第一章 编制根据本施工组织设计编制的重要根据如下：1、湄潭县养马塘片区道路工程施工图设计文献2、公路工程设计、施工技术规范公路工程技术原则（JTG B01-）公路路线设计规范（JTG D20）公路路基设计规范（JTG D30）公路路基施工技术规范（JTG F10-）公路沥青路面设计规范（JTG 50-）公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-)公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-）公路工程质量检查评估原则（JTG F80/1-）公路桥涵设计通用规范（JTG D60）公路养护技术规范（JTG H10-）室外排水设计规范（GB50014-）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）3、其他有关施工、验收规范。和有关的公路设计、施工规范等技术资料。并根据本合同段工程的实际状况及业主对工期的规定，结合我单位在施工中的经验和技术设备实力，认真研究编制。第二章 工程概况一、路线位置及简况湄潭县养马塘片区道路工程由3条道路构成，1号路其他湄潭县政府前天文大道上，道路沿线紧靠湄江河，终点至求高中学，道路长800m；2好路其他天文大道上，接南北2号路，终点至湄江河，与1号路平交，道路长330.373m；3号路起于天文达到，终点至湄江河，与1号线平交，道路长274.986m。3条道路总长1405.359m。湄潭县养马塘片区道路工程采用的技术原则为级都市次干道，实际车速为30km/h，道路红线宽度32m。二、施工内容及设计规定本标段总长1405.359m，为新开路面，采用挖高补矮的原则；新开路基由路基填筑、路基换填、手摆片石、随时调平层构成；路面部分采用水泥稳定层铺筑、沥青混凝土铺筑；1、土石方开挖：土石开挖分为三部分进行开挖，表土清除、土方开挖、石方开挖；表土清除：将原生土表层的植被、腐殖土挖除，运出场外，在业主指定渣场倾倒，并预留部分适于植种的土壤在固定地点囤积，以用于绿化使用；土方开挖：清除表土后，进行土方开挖，将可运用土壤用于路基填筑；石方开挖：石方开挖采用松动爆破。2、路基填筑：对原始地貌，低于设计标高的部位，采用路基填筑；路基填筑分为二个工序进行表土清理，土方填筑；表土清除:为保证路基填筑后的稳定性，在填方进行前，先对填方部位的表面腐殖土进行清除；土方填筑：土方按照规范，分层回填碾压，并在施工过程当中，对压实度及含水量进行科学合理的控制，以达到路基的规范规定。3、路基换填：换填采用符合设计规范的片石进行换填。4、沥青混凝土铺筑：铺筑厚度为70mm、50mm和40mm，摊铺底层之前，在水泥稳定层上喷洒透层油，在中层和面层摊铺之前，必须在相应的底部喷洒粘层油；摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(涉及成型)三个阶段。正常施工时初压温度130；施工复压温度不低于90。终压温度70。交通放行温度不得高于50，铺筑是因及时碾压，碾压前铺筑长度不得不小于20m。三、设计重要工程及工程量路基土方30000m3，路基石方40000 m3， C20片石砼加宽路基3350 m3，挡土墙、边坡治理、线外冲槽管道接长11200m3，双向土工格栅6740，AC-13C 沥青SBS改性混凝土上面层（厚4cm)、粘层油、透层油各30562 m2，挖除旧沥青砼面层4000，新增波形梁护栏2500m。涵洞接长80m。四、施工重点、难点由于是新开市政道路，环境卫生、交通安全、属龙鳞石海旅游路线，行车对施工的干扰影响比较突出，做好单向放行的工作及有关的预案。沿线本地居私有地较多且一部分紧靠公路，做好施工中的协调工作，并在这些路段需在公路建成后采用一定的防护措施。施工中合理实行单幅放行是保证工程施工的重点。第三章 场地运用及施工准备针对本工程实际状况，重要做好如下几方面工作：根据公路沿线的实际状况设计并准备好公路改造施工的温馨提示语标牌、安全警示语标牌，同步根据施工筹划中各工作面的状况添置一定数量的安全警示锥。