word2019年二级建造师考试公路工程一、单项选择题(共20题，每题1分)1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进展超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于( )。2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的答案是( )。A.支撑渗沟应分段间隔开挖。B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层。D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙。( )。4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的答案是( )。A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露35mm。C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，外表集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通( )。100mm100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体150mm150mm的立方体( )50MPa。( )。8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是( )。9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的根本因素是( )。10.隧道爆破掘进的炮眼有：掏槽眼;辅助眼;周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是( )。A.B.C.D.11.关于标线施工技术要求的说法，错误的答案是( )。A.标线工程正式开工前，应进展标线车自动行驶试验B.在正式划标线前，应保证路面外表清洁枯燥12.公路工积施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承当者，要代表企业对( )全面负责。13.公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和( )。( )组织召开专家论证会。15.根据公路工程标准施工招标文件，除项目专用合同条款另有约定外，以下各项中解释合同文件优先的是( )。( )。A.优化施工方案，确定计划工程量B.计算计划本钱总降低额和降低率，确定责任目标本钱C.依据市场生产要素价格信息，确定施工预算本钱D.施工预算本钱与责任目标本钱比拟，确定计划本钱偏差17.贝雷便桥架设常用悬臂推出法，推出时倾覆稳定性系数应不小于( )。18.稳定土拌和设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种，大型稳定土拌和设备的生产能力是( )。A.200300t/hB.200400t/hC.400500t/hD.400600t/h19.根据公路建设市场管理方法，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行( )。20.根据公路竣(交)工验收方法实施细如此，不能作为竣工验收委员会成员的是( )。二、 多项选择题(共20题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上符合题意，至少有一个错项。错选，此题不得分，少选，所选的每个选项0.5分)21 路面外表防排水设施由( )等组成。22 采用填石渗沟的条件有( )。C.纵坡不能小于1%D.纵坡不能大于1%E.纵坡设定为1%23 新奥法的核心内容有( )。24 如下说法中符合施工现场要求的有( )。A.施工现场的施工区域应与办公、生活区划分清晰，并采取相应的隔离措施B.认真做到文明施工，安全有序，整洁卫生。各承包人应承受监视、管理与协调D.在工程的施工组织设计中应有防治大气、水土、噪声污染和改善环境卫生的有效措施E.为作业人员提供必备的防护用品，但可以不对一直从事有职业病危害作业的人员再进展培训25 为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进展严密的防渗和加固的地段有( )。26 除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价风格整约定有( )。A.如果取消某项工作，如此该项工作的总额价不予支付B.已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价C.已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理X围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价D.已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的根底上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价E.如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的，如此发包人只承当50%这种引起的任何额外费用27 适于采用锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡的情况有( )。28 公路机电工程分项二级资质的企业可承当的工程X围有( )。29 公路工程质量监视规定公路工程从业单位包括( )。B.勘察、设计单位30 石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有( )。三、案例分析题共4题，每题20分一背景资料某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进展了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进展处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进展处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风华石料进展抛填。施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案，取土场位置屏幕示意图如图1所示。施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。问题1、计算K1+600K3+050路段设计填方量的平均运距。单位：m，计算结果保存到小数点后2位2、根据路基施工技术规X，K1+600K3+050路段是否需要进展路堤试验路段施工？说明理由。3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。4、路堤填筑时，两侧加宽超填30m的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法?5、计算K1+600K3+050路段加宽超填土方量，并按公路工程标准施工招标文件中工程量计量规如此，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。单位：m3，计算结果保存到整数。二背景材料某三级公路，起讫桩号为K0+000K4+300，双向两车道，里面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的开展，该路段已成为重要集散公路，路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害，对该段公路需进展路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进展了检测评估，设计单位根据检测评估结果对该路段进展路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面采用原水泥混凝土里面进展出之后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图2所示：施工中发生如下事件：事件一：该改造路段中的K2+000K3+200经过人口密集的村庄，设计方案在此路段设置隔离栅，建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。事件二：施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案，具体的工艺包括：钻孔制浆定位交通控制灌浆注浆孔封堵。事件三：施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面，将伤害X围的整体全部凿除，重新夯实路基与基层，对换板部位基层顶面进展清理维护，换板局部？平采用碎石，再浇筑同强度等级混凝土。事件四：施工单位对板块脱空病毒进展压浆处理，强度达到要求后，复测压浆板四角的弯沉值，实测弯沉值在0.10-0.18mm之间。事件五：施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后，按实验段摊*取得数据铺筑沥青混凝土面层，对于沥青混合料的生产，每日应做C试验和D试验。问题1、写出事件一中A的名称，说明设置隔离栅的主要作用2、写出事件二中工艺B的内容，并对路面处治的工艺流程进展最优排序。3、改正事件三中的错误之处4、事件四种施工单位复测压浆板四角的弯沉值后，可否判断板块不再脱空？说明理由。5、写出事件五种C试验、D试验的名称(三)背景资料：施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深 0.5m 左右，丰水期水深 2m 左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥根底原设计为 40 根钻孔灌注桩，桩长 12.0-13.8m 不等，施工中发生如下事件：事件一：大桥根底施工时，恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响，提请将原设计大桥根底钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定，认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更，在履行相关审批程序后，下达了工程变更令。事件二：开工前，施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案，为保证施工安全，人工挖孔桩施工采用分节现浇 C25 混凝土护壁支护，每节护壁高度为 1m，桩孔混凝土护壁形式与结构如图 3 所示，挖孔施工过程中，发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体，施工单位重新修订了专项施工方案。事件三：桩根底人工挖孔施工中，施工单位采取了如下做法：1挖孔作业时，至少每 2h 检测一次有毒有害气体与含氧量，保持通风；孔深大于 10m时，必须采取机械强制通风措施；2桩孔内设有带罩防水灯泡照明，电压为 220V；3桩孔每开挖 2m 深度浇筑混凝土护壁。问题：1.事件一种，监理工程师下达工程变更令之前，须履行哪两个审批程序？2.图 3 中，混凝土护壁形式属于外齿式还是内齿式？写出构造物 A 的名称，说明混凝土护壁节段中设置的管孔 B 的主要作用。3.根据公路工程施工安全技术规X，图 3 中标注的 D 与 D 的X围是如何规定的？事件二中，为防止施工人员发生中毒窒息事故，挖孔施工现场应配备哪些主要的设备、仪器？4.事件三中，逐条判断施工单位的做法是否正确？假如错误，予以改正。5.该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查？说明理由。(四)背景资料某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，起讫桩号K101+109K101+404，长度295m，其中,明洞10m,级围岩203m,级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据,结合施工现场的实际情况,施工单位决定在该隧道中采用如图4所示的工序进展开挖和支护,施工时从进口往出口方向掘进。图4中110代表开挖或支护的施工工序，开挖时每循环开挖长度为2m，开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m，施工过程中，在K101+244K101+249处发生了塌方，事故发生后，现场有关人员立