深圳市贝尔信科技有限公司 SHENZHEN BELLSENT TECHNOLOGY CO.,LTD贝尔信数码视频闯红灯电子警察自动监控系统综 合 方 案 视频触发 闯红灯车辆检测 违章机动车号牌自动识别 车辆逆行左右拐监测 非机动车道管理 压黄线检测 车流量统计深圳市贝尔信科技有限公司（版本号：2009-3-20）目 录1.概述42.系统总体设计42.1系统简介42.2设计依据标准52.3设计原则和目标63.方案设计83.1 贝尔信闯红灯电子警察系统介绍83.2 系统结构93.2.1 前端路口控制部分93.2.2 网络传输部分103.2.3 中心管理部分104.系统结构及工作原理124.1检测单元124.1.1噪声过滤模块134.1.2车辆定位模块134.1.3车辆跟踪模块144.1.4虚拟线圈模块144.1.5同步校准模块144.1.6车牌定位模块144.1.7车牌矫正模块144.1.8车牌切分模块154.1.9车牌识别模块154.1.10在线学习模块154.2系统功能模块154.2.1闯红灯车辆检测模块154.2.2车牌识别模块164.2.3 防逆行禁左和禁右模块194.2.4压黄线车辆检测模块214.2.5非机动车道车辆检测模块214.2.6车流量检测统计模块224.3中心管理单元224.4系统主要功能特点245.技术指标266.硬件配置276.1监控系统主机276.2数码相机286.3 闪光灯286.4 防护罩296.5 全景摄像机296.6 全景摄像机镜头306.7 全景补光灯306.8 数据库设备306.9 网络交换机316.10 磁盘阵列326.11 视频分配器327.工程设计337.1 总则337.2 系统构成337.3 系统勘察347.4 设备外观357.5 架杆规格367.6 线缆铺设377.7设备清单398.培训方案418.1 培训要求418.2 管理培训418.3 技术培训418.4 教材与教师429.售后服务与技术支持431.概述闯红灯电子警察自动监控系统作为现代交通违章自动监控的有效补充，在非现场执法中占有重要的地位，通过各相关部门近几年的共同建设，该系统在现代交通执法中得到了大量的应用，并取得了一定的成效。为了加快城市交通管理系统的信息化、智能化进程，在现有的城建规模上提高城市路网的通行能力，保证车辆的安全行驶，提高管理交通系统的效率和执行力等方面，闯红灯电子警察自动监控系统显得极为重要。 贝尔信科技发展有限公司研制生产的数码视频闯红灯电子警察自动监控系统，可对图像中的一个或多个全景中的车辆行为进行监控和识别，并输出违章车辆的图片、录像以及车辆违章有关信息，还可以同时添加车流量统计、压黄线检测等功能，系统功能强大，性价比高。尤其值得关注的是本系统采用先进的视频触发技术和国际领先的计算机人工智能算法，具有触发率准确性高，速度快的优点，对车辆和车牌的检测不需要添加任何外部触发装置，且不受光照强度、影响，不受行人、自行车、树木阴影等各种因素影响，触发率可达99%以上，对车辆违法闯红灯过程进行全天候记录和录像，并可通过管理信息系统对识别信息进行管理和查询。闯红灯自动监控系统根据公安部2004年6月4日发布的闯红灯自动记录系统通用技术条件（GA/496-2004）进行研制生产，已在国内多个城市成功安装使用，大幅度提高违章检测率，效果明显。2.系统总体设计2.1系统简介 贝尔信数码视频闯红灯电子警察系统采用国际领先的计算机视觉算法，集成补光设备、摄像头、镜头、识别软件等形成稳定的系统。系统可针对单方向、两方向、三方向或四方向等各种路况进行灵活配置。系统通过在路口建立监控系统，对通行的车辆进行实时监视、抓拍、识别、纪录，并可通过网络等方式将相关信息传输到中心系统进行集中有效的管理。同时系统还可以附加车流量、压黄线、异常停车检测报警等功能，为公安交通部门的有效杜绝闯红灯等违法行为以及稽查盗抢和黑名单机动车辆、发现交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强治安管理等提供有效的技术手段。贝尔信数码视频闯红灯电子警察系统采用基于IP的网络接口，易于与其它设备接口。系统控制中心管理计算机与各监控点计算机的连接采用星形拓扑结构，每个监控点均可以通过网络与控制中心直接连接以传输违章车辆通行数据信息和监控图像数据。网络互联采用光纤或DDNISDNPSDNLANATM Internet/无线方式等通信方式。2.2设计依据标准主要设计依据如下：l 中华人民共和国道路交通安全法及所有配套法律法规l 公路交通安全设施设计技术规范JTJ 074-2003l 道路交通科技发展九五计划和 2010 年规划l 全国城市交通管理畅通工程总体方案l 中华人民共和国国家标准UDC681.3l 公安部交管局公安交通指挥中心建设与发展的若干意见l 公安部交管局道路交通科技发展九五计划和2010年规划l 公安部交通管理局、建设部城市建设司城市道路交通管理评价指标体系l 安全防范工程程序与要求GA/T75-94l 安全防范工程技术规范GB50348-2004l 安防视频监控系统技术要求GA/T 367-2001 l 电子测量仪器质量检验规则GB6593-86l 道路交通标志和标线GBJ5768l 民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198-94）l 彩色电视图像质量主观评价方法GB7401-87l 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T7094GA/T7594l 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92l 电气指标标准ELA-422ELA-485l 