解决生活、生产用水、电1、生产用电：该项目重要为路面改建工程，用电负荷较大，重要考虑混凝土及砂浆搅拌机，因此考虑设专用变压器或安装大型柴油发电机，也可直接运用本地动力电。路基路面施工现场配备多台发电机作为备用电源。2、生产用水：在搅拌站修建临时蓄水池，保证施工用水。施工现场备水车和输水管，在就地不能保证施工用水时，采用备用水车及输水管来保证施工。3、生活用水、电：租用既有的民房设立项目部办公室及项目部人员驻地；各施工队根据具体施工路段，便于施工工作的开展，就近租用既有民房设立劳务用工人员驻地。使用既有供水供电。4、场地布置施工全路段重要为原路改建，由于原油路面较为狭窄，为减少施工中的安全隐患及交通保畅，挡护工程的施工须分段进行，砂浆拌和、石材备料场地根据施工进度，按施工点就近原则进行流动布置。第四章 重要工序施工措施和工艺技术方案 施工方案基本规定：切实可行、工期满足业重规定，保证工程质量和安全，经济合理，工料消耗和施工费用最低。整个工程的施工采用平行流水作业法或分段施工作业。一、施工任务划分：根据工程的重要工程量分布状况，同步兼顾各工种相对独立，以及满足工期的规定。筹划施工队采用统一管理，重要由两名施工队长负责路段上的土石方、防护工程、排水工程、道路构造层并对人员进行统一调配，尽量避免窝工（人行道工程、绿化工程、照明工程根据路面完毕状况安排）。二、各分项工程施工方案作如下安排：1、路基开挖按照设计施工图纸对现场进行放线；安排35台挖掘机，分段的对急需解决的地段开挖；每台挖机配备68辆弃土转运车辆；在弃土处安顿一台推土机，对弃土进行场内清理；对开挖局限性的部位或开挖残存的位置，用人工开挖，完善路基的整体构造，保证路面的平整度。开挖重要的施工流程及技术方案：（1）清除地上和地下的障碍物。（2）在测量放样的基本上，对开挖范畴红线进行确认，用挖掘机讲开挖范畴的腐殖土清除。（3）按放样的红线对土方进行初步开挖，按设计的放坡规定进行初步放坡；在土方开挖到35米时，对已有坡面进行精确测量放坡，对高于8米的边坡，按设计在坡面上设立平台。（4）开挖至石质后，对土石分界先进行测量，交与业主签证后，会同业主对现场进行确认，采用爆破开挖。（5）按设计规定开挖至路基，完毕土方开挖。2、路基换填 路基换填部位，安排1台铲车，一台压路机，一台挖机；将运送至现场的换填材料摊平至设计碾压厚度，然后进行碾压，在碾压过程中采用人工配合机械的方式，将未平整的位置填平，在最后一层填筑时用全站仪精确测量控制基底标高；（1）确认换填部位，将换填部位的淤泥清除；（2）测量换填部位的基本，形成纸质文献交与业主确认；（3）采用符合设计规定的材料经行换填，并将其碾压密实；3、M7.5浆砌机砖 浆砌机砖分段砌筑，砌筑班组分为2段队，采用整体管理的措施，每个砌筑小队不少于10人，砌筑流程按规范操作；砌筑时顶起对各砌筑段标高复核，以保证机砖砌筑的平整度； 浆砌机砖的重要流程如下：（1）对砌筑基本进行测量调平，砌筑标高每20米一种点，测量定点，并将高层打在定点部位；（2）砌筑时，必须按照测量高层拉水平线，以保证砌体的平整；（3）砌筑用的砂浆采用机械拌和，配合比按照设计规定调配；（4）砌体的每个部位都不许砂浆饱满，并按设计预留伸缩缝；4、路缘石安装 路缘石材料提前在厂商预定，按设计图纸的规格制作，制作期间对原材料提供的厂商进行不定期的抽样，以保证路缘石的质量合格；安装路缘石由一种施工班组完毕，分为多种小队管理，以缩短施工工期。