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2019年9月12日市政案例11、某城市输水管线长4. 28km, DN1200钢管,管道埋深约5. 0m,管线位于城市主干道 路的非机动车道 上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运 和吊车下管安排在晚10时次日早6时进行,项目部办理了管线开挖 占路手 续。现场施工发生如下事件:事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽 时发现有一段 废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备 焊接的管口时,发现有数个 坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形 50mm。问题:(1)事件一做法为何受到处罚,违反了哪些规定 ?因为未提前办理有关手续,私自移动护栏占路违反了 占用或挖掘城市道路管理 的如下规定: 未按照批准的位置、 面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要 移动位置、扩大面积、延长时 间,未提前办理变更手续的,由行政主管部门 责令限期改正,可以处2万元以下的罚款。(2)事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。不妥当。验槽应由建设方邀请设计勘察等方参加,不能只约请监理工程师。正确做法:当槽底地基土质局部遇到松软地基、流砂、溶洞、墓穴等,应由设计单位提出处理措施和变更设计,地基局部回填应满足设计要求和规定的压实度,且应按规定办理洽商手续。(3)事件三中对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?按规范规定:连接坡口处及两侧10mm范围应清除油污、锈、毛刺等 杂物,清理合格后应及时施焊。(4)事件四管道防止变形措施 是否正确?为什么?不正确。规范规定直径大于 900mm的柔性管道(钢管)的竖向变形率不能超过管径的2%,背景资料中DN1200钢管的竖向变形达 50mm,超出允许变形值(1200X 2% =24mm);显然施工 质量达不到合格标准。分析原因主要有:首先是管道内支撑间距过大,不能满足吊运要求;其次是管道腋角回填压实度 不合格,钢管两侧压实度必须不小于95%。2、某工程有两块厚 2. 5m,平面尺寸分别为 27. 2m X 34. 5m和29. 2m X 34. 5m的板。 设计中规定把上述大块板分成小块(每大块分成 6小块),间歇施工。混凝土所用材料为:P. 042. 5级普通硅酸盐水泥、中砂、花岗岩碎石; 混凝土强度等级为 C20O施工完成后发 现大部分板的表面都出现不同程度的裂缝,裂缝宽度为0. 1-0. 25mm,长度从几厘米到100多厘米,裂缝出现时间是拆模后的 12d。问题:(1)案例中裂缝事故发生的原因是什么 ?该工程属于 大体积混凝土工程, 水泥水化热大,裂缝多是在拆模一两天出现,根据这些情况判定,裂缝产生的原因有:混凝土 内外温差太大、表面温度突然降低、干缩 等。(2)在工程施工过程中应如何防治混凝土裂缝的产生?该工程属于大体积混凝土工程,可采用以下措施来防止裂缝产生:优先选用 低水化热的矿渣水泥拌制混凝土,并适当使用 缓凝减水剂;在保证混凝土设计强度等级前提下,适当降低水胶比中的水灰比, 减少水泥用量;降低混凝土的 入模温度,控制混凝土内外的温差(当 设计无要求且混凝土结构有足够抗裂能力时,控制在250C以内),如降低拌合水温度(拌合水中加冰屑或用地下水),骨料用水冲洗降温,避免曝晒;及时对混凝土覆盖保温、保湿材料;可预埋冷却水管,通入循环水将混凝土内部热量带出,进行人工导热。(3)此类工程中混凝土的养护方法有哪些特殊规定,养护时间有什么规定?大体积混凝土的养护方法分为保温法和保湿法两种。为了确保新浇筑混凝土有适宜的硬化条件,防止在早期由于干缩而产生裂缝,大体积混凝土浇筑完毕后,应在12h内加以覆盖和浇水。普通硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于14d;矿渣水泥、火山灰水泥等拌制的混凝土养护时间不得少于 21d。(4)该工程中可选择的混凝土浇筑方案有哪些?大体积混凝土浇筑时,一般采用分层浇筑。分层的方法主要有全面分层、分段分层和斜面分 层三种。3、某公司承建城市跨线桥,主桥长520m,桥宽22. 15m,跨越现况河渠;桥梁中三跨上 部结构为钢筋混凝土 预应力连续梁,跨径组合为30m+35m+30m ,其余部分为22m长T形简 支梁。承台平面尺寸 5m x 26m,以群桩形式布置 128根桩,采用沉桩施工。项目部编制了 施工组织设计和模板支架、预制构件吊装专项施工方案。经招标程序将沉桩施工分包给专业 施工队,并签订了分包合同。施工日志记载有如下事项:(1)施工组织设计经项目负责人签批后,上报监理工程师审批。(2)模板支架专项方案对支架的构件强度验算结果表明符合要求。(3)由于拆迁原因影响了工期,项目经理部对施工组织设计作了相应的变更调整,经项目经理批准后付诸实施。(4)为增加桩与土体的摩擦力,防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,沉桩顺序:从四周向中心进行,以贯入度为主控制终沉。问题:(1)施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确堂口不正确,给出正确的程序。不正确。施工组织设计 应经项目负责人 批准后,上报企业技术负责人 审批,并加盖公章 方可 实施;有变更时,应 办理变更审批。(2)模板支架专项方案验算内容是否全面叁口不全面,请补充。在模板支架方案中还应注意哪些事项?背景只提到支架的构件强度验算,不全面。应补充刚度和稳定性验算。本工程应考虑基础的 允许下沉量,计算桥梁体预拱度,模板支架安装后应进行预压以 消除非弹性变形。整体浇筑 时还应采取措施防止支架不均匀下沉,以避免造成梁体混凝土产生 裂缝,可考虑分段浇筑。沉管灌注桩用锤击沉桩 设备沉管时利用激振 器的振动 沉管时, 称为“振(3)沉桩方法是否符合规定 ?