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上海崇明明越江通通道长江江大桥工工程B11标陆上段墩柱施工方案长江大桥桥工程BB1标中铁铁二十四四局项目目部20077年1月20日陆上段墩墩柱施工技术术方案1、编制制依据公路工工程施工工安全技技术规程程 (JJTJ-0766-955)公路桥桥涵施工工技术规规范 (JTTJ0441-220000)钢结构构设计规规范(GGB 5500117-220033)木结构构设计规规范(GGB 5500005-220033)上海崇崇明越江江通道长长江大桥桥工程长长兴岛陆陆上段连连续梁施施工图设计交交底纪要要(220066年9月月28日日)2、工程程概况本工程范范围内陆陆上段为为21.04mm连续板梁梁、30mm连续箱梁。施工范围围从K110+9921.12K111+4998.000。PPM-77PMM-12(321.04)mm,PMM-1PM1143(530)mm。墩身混凝凝土采用用C400高性能能混凝土土。因21.04米米梁采用用三联一一跨,330米连连续梁采采用五联联一跨,且且为曲线线梁,所所以PMM-4、PPM-11、PMM4、PPM9墩墩身上垫石预留留孔分双双排布置置,其余余为单排排布置。按照设计计图纸要要求,桥桥梁的墩墩台设置置二等水水准沉降降观测,其其测量标标志采用用耐锈蚀蚀材料,以以利于长长期观测测,每墩墩设两处处,观测测顺序为为:墩身身、盖梁梁(或台台帽)浇浇注完毕毕上部部结构架架设或浇浇注完毕毕完成成桥面系系后通通车1年年后。根据陆上上段箱梁梁施工工工艺的要要求,墩墩柱施工工顺序从从负号墩墩(PMM-6)开始始,依次次向浅滩滩段方向向(PMM13)施施工。3、陆上上段墩身身施工21.004米连连续梁区段设设计采用用相互独独立的双双柱实体体墩,30米米连续梁梁采用带带系梁的的双柱实实体墩。21.04米连续梁区段,同一承台上墩柱高度不一,以靠近桥梁中心线一侧墩柱略高。根据施工经验,因墩身高度均小于10米,拟采取混凝土一次性浇注的方案。PM-1PM13墩身带有系梁,施工时系梁深入立柱内的钢筋部分扒开,留一个孔待人施工时进入墩身振岛砼,混凝土通过串桶浇注。当混凝土浇注到系梁底时,在混凝土初凝之前,马上把系梁钢筋调整到设计位置。系梁支架采取扣件式钢管搭设,纵横向间距均为0.5米,顶部设置TC60托撑以调整支承标高,托撑顶与钢模相接部分采用15cm方木,按常规受力式承重支架的方法搭设,与立柱支架连成整体。系梁模板采取整体钢模,与立柱模板一起拼装。墩柱施工严格执行首件制程序,以保证墩柱的施工质量。3.1施施工工艺艺流程测定承台台面中心心线、放放样绑绑扎钢筋筋(验收收)立立模(验验收)浇注混混凝土拆模养生。3.2施施工要点点a. 墩墩身主筋筋在浇注注承台前前预留,插插入承台台1.77m。为保证证结构整整体性,可可将比较较低的立立柱的钢钢筋与承承台钢筋筋一起绑绑扎成型型,比较较高的立立柱可将将下部钢钢筋与承承台钢筋筋一起绑绑扎。b. 为为确保外外观质量量,墩身身采用整体体式钢模模板一次次到位。在浇注承承台前,已已定出墩墩身位置置,并预预埋墩身身主筋。在在施工墩墩身前,凿凿除承台台与墩身身结合部部位表层层砂浆,冲冲洗干净净。墩身身钢筋集集中加工工,现场场绑扎成成型(应应搭设辅辅助脚手手)。墩墩身采用用定型钢钢模一次次浇注成成型。模板用用25吨吨汽车吊吊安装,柱柱模吊装装就位后后四周用用缆风绳绳对拉。混混凝土采采用混凝凝土运输输车运输输,输送送泵接串串桶入模模,水平平分层连连续浇注注,混凝凝土灌注注完毕拆拆模后,采采用塑料料薄膜包包裹保水水养护。3.3测测量放样样支模前准准确放出出中轴线线位置,并并测出施施工立模模轮廓线线;模板板支立完完成后检检查复测测,确保保测量的的准确性性。