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苏果超市物流配送系统分析1导言1.1研究背景现代物流是当今经济发展中的热点,也是企业利润新的增长点。尤其是连锁企业在经营活动中点多面广,物流任务非常繁重。因此,如何加强物流管理提高物流的经济效益和社会效益是连锁企业经营管理的重点。而配送是连锁的纽带,配送能力的强弱和配送中心的效率直接影响着连锁企业的竞争力,因而研究苏果的配送模式对苏果的发展意义深远。苏果超市成立于1996年7月,2005年销售规模达到181.2亿元。苏果超市06年上半年销售额118亿元,其中直营52.17亿,去年同期95亿,同比增长24.2%。06年上半年店铺数1574家,其中直营443家。去年同期1405家,同比增长12%。2005年苏果的品牌价值评估达10.32亿,荣获2005中国500最具价值品牌称号,2006年再次蝉联这一称号,品牌价值评估飙升到21.38亿。同时,苏果超市被国家商务部确定为全国重点扶持的15个大型流通企业集团。在南京,苏果超市占据着超市业态50%以上的市场份额,是江苏省超市零售业最大的商贸流通企业。2007年是苏果十一五规划的开局第二年,预计销售规模将达到260亿元,网点数突破1850家11。1.2研究的目的与意义通过对苏果超市的系统特征及物流配送管理的现状分析,找出苏果超市在现阶段发展过程的不足,提出改良意见。通过此次论文的研究及撰写,充分吸收本学科的相关知识和研究成果,提高专业素养,强化知识应用。2苏果连锁超市系统特征苏果连锁超市在过去的十几年中,以连锁化、信息化和规模化为特征,发展迅速。相应的苏果连锁超市物流相对于工业物流,企业物流具有社会化程度高、批量小、品种多、频度高、及时性强的特点。苏果超市的配送系统的设计与其经营战略有着密切的联系,苏果连锁超市的经营战略指导着连锁超市配送系统的设计方向。所以,在进行苏果超市物流配送系统分析前先对苏果超市的系统特征作个简要介绍是很有必要的。2.1苏果连锁超市经营战略22一是在区域市场实施渗透扩张战略,稳步推进。苏果最初采取的是先加盟、后直营的双轮驱动发展战略。通过1998年开始起步实施的特许加盟,率先依靠供销网络开设店铺,改良农村传统的商业模式和流通网络,从而提升当地服务业的形象。其后,自2002年9月份起,在各区域开设直营店铺,与加盟店铺共同占据市场份额,通过直营店带动加盟店提升竞争力和抗御风险的能力。二是在细分商圈方面实施多业态组合战略,充分吸引客源。苏果与大型农业龙头企业合作,大量销售农副产品及其加工品。据悉,目前和苏果合作的农业龙头企业就有500多家,苏果直接或间接建设的农副产品基地也有100多个,年销售大米、鸡蛋、肉禽、蔬菜、水果等生鲜商品有20多亿元。三是在采购方面实施品类优化战略,不断调整商品结构。四是在挖掘利润方面实施自有品牌开发战略,扩大品牌效应。五是在企业管理方面始终坚持低成本运营战略,保持企业良性循环。2.2苏果连锁超市的规模和门店分布到06年上半年为止苏果共有门店1574家,苏果直营店332家,其余为特许加盟店。基本构成了以南京为大本营市场,横跨苏、皖、豫、鲁、翼、鄂6个省区的店铺网络体系。苏果店铺选址大多选在人口密集的居民小区,尽可能的贴近百姓,与洋超市大卖场展开错位竞争,让消费者感受到自己的苏果、身边的苏果的经营特色,尽最大可能体现超市业态的便利性。目前苏果在南京市区占有50%的市场份额。在南京,苏果以多种超市形态为市民提供方便:好的店、平价店、便利店、连锁加盟店、社区店和华润苏果购物中心。每种形态都有着各自独特的功能,比如好的店定位于高端顾客,便利店则是面向普通消费群体,提供货真价低的日常用品。苏果外埠扩张以社区店为主力业态,外部直营店的面积都比较大,一般都在6000-8000平米左右,商品有近2万种,并配有生鲜、食品加工区和独特的休闲小区,完全可以满足县级城市居民的一次性购足。苏果将在苏北和安徽的每一个县级城市布点,并且都以大型社区店为主力,并形成网络。