资源预览内容
第1页 / 共30页
第2页 / 共30页
第3页 / 共30页
第4页 / 共30页
第5页 / 共30页
第6页 / 共30页
第7页 / 共30页
第8页 / 共30页
第9页 / 共30页
第10页 / 共30页
亲,该文档总共30页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
.材料成形部分复习题一、 液态成形部分(一)填空1、形状复杂、体积也较大的毛坯常用 砂型 铸造方法。 2、铸造时由于充型能力不足,易产生的铸造缺陷是 浇不足 和冷隔。 3、液态合金的 本身流动 能力,称为流动性。4、合金的流动性越好,则充型能力 好 。 5、铸造合金的流动性与成分有关,共晶成分合金的流动性 好 。 6.合金的结晶范围愈 小 ,其流动性愈好 7、同种合金,结晶温度范围宽的金属,其流动性 差 。8、为防止由于铸造合金充型能力不良而造成冷隔或浇不足等缺陷,生产中采用最方便而有效的方法是 提高浇注温度 。 9、金属的浇注温度越高,流动性越好,收缩 越大 。 10、合金的收缩分为液态收缩、 凝固收缩 和固态收缩三个阶段。 11、合金的液态、凝固 收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。13、同种合金,凝固温度范围越大,铸件产生缩松的倾向 大 。14、同种合金,凝固温度范围越大,铸件产生缩孔的倾向 小 。 15、顺序凝固、冒口补缩,增大了铸件 应力 的倾向。16、为防止铸件产生缩孔,便于按放冒口,铸件应采用 顺序 凝固原则。17、控制铸件凝固的原则有二个,即顺序原则和同时原则。18、按铸造应力产生的原因不同,应力可分为 热 应力和机械应力。19、铸件厚壁处产生热应力是 拉 应力。铸件薄壁处产生热应力是 压 应力。20、铸件内部的压应力易使铸件产生 伸长 变形。21、铸件内部的拉应力易使铸件产生 缩短 变形。23、为防止铸件产生热应力,铸件应采用 同时 凝固原则。24、防止铸件变形的措施除设计时使壁厚均匀外,工艺上应采取 反变形法 。25、为防止铸件热裂,应控铸钢、铸铁中含 S 量。26、为防止铸件冷裂,应控铸钢、铸铁中含 P 量。27、灰铸铁的石墨形态是 片状 。28、常见的铸造合金中,普通灰铸铁的收缩较 小 。29、可锻铸铁的石墨形态是 团絮状 。30、球墨铸铁的石墨形态是 球形 。31、常见的铸造合金中,铸钢的收缩较 大 。32、手工砂型铸造适用于 小 批量铸件的生产。33、形状复杂、体积也较大的毛坯常用 砂型 铸造方法。(二)选择1、形状复杂,尤其是内腔特别复杂的毛坯最适合的生产方式是( B )。A. 锻造 B.铸造 C. 冲压 D.型材 2.合金的化学成份对流动性的影响主要取决于合金的( B ) A. 凝固点B.凝固温度区间C. 熔点D.过热温度3.下列因素中,能提高液态合金充型能力的是( C )。 A.采用金属型 B.采用凝固温度范围宽的合金 C.增加充型压力 D.降低浇注温度4.下列因素中不影响合金的充型能力的因素是( A ) A精品. 造型方法 B.浇注温度 C. 合金的化学成分 D.铸件结构5.液态金属浇注温度过高,容易使铸件产生的缺陷是( A ) A. 缩孔 B. 冷隔 C.浇不足 D.砂眼6.铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的( D ) A.液态收缩B.固态收缩C.凝固收缩D.液态收缩和凝固收缩 7.铸造合金的液态收缩,凝固收缩大,则铸件易产生( B ) A. 冷隔 B.缩孔、缩松 C. 浇不足 D.内应力8.铸造合金的固态收缩大,则铸件易产生( B ) A. 冷隔 B.缩孔、缩松 C. 浇不足 D.应力、变形9.倾向于缩松的合金成分为( B )。 A.纯金属 B.结晶温度范围宽的合金 C.共晶成分 D.逐层凝固的合金10.糊状凝固的铸造合金缩孔倾向虽小,但极易产生( A )。 A.缩松 B. 裂纹 C.粘砂 D. 夹渣 11.铸件如有什么样的缺陷,承受气压和液压时将会渗漏( B ) A. 浇不足 B.缩松 C. 偏析 D.粘砂12.防止铸件产生缩孔的有效措施是( A ) A.设置冒口 B. 采用保温铸型 C. 提高浇注温度 D.快速浇注13.冷铁配合冒口形成顺序凝固,能防止铸件( A ) A.缩孔、缩松 B. 裂纹 C.变形 D. 应力14.防止铸件产生缩松的有效措施是( D ) A. 采用保温铸型 B.提高浇注温度 C. 设置冒口 D.选择结晶温度范围较窄的合金 15.