3.4模模板支立立模板经厂厂家在车车间预拼拼,满足足施工要要求后方方可运输输至施工工现场。模板支立前认真清洗干净,涂刷脱模剂,在拼装时采用双面胶海绵止浆垫夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立前精确放设结构外轮廓线并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。模板拼装采用人工配合汽车吊机,在模板设计时考虑机械吊装,为吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后方续拼上层。模板支立完成后紧固各加固螺栓。a.为使使墩身混混凝土表表面光洁洁平整,采采用定制制大型组组装钢模模,钢模模可根据据墩身高高度分节节制作,厂厂内预拼拼,调整整线型。b.钢模模的制作作根据墩墩身设计计图尺寸寸,由工工厂设计计和加工工,拟采采用面板板、梗肋肋、围檩檩及包箍箍螺栓等等组成,钢钢模拼装装时,拼拼接缝用用2mmm橡皮条条填塞,以以防漏浆浆。c.墩身身钢模用用吊机配配合安装装,先调调整底部部(即承承台顶面面)位置置,再使使其上下下垂直,轴轴线中心心和横向向中心对对准承台台顶面的的测点,最最后加以以固定,顶顶部以缆缆风绳固固定。3.5墩墩身钢筋筋制作(1) 立柱主主钢筋采采用电渣渣压力焊焊对接,电渣压力焊的技术规定按照现行钢筋焊接及验收规程(JGJ18)的要求执行。钢筋其余接头采用闪光对焊,同一截面上,钢筋的接头不超过50,焊接接头的轴线偏差不大于0.1d(d为钢筋直径),并不得大于2mm。钢筋的每200个接头作为一批进行冷弯和抗拉试验,合格后方可使用。(2) 墩身钢筋筋按墩身身钢筋图图在模板板内绑扎扎,钢筋筋保护层层为不小小于4ccm,采采用等强强度圆形形塑料垫垫块作为为钢筋的的保护层层,其位位置应以以钢筋纵纵横交叉叉处为宜宜。(3) 墩身钢钢筋采用用绑扎成成型后吊吊装,与与承台钢钢筋同步步就位并并固定。先定出墩身边框线,由吊机将钢笼吊装就位,调整中心位置、轴线方向及垂直度,合格后用四个角上的缆风锁定。3.6墩墩身混凝凝土浇注注(1) 采用混混凝土泵泵送,有有关混凝凝土的技技术标准准和要求求,严格格按设计计标准和和施工规规范执行行,要确确保按时时保质供供应到位位,使墩墩身混凝凝土表面面光洁、色色泽一致致、线型型圆顺、内内部密实实。(2) 采取分分层浇注注,每层层以30cmm为宜,并并由专人人负责用用高频震震捣棒震震捣,震震捣中不不得碰撞撞钢筋,并并与外模模保持有有10cm的距离离。(3) 浇注混混凝土时时,自由由落体高高度不得得大于22m。(4) 当平均均气温低低于+55和最低低气温低低于-33时,应应按冬季季施工办办理。(5) 注意天天气预报报,避开开雨天施施工。3.7混混凝土养养护及拆拆模(1)混混凝土拆拆模时要要格外小小心,防防止对混混凝土结结构造成成损伤。(2)当当浇注的的混凝土土初凝后后,应立立即覆盖盖浇水养养护,在在气温低低于+55时,在在混凝土土面上覆覆盖土工工布。(3)墩墩身混凝凝土成型型后用塑塑料薄膜膜包裹养养护。4、避雷雷根据规范范及设计计要求,在在全桥设设计避雷雷系统,避避雷系统统通过大大桥路灯灯照明金金属杆做做接闪器器,引下下线利用用空心板板梁内主主钢筋(22根不小小于16),每每个桥墩墩内4根根竖向主主筋(不不小于16),承承台内环环形连接接线(4404镀锌锌扁钢)及及连接钢钢筋和连连接扁钢钢组成;PHCC管桩接接地及利利用外圈圈每根PPHC管管桩内一一根主筋筋(不小小于16)。各类接地地装置在在连接时时均应加加设搭接接筋予以以牢固焊焊接,搭搭接筋每每边长度度为搭接接筋直径径的6倍倍,焊接接严格按按照国家家规范要要求。避雷通过过墩身主主筋传递递,下接接至承台台主筋,上上至墩身身预埋件件,传递递至梁身身。