论航空航天发展成就及未来展望20110603 王斌中国航天事业自 1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、 改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水 平。1970年 4月 24日 21时 31分，中国“东方红”一号飞向太 空，这是中国发射的第一颗人造卫星；1975年 11月 26日，中国 首颗返回式卫星发射成功，天后顺利返回， 3中国成为世界上第 三个掌握卫星返回技术的国家； 1987年 8月，中国返回式卫星为 法国搭载试验装置。这是中国打入世界航天市场的首次尝试；2003 年 10月 15日，神舟五号载人飞船升空；2005年 10月 12日， 航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太 空 5天、完成一系列太空实验后安全返回地面；2007年 10月 24 日 18时 05分，搭载着我国首颗探月卫星嫦娥一号的长征三号甲运 载火箭在西昌卫星发射中心三号塔架点火成功发射；2008年 9月 25日神舟七号发射升空，并实现中国首次太空出仓活动；2010年 10月 1日 18时 59分 57秒，“嫦娥二号” 在西昌卫星发射中 心发射升空，并获得了圆满成功。我国的航空事业起步很晚，但是经过我国科研工作者的不懈努 力，也取得了辉煌的成就。初教-5教练机，我国第一种自行制造的 初级教练机；歼-5由沈飞工业公司研制，是单座单发高亚音速喷气 式战斗机，主要用于昼间截击，具有一定的对地攻击能力；歼-12 轻型战斗机是我国第一种完全依靠本国技术力量进行设计和制造的 喷气战斗机。它摆脱前苏联系列飞机的设计格局， 为我国独立自主 研制战斗机奠定了良好基础；运-5 运输机是我国第一种自行 制造的 运输机；直-5 是我国制造的第一种多用途直升机，也是新中国直升 机 科研应用的开端；歼-8 战斗机是我国在歼-7，即米格-21 的基础 上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机，长期守卫我国领 空； 歼-10 将是我国第一 种自行设计的、装备部队使用的第三代战 斗机，第一种自行设计的、真正兼 有空优/对地双重作战能力的作战 飞机 我国航空航天经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世 界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套 的研究、设计、生产和试验体系；取得了显著的社会效益和经济效益； 建立了具有一定水平的科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了 一支素质好、技术水平高的航空航天科技队伍，二十一世纪将是世界 航天活动蓬勃发展的新世纪，我们航空航天人应该百尺竿头，更进一 步。我国航空航天的发展大多走的是仿制的道路，一个航空航天大国 需要的是创新，自主创新能力是国家竞争力的核心。一个国家只有拥 有强大的自主 创新能力，才能在激烈的国际竞争中把握先机、赢得 主动。所以国家要多培 养创新型人才，加强预先研究和技术基础建 设，集中力量攻克重大关键技术，掌握核心技术，形成自主知识产权。 同时加强技术基础建设，扩大国际合作，继续保持中国航空航天事业 的发展势头。我国的科研单位大多是行政化管理，缺失有效的管理机 制，所以要加强科学管理，提高质量和效益，针对航 天活动投资大、 风险大、技术密集、系统复杂等特点，运用系统工程等现代管理手段，加强科学管理，提高系统质量，降低系统风险，提高综合效益。一个国家的航空航天的发展离不开广大的人民群众，国家有关部 门应该普及航空航天知识，宣传航空航天事业，动员社会各界力量支 持航空航天事业的 发展。随着我国社会主义市场经济体制的初步建 立和不断完善，通过宏观调控引导中国航空航天活动的发展方向，推 动航空航天领域中重大技术的研究开 发和系统集成，促进航空航天 科技在经济、科技、文化和国防建设等方面的应用，深化航空航天科 技工业的改革，实现航空航天事业的持续发展。我相 信我国的航空 天航天会有一个光明的未来！参考书籍：中国航天50回顾梦圆天路中国航天技术发展史稿20110603王斌