铁道部公布的接触网安全工作规程铁运（1999） 102号,将接触网的检修作业分为三类：停电、带电和远离作业，对安全 距离的要求各有不同。检修作业实行工作票制度和安全等级制 度。（1）停电作业一一在接触网停电设备上进行的作业，使用第一 种工作票。作业时，作业人员（包括所持的机材料、零部件等） 与周围带电设备之间的安全距离不得小于：110为1500; 27.5和35为1000; 10及以下为700。停电作业必须有供电调度允许作业的命令，作业前要按规定验电接地，然后进行作业。作业完成后，要清理现场（包括人员）， 确认安全条件符合要求，然后拆除临时接地线，向供电调度消除 停电命令后，方可结束作业。双线电气化铁路实行“V型天窗停电作业时，实施作业的一线接触网停电，另一线接触网不停电，列车正常运行。为防止牵引电流对邻线接触网产生的感应电及穿越电流危害， 铁路局应制订相应的安全措施，以确保人身安全。（ 2）带电作业在接触网带电设备上进行的作业，使用第二种工作票。 带电作业按作业方式分为直接带电作业和间接带电作业。 前者采取等电位措施后， 作业人员直接与带电设备接触进行作业，当然必须有供电调度命令，作业时作业人员（包括等电位的金属工具、 工作台等） 与接地体之间的安全距离不得小于 600 ；后者则借助绝缘工具间接进行作业 （若不影响列车正常运行可以不向供电调度申请作业命令），同样，作业时作业人员（包括所持的非绝缘工具）与带电设备之间的安全距离不得小于600。绝缘工具材质的电气强度不得小于3，其有效绝缘长度按其使用场合有不同的规定，这里不再赘述。带电作业按复杂程度分为一般带电作业和特殊带电作业。 由于带电作业对作业人员的安全技术要求比较高， 通常要从熟练的接触网工中进行培训， 目前大多数供电段都不开展， 只进行一种间接带电作业，即用绝缘测杆测量接触网几何参数（接触线高度、拉出值等） 。 郑州铁路局各供电段不同程度地开展了直接带电作业，也只在站场范围内进行一般带电作业， 以弥补 “天窗” 点的不足，有利于接触网检修。（ 3）远离作业在距离接触网带电设备附近的设备上进行的作业，使用第三种工作票。指距接触网带电部分1m以外的作业，通常为地面作业，作业人员（包括工具等）安全距离不得小于 1 000。接触网作业具有“三高”特点：高压、高空、高速度，除上面所述的高电压环境中作业的安全要求外，高空作业要扎好安全带，戴好安全帽， 站场或复线区间作业要作好行车防护， 避免车辆伤害。第五章 接触网案例第一节 人身事故勉西供电段陈触电重伤事故一、事故概况：1990 年 8 月 21 日，勉西供电段在勉西车站远离带电作业，网工陈给 8支柱补偿滑轮注油时，由于对站场侧线半补偿设备结构不熟，经验不足，加之监护不到位。致使陈在作业过程中踏偏滑轮使之身体失去平衡；向带电侧倾斜，造成间接放电，导致电弧烧伤。二、原固分析：1 、当天所安排的作业属严重违章，虽开了第三种工作票： 但对作业有可能侵入距带电 1 米以内的距离没有考虑到2、监护人监护不在场3 、该处半补偿下锚导线与承力索绝缘子串不对位（未对齐） ，也 是一个原因三、事故教训：1 、监护人失职，离开时未委派临时监护人。2、对设备现状不熟悉，对在特殊设备上的作业，工作领导人未进行详细交底。四、防犯措施：2 、严格执行安规的规定；2、监护人要认真负责）监守岗位，时刻注意高空作业人员的每一个动作，及时提醒安全注意事项。3、从设备上对下锚绝缘字的不对位，全部进行改造。