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设计变更实施方案(范文)设计变更实施方案设计变更实施方案 篇一:设计变更管理办法中铁第四勘察设计院集团有限公司南坪 快速路二期A段工程代建管理项目部文件四院代工201X) 21号关 于发布建设项目设计变更管理办法的通知各参建单位:现发布中铁第四勘察设计院集团有限公司南坪快速路二期A段 工程中山园段沿平南铁路高架工程及平南铁路电气化改造工程代建 管理项目部建设项目设计变更管理办法,请认真遵照执行。201X 年5月20日建设项目设计变更管理办法一.总则1. 为加强深圳市南坪快速路(二期)A段工程中山园段沿平南铁路 高架工程及平南铁路电气化改造工程(以下简称南坪快速路工程)建 设管理,规范南坪快速路工程设计变更行为,保证工程质量,根据 中华人民共和国公路法、建设工程质量管理条例、建设工程勘察 设计管理条例、公路工程设计变更管理办法(交通部令201X年 第5号)、深圳市政府投资项目管理条例、交通路网工程管理手 册、深圳市交通运输委员会交通建设工程变更管理规定等相关法 律和行政法规,结合工程实际情况,特制订本办法。2. 本办法所称工程变更是指由建设单位、设计单位、监理单位及施 工单位等任何一方根据工程建设需要提出,由于工作范围变化、施工 条件改变、工程设计变更、材料设备换用、工程量清单遗漏、质量标 准和技术规范改变以及其他实质性变更所引起的工程性质、工程内 容、工程量等的变化。由于政府规划调整等因素引起的变更,由市 政府相关文件明确的,不属于本办法管理范畴。3. 本办法适用于在本项目中从事设计、施工、监理的所有单位和个 人。涉及的范围包括:土建工程(路基、路面、桥涵、隧道)机电工程、交通安全设施 工程、绿化工程、房建工程及附属设施等。二设计变更的管理原则1. 鼓励建设、设计、施工、监理等单位按照环保、节能、节约的要 求,推广应用新技术、新工艺、新材料,对设计方案进行优化,以提高工程质量、缩短工期,降低工程造价。2. 设计变更应坚持“先批准,后变更;先设计,后施工”的原则。 未经批准自行变更和施工的要承担全部责任,并不予以验收和计量。 对施工过程中发现现场情况与设计不符时,施工单位应及时主动提出 变更设计建议,否则应承担全部责任。3. 设计变更必须深入调查、充分论证,坚持集体决策,一次变更到 位,避免“反复变更”(即同一工点发生2次或2次以上同一变更内 容或同一工程问题引起的变更)。三、设计变更的主要类型1. 管线迁移时管线权属方不同意迁移且协调无望时,须变更桥梁等 设计;2. 管线迁移时管线权属方要求的迁移和防护设计标准高于本项目 初步设计审查时的设计标准,导致迁移和防护变更;3. 相关沿线单位对线路实施方案(包括但不限于线形走向、墩位等) 不配合,建设单位(代建单位)无法协调时,须改变线路方案或墩位 导致的设计变更;4施工中遇到难以查明权属方的管线或其他地面、地下设施或构 筑物,导致管线无法迁移而需要变更设计(包括但不限于线形走向、 墩位等);5. 根据交通疏解影响程度而进行的有关交通疏导工程的变更;6. 设计存在不足并经原设计单位书面认可的或勘察资料不全面导 致设计不准确的;7. 增加或减少合同中的任何工程的数量;8. 取消合同中的任何单项工程;9改变合同中的任何工作的性质、质量和种类;10.改变本工程任何部分的线型、标高、位置和尺寸;11改变本工程所必需的任何种类的附加工作;12. 其他经建设单位同意的费用和工程支出。四、设计变更的审批、备案本项目工程变更实行审批、备案制。 任何单位和个人不得以任何方式将工程变更事项化整为零规避审批、 备案。经批准的设计变更一般不得再次变更。四.设计变更的分类1. 