河北理工大学课程设计课程设计内容:市政道路施工组织设计专业: 土木工程 班级： 姓名: 学号: 指导教师： 李老师 2011年1月5日河北理工大学轻工学院土木工程专业课程设计评分表班级： ；学生姓名： 评价内容具体要求分值评分ABCDE得分学习态度与规范要求学习态度认真，遵守纪律，设计完全符合规范化要求。202018161412技术水平与实际能力态度严谨,技术熟练，计算准确、可靠；图面清晰整洁,表达正确；有较强的实际动手能力。404036322824工作量能很好完成任务书规定的工作量.202018161412答辩思路清晰；语言表达准确，概念清楚，论点正确；问题回答准确、有深度.202018161412总分成绩指导教师评语：指导教师签名： ； 年 月 日 目 录目录-3摘要、关键词-4一、工程概况-5二、施工方案-5（一）施工准备-5(二）道路施工测量-6（三）路基工程施工-7（四)基层施工-8（五)面层施工-9（六）路边石-10三、质量安全措施-10（一）质量目标-10（二）质量保证体系-10（三)管理措施-11（四）工程质量的具体要求-12四、施工进度计划-13五、施工现场平面布置-13六、参考文献-17摘要： 本道路施工组织设计路段，位于河北省唐山市路北区，起点与长宁道相接，终点与朝阳道相接.该施工组织设计是指针对本道路工程项目，在开工前针对工程本身特点和工地具体情况，按照工程的要求，对所需的施工劳动力、施工材料、施工机具和施工临时设施，经过科学计算、精心对比及合理的安排后编制出的一套在时间和空间上进行合理施工的战略部署文件。主要内容包括:工程概况、施工方案、各种质量安全保证措施等主要内容，以指导施工并顺利地完成本工程项目的建设，控制工程成本，创建优质工程。关键词： 施工组织设计；工程特点；施工方案一、工程概况1、大里路道路工程位于唐山市中心区.本路北起长宁道（1坐标点X=4392476。320,Y=469371.250）,桩号(0+0.000），经裕华道（6#坐标点X=4391775。394,Y=469324.576）,桩号(0+703.111），终点为朝阳道（10#坐标点X=4391178.600，Y=469371。250），桩号（1+307.329），道路全长1307。329m.2、大里路(长宁道-朝阳道）道路红线宽40米，为双幅路。其中,中央绿化带宽3米,两侧机动车道各宽8。6米，两侧绿化带及非机动车停车带各宽2。4米，两侧非机动车道各宽3.5米，两侧人行道各宽4米，属于城市次干道。3、本工程为新建工程，主要包括道路工程、给排水工程、路灯工程。4、本路沿线地质条件良好，地下水位较深。地下水对混凝土及路面结构层无腐蚀性。二、施工方案（一） 施工准备(1）工图纸会审 （项目经理组织，总工负责)由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,吃透图纸.在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 (2编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范,政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺,依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工,实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排,劳动力组织，质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 （3）范、标准、图集等收集 施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 （4）备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表B5:材料试验、质检仪器设备表。 （5）量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录. （6)场准备 1。 临时供水、供电 工程中标之后,要组织编制临时用水方案及临时用电方案,这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素,经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面,总用电容量，并进行合理布置。 (二)道路施工测量 本工程分项工程全长1307。392米。整个施工路段基本上为直线段,但施工线路较长，交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大.为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a测量设备设置:设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。 b设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存.每60100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 （三）路基工程1。 路基土方工程 (1) 施工准备 1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料. 2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样,订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理. 5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 (2) 土方路堑开挖 1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工.2、具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂.先挖出的适用土方,应储存于指定地点，待后填路堤上部.对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程. （3） 填方路基施工 a） 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准）： 路槽下080cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90。 通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械,每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。b) 填方施工 土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机初平，平地机复平。（上层精平)边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强,应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0。4M,相邻区段纵向重叠1。2M,应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀. c) 检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施