其次渗透苏南乡镇市场,建设一批卫星中小门店,构筑密集网点。苏果将开设50家直营店,迅速形成网络优势,布点主要集中在安徽和苏北地区。表2.2苏果超市网点发展趋势年份1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005网点总数13 80 201 416 663 931 1162 1345 1503直营网点13 30 86 142 213 241 316 384 428 2.3苏果连锁超市的特性分析苏果连锁超市的连锁形式是零售业态的一种,以价格低廉,顾客自我服务赢得消费者的欢迎。苏果连锁超市由多个门店组成,实行规范化管理,做到统一订货,集中配送,统一结算,实行采购与销售职能分离的经营模式。苏果连锁超市以连锁制为轴心,广布的门店为市场依托,中央采购制为经营形式,降低成本,挖掘销售利润;以多功能、集约化的配送中心降低商品库存,开发物流利润。3苏果连锁超市物流配送系统的现状分析以上是宏观上对连锁超市进行特性分析,探讨连锁超市的物流配送特点。但具体到苏果超市的物流配送体系,则要根据苏果超市的经营战略特点,对其先行方案进行分析。3.1苏果连锁超市配送方案3.1.1苏果超市配送的基本环节1.备货。备货是配送的准备活动,是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节;同时,也是决定配送效益高低的关键环节。进货入库。进货入库作业是实现商品配送的前期工作,指由苏果超市总部根据所需商品数量、种类等内容向生产企业订货或购货,并确认商品有无损坏、种类是否正确的过程。商品在库保管。商品在库保管作业内容包括储存和盘点两个环节。商品储存有两种表现形态:暂存形态,为适应日配、即时配送的需要而设置;储备形态,是使配送持续运作的资源保证。商品储存根据商品属性、周转率、理货单位等因素确定。苏果配送中心的储存做到定位管理,立体库的高货架一般为45层,为了提高工作人员的配货效率,配送中心将1层和2层设计为陈列区域。暂存形态的商品全部陈列在12层,工作人员不需借助工具就可直接取送商品。在库房的同一区域,商品的货位与销售状况有直接关系,畅销的品种陈列在1层和靠近主通道的黄金货位,以缩短往返距离。35层为储备形态,一般在晚上向12层的陈列区补充商品,以满足次日的配货需要。由于每个仓管组的辖区划分合理,存放的商品集中且有规律,在一般情况下,1名工作人员配完一平板车的货(约2030个品种)只需10分钟。苏果配送中心有着较健全的盘点制度,采取分类盘点的方法。除抽查盘点外,每个季度全面盘点一次。盘点以仓库组为单位,编制盘点计划,按品种所属的供应商进行盘点,盘点安排在晚上,每次12家,历时24周,不影响日常配送工作。2.流通加工。流通加工指根据顾客需要或商品特点,对货物进行再加工。苏果根据商品销售的需要,实行了一些流通加工作业,如分装加工、分选加工、半成品加工等,这些工作集中在配送中心完成,可以使销售单位节省相当可观的人力和时间成本。3.理货。理货是出货最主要的前置工作,是配送区别于一般送货的重要标志。当苏果配送中心接到门店的配送要求后,管理人员向有关作业人员分配适当的工作量,作业人员再根据理货单位上的内容说明,按照出货的优先顺序、储位区域号、配送车辆次号、门店号、先进先出等方法和原则,把出货商品整理出来,经复核人员确认无误后,放置到暂存区,准备装货上车。4.送货。送货是配送活动的核心,也是备货和理货工序的延伸。苏果超市的送货作业由两个环节构成:一是出货作业,其主要任务是:出货人员按照约定的时间把放置在暂存区即将出货的商品移到排定的出车位置,并协助他们装货上车。二是送货,其流程如下:送货人员根据调度人员的送货指示(出车调派单)来执行送货作业,对那个送货人员接到出车指示后,将车辆开到指定位置,并做好送货完成后的确认工作(送货签收单),如有退货、调货的要求,则应将其随车带回,并办理有关的单证手续。