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4s店钣金主管岗位职责(共7篇) 第1篇:4s店钣金年终总结4s店钣金年终总结时间如梭,转眼间xx年已从身边悄然滑过,来工作有2年了,我也熟悉并融入了这个职业,回望xx,工作建议如下:1, 建立更加合理的价格体系。建议所有的配件价格都参照4s店的配件价格,4s店配件价格一定要询问准确,以4s店的配件价格下浮1520点为我们的配件价格,整理常修车型,常用配件的,做成我们自己的配件价格表,无论单位,个人,原厂件,副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单,不会一个配件几个车子,几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格,知已知彼有利于追求利益更大化。 2, 紧抓质量不放松,机修和钣金方面主要要结合返修率,对返修方面要重视起来,为什么要返修该交的车还是交了,只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了,做为班组长不仅修车,还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检,有时车多,好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的,修完就直接交车了,班组长根本不检,这样就更容易出质量问题,所以修理完车后,必须要由班组长亲检,检完后,一定要亲自在接车单上签字,才能转单。出现返修,班组长是一定有责任的。 3, 工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库,有仓管统管,像领料一样的领,一样的还,明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找,还找不到。每天值班前清点值班所需工具,抢修时也才会不慌不忙。4, 整理各班组车辆的进厂里程,在厂里空闲时,主动提醒车主的发动机保养等项目,深挖可利用资源。 5, 要真正让大家意识到节约的重要性。如:从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂,只用了半瓶子,剩下的或当垃圾或之永不再用,反正都不见了。虽然客户付了钱,但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。 6, 要爱惜客户的车辆,不管客户是高档还是底档车,是熟客还是生客,在厂里不放垫子,穿工装上去,然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。7, 厂容厂貌,厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。最后想要说的是分组后,工作清晰明了,好处是显而易见的,但好像员工与员工间,班组各班组间,整个企业间总觉少了什么,是凝聚力,向心力吗?很抽象,但绝对有。从事客服工作已接近七年,在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧,感觉总结就象是一个驿站,可以静下心来梳理疲惫的心情,燃烧美好的希望,为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡,但是总能不断地接受各种挑战,不断地去寻找工作的意义和价值,而且总在不断地告诫自己:做自己值得去做的事情,走自己的路,让别人去说吧。 以下是我的个人工作总结报告:对于一个客服代表来说,做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人,整个过程感受最多的只有一个字:辣。如果到有一天你已经_惯了这种味道,不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的,所以深谙这种味道。作为一个班长,在接近两年的班长工作中,我就一直在不断地探索,企图能够找到另外一种味道,能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味,这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。 在每一个新员工上线之前,我会告诉她们,一个优秀的客服代表,仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够,要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质,要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色,学会把工作当成是一种享受。首先,对于用户要以诚相待,当成亲人或是朋友,真心为用户提供切实有效地咨询和帮助,这是愉快工作的前提之一。然后,在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度,这样才会保持冷静,细细为之分析引导,熄灭用户情绪上的怒火,防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。 另外,在平常的话务管理中,我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动,影响服务态度,一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通,最好的方式是推己及人,感觉自己就是在错误中不断成长起来的,一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果,就没有过不去的关。俗语云:知错能改,善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避,“风物长宜放眼量”,于工作于生活,这都是最理性的选择,同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂,唯有这样,才会消除与前台的隔阂,营造一种轻松的氛围,稳定员工情绪及保持良好的服务态度。 当然,在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时,我们在这个举足轻重的位置上,更象是一颗螺丝钉,同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合,同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流,将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中,对团队二字体会特别深刻。第2篇:4S店钣金工实_东风森华4S店实_小结这周我们我们主要的实_目的是掌握汽车维修里的钣金工艺,了解受损车辆钣金件的更换与维修流程。