铸件既要组织致密,又要热应力小,下列铸造合金可采用同时凝固原则来满足上述要求的是( C )。 A. 球墨铸铁 B. 铸钢 C.普通灰铸铁 D.铝合金16.普通灰铸铁件生产时,工艺上一般采取的凝固原则是( D )。 A. 糊状凝固 B. 逐层凝固 C. 定向凝固 D.同时凝固17.铸件同时凝固主要适用于( A )。 A. 灰口铸铁件 B.铸钢件 C.铸铝件 D. 球墨铸铁件18.下列合金铸造时,不易产生缩孔、缩松的是( A )。 A.普通灰铸铁 B.铸钢 C.铝合金 D.铜合金19.下列合金铸造时,易产生缩松的铸造合金是( B ) A. 灰铸铁 B.锡青铜 C. 低碳钢 D.铝硅合金20.控制铸件同时凝固的主要目的是( A ) A. 减少应力B. 防止夹砂C. 消除气孔 D. 消除缩松21.下列化学元素在Fe、C合金中,易使铸件产生热裂的是( A ) A.硫 B.磷 C.硅 D.碳22.灰口铸铁的石墨形态是( A ) A、片状 B、蠕虫状 C、球状 D、团絮状23.灰口铸铁凝固收缩小,这是因为其( C ) A.结晶温度范围大 B.含碳量低 C.结晶析出石墨 D.浇注温度低24.灰口铸铁与钢相比较,机械性能相近的是( C )。 A.冲击韧性 B.塑性 C.抗压强度 D.抗拉强度25. 可锻铸铁的石墨形态是( D )精品. A片状 B.球状 C.蠕虫状 D.团絮状26. 可锻铸铁适宜制造薄壁小件,这是由于浇注时其( C ) A. 流动性较好 B. 收缩较小 C.易得到白口组织 D.石墨化完全27. 球墨铸铁中的石墨为( C )。 A. 蠕虫状 B.片状 C.球状 D.团絮状28. 球墨铸铁球化处理时,加入的球化剂是( B )。 A. 稀土镁钛合金 B.稀土镁合金 C. 75硅铁 D.锰铁29. 铸钢件常采用顺序凝固法浇注,是因为铸钢件( A )。 A. 体积收缩大 B.固态收缩大 C. 易氧化 D.凝固温度范围大30铸造高速钢铣刀毛坯,适宜采用的铸造方法是( C ) A. 砂型铸造 B. 金属型铸造 C.熔模铸造 D.压力铸造31. 生产熔点高,切削加工性差的合金铸件选用( B ) A. 金属型铸造 B.熔模铸造 C.压力铸造 D. 离心铸造32. 对于高熔点合金精密铸件的成批生产,常采用 ( C ) A.压力铸造 B.低压铸造 C.熔模铸造 D.金属型铸造33熔模铸造的铸件不能太大和太长,其重量一般不超过25Kg这是由于( B ) A.铸件太大,降低精度 B.蜡模强度低,容易折断 C.工序复杂,制作不便 D.生产周期长34铸造铝合金活塞,适宜的铸造方法是( A )。 A. 金属型铸造 B.熔模铸造 C. 砂型铸造 D.离心铸造35关于金属型铸造,下列叙述错误的是( D ) A. 金属型无退让性 B. 金属型无透气性 C.型腔表面必须喷刷涂料 D.铸件在型腔内停留的时间应较长36. 关于金属型铸造,下列叙述正确的是( C ) A. 主要用于铸铁件生产 B. 结晶组织致密性差 C.铸铁件难以完全避免产生白口组织 D.铸件尺寸、形状没有限制37. 为获得晶粒细小的铸件组织,下列工艺中最合理的是( ) A.采用金属型浇注 B.采用砂型浇注 C.提高浇注温度 D. 增大铸件的壁厚38. 大批量生产形状复杂的小型铝合金铸件,应选用什么方法较合适( A ) A. 压力铸造 B.熔模铸造 C. 砂型铸造 D.离心铸造39. 对压铸而言,下列说法正确的是( D )。A.可浇厚大件 B.铸件可通过热处理来提高强度 C.可浇高熔点合金 D.铸件不能热处理40. 助动车发动机缸体,材料ZL202,100万件,其毛坯成形工艺为( A ) A.低压铸造 B. 离心铸造 C. 压力铸造 D.熔模铸造41. 大批量生产汽缸套时,最适宜的铸造方法是( A )。 A.离心铸造 B.砂型铸造 C.金属型铸造 D.熔模铸造42. 铸造双金属轴承,适宜采用的铸造方法是( D ) A. 熔模铸造 B.砂型铸造 C. 压力铸造 D.离心铸造 43. 离心铸造适宜于( D ) A.形状复杂的铸件 B.型芯较多的铸件 C.平板型铸件 D.空心回转体型铸件 44. 铸造大型铸铁支座,适宜采用的铸造方法是( B )精品. A.离心铸造 B.砂型铸造 C.压力铸造 D.熔模铸造 45. 成批生产车床,其床身的成形方法应选( A ) A.砂型铸造 B.熔模铸造 C.压力铸造 D.金属型铸造46. 铸造小型柴油机曲轴,适宜采用的铸造方法是( C ) A.压力铸造 B.离心铸造 C.砂型铸造 D.金属型铸造47
收藏 下载该资源
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号