资源预览内容
第1页 / 共6页
第2页 / 共6页
第3页 / 共6页
第4页 / 共6页
第5页 / 共6页
第6页 / 共6页
亲,该文档总共6页全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述
施工总进度计划及保证措施(一)施工总进度计划施工段划分及总体施工顺序( 1)施工段划分根据本工程的规模的进度要求, 划分为 4 个施工段,按工种分别平行交叉流水施工。总体施工程序总体施工顺序如下 (每个施工段):钢构件进场钢梁吊装次构件安装钢丝网安装屋面板安装收边安装。根据本企业特点及劳动力、机具的投放情况,力争提前完成施工任务,尽快交付使用。为加快施工进度,按期完成施工任务,在确保工程质量和安全生产的前提下,特制订如下措施:1 、我们将根据工程实际情况,精心编制分部分项进度计划,组织流水施工,确保工期如期竣工。2、构件加工保证措施:我公司将把该工程列为头号重点工程,从人、财、物上给予充分保障。首先在钢构件的加工制造上,充分利用我公司年加工钢结构加工的实力。3、构件的运输保证措施:构件的运输方案厂内制作的构件采用汽车运输的方案。即构件由本公司用汽车直驳施工现场的构件堆场。制作车间至工地的道路经沿途勘察,路线上的桥梁承重架空净高及弯道半径,均可以满足上述构件的运输要求。公司在选择汽车运输队时,必须选择信誉好,有实力,能密切配合公司的单位来运输,以保证运输质量和安装工期。构件的包装及堆放工厂加工的梁、柱等构件按图纸和相关规范验收通过。零星件的标记书写正确方可打包。构件包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失。型材构件裸形打包,捆扎必须多圈多道。零星小件应装箱发运。包装件必须书写编号、标记、元件外型尺寸及重量。必须表明起吊位置线。待运构件堆放需平直稳妥垫实、搁置干燥、无积水、防止锈蚀。钢构件按种类、安装顺序分区存放。构件叠放时,支点应在同一垂直线上,防止构件被压坏或变形。构件的装车装车时必须有专人留管、清点、并办好交接清单手续。车箱堆放时,应按长度方向搁置,采用下大上小堆放,构件之间用木块垫置放妥,用绳索捆扎牢固,防止滚动碰撞。构件制作必须符合运输安全要求和现场拌装制度、质量要求。构件按照安装顺序分单元成套供货。构件的运输车到站后,及时办好货物交接清点手续,继而进行构件的公路汽车转运工作。装车时,必须有专人监管,清点上车的箱号及打包件号。车上堆放牢固稳妥,并进行捆扎,防止构件松动遗失。汽车到达施工现场后,及时卸货交接,分区堆放好。4、构件安装保证措施:我公司将倒排计划, 力保最终工期后墙不倒, 使业主能准时或尽早投入使用。为达此目的,现场安装工作十分重要。为缩短工程施工时间,我们将构件批量运往工地现场,保证现场安装需要,安装施工的人员、机具投入见前所述,我们将安排我公司所属专业力量最强的施工安装队进场,进行安装作业。根据工程施工进度,有计划地安排各种原材料,半成品及机械设备的进场时间,以避免某种材料脱节而延续工期,同时在资金上予以保证。以计划工期为依据, 及时检查工程进度情况, 一旦出现未达到计划要求,立即分析原因,查出问题,并制定可靠的追赶措施,确保计划按时完成。完善成品保护措施。 各工种之间互相做好成品保护工作,不得将安装好的工程随意损坏,安装人员在配件搬运、安装过程中不得将已完成的工作破坏, 相互之间做好成品保护, 减少修理与重复劳动,保证工作顺利进行,达到缩短工期与提前竣工的目的。落实内部责任制。 根据各工种操作和特点及计划工期的目标,落实内部责任制,制订奖罚条例,做到奖罚分明,月月兑现。做好工程收尾工作, 平时注意做好施工现场落手清工作, 在安装时,及时清理机具设备和各种周转材料,做到工完场清。本工程工期紧,必须有足够的投入,管理人员、生产工人要具较高素质,机械设备,周转材料齐全,资金备足,做到专款专用。公司要当好“后勤”在,人力、物力、财力上给本项目以优先, 尤其在机械配备,专业工种,资金上给以充分保证,按项目部的计划预以平衡和调配。(二)工厂制作成品保护措施1、钢构件的堆放待包装或待运的钢构件,按种类、安装区域及发货顺序,分区整齐存放,标有识别标志,便于清点。露天堆放的钢构件,搁置在干燥无积水处,防止锈蚀;底层垫枕有足够的支承面,防止支点下沉;构件碓房平稳垫实。相同钢构件的叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,防止钢构件被压坏或变形。钢构件的存储、进出库,严格按企业制度执行。2、钢构件的包装钢构件的包装和固定的材料要牢固,以确保在搬运过程中构件不散失,不遗落。构件包装时,应保证构件不变形,不损坏,对于长短不一容易掉落的物件,特别注意端头加封包装。型钢构件,用钢带裸形捆扎打包,5m 以下捆扎二圈, 5m 以上捆扎三圈。机加工零件及小型板件,装在钢箱中发运。包装件必须书写编号、标记、外形尺寸,如长、宽、高、全重,做到标志齐全、清晰。二、运输过程中成品保护措施1、构件的装卸及运输吊运大件必须有专人负责,使用合适的工夹具,严格遵守吊运规则,以防止在吊运工程中发生震动、撞击、变形、坠落或其他损坏。装车时,必须有专人监管,清点上车的箱号及打包件号,车上堆放牢固稳妥,并增加必要的捆扎,防止构件松动遗失。在运输过程中,保持平稳,超长、超宽、超高物件运输,必须由经过培训的驾驶员,押运人员负责,并在车辆上设置标记。严禁野蛮装卸,装卸人员装卸前,要熟悉构件的重量、外形尺寸,并检查吊马、索具的情况,防止意外。构件到达施工现场后,及时组织卸货,分区堆放。现场采用履行带吊运送构件时, 要注意周围地形、 空间情况,防止履带吊倾履及构件碰撞。三、现场拼装及安装成品保护在构件倒运过程中,要进行钢结构件的保护;另一方面还需要进行构件表面防腐底部漆及中间漆的保护。1、构件保护构件进场应堆放整齐,防止变形和损坏,堆放时应放在稳定的枕木上,并根据构件的编号和安装顺序来安装。构件堆场应作好排水,防止积水对钢结构构件的腐蚀。在拼装、安装作业时,应尽量避免碰撞、重出。避免现场焊接过多的辅助措施构件,以免对母材造成影响。在拼装桁架的吊装验算, 避免吊点设计不当, 造成构件的永久变形。2 、涂装面的保护构件在工厂涂装底漆及中间漆,在现场安装完成后涂装面漆,防腐底漆的确保护是半成品保护的重点。避免尖锐的物体碰撞、磨擦。减少现场辅助措施的焊接量,能够采用捆绑、抱箍的尽量采用。现场焊接、 破损等母材外露表面, 在最短时间内进行补涂装, 材料采用设计要求的原材料。四、后期成品保护1、严禁集中堆放建筑材料、严禁施工人员直接踩踏钢板。组织维修组,对已破坏的钢板及时修复。焊接部位及时补涂防腐涂料。其他工序介入施工时,未经施工单位许可,禁止在钢结构件上焊接、悬挂任何构件。2 、面支座的防护:在进行交工验收前,在已完成的地面柱脚支座周围设置防护围栏,以免支座受收碰撞和损坏。
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号