公路照明技术条件JT/T367-1997l 建筑电气安装工程质量检验评定标准GBJ303-88l 工业企业通信接地设计规范GBJ79-85l 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92l 安全防范报警设备安全要求和试验方法GB16796-1997l 建筑物防雷设计规范l 系统接地的型式及安全技术要求GB14050-1993l 计算机软件开发规范GB8566-88l 最新的机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范l 闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T496-2004l 公共安全行业标准及公安部对安全防范工程管理要求l 国家相关的政策法令、法规文件2.3设计原则和目标在系统设计中，力求满足以下要求，以最优的性能价格比保护投资，我们将遵循以下设计原则：1、综合性：严格以系统工程学及其它先进理论指导设计，将闯红灯监控系统和压黄线检测、车流量统计和异常停车检测报警系统有机地结合在一起，使系统的各部分合理配置，充分发挥硬件设备的潜力和软件功能，做到少投入、少安装、高效率、高收益，最大限度地提高系统性能价格比。2、先进性：在系统设计和设备选型方面，在考虑系统的实用性前提下，采用国际上先进的视频图像算法与数字通讯技术，确保系统技术上的领先地位，使系统具有完备的功能，并且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期，保证本系统在业内的领先地位。3、实用性：系统功能充分满足用户的实际需求，人机界面友好，易于使用、管理、维护和扩展。4、可行性：系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策，与用户及上级管理部门的管理制度相适应，用户在经济能力方面的实际情况相吻合。5、可靠性：系统采用高集成设备，采用自动监控、自动监控和容错等技术来保证可靠性。设计、设备选型、施工及调试等环节都将严格贯彻质量条例，完全满足系统的招标要求，符合国家及行业的有关标准，确保系统能够长期稳定、可靠安全地运行。6、安全性：系统具有防病毒，防误操作特性，有较强的抗干扰、抗静电能力，同时提供数据备份、恢复功能。系统还可以提供用户等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。7、标准性：系统设计时，所采用的技术手段遵循业界标准，特别是提供了标准接口，使系统具有较高的灵活性，与其它系统方便互联，同时可适应今后的升级或引进新技术。系统具有良好的互联、互控及升级能力，遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，遵循开放的原则。并提供相关系统设备的技术标准、接口。系统网络结构易于扩充，以适应今后的较大任务负载。硬件平台可升级，当需要时可以通过新的设备同原有设备一起工作以提高系统的处理能力，从而保护原有投资。8、可扩展性：系统功能充分满足实际需求，易于管理、维护、扩展。可扩展压黄线、车流量统计等功能；系统网络结构易于扩充，以适应今后的较大任务负载；硬件平台可升级，当需要时可以通过新的设备同原有设备一起工作以提高系统的处理能力，从而保护原有投资。 3.方案设计3.1 贝尔信闯红灯电子警察系统介绍贝尔信科技发展有限公司研制生产的数码视频式闯红灯电子警察自动监控系统，采用先进的视频触发技术和国际领先的计算机智能优化算法，具有触发率准确性高，速度快的优点，且不受光照强度、行人、自行车、树木阴影等各种因素影响，触发率可达99%以上，对车辆违法闯红灯过程进行全天候记录。漏抓率低、无牌车辆同样可以抓拍。采用视频检测技术检测闯红灯违章车辆，无需对地面进行破坏，并且结合先进的多目标视频跟踪技术，对视频中车辆进行跟踪，能够准确判定其行为方向，有效地克服了感应线圈检测无法判定车辆左右拐的弊端，并可以与贝尔信交通流量统计系统等有机结合，形成综合性极强的闯红灯电子警察自动监控系统，充分利用现有设备发挥强大的自动检测功能、具有极高的性价比。贝尔信数码视频式闯红灯电子警察系统实现方式简单、配置方便，可以配置监视多个断面，每个断面又可以同时监视该断面下的1-4条车道，可以根据实际情况灵活配置，成本也较低，并且可以增加压黄线检测、左右拐逆行检测、车流量统计等功能，满足智能交通信息采集的需求。同时视频检测在电子警察应用方面为业主提供大量的增值业务，对于线圈和其它检测器无法检测的逆行、左右拐、非法变换车道、违章停车、非法占用公交专用车道等车辆违法行为也能进行检测，而这类电子警察系统同样拥有大量市场，也会逐步得到大规模应用。因此，综合了以上性能的贝尔信数码视频式闯红灯电子警察系统不仅能满足闯红灯抓拍的需求，而且在不增加摄像头的前提下能检测路口的交通信息，符合智能交通发展的需要，使业主避免了重复建设，节约了资金，提高了竞争力，使得无论在建设成本还是使用效果上都具有相当的优势。贝尔信数码视频式闯红灯电子警察系统采用高像素的数码相机和普通工业级摄像机相结合工作的模式对违法闯红灯车辆进行自动记录。摄像机对违法闯红灯车辆抓拍2或3张图片（一张违法车辆在停止线前，一张违法车辆在停止线上，一张违法车辆在停止线后，可以根据客户需要进行调整），该组图片信息可清晰地反映车辆违法地点、违法车道、行驶方向、闯红灯违法时间、红灯开始结束时间、违法类型、车牌号码、车辆类型、图片序号。红灯信号（含箭头灯）以及车辆压在或越过停车线等情况。并且可以根据客户需要进行相应修改，以满足各种不同的需求。检测主控机采用具有高速运算能力的PC工控机。作为系统中的核心部分的工控主机采用低功耗