安康供电段陈触电死亡事故一、事故概况：1992 年 8 月 15 日， 安康供电段宫渡网工区在襄渝线宫渡一一巴山区间清扫绝缘子作业， 作业结束后全部人员乘轨道车返回宫渡车站，运行至进站信号机处，等待信号开放，工作领导人杨安排作业组成员下车走回工区，召开收工会。陈在行至 17 吸流变处，吸流变引线不良，报告工长，工长让陈确认一下，并继续往工区走。 9： 52 分陈攀登17运行的吸流变支柱，侵入带电体被电弧烧伤， 14 ： 50 分送至安康分局医院抢救无效；于 3 月 17 日死亡二、原因分析：1、陈M安全意识淡薄，擅自攀登支柱，违反安规，造成 自身伤害。2、工区安全管理不严，缺乏全员的自控、互控防范措施，忽视了工后管理。3、工长忽视人身安全，随意指挥，对陈的反映交代不清，致使陈违章造成触电负有一定责任。三、事故教训：1、 严格执行规章， 落实卡死制度， 对安全工作进行全过程、全天侯控制。2、加强规章制度学习教育，强化自我防范意识，努力做到“三不伤害” 。3、狠抓“两纪” ，克服忽视人身安全现象。4、严禁违章作业，违章蛮干。郑州洪电段马触电死亡事故一、事故概况：1992 年 9 月 15 日 9 时 49 分，郑州分局调度所签认同意郑州供电段在京广线薛店一一长葛问下行线停电作业。 新郑网工区按规定办理完停电作业手续， 10 点 40 分检修完毕，工作领导人王 M 首先通知139 地线人员撤除地线，撤完后于10： 43 分通知 303 样地线监护人周撤除地线， 周即命令操作人马上杆撤除地线。在撤除正馈线地线时，由于地线杆高支柱较远（约 2 米）马用手抓住地线向外去兜地线杆， 因用力过大地线靴从钢轨接地处脱开，造成马触电，送医院抢救无效死亡。二、事故原因分局行车调度在同意郑州供电段进行停电作业后漏发限制行车命令，新郑车站在10 ： 47 分 39一 4N 岔上下行渡线分段绝缘器由上行向下行排放电力机车将电带人下行作业区， 正在此时马调煽章手抓地线造成触电死亡。三、事故教训：1 、行调批准停电作业命令后漏发限制行车命令。2、马撤除地线时手抓地线，违章蛮干。3、停电检修作业时“运统一17”填写以及与车务部门的配合方面存在漏洞， 座台防护人员没能及时发现行调错发命令和制止电力机车进入停电作业区。4、地线监护人没有尽到监护职责，未及时有效制止马调谜章作业。四、防范措施：1、 由分局牵头完善“运统一17”填写、管理办法，协调供电、车务部门的配合。2、严肃处理有关责任人，将事故教训通报全体职工，强化全体职工的安全意识，增强职工遵章守纪的自觉性。3、加强职工的业务技术素质教育，提高职工安全作业的能力。4、地线杆尾部加小绳。地线接好后将地线杆系在支柱上，防止撤地线时够不到地线杆。安康供电段谭触电人身重伤事故一、事故概况：1994 年 5 月 22 日， 安康供电段毛坝网工区在石柱桥凸一宜汉区间作业， 因故临时更改为罗文一毛坝区间。 在无工作票和认真分工的情况下仓促开工。 由于作业范围过大， 作业过程中， “联系中断，又未采取相应措施，要求完成时间到时，没有确认作业组全部结束的情况下， 用安全帽画圈向联系人传递信号， 联系人未加确认，臆测行事，就通知撒地线消今，造成网上作业的谭电弧击伤，造成重伤。二）原因分析：1 、工长忽视人身安全，带头违章指挥，违章蛮干，更换作业地点而未严格执工作票制度） 分工未按要求把关， 作业中私自替代监护人位置造成的。2、工作领导人未严格履行职责，作业未执行有关的各项制度，作业组织安排不当， 采取措施不周， 在联系中断时未采取相应措施。3、作业防护人员不能严格执行作业防护诸（度，未经工作领导人同意，误认误传撤地线消令信号。4、作业要令人不能严格按照分工要求履行自我职责，作业结束后未按程序严格把关。