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哈 尔 滨 铁 道 职 业 技 术 学 院 城 市 轨 道 交 通 分 院 毕 业 设 计附件2 毕业设计范本距上约5cm哈尔滨铁道职业技术学院二号黑体居中间距约3cm 毕 业 设 计间距约6cm或毕业论文字号:初号,黑体居中 小三号黑体 小三号楷体 设计题目 学生姓名 专业班级 指导教师 小三号黑体,本页最后一行城市轨道交通学院 年 月 日哈尔滨铁道职业技术学院毕 业 设 计开 题 报 告专业班级 设计方向 学生姓名 指导教师审查意见: 指导教师签字:年 月 日*一、选题的背景与意义毕业设计题目 黑体 三号.二、毕业设计的主要内容它主要包括以下内容:12.三、参考文献1 叶观宝,叶书麟. 地基加固新技术. 机械工业出版社, 1999.2 夏明耀,曾进伦. 地下工程设计施工手册. 1999.四、设计时间安排(1)确定题目:201年月至201年月(2)现场调研:201年月至201年月(3)查阅文献:(4)资料整理分析:(5)编写设计、总结:201 年月至201 年月(6)打印、提交、送审设计,准备答辩:201 年月哈尔滨铁道职业技术学院毕 业 设 计 任 务 书四号宋体设计题目 学生姓名 专业班级 指导教师 四号宋体城市轨道交通学院 年 月 日题目名称:任务内容(包括内容、计划、时间安排、完成工作量与水平具体要求)小四号宋体,加粗小四号宋体 根据要求确定其中: 参考文献篇数: 篇一般30000字以上图 纸 张 数: 张 说明书字数: 字 专业负责人意见:签名:年 月 日毕业设计格式要求及示例*摘要前必须有设计题目,小二黑体,居中放置三号黑体摘 要(例)文章介绍了熊彼特的技术创新理论,联系公路运输市场的现状,探讨了技术创新对公路运输市场机制建立、发展的作用。并且建立公路运输市场体系的动态规划模型,提出公路运输市场体系可持续运输的发展目标及其运行框架。利用公路运输市场体系的动态规划模型,针对目前国有公路运输企业存在的问题,根据政府制定国企改革的原则、方向,文章得出了技术创新对国有公路运输企业经济增长具有重要影响的结论。并提出国有公路运输企业资产经营创新和资产重组创新的策略和方法。关键词: 技术创新;公路运输;场体系小四宋体,行距固定为22磅,中文摘要字数400左右 小四宋体加黑 14一级题序用小四宋体加黑三号黑体目 录摘要1 绪论 11.1公路运输市场的现状11.2熊彼特的创新理论12 技术创新对公路运输市场发展的作用 22.1公路运输市场 22.1.1公路运输产品 2小四宋体加黑 二级以下(包括二级题序)用小四宋体5结论4参考文献、附录、致谢均不编页码参考文献附录*小二号黑体居中放置。毕业设计标题距下文空一行1 绪论1.1 公路运输市场的现状正文二级标题用小三号宋体字。新中国成立五十年来,特别是改革开放二十多年来,我国公路交通得到了长足发展,交通基础设施总量达到一定规模,能力有了较大提高,运输市场供求关系发生了重大变化,行业管理体系初步建立,公路交通对经济和社会发展的适应状况有了较大改善。正文小四宋体,行距固定为22磅从新世纪开始,我国将进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。今后五到十年,是我国经济和社会发展的重要时期,是进行经济结构战略性调整的重要时期。为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求,必须对公路交通结构进行调整,实现资源优化配置,提高效益与质量,全面提升公路交通行业整体素质,加快公路交通现代化进程。1.2 熊彼特的创新理论自从熊彼特(Sohumpeter,J.A.)在1912年发表的经济发展理论一书中首次提出“创新”的概念起,创新理论的发展经历了一个曲折而不断深化的过程,这期间对创新的研究主要沿着两个方向,即技术创新和制度创新。