（1）将不平整的浆砌机砖部位调平；（2）按每20米一种点，测量水平点，并打桩作为记号；（3）按照设计规定安装好预制好的路缘石；（4）在施工过程中反复验证路缘石与否平整美观，对不合格的位置及时返工解决；5、级配碎石垫层 采用合格的石材，并对石材进行抽样，合格后进行摊铺；摊铺采用机械配合人工摊铺，安排一台挖机，一台压路机，10个工人；摊铺过程中测量人员跟踪测量，保证碎石调平层的厚度和平整； 重要流程如下：（1）采集合格的碎石按照设计规定进行级配调节；（2）测量水平点，按设计标高测量出，级配碎石调平高度，并进行打桩作为记号；（3）将调配好的级配碎石铺筑在已经解决基本平整的路基上；（4）在最佳含水量是对碎石调平层进行科学合理的碾压；6、水泥碎石稳定层 水泥碎石稳定层采用人工配合机械摊铺，摊铺重要靠平地机粗平，人工找平，施工现场配备平地机1台，压路机一台，工人8名；施工过程中，测量人员跟踪测量，控制水稳层高度，以保证给顶面的沥青砼提供平整的基层；在铺筑完毕后，必须专人定期对成形的水泥碎石稳定层进行养护。 重要流程：（1）恢复中心线，每10米设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度=压实厚度松铺系数（2）中心线两侧宜按路面设计图设立标桩，在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量原则。（3）按照监理工程师批准的施工用配合比进行施工，多种集料的计量必须精确，严格用水量规定，每一盘料拌和时间不能少于1.5分钟。（4）在摊铺段采用半副施工的措施。路基边桩和中桩，按计算松铺高度挂钢丝，以控制摊铺机自动找平装置的传感器的找平基准。用自卸翻斗车运送混合料，装车时，由于气候较热，每车料运送时应用帆布覆盖。卸料时由专人指挥卸料，避免直接碰撞摊铺机。事先通过实验拟定集料的松铺系数，机械摊铺混合料时，其摊铺系数约为1.10-1.20。摊铺完后，及时检查松铺材料层的厚度，视其与否符合估计规定，必要时，进行减料或补料工作。（5）混合料摊铺好并整型后，当混合料含水量等于或略不小于最佳含水量时，应立即用18t的振动压路机进行碾压，碾压时，先关掉振动进行静压，由两侧向中间碾压，当碾压到松铺层不下沉时，再开动振动来回碾压，碾压遍数根据现场状况拟定，至少5遍。（6）严禁振动压路机在已完毕的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。（7）完毕摊铺后对成形水泥碎石层定期养护。7、沥青混凝土铺筑 沥青混泥土铺筑采用人工配合机械施工，在施工过程中配备摊铺机1台，18T双钢轮压路机1台，小型双钢轮压路机1台，前5后4胶轮压路机1台；施工时施工员跟随施工，检查每层沥青混凝土的厚度及线性； 重要施工流程：（1）本合同段主线路面面层设计为AC-13细粒式改性沥青砼4cm；中层采用AC-16中粒式沥青砼5cm 下层采用AC-25粗粒式沥青砼7cm。 （2）基质沥青应符合国标重交通道路石油沥青技术规定（GB/T15180-）中重交通AH-70#（中、下层沥青采用）和AH-90#（面层改性沥青所用基质沥青）沥青的技术规定；（3）采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、胶轮压路机碾压施工。（4）在摊铺前要检查两侧路缘石完好状况，位置高程不符规定应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，特别要注意背面夯实状况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（5）恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺构造层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。（6）在摊铺前，浇洒透层油和粘层油，洒油完毕后，严禁车辆、行人通行。（7）摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参照线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范畴。摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、持续不间断地