资源预览内容
第1页 / 共23页
第2页 / 共23页
第3页 / 共23页
第4页 / 共23页
第5页 / 共23页
第6页 / 共23页
第7页 / 共23页
第8页 / 共23页
第9页 / 共23页
第10页 / 共23页
亲,该文档总共23页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
一、编制依据二、工程概况三、跨越措施四、跨越架搭设规1114151617定、安全注意事项、施工人员配置九、特重大交通事故应急管理现场处置措八施急与响具配附偷 架线施工跨越架倒架、跑线、断线事故应急预案 五台黄花-18 - 梁风电场-永安变110kV线路工程应急联系电-20 -跨越布置图 跨越架断面图、侧视图一、编制依据:1、 110kV-750kV架空送电线路施工及验收规范(GB50233-2014)2、输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程(Q / GDW248-201)53、国家电网公司基建安全管理规定国网(基建/2 ) 173-2015)-1 - / 204、电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)DL5009.2-20135、国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施国网(基建 /3 ) 176-20156、 跨越电力线路架线施工规程(DL/T 5106 1999)7、国家电网公司电力安全工作规程(电网建设部分)(试行)(国家 电网安监2016212号)8、 建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ802011)9、五台黄花梁风电场-永安变110kV线路工程的本体设计二、工程概况五台黄花梁风电场-永安变110kV线路工程起于黄花梁110kV升压 站,止于永安220kV变电站,占用北起第3备用间隔。本工程为单回路,全线长38.622km,曲折系数1.094,。全线共 新 建铁塔112基,其中单回路直线塔84基、单回路耐张塔28基。本工程线路导线采用JL/G1A-300/40及JL/G1A-300/50型钢芯铝绞 线,地线一侧采用OPGW/24芯,一侧采用1X7-11.4-1270-B镀锌钢绞 线。三、跨越措施3.1跨越方案根据现场勘查,采取高速公路封闭(15分钟),搭设跨越架跨越的方 法。计划施工时间为2016年6月下旬。3.2跨越情况()五台黄花梁风电场-永安变110kV线路工程跨越档G83#- G84#档距为393米,距忻阜高速S46+61km+30m处,G83#塔型为 1A4-J1-15全高21.5米,横担宽为7.4米、G84#塔型为1A4-ZM1-21全 高27.2米,横担宽为6.9米;交叉跨越点G83#距忻阜高速主路326 米,G84#距忻阜高速主路42米,忻阜高速路宽24.5m。导线型号:-2 - / 20JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线,地线型号:OPGW/24芯复合光缆和1 X 7-11.4-1270-B型镀锌钢绞线。导线在最高气温+ 70C出现最大 弧垂时对高速公路面垂直距离为33.9米,交叉角度为右前70。(二)五台黄花梁风电场-永安变110kV线路工程跨越档G114#-G116#档距为320米,距忻阜高速S46+73km+300m处,G114#塔型为1A4-J2-18全高24.5米、G116#塔型为1A4-J2-24全高30.5米,横担宽为7.8米;交叉跨越点G114#距忻阜高速主路153米,G116#距忻阜高速主路142米,忻阜高速路宽24.5m。导线型号:JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线,地线型号:OPGW/24芯复合光缆和1X 7-11.4-1270-B型镀锌钢绞线。导线在最高气温+ 70C出现最大弧垂时对高速公路面垂直距离为12.6米,交叉角度为左前64。3.3组织机构工程主管:朱新伟 项目经理:白俊凯 技术负责人:赵位银 安全负责 人:靳建锋质检负责人:劄凤莲3.4施工措施3.4.1根据现场实际地形(一)G83#-G84#可通过搭设跨越架,进行放、紧线施工。为了满 足施工安全要求,分别在G83#、G84#铁塔侧的高速公路隔离网外各 搭设一处跨越架,两侧跨越架距G83#、G84#距离分别为315m和 33m,跨越架宽18m,高22m,用两张10m*35m的绝缘网封顶,从 而实现对被跨越高速公路的安全保护。跨越架搭设及封网完毕后,由G84# 塔上定滑轮向G83#塔放牵引绳,由牵引绳牵引导线滑过实现跨越,当导 线完全滑过G83#后完成紧线分部工程,完成跨越。(二)G114#-G116#可通过搭设跨越架,进行放、紧线施工。为了满 足施工安全要求,分别在G114#、G116#铁塔侧的高速公路隔离网外 各搭设一处跨越架,两侧跨越架距G114#、G116#距离分别为149m 和138m,跨越架宽18m,高12m,用两张10m*35m的绝缘网封 顶,从而 实现对被跨越高速公路的安全保护。跨越架搭设及封网完毕 后,由G116#塔上定滑轮向G114#塔放牵引绳,由牵引绳牵引导线滑过实现 跨 越,当导线完全滑过G114#后完成紧线分部工程,完成跨越。3.4.2现场主要参数:在建线路五台黄花梁风电场-永安变 110kV线路工程被跨物名称忻阜高速公路跨越塔号G83#-G84#被跨点位置距忻阜高速S46+61km+30 处m跨越档档距393m高速路宽度24.5m在建线路横担宽7.4 m 、 6.9m跨越架宽度18m线路与公路交角右前70跨越架跨度44m在建线路与被跨越公路 交叉点弧垂垂直距离m33.9m(+70C 时)高速路维护 单位在建线路五台黄花梁风电场-永安变 110kV线路工程被跨物名称忻阜高速公路跨越塔号G114#-G116#被跨点位置距忻阜高速S46+73km + 300 处 m跨越档档距320m高速路宽度24.5m在建线路横担宽7.8m跨越架宽度18m线路与公路交角左前64跨越架跨度32.5m在建线路与被跨越公路 交叉点弧垂垂直距离m12.6m(+70C 时)高速路维护 单位四、跨越架搭设规定4.1跨越布置图见附图4.2跨越现场计算及布置4.2.1计算依据及结果 a、线路与忻阜高速路交叉角:a =70 b、线路两边线间距离: L =9.8m。