其次,也要熟悉喷漆工艺和汽车机电维修的基本知识。(1)承载式车身结构钣金件修与换的原则:弯曲就修,折曲就换。一、弯曲变形的特点1损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续;2通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状,而不会留下永久的塑性变形。二、折曲变形的特点1折曲变形剧烈,曲率半径小于3mm,通常在很短的长度上弯曲可达90度以上,如2矫正后,零件上仍有明显的裂纹或开裂,或者出现永久变形带,不经调温加热处理 不能恢复到事故前的形状。(2)非结构钣金件修换原则:非结构钣金件又称覆盖钣金件,承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、发动机罩、行李箱盖,和不可拆卸的后翼子板、车顶等。一、可拆卸件1前翼子板(1)损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换。(2)损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复,并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅,材料价格达到或接近整形修复的工时费,应考虑更换。(3)如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换。(4)如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形状还在,应考虑整形修复。(5)如果修复工时费明显小于更换费用,应考虑以修理为主。2车门(1)如果门框产生塑性变形,一般来说是无法修复的,应考虑更换。(2)许多汽车的车门面板是作为单独零件供应的,损坏后可单独更换,不必更换总成。3发动机罩和行李箱盖绝大多数汽车发动机罩和行李箱盖,是用两个冲压成形的冷轧钢板经翻边胶粘制成的。判断损伤变形的发动机罩或行李箱盖,是否要将两层分开进行修理,如果不需将两层分开,则不应考虑更换;若需将两层分开整形修理,应首先考虑工时费加辅料与其价值的关系,如果工时费加材料接近或超过其价值,则不应考虑修理。反之,应考虑修复。一、不可拆卸件修与换的掌握碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,由于更换需从车身上将其切割下来,目前国内绝大多数汽车修理厂在切割和焊接方面,满足不了制造厂提出的工艺要求,从而造成车身结构方面新的修理损伤。所以,在国内现有修理行业的设备和工艺水平条件下,后翼子板只要有修理的可能性都应采取修理的方法修复,而不应象前翼子板一样存在值不值得修理的问题。(3)塑料件修与换的原则塑料件修与换的掌握应从以下几个方面来考虑:1对于燃油箱及要求严格的安全结构件,必须考虑更换。2整体破碎应以更换为主。3价值较低、更换方便的零件应以更换为主。4应力集中部位,应以更换为主。如富康车尾门铰链、撑杆锁机处。5基础零件,并且尺寸较大,受损形式为划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以修理为主。6表面无漆面的、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件,由于修理处会留下明显的痕迹,一般应考虑更换。这是钣金工安全操作制度:一、开始工作前,必须将工作场地及通道上不必要的杂物清除掉,以免妨碍工作。二、工作前应检查工具设备是否完好、可靠。特别是手锤要经常检查有无松动,锤头有无卷边裂痕现象。三、手锤起落,须注意锤头运动范围内的安全,在操作中握锤的手不准戴手套,以免手锤滑出伤人。四、在人多工作的地方或在工作台上錾切工作物等,应加档板,以免金属碎片飞出伤人。五、在车上或车下作业时,要注意同时工作的其他工种,协调作业,并小心防止机件或泥砂掉下造成人身事故。六、使用剪板机注意:1、开机前要紧固上、下剪刀,并使上剪刀与下剪刀相对倾斜2030度,并根据板斜厚度对上、下剪刀的重叠及侧面间的间隙进行调整,调好后,须做空载试车。2、开机前应检查板料表面质量,如有硬疤、电潭等毛病则不能进行剪切。3、不准过载剪切。4、发现床剪工作不正常时,应该及时停车检修。5、使用完毕应切断电源。第3篇:钣金生产主管岗位职责钣金主管岗位职责一、工作内容: 1.受分公司经理领导直接对上一级领导负责,及时传达上级有关文件规定,带头执行公司各项规章制度; 2.根据生产计划通知单监督和指导车间班组人员配置,确保生产计划及时完成,按生产计划向仓库限额领用原辅材料; 3.每天对车间各道工序的生产过程、原辅材料消耗进行有效控制,并做好各项记录; 4.严格实施5s现场管理,定编、定岗、定设备,做到安全生产,文明生产,做到车间生产条理清楚,井然有序; 5.监督班组员工、质检员如实记录,准确填写生产质量数据和各种统计表格,交接班完成时,及时上报有关部门; 6.及时掌握设备运行情况,发现问题及时处理,准确填写停机或修理时间,并挂牌操作; 7.及时处理生产运行中的各种问题,确保生产的正常运行; 8.确保完成生产任务,最大限度发挥设备能力,围绕降低生产成本、提高产品质量进行一切工作; 9.加强对员工操作技能的培训,不违章操作; 10.加强对生产成本控制,严防跑、冒、滴、漏; 11.认真领料单及任务单制度,对属于车间应填的票据保证监督准确及时的填写清楚; 12.积极完成上级领导下达的市场任务,提高员工的工作积极性。二、责任制范围: 1.对上级下达的生产计划按时完成负有直接责任; 2.及时准确填写上报各种数据,如不详实负有直接责任; 3.对班组员工因操作问题影响生产量负有直接责任; 4.对设备在运行中存在的问题要及时反映到设备人员和上一级领导手中,反映不及时,对生产造成影响, 负有直接责任; 5.最大限度发挥设备效率,对设备额定生产能力负责; 6.对月均质量指标负责; 7.对原材料消耗指标负责; 8.严格按5S标准对生产现场进行管理,加强劳动纪律检查; 9.严格执行“安全为了生产,生产必须安全”的方针,时刻掌握安全动态并加强管理,及时发现并消除隐患; 10.加强对员工进行操作技能的培训,严防违规操作、野蛮操作,因违章操作造成设备损坏负直接领导责任; 11.准确记录产量、质量、设备问题、原辅材料消耗等各种数据,及时上报; 12.对员工进行行为规范的考核,上班人员不得睡觉、赤膊、离岗、吸烟等,有事请假,做到安全生产;13.当班时加强对生产设备的检查和保养工作的监督; 14.对生产成本控制负直接管理责任。第4篇:4s店技术主管岗位职责4s店技术主管岗位职责12020年4月19日文档仅供参考,不当之处,请联系改正。4s店技术主管岗位职责岗位职责一、服务经理岗位职责1、负责售后服务部工作的整体运作,确保用户满意。 2、制定策略,实现公司所制定的业绩目标。3、负责掌握售后服务部业绩指标的完成情况,并对其进行监控和督促。4、负责建立所辖区域售后服务管理体
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