如不符合,请指出正确做法。不符合。正确做法:-O财即3沉管灌注桩(套管成孔灌注桩1 成孔方法:锤击沉管、振动沉管适用Klh 一般粘性土.淤泥质土.砂土、入填土地基,动沉管灌注桩”稍密及中密的碎石土地基*慨念工利用领右打桩法或振动沉管法将带行钢筋处机靴(或活辨式机尖)的钢桩管沉 入土中,然后边拔管边濡注足而成.1)沉桩时的施工顺序应是从中心向两个方向或四周对称进行;2)群桩形式:桩终止捶击的控制应视桩端土质而定,一般情况下以 贯入度为辅。控制桩尖设计高程为主4、某市新建小区 雨水管线工程,直径1500mm,长1320m,管顶覆土约4. 8m,采用钢筋 混凝土管,水泥砂浆抹带接口 ,90。混凝土基础;施工范围土质为硬塑的轻粉质黏土,无须 降低地下水。由于场地狭小,无法采用机械开挖,项目部决定采用人工开挖:分两层开挖,每层2. 4m 1开挖断面为梯形槽, 采用坡度板控制槽底高程和坡度。 开挖出的土方直接 堆放 在沟槽两侧0. 52. 0m的范围内,高度不超过2. 4m。项目部推行绿色施工,制定有 防 治大气污染和水污染的环保措施。问题:(1)人工开挖的做法是否正确 ?应该如何做?不正确。本工程开挖深度超过 5m,应分4层开挖。每层的深度不宜超过 2m;人工开挖多层沟槽的层间留台宽度不应小 于0. 8m。(2)采用坡度板控制高程和坡度应符合哪些规定?采用坡度板控制高程和坡度应符合下列规定:1)坡度板应选用有一定刚度且不易变形的材料制作,其设置应牢固;2)平面上呈直线的管道,坡度板设置的 间距不宜大于20m,呈曲线管道的坡度板间距应加密, 井室位置、折点和变坡点处,应增设坡度板;3)坡度板距槽底的高度不宜大于3m。(3)梯形槽的边坡应如何确定 ?应按照土的类别、沟槽深度、坡顶有无动、静荷载、场地条件等因素综合确定;深度超过5m的沟槽,应通过边坡稳定性进行验算确定。(4)槽边堆土的做法是否正确?应如何控制?不正确。沟 槽边堆土高度 不宜超过1. 5m,且距槽口边缘 不宜小于0. 8m。(5)项目部的绿色施工措施 是否全面,如不全面,还应考虑哪些方面?不全面。还应考虑:1)防治施工噪声污染的措施;2)防治施工固体废弃物 污染的措施;3)防治施工照明污染的措施。某市政工程公司中标承建 地铁区间隧道工程标段,隧道断面为 马蹄形,由拱顶、 直边墙和底板仰拱组成,钢筋混凝土结构,采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后,对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行调研后, 确定 了三个一级风险源:垂直穿越主干道;斜穿砖混结构办公楼;斜穿雨水方 沟(雨水方沟断面净尺寸3. 8mx 3. 8m位于隧道拱顶右上方,结构外侧之间垂 直距离3. 5m水平距离0. 45m斜交长度93. 5m)。依据工程设计要求,项目 部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟 水量最小时进行施工,以最大程度降低风险。在施工过程中,始终采取 洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆 加固, 依据类似工程经验,确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土,为保证施工掌 子面工作条件,隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响,邻近雨水方沟 的隧道段施工已进入雨期,方沟水深约 3m施工队仍按照 施工顺序进行开挖, 被监理工程师制止。问题:(1)依据背景资料,本工程至少应编制哪些专项方案 ?至少应编制的专项方案有:穿越城市主干道施工专项方案、穿越办公楼施工专项 方案、穿越雨水方沟施工专项方案。 背景资料中提示;地铁暗挖工程有3个一 级风险源,至少应编制3个专项方案;还可加上竖井施工等专项方案。(2)超前注浆中确定参数的做法是否正确,为什么 ?项目部确定小导管超前加固注浆参数 的做法不正确,即便是土层参数和隧道结构 都相似,但每个工程都有其自身条件和周围环境;依据类似工程经验确定浆液配 合比、注浆压力、注浆量和注浆时间参数会致使注浆作业出现质量安全事故。正确做法:项目部应在正式注浆加固前进行试验,依据设计要求,绘制出 QT(即注浆压力、注浆量和注浆时间)曲线,确定适当的参数。1)注浆工艺应根据开挖面上部构筑物情况和围岩条件选择注浆工艺 (法),城市主 干道、雨水方沟、办公楼都是对沉降、隆起变形敏感度很高的建 (构)筑物,必须 经过现场试验确定注浆工艺。2)在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中 宜采用劈裂或电动硅化 注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。3)注浆工艺依据的理论可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆四 类,其应用条件见下表。(3)指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处,给出正确做法。项目部的喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处有: 采用干法喷射混 凝土一一隧道内灰尘污染严重;风道(管)布设在隧道直墙部位一一影响隧道内 通行,即空间位置不当。正确做法:采用湿法喷射混凝土施工,提高施工技术水平,确保隧道内特别是 学子面的粉尘含量达到规定标准; 科学布设隧道断面,通风、照明等职业健康 安全风险控制措施应符合有关规定。喷锚暗挖隧道断面有限,既要保证作业安全,又要有效利用空间。通常风道直径 较大,应布置在隧道顶部。照明系统则应布置在 隧道两侧,以提高隧道内光照强 度。职业健康安全风险控制措施与计划是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、 预防职业病和职业中毒为主要目的的一切技术组织措施。具体包括职业
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