C、高速路宽度(含路基)L=24.5m。跨越架在公路两旁采用双侧三排钢管架。本线路与高速公路交叉70,线路两边线间距离:Li=9.8m,跨 越网两侧保护距离不小于2m,跨越架的宽度L=(Li+4)/Sin a= (9.8+4) /Sin70 =17.8m,考虑风偏与现场因素,本跨越架准备搭 18米宽。其承网绳最低点与高速路路面的净空距离应不小于8m。根据跨越架搭设时的实际情况,83#侧斜坡高9m,取跨越架高度为 22m,最小净空距离N 8.5m, 83#-84#跨越架跨 D=24.5+2X2+7+9=44.5m。114#、116# 地面高出高速路面 1m,取 跨越架高度为114#-116#跨越架跨度D=24.5+2X2+2+2=32.5m。4.2.2定位根据实际勘测在忻阜高速公路两侧搭设公路钢管跨越架,技 术人员或测工利用经纬仪测定画出钢管跨越架的具体位置。4.2.3搭设跨越架断面图及侧视图见附件。(1)在跨越点处搭设跨越架,架体 采用钢管搭设,三相导线采用同一组跨越架体。仅在所跨高速公路的两侧搭设两片跨越架。(2)钢管架应采用外径为48mm51mm的钢管,立杆和大横杆应 错开搭接,搭接长度不得小于0.5m,钢管间采用专用卡具进行搭接。(3)搭设时架体立杆的间隔为1.5米,并每隔1.5米高设一横杆。 两侧架体应搭设成两层阶梯型,下层宽约10.5米、上层宽约6米,即 每侧架体沿顺本工程线路方向下层需7个间隔约10.5米宽、上层需4 个间隔约6米宽。(4)跨越架体的立杆应垂直,对于紧靠高速公路护栏的落地立杆, 可以用8#铁线将立杆与护栏绑扎牢靠,对于其他立杆应悬吊重物(可 采用沙袋或石头)加以固定。跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。(5)跨越架体两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑以及支杆,剪 刀撑及支杆的固定点应设在立杆与横杆的交接处。剪刀撑以及支杆与地 面的夹角不得大于60,支杆埋入地下的深度不得小于30cm。(6)跨越架体搭设完成后,需在醒目位置悬挂“有电危险,请勿攀 登”标志牌。同时应在跨越架四周用三角旗设置必要的安全防护区,并 插上“有电危险、请勿靠近”标志牌。(7)架体的搭设过程现场应设专职安全员,并应请交警配合,将 高 速公路的临时停车道临时封闭。(8)架体的封顶钢丝绳展放应请交警配合,钢丝绳的展放应根据车 流量,随时决定将两侧车道临时封闭,切不可强行通过高速公路进 行展 放钢丝绳。(9)架体搭设完成后,先在架体上方放通5根尼龙绳,用于拖放5 根钢丝绳。(10)牵引过程中,现场负责人需经常用对讲机联络跨越地点监护 人,监护人也须经常向现场负责人汇报跨越架上方绳线通过情况,特别 是当牵引绳头到达跨越架上方时应加强监护。4.3钢丝绳4.3.1钢丝绳采用12根12钢丝绳(每处打三根拉线、跨越架两侧 打拉线)。钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时,应进行单丝破断 力试验。钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。钢丝绳 的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。表1钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径I钢丝绳的用途滑轮直径D安全系数K缆风绳及拖拉绳Ni2d3.5驱动方式人力匕16d4.5机械轻级Ni6d5中级匕18d5.5重级N20d6千斤绳彳旨绕曲Rd68尢绕曲57地锚绳 56捆绑绳.卜 n10载人升降机N40d14注:d为钢丝绳直径钢丝绳应防止打结和扭曲。切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。钢丝绳应保持良好的润滑状态,润滑剂应符合该绳的要求并不影 响外观检查;钢丝绳每年应浸油一次。钢丝绳不得与物体的棱角直接接触,应在棱角处垫以半圆管、木板 等。起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。钢丝绳 在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。钢丝绳严禁与任何 带电体接触。钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。(11)钢丝绳不得相互直接套挂连 接。钢丝绳应存放在室内通风、干燥处,并防止损伤、腐蚀或其他物 理、 化学因素造成的性能降低。(13)钢线绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一 边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于表2的要 求。表2钢丝绳端部固定用绳卡的数量钢丝绳直径mm 绳卡数量个7 18319 27428 37538 456两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表2 的要求增加50%。插接的绳环或绳套,其插接长度应不小于钢丝绳直径 的15倍,且不得小于300mm。新插接的钢丝绳套应作125%允许荷载 的抽样试验。(14)绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头 放出安全弯的方法进行监视。(15)钢丝绳用编结法连接时,编结长度应大于钢丝绳直径的15倍,且不 得小于 300mm。的通过滑轮的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰直径与钢 丝绳直径之比应遵守以下规定:起重滑车:机械驱动时不应小于11;人驱 动时不应小于10。1)钢丝绳的断丝数达到表3的规定数值时应报废。-8 - / 20表3钢丝绳报废断丝数安全系数GB/T8918
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号