资源预览内容
第1页 / 共26页
第2页 / 共26页
第3页 / 共26页
第4页 / 共26页
第5页 / 共26页
第6页 / 共26页
第7页 / 共26页
第8页 / 共26页
第9页 / 共26页
第10页 / 共26页
亲,该文档总共26页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
T梁架设施工工艺及工序一. 适用范围 1二. 作业准备 12.1外业技术准备 1三. 技术要求 1四. 施工工序与工艺流程 24.1施工工序 24.2工艺流程图 3五. 施工要求 45.1运梁作业 错误!未定义书签。5.1.1 运梁作业 45.1.2 安全操作规程 55.2架桥机架梁作业 55.2.1 架梁作业 5安全注意事项 65.3桥机横移、机臂横移 65.7.1 整机横移作业 6机臂横移作业 7安全注意事项 75.8桥梁就位 85.8.1 梁片就位作业 8安全注意事项 85.9焊接横隔板 8焊接横隔板、横向钢绞线初张拉 8安全注意事项 9六. 劳动组织 96.1劳动力组织方式 96.2人员配备 96.3 岗位职责 9七. 材料要求 12八. 设备机具配置 13九. 质量控制及检验 149.1支座安装 149.2桥梁架设 149.3梁体横向联结 15十.安全及环保要求 1510.1 一般安全规定 1510.2主机作业安全规定 1710.3运梁车作业安全规定 1910.4高空作业安全规定 1910.5用电安全规定 2110.6电气化区段施工安全规定 2110.7临近既有线架梁安全规定 2210.8恶劣天气施工安全措施 23架梁时风力为46级应采取的措施 23暴雨后、大雪后或在长期阴雨中架梁时,应采取下列措施 .23T梁架设作业施工工艺及工序 一 适用范围适用于新建青岛至连云港胶南(不含)至赣榆北段(不含)铁路工程架 设铁路32米及以下跨度的预应力钢筋混凝土 T梁,本施工工艺及工序以采用 NFD18C公铁架桥机架设铁路T梁施工来编制。二. 作业准备2.1内业技术准备铺架施工前,组织技术人员完成施工图纸审核、澄清有关技术问题,熟 悉规范和技术标准;编制专项施工方案、安全保证措施、应急预案。由技术 人员对施工作业和施工管理人员进行技术交底培训,所有人员经考试合格后 持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。按架规要求,由监理组 织完成线下工程的交接验收,复测线路中心线、各项高程、桥墩台支座十字 线,达到规范要求。施工前对线下工程进度及线路状况进行调查,确认线路 已具备T梁架设的条件。施工机械设备及各种小型机具进场调试,确保状态 良好。三. 技术要求使用NFD18C架桥机架桥机进行架梁,其施工质量应符合相应的验收标准、 规范、施工技术指南、安全技术规程要求。架梁前要求线下单位提供复测资料,资料要有专职测量人员和专职监理 签字。墩台十字线要按设计提前弹好,预留螺栓孔位置和深度符合设计要求, 螺栓孔内要清除杂物。架梁前要求线下单位提供墩台身和支撑垫石强度报告,达不到设计要求 不得架梁。架梁前要求供梁单位和支座供应商提供桥梁合格证和支座合格证。支座进场后进行检验,支座品种、类型、性能、规格、结构、涂装质量 均符合设计要求和验标要求。T梁梁体就位后,梁体端部应平齐、桥梁平整,梁顶面高程符合要求,梁 面宽度不小于设计宽度,梁体无损伤,且应保持横向预应力预留孔道对齐。四. 施工工序与工艺流程4.1施工工序作业流程:吊梁支座安装运梁车运梁主机过孔对位喂 梁捆梁、出梁落梁整机横移、机臂横移落梁就位焊接 横向联结板,穿钢绞线,支座锚固 下孔T梁架设。双线桥架梁顺序:左边梁、左中梁、右中梁、右边梁,依次架设。