5、脚手手架的构构造与搭搭设要求求1)、基基本要求求用扣件式式钢管搭搭设的脚脚手架是是施工临临时结构构,它承承受施工工过程中中各垂垂直和水水平的荷荷载,因因此脚手手架必须须有足够够的承载载能力,刚刚度和稳稳定性性,在施施工过程程中,不不产生失失稳、倒倒塌,并并不超过过允许强强度、变变形、倾斜、摇摇晃或扭扭曲现象象,以确确保安全全。2)、受受荷情况况本工程外外架主要要作安全全保护作作用,除除人员走走动及少少量材料料临时堆堆放外,基基本上不不考虑脚脚手架堆堆载。因因此,除除操作层层外,其其余各层层外架上上什物如如木模、少少量钢筋筋、砼碎碎屑等均均要及时时清理,不不准长期期堆放。3)、脚脚手架的的构造与与搭设要要求本工程采采用中钢钢管和扣扣件等构构成脚手手架,立立杆、大大横杆、小小横杆主主要受力力杆件和和剪刀撑撑,斜撑撑构件均均采用钢钢管搭设设。连墙墙杆按两两步三跨跨进行刚刚性拉接接。(1)脚脚手架立立杆采用用对接扣扣件连接接,相邻邻两立杆杆接头应应错开,不应设设置在同同步内,同同步内隔隔一根立立杆的两两个相隔隔接头在在高度方方向错开开的距离离不小于于5000mm,各接头头中心点点至主节节点的距距离不宜宜大于步步距的11/3;立杆顶顶端宜高高出檐口口1.55m.纵纵向水平平杆接采采用搭接接(搭接接长度不不小于005MM),上上下相邻邻两根纵纵向水平平杆接头头错开不不小于22m,同同一步内内外两根根纵向水水平,水水平杆接接头也应应错开,并并不在同同一跨内内。(2)横横杆伸出出外立杆杆10001550mmm。(3)脚脚手架纵纵向两端端和转角角处起,在在脚手架架外面用用斜杆撑撑成剪刀刀撑。斜斜杆材质质必须无无变形无无损伤,斜斜杆用旋旋转扣件件与立杆杆和纵向向水平杆杆扣牢。(4)脚脚手架面面板加设设钢管,铺铺设竹篱篱笆,并并用钢丝丝绑扎固固定。(5)脚脚手架与与主体结结构必须须采用刚刚性连接接(钢管管用扣件件一端同同主体结结构模版版连接,另另一端用用扣件同同外架立立杆扣牢牢),不不允许采采用一顶顶一拉的的柔性连连接。(6)、扣扣件同杆杆件连接接时坚固固力在445555KNNM范范围内,不不得低于455KNM,小小横杆为为“背对对背,面面对面,交交错设置置。”(7)、脚手架架内外设设防护网网,确保保施工作作业安全全。(8)、拆拆除1.当脚脚手架使使用完成成后,制制定拆除除方案,拆拆除前应应对脚手手架作一一次全面面的检查查,清除除所有多多余杂物物,并设设立拆除除区,禁禁止人员员进入。2.拆除除顺序自自上而下下逐层拆拆除,不不容许上上、下两两层同时时拆除。3.拆除除的构件件应用吊吊具吊下下、或人人工递下下,严禁禁抛掷。4.拆除除的构件件应及时时分类堆堆放,以以便运输输、保管管。6、施工工工期及及工期保保证措施施6.1 施工工工期、本工工程总工工期暂定定为1220天。、开工工日期以以第一墩墩身开始始,以上上工期不不包括遇遇人力不不可抗拒拒的因素素工期应应相应顺顺延。6.2 工期保保证措施施、成立立以项目目经理为为首的工工期保证证组织体体系,严严格执行行签定的的工期合合同。、制定定科学的的组织管管理制度度,努力力提高管管理水平平。按照照业主和和监理工工程师要要求进一一步完善善、优化化施工组组织设计计,加强强项目经经理部计计划安排排管理工工作,严严格按计计划组织织施工材材料、机机械设备备和人员员等进场场施工,同同时进一一步优化化、完善善“工程程进度计计划图”。制制定工期期重奖重重罚办法法并严格格执行。、认真真做好技技术超前前工作,尽尽量采用用新技术术、新工工艺、新新设备、新新材料。、组织织专业化化的施工工作业班班组,定定岗定人人,使工工序循序序渐进。、给职职工提供供良好的的工作环环境和生生活环境境,提高高饮食标标准,使使职工有有更充沛沛的精力力投入到到工作中中。、必
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