湖北众腾发展有限公司大件码头挡土墙工程施工方案湖北建工工业安装设备发展有限公司二一一年三月 会签栏编制人：审核人:批准人： 目 录第一章 工程概况3第二章 施工部署3第三章 挡土墙基础施工6第四章 挡土墙模板制作、安装6第五章 混凝土生产及运输7第六章 施工质量保证措施8第七章 施工目标9 第八章 安全文明生产及防范措施10第九章 雨季施工措施11第一章 工程概况1.1 工程概况江汉散货码头工程三期大件码头工程位于江汉下游汉川电厂河段左岸滩地，为湖北众腾公司投资兴建。本工程为挡土墙标段，其工程范围包括：港池开挖、挡土墙基槽开挖、抛石基床、搅拌桩、挡土墙及其上的橡胶垫和系船柱.本工程挡土墙设计长度为134.84m,HZ1HZ5和ZL1ZL4均按设计图纸施工，HZ1HZ5设计长度为76.40m，ZL1ZL4设计长度为58.44m，基坑深度约39m，墙身及基础均采用C20砼。挡墙变形缝缝宽20mm。150KN铸铁系船柱6只,系船柱基础范围内采用C30砼，不含块石.竖向橡胶护舷28套。其它未详尽部分以施工图和现场实际为准. 1.2 施工难点 根据挡土墙设计图纸和现场地形情况，基床开挖过程中部分出现“弹簧土”，为提高基床抗压强度,本工程对未开挖部分进行部分粉质粘土换填，部分采用600水泥土搅拌桩，这是本工程的施工难点。第二章 、施工部署2。1、施工组织机构为优质、高效、安全的完成本工程的施工任务，根据项目与施工管理的要求,针对本工程的特点，我公司派出了有较高管理与技术水平、有着丰富综合施工工程经验的、能打硬仗的项目班子，按照项目法来对工程进行管理.公司以“安全第一、质量为本”为宗旨，认真按照ISO9002系列标准,大力贯彻公司的质量方针，建立可靠工程质量保证体系，本着“能者上、平者让、庸者下”的原则公开择优选配经验丰富、作风顽强、善打硬仗项目班子成员,严格按照项目法组织施工管理，发挥公司管理及技术的优势竞赛，精心组织、科学施工,优质、高速完成工程任务。公司授权项目经理部履行本工程的全部责任和义务，项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师各一名。项目经理负责施工现场的全面指挥、协调工作，项目副经理与总工程师负责施工技术、质量管理、物质供应、成本控制等工作。项目经理部配备有工程师、施工员、质检员、材料员、安全员、资料员、预算员等施工管理人员。项目组织机构图如下: 项目组织机构图项目经理技术负责人项目副经理技术组综合经营组生产组材料组施工员资料员质检员综合员机管员安全员材料员保管员各作业队组 2.2、施工计划按照施工图预算及招标文件工期要求并结合我公司实力，在保证质量的前提下,计划用40个日历天完成整个工程量，具体详细施工进度查看网络进度图,根据网络进度图，挡土墙工序施工拟用35天。 2.3、劳动力安排对于本工程，我单位将从单位内部选择劳动素质好，技术能力强的工人进场，工人平均技术等级达中级，并要求服从现场统一管理。对特殊工种人员需提前做好培训工作，必须做到持证上岗.公司根据项目部每月提供的施工进度与劳动力使用计划及时予以补充调整，以确保施工正常进行。劳动力计划安排见下表： 劳动力计划表工种按本工程施工阶段投入劳动力情况第110天第1120天第2130天第3140天普工20202020砼工30303010木工15151515机操工10101010合计757575502。4、拟投入主要机械设备序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW)生产能力备注1推土机T21201台洛阳2010120600m/h2反铲挖土机WY323台哈尔滨20101181m3洒水车KS151辆郴州20104发电机50KW1台上海200950kw/h5自卸汽车东风6辆湖北20085T6旋转钻孔机SW-5002台日本20102.5、施工控制测量2.5。1、定位放线 根据甲方提供的坐标点确定挡土墙的位置，然后按照图纸要求用白灰放出挡土墙的边线，考虑挖土时的放坡系数.2.5.2、标高控制 将设计给定的高程引至施工现场进行控制，将引出的标高引至永久性物体上并作好标记，标记点均匀分布，且不少于4个，用水准仪及标尺控制水平线,向上引测点,测点不少于3处，并用水准仪对引上来的标高进行闭合检查.第三章 、挡土墙基础施工 3。1 挡土墙基础土方采用反铲式挖掘机开挖，自卸汽车配合随挖随运走，土方开挖应由高到低，从上到下，分层进行，并作一定的坡度以便排水。开挖时设专人指挥避免超挖，人工随挖掘机修整至设计高度。基坑深度大于6米处,挖掘机一次挖不到设计坑底,需放坡分两次开挖。3.2 基床挖泥完成后,断面经过检查合格后，进行基床抛石施工，本工程施工时为枯水季节，港池抛石均为干抛石，采用岸上人工抬抛，由于基床厚度仅为2m，分两层施抛即可，本工程抛石基床拟采用锤击夯实工艺进行夯实施工，抛石达到设计标高后采用重锤夯实。