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南京地铁供电维护理论题库一、 填空题1. 电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及回流线组成的供电网络,称为牵引网。2. 南京地铁主变电所进线电源电压为 AC110 kV,中压环网的电压等级为 AC35 kV,接触网额定电压为 DC1500V 。3. 柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。4. 柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。5. 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷,并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。6. 电能从牵引变电所经馈电线、 接触网 输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(轨道回路)、 回流线 流回牵引变电所。7. 按接触悬挂支持装置的形式,支柱可分为腕臂支柱、锚柱、硬横跨柱。其中支持装置采 用腕臂的支柱称为腕臂支柱。8. 支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。9. 设置锚段可以减小事故范围,缩小因检修而停电的范围,便于加张力补偿装置,使承力索和接触线的张力基本保持不变。10. 由馈电线、接触网、轨道回路等组成的供电网络,称为 牵引网 。11. 自动补偿器主要由棘轮装置、限制架、补偿绳、坠砣杆和补偿坠砣组成。12. 线岔是装于道岔上空、两支接触线在相交点的一种转换设备。13. 南京地铁迈皋桥主变电所电源侧主接线采用有 线路变压器组 的形式,牵引或降压变电所采用 单母线分段 的接线形式。14. 汇流排是用于夹持、固定接触线,承载和传输电能的铝排装置。15. 刚性分段绝缘器的功能与柔性网的分段绝缘器一样,主要是用于将相邻的接触网区段分开,以实现同相电分段,它一般设于渡线处。16. 登车(或作业车)巡视的主要检查内容有:接触网悬挂、支持装置、定位装置、线岔、锚段关节及其它零部件的状态是否连接良好,有无损坏;接触网终点标等网上标志是否在正常的状态。17. 人体触电后,首先要使 触电者迅速脱离电源 。18. 柔性悬挂接触网由支柱和基础、 支持定位装置 、 接触悬挂 几大部分组成。19. 腕臂绝缘子的更换训练的重点是努力提高处理速度。20. 接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先 验电接地 ,然后方可作业。21. 门型软横跨的上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内。吊弦应保持铅垂状态,其截面积和长度要符合规定。上、下部定位索不得有接头、断股和补强。22. 电联接器的安装形式要符合设计规定,并预留因坡度变化而产生的位移长度,多股道的电联接器水平投影在无偏移温度时应是一条直线,并垂直于正线或重要线路。23. 在区间站场上,根据供电的机械方面的要求,将接触网分成许多独立的分段,这种独立的分段称为 锚段。24. 两个锚段在电路上的连通应通过隔离开关进行控制。25. 在股道较多的站场上架设承力索和接触线时,为了减少架线时穿线次数,应根据设计图纸上接触网布置的情况,事先做好架设程序表。26. 接触网施工具有点多、线长、技术复杂、高空作业多、需占用线路的时间多等特点。27. 在道岔处,连接并固定两条汇交接触线的装置称为线岔。28. 南京地铁的每个牵引变电所(或牵引降压混合变电所)有两套整流机组,每套整流机组通过两个三相6脉冲全波整流桥整流后输出 12 脉波直流。这两套整流机组输出的直流波形相差 15 度角,并联后就得到 24 脉波的直流。29. 为了使每个锚段中线索的接头数不超过规定数量,并节省线材,应合理选择不同长度的线盘,做到长锚段用大盘,短锚段用小盘。30. 电气化铁路在运营实践中,充分显示了输送能力大、能源消耗小、运输成本低、经济效益好、无环境污染等优点。31. 接触线是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。32. 电力系统是一个发电、 输电 、 变电 、 配电 和用电的整体。33. 接触线中部位置有两个沟槽,用以固定吊弦线夹、定位线夹、电连接线夹等零部件,沟槽的下部为与受电弓接触部分,其地面称为工作面。34. 架设承力索和接触线应用放线滑轮,接触线每跨内至少用两根吊弦临时固定,在曲线外侧支柱定位环上亦应临时固定。35. 棘轮装置是由棘轮和补偿绳组成,棘轮的作用相当于补偿滑轮,大小轮传动比为3:1。棘轮为整体铸造而成。36. 补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。补偿器主要由棘轮、坠砣、坠砣杆、限制装置等组成。37. 城市轨道交通的供电系统由电源系统和 牵引供电 系统、 动力照明供电 系统、电力监控系统组成。38. 电力安规规定,安全电压为 36 V以下。39. 接触网分为 刚性和 柔性 接触网。40. 当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用 合越区开关 方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的 大双边 供电。