4.2工艺流程图1、NFD180架桥机架桥机架设T梁作业流程图2、架桥机过孔NFD180架桥机架桥机架32米梁过孔作业流程图五施工要求运梁作业运梁台车在梁场停放后,采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运 梁台车上方。运梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向中心线上,偏差不得超过20mm梁片与台车支承间应垫放硬杂木板或纤维层胶皮,以保护梁片混凝土。 运梁台车运送梁片时,应在两台车上分别由专人监护,预防梁片支撑松 动;2号运梁车在桥面行驶上,限速5KM/H经过梁端缝时减速通过。距主机50米100米时,必须一度停车,检查运梁车制动系统是否良好, 并与主机指挥联控后方可进行对位作业。主机对位时运梁台车限速3km/h,驶入主机内时,严禁刮碰架桥机支腿, 防止与钢丝绳等物品相刮碰。运梁台车对位停车后,及时在车轮前后打好防溜木楔,防止作业期间台 车溜动。安全操作规程运梁车司机须经过严格培训,持证上岗。运梁台车运梁时,应先试电机制动是否可靠,去掉止轮器后方可自行。运梁台车停运时,应及时放置止轮器或木契止动。运梁台车动力电缆由专人看护,不得有挂、挤、压现象发生。 运梁时由专人指挥,专人操作,信号应果断、明确。梁片支撑应确认可靠方可运梁,随车都应有专人分别看护支撑。5.2架桥机架梁作业架梁作业运梁台车运梁至桥机尾部,用前吊梁行车吊起梁的前吊点处,前吊梁行 车与后运梁台车配合送梁前行至后吊梁行车与梁的后吊点可起吊处停止前 移,后吊梁行车起吊梁片保持梁片水平。前、后吊梁行车捆梁起吊点距梁前端约160cm并正确使用捆梁钢丝绳和 安放护梁铁瓦。前后吊梁行车前行至落梁位置。梁片前行到位后,进行落梁作业,落梁距垫石100200m处停止,调整梁片纵向位置,使梁片纵向中心与桥纵向中心 线基本平行。行车落梁至离墩台面100mm-200mr时整机横移落梁。边梁架设时,利用 曲梁上横移油缸推动曲梁、主梁,在主横梁上横移750mm左右精确对位调整落梁。落梁后及时调整梁梗纵向中心与桥纵向中心基本平行。安全注意事项捆梁片时两边护梁铁瓦要对正放牢,捆梁钢丝绳应垂直,无绞花和两股 互压现象,并置于铁瓦中间,钢丝绳与梁片砼接触处架设木板等。使用吊梁扁担的防脱绳装置防护钢丝绳脱落。吊梁扁担吊梁片时,吊梁扁担要平正,与捆梁钢丝绳垂直不得斜挂。梁 体要保持水平状态,严禁吊梁扁担与混凝土梁片上面接触。捆梁、吊梁起升前,必须将3#柱支立牢固,严禁3#柱悬空时起吊梁片。出梁过程中通过调整吊梁小车及吊梁扁担,使梁片前后高差小于30cm横向倾斜小于2%出梁时,严禁梁片撞击1#柱;第二片梁落梁时,严禁碰撞相邻已就位的 梁片。夜间架梁施工时必须有足够的照明,视线不清严禁架梁。5.3桥机横移、机臂横移NFD18架桥机架桥机具有机臂横移、整机横移的特点。机臂最大横移量 为750mm整机可沿横移轨道移动。架设边梁时,应先横移整机、再横移机臂。整机横移作业落梁至垫石100200m时,调整梁片纵向位置,再进行整机横移操作。整机横移前,应先收起3#柱,检查锁轨器、横移轮下的木楔是否去除, 横移轨道上是否有其他障碍物等。根据主机指挥的命令,整机开始横移。架设直线边梁时,2#柱横移梁与挡碴墙外边基本对齐既到位。横移过程中,安排专人检查横移轨道支撑变化,监控电缆、液压油管情 况。走行机构最外侧走行轮中心位于走行轨道下方最外侧垫墩外缘处,一般 认为是走行横移的极限位置。当整机走行横移至极限位置,或者横线微调T梁时,一般采用油缸进行横移。边梁架设时,先整机走行横移,1#柱、2#柱走行至横移轨道最外侧垫墩 处(距离梁片最外缘约300mm),再利用曲梁上横移油缸推动曲梁、机臂,直 至梁片正对落梁位置时停止。机臂横移作业整机横移到位后,进行机臂横移对位。