其中注意：对分层处的高度要严格控制，专门设立抛石标志，抛石结束后要及时进行粗平,每遍夯实需先中间后周边，结束后要及时进行夯实检验，对夯锤的高度进行有效控制.3.3 水泥搅拌桩施工（另见作业指导书)3.4 土方运输，挡土墙基坑开挖的土方运至指定位置。第四章 、挡土墙模板制作、安装 4。1、模板制作:模板宜采用木模。施工前，由木工翻样员根据施工图绘出大木板的制作和安装图,大木板按其尺寸逐块编号，以便于施工能快速准确地安装。 4。2、模板安装:接头部位的模板，采用木模板制作成专用模板，以保证部位的混凝土浇捣质量。模板在使用前，均刷隔离剂，使用后及时清理归堆准备用。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时，应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定.浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物,可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时 ，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正.模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。 4.3 脚手架的搭设必须满足有关规范要求，采用48脚手架钢管及其连接扣件搭设，由于现场土质情况,脚手架立杆底部必须有坚硬支撑板,搭设完毕，有安全、技术方面验收后方可使用。脚手架的拆除必须有搭设人员在管理人员安排下拆除，要注意安全施工，不得抛扔。第五章、混凝土生产及运输 5。1、混凝土搅拌：本工程拟采用商品混凝土。混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。运至现场不得有离析泌水现象.并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度.因运距较远，混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌12分钟后，再进行混凝土施工，严禁使用不合格的混凝土进行施工。 5.2、混凝土的浇筑:混凝土浇筑前，应对脚手架的搭设、支架、模板、钢筋、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密,模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣,振捣不能漏振和过振.混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30。砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置(在串筒的不同高度设多向挡板）。在串筒出料筒下面,砼堆积高度不宜超过1m。 浇筑应连续进行,如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并压光或拉毛，当裸露面面积较大或气候不良时,应加毛毡进行防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面.片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20,掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板. 5。3、混凝土的养生及模板拆除：浇筑完成后,应在初凝后尽快覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润.养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于7天。 模板拆除:模板拆除严格控制拆除时限，待砼强度达到规范要求以上方可拆除。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔. 5.4、沉降缝设置:浇注混凝土前，根据图纸所示的缝位置用沥青杉板埋设. 5。5、预埋铁件安装：所有铁件埋设安装后，均必须按照设计轴线、标高进行复核验收，并对预留孔的走向认真核对.除泄水孔外,其他面层上铁件应略高于周边面层2MM,防止积水.所有铁件在安装后,均必须进行保护,螺栓类铁件必须涂油包裹。在混凝土浇筑后，外露铁件应立即将粘有的砂浆擦拭清除干净。系船柱螺栓安装前，必须预先放线定位，复核标高，确保螺栓外露螺帽23丝。第六章 施