4S店“资金告急”，宝瑞通传递年末快速融资正能量临近年末，圣诞、元旦、春节等重大节日轮番上阵，各行各业紧锣密鼓展开最后一搏，汽车行业也不例外，各大经销商放出全年最大优惠限度，冲刺年末市场，战火缭绕，硝烟弥漫。而在市场另一端，4S店资金链断裂、老板跑路消息频发，备受各方人士关注。笔者认为，最有效的解决之道，就是保证资金链顺畅，而其中，不少4S店经营者，看上了批量车典当这一有力工具。汽车市场动荡大，4S店倒闭跑路多纵观2012年，国内宏观市场经济增速放缓，车市寒冬袭来。品牌汽车销售终端增幅放缓，库存压力有增无减、车企利润拦腰被斩不在少数。自2010年国家实施部分地区汽车限购政策以来，北京广州等一线城市陆续开始对中小型客车进行配额管理。几经价格大战的4S店，励志血拼一条出路，而饱受金融危机的影响，最后不得而终，经营不善的4S店还常出现捉襟见肘局面。10月13日，苏州两家经营9年的东风雪铁龙4s店一夜之间人间蒸发。10月18日，广东南海东南汽车城，东风悦达起亚悦亚4s店人去楼空。10月下旬，杭州某克莱斯勒4s店突然退网，车主投诉无门。11月中旬，宁波某众泰汽车4s店老板跑路，客户新车成摆设。仅两三月之间4S店倒闭老板跑路事件，不免让买车之人心存疑虑。4S店资金告急，情何以堪为哪般放眼中国车市，一面锣鼓喧天吸引潜在客户买新车，一面倒闭跑路吓坏新客户，就当今4S店现状来看，怎一个“囧”字了得。据业内人士分析，4S店“囧途”其实是有迹可循。不算日常运营的现金流，仅拿经销商投资一家中端汽车品牌4S店来说，前期资金需要1500万元左右。而在运营管理中，以平均一辆新车占用15万元资金计算，100辆库存车占用 4S店的资金就达到1500万元，加上工资、后勤等支出，一家4S店的运营需要几千万元的流动资金。而为了预防资金链断裂，行业衍生出“合格证质押”消费者先付款后拿证的潜规则。此外，临近年末，4S店的融资需求更加明显，一方面年末银行贷款“还贷借新”有所脱节，另一方面，还存在着保证周期刚性标准的业务冲量压力。批量车典当突围，宝瑞通助力快速融资 无论是中小型企业还是个人，手头留足资金，才有“底气”过新年。4S店猝死之事，用“融资投机”“资金底气不足”来形容年末4s店局面并不为过。作为国内规模最大的典当企业，宝瑞通典当行推行“批量商品车典当最快48小时放款”业务，当下成为4S店危机时刻的“好帮手”，实在是明智之举。据宝瑞通典当行汽车经营中心介绍，宝瑞通批量车典当业务根据市场的需要，通过对4S店融资需求的了解、调查和分析，制定出一套完善的适合批量商品车典当融资需求的汽车典当模式。客户提供资料清单，经过评估、签署合同，当即开具当票，资料入库，最快48小时放款。“前两天刚完成了对某一汽大众品牌4S店的批量商品车典当业务，放款了600万元。”徐硕提到。为保证批量商品车的正常销售，宝瑞通专为4S店提供“移动停车库”。4S店的客户（购车人）可以入库选车，方便批量商品车快速销售在当车辆。另外，典当行凭借专业计算机管理系统，随时记录处理每辆车典、购的费用，降低4S店的融资成本。批量商品车可以定期归还部分当金，典当行也将余额部分重新计算起当日期，以减轻4S店压力。如此一来，既满足了批量商品车的资金需求，又不影响其商品车的销售。 聪明之人必有聪明之处，明智之人选择明智之举。成功摒弃资金链断裂，逃脱跑路之果，4S店选择年末库存批量车典当，享受一流服务同时，达到快速融资的效果。详情请登陆宝瑞通官方网站www.brtpawn.com。