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马桥镇81号地块项目(二期) 人防工程模板专项施工方案上海市闵行区马桥镇81号地块(二期)人防工程模板专项施工方案编制单位:江苏竑成建设集团有限公司 日期: 2017年 04月 目 录一、工程概况31.1、高大模板概况3二、编制依据4三、施工准备与施工工艺43.1、技术准备43.2、设备、物资准备43.3、劳动力准备63.4、施工工艺6四、各部位模板施工方法74.1.人防车库外墙模板74.2、200厚内墙模板104.3、柱模板104.4、梁模板124.5、板模板24.6 后浇带支模14.7、墙柱模板底部压脚板施工24.8、砼浇筑注意事项3五、模板的检查与验收4六、模板的拆除5七、质量保证措施6八、安全文明施工保证措施8九、应急救援预案89.1应急救援领导小组89.1模板坍塌事故处置措施89.2、火灾事故应急措施99.3、高处坠落事故应急措施99.4、事故后处理工作10十、计算书1110.1、250厚板模板(扣件式)计算书1110.2、6001650梁模板(扣件式)计算书(其他梁计算书详见附件)2110.3、6001650梁侧模板(扣件式)计算书(其他梁侧面计算书详见附件)3110.4、300厚墙板双面支模计算书3810.5、300厚墙板单面支模计算书4510.6、柱子模板计算书(以截面550700为例)54一、工程概况本工程地下车库人防面积1998m2,设计使用年限50年,建筑层高3.700m,平时功能为地下汽车库,战时功能为附建式甲类防空地下室,防护等级为核6级常6级,共划分为1个防护单位、4个抗爆单元,人员掩蔽体防化等级为丙级。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、除尘室、滤毒室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、排风竖井、汽车坡道组成。各单元、房间之间,各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。本工程绝对标高采用吴淞高程,相对标高0.000相当于绝对标高5.800。人防车库层高3850mm,顶板厚250mm,临空墙厚有300mm、250mm、200mm三种,梁截面尺寸详见梁截面统计表。1.1、高大模板概况本工程地下车库(含人防)部分梁施工总荷载大于15KN/M2、集中线荷载大于20KN/M2,根据“危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文”规定该部分梁模板支撑体系需要进行专家论证。地下车库(人防区域)梁统计如下:梁编号板面标高梁截面尺寸(mm)梁最大跨度(m)梁截面面积m2备注RF-L5a11a、15、79、1114-1.5400X7007.5m0.28人防区域RF-L6-1.35400X6506.8m0.26人防区域RF-L10;RF-KL8-1.5600X7007.5m(RF-KL8)0.42人防区域RF-L5、12、13-1.5500X7007.5m0.35人防区域RF-L20-1.5400X8006.5m0.32人防区域RF-KL29、9a、12a、1315、1719、12a17a、17b;RF-L19a-1.5(-1.2)600X9009.913m(RF-KL4)0.54人防区域RF-L5-1.5400X15008.73m0.6人防区域RF-KL1、1012-1.5600X12006.8m(RF-KL1)0.72人防区域RF-KL14、15、17、13b、16b-1.5600X16504.75m0.99人防区域据上表可知,截面为600X700、600X900、400X1500、600X1200、600X1650需进行专家论证。二、编制依据1、人防施工图纸2、人防施工组织设计3、广联达施工安全设施计算软件 4、建筑结构荷载规范(GB50009-2012) 5、建筑地面工程施工及验收规范(GB50209-2002) 6、混凝土结构设计规范GB50010-2010 7、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2011) 8、混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011) 9、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011) 10、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013 11、建筑施工安全检查标准JGJ592011 12、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 13、上海市规范钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程(DG/TJ08-16-2011)三、施工准备与施工工艺3.1、技术准备1、熟悉设计图纸、规范和图集,进行图纸会审,对图纸中存在的问题同设计洽商,尽量将问题消灭在施工前;2、模板支架施工前必须制定专项方案,并组织专家论证,保证其技术可靠和使用安全。经专家论证和技术审查批准后方可实施。3、进行三级技术交底。在正式施工前进行逐级技术交底,即技术负责人管理人员施工班组长操作工人,交底内容及要求包括工程概况、进度质量目标、施工部署、技术操作要领及注意事项、安全防护、成品保护等。4、进入现场的脚手架构配件,使用前应对其质量进行复检。5、构配件应按品种、规格分类设置在堆料区内或码放在专用架上,清点好数量备用;脚手架堆放场地排水应畅通,不得有积水。