1、液压传动实验一工作原理2、液压泵的工作原理：单柱塞泵由偏心轮，柱塞，弹簧，缸体和两个单向阀组成， 柱塞与缸体孔之间形成密闭统计，通过原动机带动偏心轮的旋转造成密封容积的 变化，完成泵在半个周期内吸油、半个周期内压油的工作过程。3、外啮合齿轮泵的结构和工作原理:外啮合齿轮泵由一对几何参数完全相同的齿 轮、泵体、前后盖板、长短轴等主要零件组成。当原动机通过长短轴带动齿轮进 行啮合旋转时，吸油腔轮齿退出啮合，密封工作容积逐渐增大，形成部分 真空，油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔， 将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔内，压油腔轮 齿进入啮合，密封工作容积逐渐减小，油液便通过压油口排油。齿轮连 续旋转，泵便连续不断的吸油和压油。4、外啮合齿轮泵的缺点及其解决方法：a.流量脉动大，噪声大。解决方法：在同 轴安装两套齿轮，且每套齿轮之间错开半个齿轮，两套齿轮之间用一平板相互隔 开，组成共同吸油和压油的两个分离的齿轮泵，从而减小齿轮泵的瞬时理论流量， 使总的脉动量减小。B.泄露和间隙。解决方法：在高压齿轮泵中的轮齿和前后盖 板之间增加一个补偿零件，如浮动轴承后浮动侧板。C.工作压力提高时，液压径 向力增大。解决措施：开设卸载槽，扩大压油腔。D.困油：在泵的前后盖板或浮 动轴套上开设卸载槽。5、单作用叶片泵及双作用叶片泵的结构及其工作原理:a.由转、定子，叶片，配油 盘组成。当传动轴带动转子逆时针方向旋转时，叶片因离心力的作用紧贴定子内 圆，使其形成多个密封空间，配油盘有吸油窗口和压油窗口，工作时有密 闭容积增大形成局部真空，油箱的油液经配油盘的吸油窗口吸入，有密 闭容积减小，油液受挤压的配油盘的压油窗口而被排出。B.双作用叶片 泵由转、定子，叶片，配油盘组成。当传动轴带动转子顺时针旋转时，叶片紧贴内 表面随转子旋转。工作时，有两部分密闭容积减小，油液受挤压经配流盘上的两 个压油窗口排出，同理，容积增大的密闭容积会形成真空而将油箱的油液吸入到 吸油窗口。总的来说，就是转子每旋转一周，叶片在转子槽内滑动两次，泵可以 完成两次吸油和两次压油。6、轴向柱塞泵的组成及其工作原理：轴向柱塞泵一般都由缸体，配油盘，柱塞和 斜盘等主要部件组成。轴向柱塞泵中的柱塞是轴向排列的，可分为斜盘式轴向柱 塞泵和斜轴式轴向柱塞泵。当原动机通过传动轴带动缸体旋转时，泵缸与柱塞一 同旋转，柱塞头永远保持与压盘接触，因压盘与缸体成一定角度，因此缸体旋转 时，柱塞就在泵缸中做往复运动。当位于最远点的柱塞在缸体柱塞孔内向里运动 是，柱塞底部的密闭容积减小，油液经配流盘的压油窗口排出，位于最低点的柱 塞因弹簧力向外伸，柱塞底部容积增大，油箱的油液经配油盘的吸油窗口吸入， 原动机连续不读那旋转，泵连续不断的吸油和压油。7、液压缸的结构组成:液压缸根据作用方式分为单作用式和双作用式。单活塞杆 液压缸由缸底、缸筒、缸头、活塞、活塞杆、导向套、缓冲套、节流阀、带气孔 的单向阀及密封装置等组成。双活塞杆液压缸主要由缸筒、活塞、活塞杆、左右 缸盖、左右压盖等组成。8、液压缸缓冲装置的工作原理：液压缸缓冲装置的工作原理是利用活塞或 者缸筒在其行程接近终点时，在活塞与缸盖之间封闭一部分油液，强迫 油液通过一小孔或细缝并挤出，产生很大的阻力，从而使运动部件受到 制动逐渐减低速度，达到避免活塞与缸盖相互碰撞冲击的目的。9、单向阀的结构及其工作原理：单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。普通单 向阀主要由阀体、阀心和弹簧等零件组成。