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交通工程实习报告范文在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。一、实习目的为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力, 而不只拘泥于校园生活, 为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。二、实习时间三、实习内容1) 施工工艺施工准备放样 ( 验收路基 ) 拌和 ( 配合比设计、审批、调机) 运输摊铺碾压检验养生。(2) 施工准备a 、材料准备:按技术规范标准要求进料。b 、机械准备:沥青混凝土路面施工前期准备1 沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求 ; 表面有无松散 ( 局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实, 出现大面积松散要彻底返工处理 ); 平整度是否满足要求,不达标段应进行处理。 以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。2 试验路段1 施工前要首先完成试验段 (200m),用以确定以下内容:确定合理的机械、机械数量及组合方式 ; 确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺 ; 确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等 ; 确定松铺系数、接缝方法等 ; 验证沥青混合料配比 ;全面检查材料及施工质量;确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;首先有计划,然后完成总结上报审批。试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、 施工方法和施工组织的适应性。 确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。2 摊铺及压实设备a 、用 2 台摊铺机一次性整幅摊铺。 摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热, 能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。b 、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按 1.7m/min 、2.5m/min 控制。c 、摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度, 使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。d 、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度,精度在 0.1%范围内。e 、压实设备应配有震动压路机 2 台、胶轮压路机 2 台,能按合理的压实工艺进行组合压实。f 、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,底、表面层摊铺机应用浮动基准梁 ( 滑撬 ) 的方式控制厚度。2 施工方案我公司沥青砼为商品沥青砼。1 混合料的运输a. 连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前 10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。b. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。c. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施, 白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。2 混合料的摊铺在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置 8m自动找平平衡梁。正常施工,摊铺温度不低于130-140不超过 165; 在 10气温时施工不低于140,不超过 175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3 辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时,都不得摊铺混料。混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。3 混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。压实分初压、复压和终压三个阶段。a 、初压:摊铺之后立即进行 ( 高温碾压 ) ,用静态二轮压路机完成(2 遍) ,初压温度控制在 130-140 。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移, 初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。b 、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和胶轮压路机完成,一般是先用振动压路机碾压 3-4 遍,再用胶轮压路机碾压4-6 遍,使其达到压实度。c :终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹 ( 终了温度大于 80) 。初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于 130,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。 要改变以前等到混合料温度降低到 110才开始碾压的习惯。碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于 70的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。在压实时, 如接缝处 ( 包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝 ) 的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面, 不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。4 接缝的处理纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。 碾压工作应连续进行, 直至接缝平顺而密实。纵向接缝上下层间的错位至少应为 15cm。由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
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