一类变更:指对合同中经政府批准的建设规模、技术标准及重大 设计方案等方面作出的工程变更或需要通过调整工程总概算(或计划 立项)来处理其费用变化的工程变更,或影响总工期30天以上(含 30天)的工程变更;2. 二类变更:指一次工程变更估算金额增加在50万元以上(含50万元)的工 程变更,或影响总工期10-30天以上(含10天)的工程变更;3. 三类变更:指一次变更估算金额增加在5-50万元(含5万元)的工程变更, 或影响总工期10天以上的工程变更;4. 四类变更:指一次工程变更估算金额增加在5万元以下的工程变更,减少或 不增加工程费用、不影响总工期的工程变更。五设计变更的职责划 分1. 承包人:是工程变更实施的主体,负责填报工程变更申请表并提供相 关附件(包括费用估算、工期影响计算等),配合变更审批工作并提 出工程变更实施方案;收到工程变更后在合同规定的时间内提出工 程变更预算;依据工程变更令,必要时上报变更工程施工技术方案, 实施工程变更。2. 监理单位:负责组织工程变更洽商会议,整理现场洽商记录或变更技术咨询 会会议纪要;负责接纳、初审工程变更申请并提出技术评审、造价评 审、综合评审意见,会同代建单位召集相关各方处理工程变更申请; 下发变更图纸;负责审核承包人提交的工程变更造价估算;下达工程 变更令;审批承包人上报的工程变更施工技术方案;管理变更工程的 实施,建立工程变更台账,随时供代建单位、建设单位查阅。3. 设计单位:根据洽商记录或变更技术咨询会会议纪要进行变更设计,参加工 程变更的审查和特殊情况下工程变更处理,提出设计方意见;负责提 供工程变更的设计文件或服务,并派设计代表参与处理工程变更事务。4. 咨询单位:对工程变更费用估算进行复核,提出独立的造价评审意见,并作 为工程变更造价控制的依据,负责复核承包人提交的工程变更预算。5. 代建单位:负责组织工程变更会议并形成纪要,按规定督促完成工程变更审 批程序,并报建设单位审批、审计专业局备案。6. 建设单位:负责审批、备案工程变更。六、工程变更程序1承包人填写“工程变更申请表”说明需变更的工程名称、桩号 及部位、变更原因及变更估算造价,报请监理工程师复查;2. 根据现场查勘的情况需要,监理单位组织代建单位、设计、施工 等四方(必要时邀请专家)进行工程现场洽商并形成“工程洽商设计变更方案1三里河三区11#地块B3、B4楼及地下车库基坑支护设计补充方案一、设计变更方案简述本工程位于老城区内,地下管线比较复杂, 通过现场挖探沟,在基坑北侧发现一道天然气管线,管线距离结构外 边线仅为1300mm,不能满足原设计方案(1:0.2放坡),只能采用直 坡土钉墙。天然气管线正在使用,必须确保管道的安全,釆用的支护 方式必须能有效的控制边坡变形,防止管道因支护结构的变形造成破 坏,产生不必要的损失。同时,现场场地狭小,考虑基坑北侧布置加 工场地,基坑边地下埋深2.8米处有一道污水管线,由于污水管线漏水等问题,边坡稳定性 不易保证等原因,特将基坑北侧支护方案进行调整。基坑西侧南段 有一变压器紧邻基坑开挖线,南侧的西段开挖线已经出了现场范围, 占用了南侧道路,以上两个部位也不能满足1:0.2放坡,为了保证变压器和道路的安全,原设计方案不能满足要求,需变更支护形式。鉴于上述情况,拟变更以上两个部位支护 方案为超前预应力微桩加垂直土钉墙支护设计方案。通过超前微桩和 预应力锚杆来控制边坡开挖过程中的变形量,从而保证管道的安全。二、变更设计方案1、基坑北侧计算条件:按垂直开挖90放坡,坡顶超载按20Kpa考虑。如下表土钉墙 贴微桩垂直开挖,编网喷砼施工土钉墙。此部分工艺与土钉墙施工同, 参见原方案。2、基坑西南侧 计算条件:按1:01放坡,坡顶超载按 20Kpa考虑。