41. DC1500V牵引接触网采用 双边 供电方式,以减小线路 压降 和 损耗 。当一座牵引变电站因故障退出运行时,为减少 压降 ,应采取 大双边供电 。42. 兆欧表也称 摇表 ,是专供测量 绝缘电阻 用的仪表。43. 高压开关电器的种类有 断路器 、 隔离开关 、 负荷开关 、 熔断器 等。44.45. 接地电阻包括 接地导线的电阻、接地体本身的电阻 、接地体与大地间的接触电阻和 大地电阻 四部分。46. 人体触电后,首先要使触电者尽快脱离电源。47. 安全电压取决于人体允许的电流和人体电阻。48. 横过车辆段及地面站线路时,须执行“ 一站、二看、三通过 ”制度。49. 我国地铁直流牵引供电电压有两种: DC1500V 和 DC750V 。50. 任何电气设备在未验明无电时,一律认为 有电 ,不能盲目触及。51. 触电急救时,首先应使 触电者迅速脱离电源 ,严禁救护人员直接用手触及伤员。52. 发生电气火灾,应首先设法切断电源。53. 地铁牵引变电所一般由进线单元、 变压变流 单元、馈出单元构成。54. 在遇有接触网断线事故时,必须采取防护措施,使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点 10米 范围以内。55. 用梯车进行作业时,工作台上的人员不得超过 2 名,所用的零件、工具等均不得放置在工作台台面上。56. 接触网的定期计划检修分为 小修 和 大修 两种修程。57. 交流电流过零后,电弧是否重燃取决于 弧隙介质 介电强度和 弧隙电压 的恢复。58. 接触网的检修分为 计划修 、 状态修 和 临时修 。59. 所有接触网设备,自 第一次受电 开始即认定为带电设备。60. 工作票是在接触网上进行作业的书面依据,要 字迹清楚、正确 ,不得用铅笔书写和涂改。61. 接触轨按材质可分为低碳钢导电轨和 钢铝复合轨 两种。62. 工作票填写1式 俩份 ,1份由发票人保管,1份交给工作领导人。63. 工作票的有效期不得超过 2 个工作日。64. 南京地铁接触网系统一般正线柔性悬挂导线高度为 4600mm 。65. 南京地铁接触网系统一般正线刚性悬挂导线高度为 4040mm ,最低不得低于4000mm。66. 同1张工作票的签发人和工作领导人必须由 俩人 分别担当,不得相互兼任。67. 凡距离地面 3米 及以上的处所进行的作业均称为接触网高空作业。68. 接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先 验电接地 ,然后方可作业。69. 验电和装拆接地线,必须由两人进行; 一人操作 , 一人监护 ;操作人员必须戴安全帽和绝缘手套,借助绝缘杆进行。70. 严禁 带负荷 进行隔离开关倒闸作业。71. 事故抢修时,虽然事故的设备已经停电,但必须按 “停电作业”的规定办理停电作业命令,经过验电接地后,方准对接触网故障的设备进行抢修。72. 高空作业要使用专门的传递工具、零部件和材料等,不得抛掷传递。73. 攀登支柱前要检查支柱状态,选好攀登方向和条件,攀登时手把牢靠、脚踏稳准。攀登支柱时要尽量避开设备,且与带电设备要保持规定的安全距离。74. 带电灭火要使用不导电灭火剂进行灭火。75. 高压电气试验工作必须明确工作负责人和安全监护人76. 锚柱是在 拉线 的作用下承受线索的下锚张力。77. 红色铁路信号表示 停车 。二、 选择题:1、接触网按其 A 可分为软索式悬挂和刚性接触悬挂。 A、结构 B、供电方式 C、供电分区 D、都不是2、 A 多用于铁路干线、城市地面和工矿地面的电气化铁道A、软索式悬挂 B、刚性接触悬挂 C、两者都是 D、都不是3、 B 多用于净空受限的地下电气化线路(即地下铁道)。A、软索式悬挂 B、刚性接触悬挂 C、两者都是 D、都不是4、柔性接触网分为简单接触悬挂和 A 两种基本类型。A、链形接触悬挂 B、刚性接触悬挂 C、两者都是 D、都不是5、以下哪个不是直流牵引网的保护( B )。A、大电流脱扣保护 B、瓦斯保护 C、框架保护 D、DDL保护6、柔性接触网属于我国 B 的接触悬挂形式。A、现代 B、传统 C、未来 D、都不是7、以下哪项不是接触网的发展趋势 B 。A、改善接触悬挂的弹性性能 B、提高接触网的工程造价C、提高接触悬挂的稳定性 D、采用定型化、标准化零部件8、接触网最早出现的形式是利用 B 供电。A、电缆 B、钢轨 C、电线 D、都不是一台三相电力变压器的接线是YNd11表示一次绕组为Y接法,二次绕组为接法,那么二次绕组超前一次绕组( B )度。 A、15 B、30 C、60 D、909、南京地铁接触网供电额定电压 ( C )A 1.0KV B 1.2KV C 1.5KV D 2.0KV10、电气设备分为高压和低压两种,设备对地电压在 D 伏 以上者为高压。A、1000 B、380 C、220 D、25011、以下哪项不属于定位装置: C 。A、定位管 B、定位器 C、斜腕臂 D、定位环12、正常供电时电压互感器的开口三角形其输出电压为( A )。 A、0V B、100V C、200V D、220V13、以下哪项不属于接触悬挂: D 。A、接触线 B、承力索 C、吊弦 D、馈电线14、南京地铁接触网的刚柔过渡采用 C 刚柔过渡元件。A、关节式 B、贯通式 C、切槽式 D、都不是15、架空刚性接触网的跨距一般为8m,但不大于 B 。A、9m B、10m C、11m D、12m
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