备货(进货入库在库保管)流通加工理货送货(出货送货)图3-1苏果超市配送环节3.1.2苏果物流配送的作业流程配送中心把所有的门店分成四个批次,每个批次大概60家门店左右,把位于一个地区的门店规类到同一个批次中,方便共同配送,对于有时间限制的门店放到最后批次,便于晚上配送。有配送需要的门店提前一天通过EDI系统把需要的商品货号、数量、规格等数据传输到信息部门服务器上。信息部门下载信息并保存,同时把信息打印出来,形成拣货清单,清单是以门店和各个库为划分标准的。33苏果超市根据商品经营的不同特征进行排队分析,分成三大类商品,每类商品实行不同的配送流程:第一类商品是使用频率较高的畅销商品,如一般日用品,在流通过程中,一般整批进货和储存,然后按各门店的订货要求配货后送到各门店。由于此类商品进货量大,故以较低的价格购入,可以零售价出售给消费者,这样既减少了流通环节,又增加了利润。所以,此类商品的储存是创利的。第二类商品是配送中心按照门店的订货单汇总后统一向工厂整箱订货,收到货后不需储存,直接进行分拣作业,再配送到各门店,这样可节省储存费用。第三类商品有一定的保鲜要求,如牛奶、面包、豆腐等,通常是不经过配送中心直接从生产厂家送往各门店,但商品的进销全过程信息都由配送中心处理。3.2苏果连锁超市配送中心配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代流通设施。配送中心是一种末端物流的结点设施,通过有效的组织配货和送货,使资源的最终端配置得以完成。配送中心具有以下功能:存储功能、分拣功能、集散功能、衔接功能、流通加工功能和信息处理功能。3.2.1苏果马群配送中心苏果马群配送中心园区占地约18万平方米,主体大型常温高架仓库位于园区中心,平面呈L型布置,层高20米,东西长312米,南北长172米,建筑面积4.5万平方米,是目前国内单体最大的高架仓库。2006年苏果超市共实现销售220亿元,其中二分之一的货由此发出。主体仓库采用了国际通用的钢结构建筑形式,门型钢架为轻钢结构,屋面采用自洁彩钢板,墙体采用复合保温彩钢板,屋顶和墙面采用自然采光设计,仓库和码头的地面也采用了先进的特殊工艺,达到超平标准;另外,仓库还配套了电动滑升门、升降调平台,以降低日常运营成本。配送中心的规划设计秉承现代物流理念,采用了具有效率和成本优势的流程化运作模式,并广泛运用了很多先进、成熟的技术及设备:(1)物流信息系统为具有国际领先水平的专业仓库管理软件(SSA Exceed 4000),具有导向性任务管理、实时库存状态管理、支持多配送中心、多货主管理、开放式的功能扩展等诸多先进功能。(2)采用无线网络技术和手持RF射频终端等技术设备,支持物流无纸化作业。(3)运用了国内领先的组合式货架系统,并根据立体仓库多层货位高度超过10米、库内搬运距离长等实际需要,运用了从德国、瑞典引进的72台套性能优良电动垂直、水平搬运设备等一系列先进的物流技术设备,提高了空间利用和物流作业效率(4)适应发展需要,立体仓库规划和预留了自动分拣机、电子标签系统等设备接口,时机成熟即可上线运营,增强物流配送能力。(5)拥有各式常温、保温厢式自备货车60多台,引进了地理信息系统(GIS)和车辆管理系统,运用了车载GPS技术,不仅大大拓宽了运输管理的有效空间范围,也为进一步深化物流管理,提升物流服务水平创造了良好的技术条件。3.2.2苏果超市生鲜加工配送中心44苏果生鲜加工配送中心也在马群物流中心开工。该项目是苏果承担的国家科技攻关计划即实施食品安全关键技术综合应用示范工程的重要项目之一,计划投资5000万元,预计2007年7月份建成投产。苏果生鲜加工中心占地3000多平米,建筑面积1万多平方米,分五层,地下负一层为1000吨的冷冻冷藏库,一层为水果、蔬菜分拣配送区,二层为面点、面包、净菜、盘菜生产加工区,三层为食糖、干货类加工区和食品安全检测中心,四层根据生鲜项目的扩大增加生产加工线。该项目预计年配送能力将达到10亿元。苏果生鲜加工中心将与门店联网
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