5、接地线人不能坚持按分工程序接受命令，盲目拆除地线。三、事故教训：1 、认真学习、执行、落实各项卡死制度。强化职工“三不伤害”意识；2、进行较大范围作业或利用几台车梯同时作业或进行设备集中修时，要有专业人员到现场指导，杜绝任何盲目蛮干。3、严格执行人身安全把“四关”的要求，落实各种作业制度。4、作业过程中防护联系应采取有效措施，如有中断必须立即停止作业，在作业组人员全部撤离后方可撤地线。消令。新多供电段程触电坠落人身重伤事故一、事故概况：1996 年 4月 8 日 8 时 07分，新乡供电段长治网工区程小宋车站清扫绝缘子， 当程清扫完后） 准备清扫馈线瓷瓶时误触带电设备（ 4 衬馈线有电） ， 造成触电坠落， 烧伤面积达50，构成职工重伤事故。二、 原因和教训： 工作票签发人李在签发 4 一一第一种工作票时，因对设备不熟，安全措施不完备，工作领导人陈、作业人程也不熟悉设备状况，导致程误触带电的4#馈线。三，防范措施：1 、认真组织职工学习业务知识，掌握管内供电设备分布情况。2、在同杆架设的馈线上标明馈线号，以防误登。3、新接收的设备要认真调查，熟悉供电方式和现场设备方可签发工作票。4、监护人员监守岗位，加强对高空作业人员的监护。第二节弓网事故案例一、襄渝线花黄区间弓网事故事故概况：1995 年： 1 月 3 日 17 时 26 分，襄渝线小花果至黄龙间，一158电力机车牵引1626 次列车，因导线折断，受电弓钻入接触网，构成弓网事故。引起小花果变电所2 号馈线跳闸，重合失败。中断襄渝线供电5h29。事故原因：116号 117号跨中导线磨耗超限，因气候变化温度明显下降张力变化，致使导线拉断，当电力机车通过时，受电弓钻人接触网引起。设备损坏情况：1 .花黄区问116号123号支柱9个定位全部打掉，吊弦刮掉，腕臂打弯三根，导线落地并被列车缠住。2 电力机车受电弓刮坏一架。事故教训：1 对跨中导线磨耗检测不够，造成跨中导线磨耗严重超限未能及时发现而造成断线事故。2对设备严重老化、故障危机加重这一问题，思想上准备不充分，未能及时发现设备缺陷。3 对因客观条件限制，无力彻底解决的缺陷设备，保安措施落实不到位。4 气温明显下降，没有对受力线索进行检查。二、太焦线赵一一西区间弓网事故1995 年：月 16 日时 45 分和 14 时 10 分，大焦线赵庄西阳村间K280十500接触网2 =号、22号支柱处，3 4071号、3140号电力机车因棒式绝缘子折断， 造成两起弓网事故。 引起高平变电所 211 动作跳闸，中断太焦线供电合计： 1h26。事故原因：通过对棒式绝缘子折断后的残骸情况分析， 造成本次事故的原因是属于93 年度赵西间供电加强工程，郑铁局临渲鹏铁公司安装的长葛高压电瓷厂生产的 22一 25型防污型双重绝缘子存在质量问题，致使其折断，造成弓网事故。设备损坏情况：1 、 赵西区间 21 号支柱棒式绝缘子， 自支柱侧瓷瓶铁瓷联接处折断，刮坏吊索4 根2 、赵西区问22 号支柱棒式绝缘子折断，并把15 号定位打偏。3 刮坏机车受电弓两架。事故教训：1 对绝缘子进料质量把关不严。2 事故抢修通讯联系不畅通，情况汇报不实。3 . 抢修人员到现场未自瞳将事故破坏情况及抢修情况，汇报详细。对事故臆测行事影响抢修进度。三、京广线薛新区间弓网事故事故概况：1995 年 3 月 6 日 12 时 s0 分， 京广线薛店新郑间， 4 一126 电力机车牵引 1032 次列车，机车受电弓钻入中心锚结绳，构成弓网事故， 引起薛店变电所214 动作跳闸。 临时处理中断京广线上行供电 59。事故原因