北京交通大学22春城市轨道交通系统运营管理离线作业二及答案参考1. 常见的轮对故障主要有( )。A.轮缘磨耗B.轮缘缺损C.踏面圆周磨耗D.轴身擦伤参考答案：ABD2. 在进行城市轨道交通多元化经营业态的选择时，需要考虑的因素有( )A.附近交通便利情况B.消费状态对业态的影响C.区域经济环境对业态的影响D.企业资源能力对业态的影响E.企业文化状态参考答案：BCD3. 城市轨道交通的巨额投资应该通过多种方式融资，按融入资金的性质，可分为债务融资和股权融资两大类，下列关于融资说法错误的是( )A.由政府与企业共同参与轨道交通项目的投资、建设、运营、共担风险，共享收益，国际上称为基础设施的公私合营模式，即PPP模式B.外国政府贷款是国家资本输出的一种形式，但是优惠程度不高C.国内贷款的主要优点为资金来源稳定、利率较低、期限、操作成本低D.债务融资有国内贷款和国外贷款参考答案：B4. 列车交路计划分为哪几种，分别有什么特点?参考答案：列车交路可分为长交路、短交路和混合交路三种类型。(1)长交路是指列车在全线各站间运行，为全线提供运输服务，列车折返后返回，具有对中间站折返线路要求不高，行车组织运行方式简单的优点，但不考虑区段客流量不均衡的因素，合理运用方面有所欠缺。(2)短交路是指列车在某一区段内运行，在指定车站折返，可为某一区段旅客提供服务，在城市轨道交通运营组织中除特殊情况下一般不采用。(3)混合交路则是指线路上长短交路并存的情况，是比较经济合理的一种运行方案，特别是在区段客流不均衡程度高，造成某一区段运能不能满足运量的需求时，混合交路运营组织方式尤其适用，但这种方法行车组织相对较为复杂，同时对客运你组织也有较高的要求。5. 下列不属于移动闭塞系统的优点的是( )。A.可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔B.与固定闭塞方式相比，它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细C.可以减少维修费用D.运行调整弹性小参考答案：D6. 列车交路计划规定了列车运行区段，折返车站和按不同列车交路运行的列车对数，下列说法中正确的是( )A.断面客流分析是列车交路计划确定的主要因素之一B.列车折返采用站前折返C.列车交路计划就是分析各断面客流量统计分析D.列车交路可分成长交路、短交路参考答案：A7. 下列不属于直线制组织结构的特点( )。A.设置简单、权责分明B.信息沟通方便C.缺乏横向的协调关系D.行政领导逐级负责，高度集权参考答案：D8. 简述列车运行图编制原则。参考答案：在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度，缩小列车的运行时分尽量方便乘客。充分利用线路的能力和车辆的能力在保证运量需求的条件下，运营车底组数达到最少。9. 车辆保有数计划包括_、在修车辆数、备用车辆数。参考答案：运用车辆数10. 车辆配备计划(名词解释)参考答案：为完成全线全日行车计划所需要的车辆保有数量计划。11. 车站级FAS系统功能有哪些?参考答案：(1)监视车站及所辖区间的消防设备的运行状态接收车站及所辖区间火灾报警及重要系统的报警，并显示报警部位。(2)接收车站火灾报警信号，显示报警部位，优先接收控制中心发出的消防救灾指令和安全疏散指令(3)通过车站的火灾报警控制盘内RS485数据接口向机电设备监控系统发出模式指令，由机电设备监控系统启动消防联动设备。FAS系统发出救灾命令到机电设备监控系统的时间不大于1s(4)设在车站控制室的火灾报警控制盘内设消防电话，可与车站的消防电话通讯(5)火灾报警控制盘接收气体灭火系统的5个反馈信号，火灾预报警信号、火灾确认信号、系统故障信号、气体释放信号、手动/自动状态信号(6)监视车站防火阀的动作，并将信息上传至控制中心(7)控制防火卷帘下降，接收其反馈信号，并将信息上传至控制中心(8)接收消火栓泵运行信号及故障信号，并按编制的程序控制消火栓泵的启停。12. 减少列车停站时间的措施主要包括( )A.采用高站台或低地板车辆B.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案C.适当延长站间距D.组织乘客均匀分布候车E.增加车辆的车门数及车门宽度参考答案：ABCDE13. 下列关于电话闭塞法行车，说法正确的是( )A.改用电话闭塞法行车，不需要行车调度员命令B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号C.办理闭塞时，接车站向发车站请求闭塞D.列车整列达到停妥后，不需要收取路票参考答案：C14. 已知某乘客从起点A至终点B出行的全程距离为5000m，从A至轨道车站进站口与从出站口至B的时间为100s，乘坐城市轨道列车花费的时间是600s，从轨道车站进站口至上车、从下车至出站口以及在站内换乘时间为300s，计算该乘客的出行速度。参考答案：根据出行速度计算公式v=s/(t+t+t)=5000/(100+600+300)=5m/s=18/h15. 城市轨道交通的公益性表现突出，因此地铁的建设不需要考虑客运量的影响。( )A.正确B.错误参考答案：B16. 根据城市轨道交通的建设规模、线路布设形式和走向以及首末站所处区位的不同，其沿线客流分布主要包括( )几种类型A.均等型B.两端萎缩型C.中间突增型D.逐渐缩小型E.逐渐增大型参考答案：ABCD17. 行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。( )A.正确B.错误参考答案：A18. 简述城市轨道交通运营管理办法的主要内容。