液控单向阀主要由控制活塞，单向阀 阀心，卸载阀小阀心等零件组成。工作原理：阀体有左端进油口 pl和右端出油口 p2，当进口来油时，压力油作用在阀心左端，克服右端弹簧力使阀心向右移，致 使阀口开启，油液通过；若油液反向，由p2 口进入，则压力油与弹簧同向作用， 将阀心锥面紧贴在阀座孔上，阀口关闭，油液被截止而不能通过。10、两位三通电磁换向阀和两位四通换向阀的结构及其工作原理：都主要由电磁 铁、阀心、阀体、弹簧等零件组成。两位三通电磁铁换向阀在电磁铁不得电视阀 心在右端弹簧的作用下处于左极端的位置，油口p与a通，b不通。在电磁铁得 电时，会产生一个向右的电磁吸力。致使推杆推动阀心右移，则阀左位工作，油 口 p与b通，a不通。11、直动式溢流阀的结构及其工作原理：主要由调节杆、调节螺帽、调压弹簧、 锁紧螺母、阀盖、阀体、阀心、底盖等组成。当阀的进口压力油经阀心下端的径 向孔，轴向小孔进入阀心底部油室时，会产生一个向上的液压力F,当F大于等 于弹簧力Ft时，阀心上升，阀口通流面积增加，溢流量增大，进而使系统压力下 降，从而使定压和安全保护的作用。12、先导式溢流阀的结构及其工作原理：由先导阀和主阀构成，以三级同心溢流 阀为例，未工作时，主阀芯及先导锥阀均被弹簧压靠在阀座上，阀口处于关闭状 态。工作时，压力油进入主阀芯大直径下腔，经阻尼孔引至主阀芯上腔，先导锥 阀前腔，对先导阀心形成一个液压力F,当F小于弹簧力Fx时，先导阀关闭，主 阀口关闭。当F大于等于Fx时，液压力克服弹簧力，使先导阀阀心左移，阀口 开启，主阀口开启，溢流阀进口压力油经主阀阀口溢流回油箱，使主阀进口压力 为一定值。13、节流阀的结构及其工作原理节流阀主要由阀芯、阀体、和螺母等零件组成。 工作原理：借助控制机构使阀芯相对于阀体孔运动，从而改变阀口过流面积，是 一种流量控制阀，实质相当于一个可变节流口。14、调速阀的结构及其工作原理：调速阀主要由阀芯、阀体、和螺母等零件组成。 工作原理：调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀，工作时，压力油 由p1进入，先经过定差减压阀的阀口，压力减小，再经节流阀阀口流出，出口压 力再次减少。其中，节流阀控制流量的大小，并且检测流量信号并转换为阀口前 后压力差反馈作用到定差减压阀阀芯的两端与弹簧力相比较，而定差减压阀自动 调整减压缝隙大小，并进行压力补偿，保证节流阀前后压力差基本不变。15、分水过滤器的结构及其工作原理：分水过滤器由存水杯、挡水板、滤芯、手 动排水阀、旋风叶子等组成。工作原理：压缩空气从输出口进入后被引进旋风叶 子中，由于旋风叶子上有很多小缺口，致使空气沿切线方向产生强烈的旋转，旋 转让空气中的水滴、油污、灰尘获得较大的离心力，并与存水杯的内壁高速碰撞 而被分离出来，沉淀与存水杯中，然后，气体通过中间的滤芯，把灰尘和雾状水 滤去，输出洁净的空气。16、双作用气缸结构及其工作原理：气缸由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密 封件和紧固件等零件组成。工作原理：气缸有杆腔和无杆腔之间的压力差使活塞 完成伸出或缩回的动作。17、直动式减压阀的结构及其工作原理：通过作用在阀芯的流体静压力与弹 簧力相平衡、相比较的原理，调压弹簧力一定，由主阀芯自动调节运动 并改变阀口的大小来调节输出量的，从而保持出口压力P。恒定。18、溢流阀的启闭特性有何意义?启闭特性好坏对使用性能有何影响?启闭特性是 衡量溢流阀定压精度的一个重要指标。启闭特性越好其定压精度就越高19、液压传动实验二数据与图表液压传动实验三数据与图表