泓域咨询/吉安钠电池项目建议书报告说明未来钠离子电池有望与锂离子电池形成互补，降低动力电池行业对锂资源的依赖。钠离子电池与锂离子电池工作原理、结构相似，在浆料配方设计、电极生产过程和电池装配过程几乎没有差别，材料成本低，倍率性能、低温性能及安全性能优异，有望成为锂电池应用领域的有效补充。但是钠离子电池也存在能量密度低、电压平台低、回收价值低等缺点，难以满足电动汽车对动力电池高能量密度的要求。因此钠离子电池在对能量密度要求没有那么高的应用场景如启停电池、电动两轮车、低速车、A00级微型车、基站备电以及电力储能等领域有望部分替代铅酸电池和锂电池，进而带动钠离子电池市场空间增长。根据谨慎财务估算，项目总投资15246.42万元，其中：建设投资12094.72万元，占项目总投资的79.33%；建设期利息264.73万元，占项目总投资的1.74%；流动资金2886.97万元，占项目总投资的18.94%。项目正常运营每年营业收入28100.00万元，综合总成本费用22148.94万元，净利润4352.90万元，财务内部收益率21.18%，财务净现值4097.55万元，全部投资回收期5.93年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。项目产品应用领域广泛，市场发展空间大。本项目的建立投资合理，回收快，市场销售好，无环境污染，经济效益和社会效益良好，这也奠定了公司可持续发展的基础。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 市场分析8一、 钠电池有望与锂电池形成互补8二、 储能有望成为钠电池的主要应用场景8三、 2023年有望是钠电池产业元年11第二章 背景及必要性13一、 钠离子电池产业化进程加速13二、 钠电池成本优势明显，多路线并行发展14三、 钠电有望部分渗透电动两轮车领域15四、 壮大高质量开放型经济17五、 项目实施的必要性18第三章 绪论20一、 项目概述20二、 项目提出的理由21三、 项目总投资及资金构成22四、 资金筹措方案22五、 项目预期经济效益规划目标23六、 项目建设进度规划23七、 环境影响23八、 报告编制依据和原则24九、 研究范围25十、 研究结论26十一、 主要经济指标一览表26主要经济指标一览表26第四章 产品规划与建设内容28一、 建设规模及主要建设内容28二、 产品规划方案及生产纲领28产品规划方案一览表29第五章 项目选址分析30一、 项目选址原则30二、 建设区基本情况30三、 强化首位产业核心优势34四、 全力扩大有效投资35五、 项目选址综合评价37第六章 SWOT分析说明39一、 优势分析（S）39二、 劣势分析（W）40三、 机会分析（O）41四、 威胁分析（T）41第七章 发展规划分析47一、 公司发展规划47二、 保障措施48第八章 运营模式分析50一、 公司经营宗旨50二、 公司的目标、主要职责50三、 各部门职责及权限51四、 财务会计制度54第九章 节能方案58一、 项目节能概述58二、 能源消费种类和数量分析59能耗分析一览表60三、 项目节能措施60四、 节能综合评价63第十章 原辅材料成品管理64一、 项目建设期原辅材料供应情况64二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理64第十一章 安全生产分析66一、 编制依据66二、 防范措施68三、 预期效果评价71第十二章 投资估算及资金筹措72一、 投资估算的依据和说明72二、 建设投资估算73建设投资估算表75三、 建设期利息75建设期利息估算表75四、 流动资金76流动资金估算表77五、 总投资78总投资及构成一览表78六、 资金筹措与投资计划79项目投资计划与资金筹措一览表79第十三章 经济效益及财务分析81一、 经济评价财务测算81营业收入、税金及附加和增值税估算表81综合总成本费用估算表82固定资产折旧费估算表83无形资产和其他资产摊销估算表84利润及利润分配表85二、 项目盈利能力分析86项目投资现金流量表88三、 偿债能力分析89借款还本付息计划表90第十四章 招投标方案92一、 项目招标依据92二、 项目招标范围92三、 招标要求92四、 招标组织方式95五、 招标信息发布98第十五章 风险评估分析99一、 项目风险分析99二、 项目风险对策101第十六章 总结104第十七章 附表附录106主要经济指标一览表106建设投资估算表107建设期利息估算表108固定资产投资估算表109流动资金估算表109总投资及构成一览表110项目投资计划与资金筹措一览表111营业收入、税金及附加和增值税估算表112综合总成本费用估算表113利润及利润分配表114项目投资现金流量表115借款还本付息计划表116第一章 市场分析一、 钠电池有望与锂电池形成互补未来钠离子电池有望与锂离子电池形成互补，降低动力电池行业对锂资源的依赖。钠离子电池与锂离子电池工作原理、结构相似，在浆料配方设计、电极生产过程和电池装配过程几乎没有差别，材料成本低，倍率性能、低温性能及安全性能优异，有望成为锂电池应用领域的有效补充。但是钠离子电池也存在能量密度低、电压平台低、回收价值低等缺点，难以满足电动汽车对动力电池高能量密度的要求。因此钠离子电池在对能量密度要求没有那么高的应用场景如启停电池、电动两轮车、低速车、A00级微型车、基站备电以及电力储能等领域有望部分替代铅酸电池和锂电池，进而带动钠离子电池市场空间增长。二、 储能有望成为钠电池的主要应用场景钠离子电池有望在电化学储能领域得到广泛应用。