3.2、设备、物资准备根据本工程的特点以及施工工期、质量和安全要求,在选择模板方案时,充分考虑以下几点:1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理;2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修;4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收;5、综合以上几点,模板及模板支架的搭设,还必须符合JCJ59-2011检查标准要求,要符合文明标化工地的有关标准。结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,本工程采用以下模板系统方案:采用483.5扣件式钢管搭设成满堂支撑架,并作为梁板、楼板的模板支撑体系。整体支撑体系主要包括的构件:双向(纵、横)横杆、立杆、直角扣件、旋转扣件、剪刀撑等梁板模板材料选择12mm厚红色模板,规格为183091512,并在木工车间制作施工现场组拼,背楞选用50100木枋。模板应满足强度、刚度和稳定性要求,尽可能做到表面平整,阴阳角统一整齐。为保证模板工程施工的正常进行,现场内必须提前作好各项物资、设备等准备;模板工程施工主要设备及物资准备参见下表:序号名称规格单位数量用途1塔吊QTZ63台1物资运输2木工电锯MJ235台2模板、木方加工3木工平刨MB504A台2模板、木方加工4木工电钻台3模板加工5全站仪DTM-452C台16经纬仪J2-2台1轴线测量7水准仪DSZ2台2高程测量8模板915183012mm梁板柱模板9木方50100/4880m模板背楞10普通钢管483.5mmt模板支撑体系11扣件十字、一字、旋转套模板支撑体系12对拉螺杆14普通对拉螺杆根模板支撑体系且上述材料需符合下述要求:1、钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793中规定的Q235普通钢管要求,并应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700中的Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲压扁机裂纹的钢管。2、钢管扣件应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB15831的规定。3、木材材质标准应符合现行国家标准木结构设计规范GB50005的规定。不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。4、木胶合板板材表面应平整光滑,具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜,并应有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点,应符合国家现行标准混凝土模板用胶合板ZBB70006的规定。 3.3、劳动力准备为保证质量与工期的情况下,工程有条不紊的进行,模板工程主要劳动力需用计划见下表。主要劳动力需用计划表序号名称数量备注1木工30模板加工、安装2塔吊工2塔吊操作、指挥3架子工20搭设脚手架4普工5辅工、文明施工等注:表中劳动力人数仅作施工准备用,根据施工进度和现场实际情况增减。3.4、施工工艺模板工程施工流程如下图所示:四、各部位模板施工方法4.1.人防车库外墙模板4.1.1临空墙双面支模部位模板采用12厚1830915木夹板,483.5mm钢管间距150mm使用作竖楞,483.5mm的双钢管用作横楞,间距400mm。板缝交接处及板中央部位使用4880的木枋。外墙采用14的止水螺杆加固,400400见方设置(详见图1)。外墙钢筋绑扎完成后在封模前,先焊好模板定位钢筋,确保模板位置及保护层厚度满足设计要求。图1由于地下室层高为3.85m ,顶板厚为250mm,从顶板底部至墙底为3.6m,因此采用12厚1830915木夹板,纵向支模方式,采用纵横向支模方式,在其上、中、下部各加一排483.5mm钢管斜撑,间距800mm,上下交错布置,斜撑将力传递至满堂脚手架上。下3道螺栓必须采用双螺帽,3道以上位置螺栓采用单螺帽。4.1.2 临空墙单面支模部位1、地下层外墙厚度为300mm;主楼基础底板-3.05m以下部位与车库交接外墙距外侧围护桩距离过小,造成该些部位外墙与围护桩间距离不能满足双面支模的要求(主要考虑-3.05m至车库底板-5.35m部位,-3.05m以上可用双面止水螺杆加固)。该墙体的厚度较厚,模板的侧压力较大,不能采取止水对拉螺栓进行加固,只能靠单侧的模板支架来承受混凝土的全部侧压力(越往上,受到的侧压力越小)。因此对该部位采取单面支模的方法进行砼墙板施工。2、地下室外墙与围护桩于外墙外模板采用水泥标砖砌筑370mm厚砖胎膜,水泥标砖砌筑完成后面层采用水泥砂浆抹面,水泥砂浆面层凝固后防水卷材粘贴至顶部,内侧采用钢管三角斜撑作支撑系统,在车库底板上预埋一排25的钢筋头,用来固定加固钢管。其优点是材料通用性强,重复利用率高,有利于降 低成本,对本工程的外墙适应性强。通过三角支撑上下连续设置以及墙中、下部钢管背楞加密处理,可以有效的避免跑模。3、支撑系统 外墙单面支模系统(见图2)。支撑系统要保证模板的牢固性和稳定性,垂直模板方向的宽度应大于高度的 1.5 倍。 4、竖向龙骨采用483.5mm钢管,间距150,横向龙骨采用483.5mm双钢管,间距40
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