熊彼特认为,“创新”是指“新的生产函数的建立”,即“企业家对生产要素的新的组合”,他包括五种类型:a、引入一种新的产品或提供一种产品的新质量;b、采取一种新的生产方法;c、开辟一个新的市场;d、获取一种原料或半成品的新的供给来源;e、采取一种新的企业组织形式。在熊彼特看来,企业家之所以进行创新活动,是因为创新能给他带来盈利的机会。而其他企业的模仿又使这种盈利机会趋于消失。据此,熊彼特解释了经济周期现象。他认为,创新的出现,造成了对生产资料和银行信贷的扩大需求,引起经济高涨,而当创新扩散到较多企业后,盈利的机会变少,对生产资料和银行信贷的扩大需求减少,导致经济收缩,经济衰退又促使企业家引入新的创新,这又将导致下一轮的经济高涨、收缩,形成经济周期四个阶段(繁荣、衰退、萧条、复苏)的循环。同时因为经济领域的广泛性,不会存在单一的创新,其中有的创新影响大,有的影响小;有的创新需要较长时间才能实现。这样就会出现多种不同的经济周期。正文一级标题用三号宋体字。2 技术创新对公路运输市场发展的作用2.1 公路运输市场体系正文二级标题用小三号宋体字市场是以商品交换为内容的经济联系形式,是社会分工和商品生产、交换的产物。公路运输市场是社会再生产的必要条件,能调节公路运输产品的供求关系,能自发调整各方面形为主体的利益关系,能促进公路运输产业的科技进步。2.1.1 公路运输产品正文三级标题用四号宋体字公路运输企业是公路运输市场的经营主体。由于其经营性质即属于物质生产部门,又可属于第三产业。在整个国民经济系统中,公路运输业是基础产业,其它产业的发展对它有较大的依赖性,在较长的时期内对它的需求将稳步增长,在产业结构中处于“供给”地位,即为其它产业发展提供基本生产资料和生产条件。公路运输产品是人和物的位移,公路运输生产活动是人们使用公路运输工具,实现货物或旅客在空间位置上的转移。公路运输业的技术装备水平将对其生产效率和经济效益产生较大的影响,技术创新的能力和程度及技术进步情况,将该变运输市场的格局,制约公路市场的发展。正文行距为22磅,用小四宋体字,(英文用1.5倍行距,用小四号Times New Roman字)公路运输产品具有生产性和服务性双重特点,公路运输的产品不仅具有生产性质,属于物质产品,也具有服务性质,属于第三产业。所以技术创新、技术引进、技术进步,将改变公路运输业生产方式,加速其科技向生产力转化,影响和改变其生产关系。2.1.2 公路运输市场的功能和作用公路运输市场的功能就是市场机制所具有的客观功能,它表现为市场机制一商品交换为中心,以合理配置资源为目标所发挥的客观作用。其功能主要表现在:(1) 交换功能。即公路运输市场的中心内容是承、托运双方的商品交换活动,因此,交换功能是公路运输市场最基本的功能。(2) 结合功能。即实现承、托运双方的经济结合。公路运输市场,既是社会分工的产物,同时,又成为社会分工得以生存和发展的保证条件。(3) 开拓功能。即公路运输市场的渗透和影响,促进开辟新的商品市场,开拓生产领域和商品交换领域的功能,加快资源的开发和利用。(4) 平衡功能。即公路运输市场可以通过自身的组织能力,广泛汇集和传递发布信息,促进运力的优化配置,调节运能结构,发挥组织、调整、引导、平衡作用,最大限度地保持运力与运量的平衡和运价的大体稳定。(5) 集散功能。即公路运输市场有效地利用自身点多、线长、面广的优势,为综合运输体系发挥着重要衔接作用,加速物流、商流与客流的集散进程。(6) 服务功能。公路运输市场的服务功能不仅作用于社会,而且对公路运输市场本身的服务也在市场机制不断完善过程中发挥自我调节、净化经营环境的服务作用。页眉为:哈尔滨铁道职业技术学院铁建分院毕业设计,字体设置为五号宋体居中,页眉以通档横线与正文间隔公路运输市场同各经济部门的一切经济活动,都有着直接或间接的联系。因此,公路运输市场发展如何,对商品经济的发展起着非常直接的制约、调整和推动作用。公路运输市场是物流的主要载体,公路运输几乎具有物流的全过程,是实现社会再生产的重要条件。公路运输市场通过它的时空效用创造价值,促进社会全方位运输网
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