参考答案：(1)遇事故可退还单程票款(2)严禁携带宠物乘坐地铁(3)破坏设施个人最高罚一千(4)地铁车站要配备急救箱(5)一小时无法复运要上报(6)十个工作日答复乘客投诉(7)停止运营要提前公告(8)地铁遇事故先救伤者(9)应急预案要定期演练19. 换乘问题是城市轨道交通从单线运营发展到网络运营不能回避的问题。( )T.对F.错参考答案：T20. 全日制行车计划的编制的步骤包括( )A.计算运营里程数B.计算运营时间内各小时应开行列车数C.计算行车间隔时间D.确定计划完成可能性E.最终确定全日行车计划参考答案：BCE21. 列车运行阻力可以分为车辆阻力和_。参考答案：机车阻力22. 地铁运营主要指标及信息包括运营数据、设备维护、安全运营和( )A.运输总成本B.生产成本C.服务质量D.管理费用参考答案：C23. 感烟式探测器可以分为离子感烟式探测，光电感烟式探测和_。参考答案：激光感烟式探测24. 列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。下列关于其说法错误的是( )A.面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带B.车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度C.评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标D.列车能力与每辆车乘客数、列车中的车辆数量和列发散系数有关参考答案：A25. 车辆定员数(名词解释)参考答案：城市轨道交通列车的额定载客量，由车辆的座位人数和站位人数组成，为车厢座位数和空余面积上站立的乘客数之和。26. 综合票价制是按乘客乘坐列车距离远近，划分不同的票价等级。( )A.错误B.正确参考答案：A27. 高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为( )。A.10000人B.20000人C.30000人D.40000人参考答案：C28. 城市轨道交通中列车折返方式有站后折返和_。参考答案：站前折返29. 车站BAS主要功能有哪些?参考答案：(1)监视功能：监视和记录车站、区间各系统受控设备的运行状态及参数。监视和记录车站典型区域测试点的温度、湿度和室外温度、湿度等环境参数。对风机设备、水垒设备、供水设备、空调设备、PLC设备、给排水设备、扶梯设备、照明设备、导向设备，进行实时的状态显示，包括设备良好运行情况、流向、走向、名称、布局信息。(2)控制与调节功能：车站控制系统具有PID调节控制、逻辑控制和模式控制功能。对车站及所辖区间隧道内的所有被控设备进行有效控制。对所有被控设备实现单独控制、程序控制和各种模式手动/自动控制。控制器根据环境参数对空调系统设备进行运行工况的转换，并进行最优化的控制，达到节能运行的目的。(3)报警处理功能：将车站被控设备运行状态、报警信号及测试点数据及时送至控制中心，并接受中央级的各种监控指令和运行模式。接受车站级FAS的指令，控制车站通风空调及相关设备转入灾害模式下运行，并向FAS反馈执行信息。当监控站出现故障时，可以通过IBP控制通风排烟设备按灾害模式运行。车站BAS监控工作站具有声光报警、报警画面自动弹出、报警确认和处理等功能。(4)统计分析功能：BAS系统可以对车站的每个设备的信号趋势做一个统计分析，以点线图的形式表示，例如对温度、湿度、回水压力等进行统计分析。30. 城市轨道交通是一种纯投资，属于扩张性投资，用于扩大实物资产，以提高交通供给量，其目的是满足城市轨道客流需求和增加利润收入。( )A.正确B.错误参考答案：B31. 列车自动防护系统有哪些功能?参考答案：1)自动连续地对列车位置进行检测，并向列车发送必要的速度、距离、线路条件等信息，以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护，在列车超速时提供常用制动或紧急制动，保证前行与后续列车之间的安全间隔，满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。2)确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一路径上的不同列车之间具有足够的安全距离，以及等防止列车侧面冲撞。3)防止列车超速运行，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。4)为列车车门的开启提供安全、可靠的信息。5)根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向，确定相应轨道电路发码方向。6)任何车地通信中断以及列车的非预期移动(含退行)、任何列车完整性电路的中断、列车超速(含临时限速)、车载设备故障等均将产生安全性制动。7)实现与ATS的接口和有关的交换信息。8)系统的自诊断、故障报警、记录。9)列车的实际速度、推荐速度、目标速度、目标距离等信息的记录和显示。具有人工或自动轮径磨耗补偿功能。32. 折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算，折返能力的计算也不是必要的。( )A.正确B.错误参考答案：B33. 下列哪项不属于列车运行的基本阻力( )。A.由轴承摩擦产生的运行阻力B.隧道附加空气阻力C.车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D.冲击和振动产生的阻力参考答案：B34. 客运组织的目的是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生