在施工过程中未出现违反有关法律,法规及 强制性标准条文的情况,并完成合同约定的内容。5、评估结论本分部电梯工程的安装施工质量符合施工质量验收规范 和设计要求,施工技术及质保资料基本齐全,主控项目、一般 项目全部符合要求,根据监理现场旁站与验收记录资料等综 合反映,核定该工程质量合格。航海博物馆工程项目监理组编制2009 年8 月10 日
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