根据时长要求的不同，储能的应用场景大致可以分为容量型和功率型两种，容量型储能场景一般要求连续储能时长不低于4h，例如削峰填谷和离网储能等，利用长时储能技术可以减小峰谷差，提升电力系统效率和设备利用率，降低新发电机组和输电线路的建设需求。功率型储能场景的连续储能时长一般在15-30min，例如调频储能场景或平滑间歇性电源功率波动场景。钠离子电池作为一种新型的电化学储能技术，在大规模容量型储能应用领域可充分发挥其低成本的优势。同时，在调频、启动电源等功率型应用场景，钠电大倍率充放特性也可以很好地支撑系统运行。成本是决定储能技术应用和产业发展规模最重要的参数。度电成本的评价适合容量型储能场景，因为可以将其直接与峰谷电价差进行比较，从而判断储能投资是否具有经济效益。而在调频场景下，采用里程成本作为功率型储能经济性的评判标准更为合理。要满足容量型储能大规模商业化应用，度电成本需降低约0.3元/kwh以下，铅蓄电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池度电成本相对较高。钠电池度电成本优势大，有望在电化学储能得到应用。虽然钠离子电池相较锂离子电池能量密度略低，但其拥有得天独厚的成本优势：1）放电深度可达100%，实际可用容量近乎等于标称容量；2）材料成本相比锂离子电池减少了30%-40%（在当前价格下，成本下降幅度更多）；3）温度适应性较宽，充放电过程中辅助耗能较低。此外，在产品全生命周期内，钠离子电池储能还可以通过电池结构和工艺创新设计，降低制造、运维和电池组替换成本，从而降低整个储能电站的度电成本。未来随着钠离子电池材料体系的升级迭代，循环寿命提升至6000周以上，则电站的度电成本可进一步降低，从而满足大规模储能商业化应用的要求。低速电动车在我国三四线城市和农村地区有着广阔的市场。低速电动车又被誉为“国民车”，因其不要驾照就能驾驶且不用额外缴上牌上险费，在我国三四线城市和农村地区有着广阔的市场，目前全国四轮低速电动车的保有量已超过600万辆。但低速车市场准入门槛较低，产品质量良莠不齐，交通事故频发，安全性较差，管理也不够规范。21年6月，工信部正式公开征求对推荐性国家标准纯电动乘用车技术条件（以下简称技术条件）的意见，技术条件明确将四轮低速电动车作为纯电动乘用车的一个子类，命名为“微型低速纯电动乘用车”，并提出了产品的相关技术指标和要求，意味着低速电动车已正式纳入正规化管理。A00级车具备一定的市场空间。技术条件确定微型低速纯电动乘用车标准之后，广大车企有了明确的目标，纷纷尝试切分低速电动市场的蛋糕，推出了低价的A00级电动车。2020年7月开始，国家已连续三年组织举办新能源汽车下乡活动，其中A级和A00级纯电动汽车成为下乡主力车型，五菱宏光MINIEV作为A00级纯电动车的代表，连续多月霸榜新能源汽车月度销量冠军。22年6月A00级份额为18.8%，具备一定的市场空间。钠离子电池有望在低速车和A00级车领域快速应用。低速车及A00级电动车续航里程不高，对动力电池能量密度要求较小，中科海钠2018年推出了全球首辆钠离子电池（72V，80Ah）驱动的低速电动车，打开了钠离子电池在电动车领域的应用空间。目前城市地区接送学生上下学、短途购物等短途代步需求强烈，农村地区随着城镇化进程加快，道路交通配套设施逐步完善，机动化出行需求日益增多。在规范趋严和锂电池成本上涨的背景下，钠离子电池有望在低速车和A00级车领域快速发展。三、 2023年有望是钠电池产业元年锂价处于高位，钠电池成本优势凸显。锂离子电池由于能量密度高、循环寿命长且环境友好等优势广泛应用于3C消费、新能源汽车、储能等领域。但锂资源储量并不丰富，而且锂资源分布不均匀，70%的锂分布在南美洲地区，我国对外进口依赖度较大。下游需求的高速增长带动锂价节节攀升，从21年的5.15万元/吨上涨至22年7月份的47万元/吨，涨幅巨大。不断上涨的成本给锂资源和供应链带来巨大压力，钠电池的成本相比锂电池具有优势，且两者成本价差在扩大，钠电池的应用有望加速。钠离子电池近年来受到了政策大力支持。钠电池是锂电池的有效补充，近年来技术也逐步成熟，产业链企业逐步有小批量出货。从政策层面，国家各部委出台了多项政策鼓励多种储能技术并行发展，“十四五”可再生能源发展规划指出，研发储备钠离子电池等技术，第二章 背景及必要性一、 钠离子电池产业化进程加速目前钠离子电池玩家主要有两类，一类是专注钠电领域的初创公司，其产业化进展较快，技术积累深厚，其中以中科海钠和钠创新能源为主要代表，中科海钠依托中科院物理所钠离子电池技术，率先实现了钠离子电池在低速电动车和储能电站的应用；钠创新能源源自上海交大马紫峰教授钠离子电池技术研发团队，产品涵盖钠离子电池正极材料、电解液、电池的设计制造以及系统集成与管理等。另一类是传统锂电企业切入钠电领域，以宁德时代为主要代表，其发布的第一代钠离子电池单体能量密度高达160Wh/kg，具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。此外，宁德时代还创新性地开发了AB电池系统解决方案，将钠电池和锂电池进行混搭使用，既弥补了钠电池在现阶段的能量密度短板，也发挥出了它高功率、低温性能好的优势。宁德时代入局加速钠电产业化进程。在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺的完美兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。目前，宁德时代已启动相应的产业化布局，2023年将形成基本产业链。宁德时代的入局吸