EP2002EP2002制动控制系统一般技术描述（通用说明，个别项目有异）21/10/04第1页 共35页Function Description EP2002-034-cn.docEP2002目录1首字母缩写词及缩略词 .52介绍.6分布式控制 .72.1传统方法 .72.2分布式方法 .83系统特点 .93.1标准特点 .93.2可选择的特点 .104运行环境 .125系统结构 .135.1列车水平结构 .135.2EP2002 结构 .135.3网络结构 .165.4装置结构 .186功能描述 .206.1常用制动 .206.2紧急制动 .216.3车轮滑动保护 .256.4低制动供气风缸（可选择） .266.5制动施加指示器 .266.6远程释放（可选择） .266.7位置编码（可选择） .266.8加热器控制（可选择） .276.9可编程输入 /输出 .276.10自测 .276.11运行试验 .286.12事件记录 .296.13人机装置（ MMU ） .2921/10/04第2页 共35页Function Description EP2002-034-cn.docEP20027系统接口317.1物理接口317.2气压输入317.3气压输出317.4电气与电子输入317.5电气与电子输出327.6可编程输入 /输出3221/10/04第3页 共35页Function Description EP2002-034-cn.docEP2002插图索引图 1 - 传统的制动控制方法7图 2 - EP2002分布式控制8图 3 - EP2002系统边界13图 4 - EP2002智能阀输入 /输出14图 5 - EP2002通路阀输入 /输出15图 6 - 高实用性网络17图 7 - 装置结构1821/10/04第4页 共35页Function Description EP2002-034-cn.docEP20021 首字母缩写词及缩略词首字母缩写词意义ASPBCPBCUBSRCANLBSRMVBMMUPWMPVURTCVLCPWSPSBEBRREMJ空气悬挂系统压力，制动缸压力制动控制单元制动供气风缸受控区域网络低制动供气风缸多功能车辆总线人机装置脉宽调制气动阀单元实时时钟可变载荷控制压力车轮滑动保护常用制动紧急制动远程释放紧急冲动限制