机臂横移时应基本保持前后一致。根据架梁实际情况,可单独进行1#柱或2#柱机臂横移,以满足落梁要求。梁体就位后,应先将机臂移回至中间位置,再进行整机横移。安全注意事项横移过程由主机指挥负责统一指挥,操作人员听清命令后再进行横移操 作。整机横移前检查锁轨器是否影响横移,检查电缆、液压油管情况,检查 横移轨道支垫情况是否发生变化。机臂横移前,1#、2#柱操作人员必须确认命令,前后同步移动。横移操作应平稳进行,遇特殊情况必须及时停止横移作业。整机横移时,严格控制横移距离。整机横移前,主机指挥必须确认3#柱是否升起。5.4桥梁就位541梁片就位作业前后桥墩作业人员配合调整梁片纵向位置、横向位置,与支座中心对正 后方可落梁就位。落梁前,垫石顶面铺设干硬性砂浆2030mm砂浆顶面的标高与支座底面 的设计标高相同且砂浆必须砸实,顶面要求平整,其高差不超过2mm落梁后进行支座灌浆。安装支座需满足支座安装图纸的技术要求。支座底面中心线应与墩台支 撑垫石顶面放出的十字线重合,梁端伸缩缝和梁片间的间隙应符合规定尺寸, 用线锤测量确保梁梗垂直,支座底面与垫石顶面密贴,上下座板间无缝隙, 整孔梁无三条腿现象。精确调整梁梗垂直度,桥面宽度不得小于设计量。中梁就位并调整梁片垂直后,每处先焊接一块联结板再解除捆梁钢丝绳, 梁片前后用木支撑(16cn)支护。第一片边梁分别用100T千斤顶、圆木、方木和钢轨头支护,梁片后端用 5T手拉葫芦将梁片与已架梁片拉紧防护。安全注意事项放捆梁钢丝绳时,提前确认绳下无人员,护梁铁瓦、垫木不得掉落桥下。中梁就位时,安排专人负责查看湿接缝处钢筋,严禁中梁钢筋抵碰边梁 钢筋。5.5焊接横隔板焊接横隔板、横向钢绞线初张拉一孔桥梁就位后及时进行横隔板焊接作业,为连续架梁,提高架梁速度, 对已就位的梁焊连梁端及跨中三个隔板,连接钢板需满焊,焊缝高度8mm先焊接上端横隔板,再焊接下端横隔板。湿接缝施工单位及时穿3道横向钢绞线,并进行初张拉。安全注意事项电焊工必须持证上岗;正确配带安全防护用品,包含电焊帽、电焊服、 电焊鞋套、电焊手套、安全带、防滑鞋等。作业过程中,应注意湿接缝处掉落的物品;加强自身安全防护,必须正 确拴挂安全带。六.劳动组织6.1劳动力组织方式采用架子队组织模式。6.2人员配备项目部组建铺架施工架子队,架子队人员岗位的基本配置为:队长、技 术主管、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长。机组人员:机长1人、主机指挥1人、前墩指挥1人、操作司机1人、 3#柱司机1人、前桥墩3人、后桥墩3人、挂绳6人(含排绳4人)、电焊工 36人、维修工2人。运梁车:领车员1人、走行司机1人。6.3岗位职责指挥人员为各部位、设备的负责人;各岗位人员负责根据职责范围对设 备进行班前检查、维修保养、工具检查配备、作业准备等相关工作。施工负责人负责铺架作业的日常施工生产管理工作,协调施工生产各类关系,协调 调配人员设备,生产任务的具体安排。技术员负责铺架作业的施工技术管理,编制施工方案、技术交底、施工进度计 划。负责铺架前的测量交接、铺架后的交接确认;负责施工现场的技术管理、 质量管理,按技术标准控制梁体对位、支座安装;负责内业资料编制、竣工 资料的编制、移交工作。负责梁片需求、运输计划的编制。安全员负责铺架作业现场安全管理工作。材料员负责施工物资、材料、设备的选购,铺架设备的管理工作。负责对施工 所需设备的调剂、配备、管理;负责施工所需油料、材料设备的供应;负责 梁片、支座、横隔板等材料的交接工作等。机长负责铺架作业现场的施工管理,协调、指挥主机、运梁车、龙门吊的施 工作业。负责协调施工各环节的配合,负
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号