如下表三、计算书验算项目:基坑北侧复合土钉墙 验算简图 验算条件 基本参数所依据的规程或方法:建筑基坑支护技术规程JGJ 120-99基坑深度:7. 660(m)基坑内地下水深度:13.000(m)基坑外地下水深度:13. 000(m)基坑侧壁重要性系数:1.000土钉荷载分项系数:1.250土钉抗拉抗力分项系数:1.300整体滑动分项系数:1.300 坡线参数坡线段数1序号水平投影(m)竖向投影(m) 倾角( ) 1 -00007. 660 90.0 土层参数土层层数3序号土类型土层厚容重 饱和容重 粘聚力内摩擦角 钉土摩阻力 锚杆土摩阻力水土 (m) (kN/m3) (kN/m3) (kPa)(度)(kPa) (kPa) 1 杂填土2.200 19.0 18.0 12.0 15.0 35.0 35.0分算2粘性土4.000 20.0 18.0 35.0 25.0 55.0 55.0 分算 3卵石7.500 20.0 20.0 0.0 38.0 150.0 150.0分算超载参数超载数1序号超载类型 超载值(kN/m)作用深度(m)作用宽度(m)距坑边线距离(m)形式 长度(m) 1局部均布20.000 0.0008.0002.000条形土钉参数土钉道数3序号水平间距(m)垂直 间距(m)入射角度(度)钻孔直径(mm)长度(m)配筋11.5001.4008.0 1106.800 1D18 21.5002.8008.0 1106.800 1D18 31.5002.8008.0 1104.800 1D18 花管参数基坑内侧花管排数0基坑内侧花管排 数1序号横向间距(m)纵向间距(m)入射角度(度)钻孔直径(mm) 长度(m)发挥系数 抗拉力(kN) 1 0.100 0. 700 90.0 1006.0001.000 100.0 锚杆参数锚杆道数2序号水平间距(m)竖向 间距(m)入射角度(度)锚固体直径(mm)锚杆长度(m)锚杆锚固长 度(m)抗拉力(kN) 11.5002.8008.0 13010.0007.000 90.0 21.5002.8008.0 1309.0006. 000 90.0 坑内土不加固内部稳定验算条件考虑地下 水作用的计算方法:总应力法土钉拉力在滑面上产生的阻力的折减系数:0.500 * 验算结果 * 局部抗拉验算结果 工况开挖深度破裂角土钉号 土钉长度受拉荷载标准值抗拔承载力设计值抗拉承载力设计值 满足系数 (m) (度) (m) Tjk(kN) Tuj(kN) Tuj(kN) 抗拔抗拉 11.900 52.5 0 24.700 55.2 16.8005.0 49.2 76.37.937 12.316 37.500 57.2 16.8005.0 34.9 76.35.637 12.316 26.8002.7 70.6 76.3 20.978 22.687 47.660 57.3 16.8005.0 34.2 76.3方案变更范本湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)高速公路土建第31 合同段工程变更申请报告审批表施工单位:中铁十一局集团一公司合同号:31宜巴高速公路第31合同段通用函件承包单位:中铁十一局集团一公司合同号:31篇四:项目实施方案项目实施方案一、第一标段工程量清单及招标控制价编制1项目前期准备工作(1) 在最短时间内,了解业主对本项目造价管理目标,本工程项 目概况、工程特点,有针对性地做好清单编制前的前期准备工作。(2) 做好工程量清单及招标控制价编制的内部实施方案规划,主 要是工作分工、时间节点安排、重点难点问题的
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