目录一、工程概况1、概述2、自然环境二、编制说明1、编制依据2、编制范围三、桥梁工程安全施工方案1、桩基施工2、模板工程3、钢筋工程4、砼工程5、预应力工程6、梁板预制、安装工程四、路基土石方安全施工方案1、路基挖方安全措施2、路基填方安全措施3、路基用电安全措施五、其他施工安全保证措施1、建立健全各项安全管理制度2、安全生产教育与培训3、加强施工现场管理4、安全生产检查5、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批6、积极推进安全生产标准工地建设7、机械作业安全措施8、消防安全措施9、雨季施工安全防护措施10、安全事故报告制度六、安全应急救援预案七、突发性安全事件应急措施1、组织协调措施 2、桥梁支架垮塌应急措施3、机械事故应急措施4、火灾应急措施5、爆炸事故应急措施6、植被破坏应急措施7、突发传染病应急措施8、不可抗力自然灾害应急措施八、安全管理、保障体系1、安全生产组织机构2、安全保证体系3、安全责任制度4、安生生产管理原则5、安全管理保证措施九、文明保证措施、工程概况1、概述东段工程A标，位于，西起 K0+000,东至K0+900,道路全长约900米， 道路标准横断面宽60m为城市主干路，设计时速为 60Km /h,道路线型按 80Km/h控制，纵断面设计除下穿宁启铁路段按 60Km/h设计，其余路段均 按80Km/h控制。城北大道东段在 0+250处下穿宁启铁路。2、自然环境2.1 地形地貌本工程位于，建设场地基本上以农田、民房，分布有较多丰产沟。在地 域上属长江三角下游三角洲冲积平原地貌单元，勘探深度范围内地基土均 为河流相和滨海相沉积物。建设场地一般高程为 3.00-4.50m 。2.2 工程地质 建筑场地浅层地下水属孔隙潜水类型，浅层地下水补偿来源为大气降水、 地表水及区域水系。平均稳定水位为 2.72m.2.3 属北亚热带季风气候，气候温和，四季分明，雨水充沛。年均日照2100-2200 小时。背靠平原，三面环水，季风影响明显，雨热同季，无霜 期长。降雨比较充沛，年降水量在 1000 毫米左右，常年雨日平均 120 天 左右，夏季雨量约占全年雨量的 4050% 6月7月常有一段梅雨，是这 里降水最集中的时期。年平均气温15C左右，1月份最冷，月平均温度在3C左右，也曾出现过接近-10 C的极端最低气温；7、8月最热，月平均温 度在27C左右，但受海洋影响，极端最高气温只有38C。常见的气象灾害有洪涝、干旱、梅雨、台风、暴雨、寒潮、高温、大风、雷击、冰雹等。、编制说明1、编制依据1）、室外主干道及雨污水工程施工图设计（道路、雨水管线及管线综合等）；2）、市政工程质量检验评定标准3）、管道工程质量验收评定标准4）、建筑机械使用安全技术规程( CJJ1-2008 、 CJJ2-90 、 CJJ3-90 )；GB50268)：(JGJ 33) ；5）、特种作业人员安全技术考核管理规则 （GB 5036） ；6）、建筑施工安全检查标准 （JGJ 59） ；7）、施工企业安全生产评价标准 （JGJT77） ；8）、建设工程施工现场供用电安全规范 （GB 50194） ；9）、建筑拆除工程安全技术规范 （JGJ 147）三、桥梁工程安全施工方案1、桩基施工、搞好施工现场安全生产和文明施工工作。加强安全生产教育，对 新工人，临时上岗人员进行安全培训。、进入施工场地必须戴好安全帽。、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线 必须认真检查，确认安全后方可使用。、应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带 病作业。、场区生产用电设备需派专业管理，无关人员严禁乱动电气设备,操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电气闸 刀。(6) 、砼灌注必须有专人指挥，不得各行其是，所有带电设备移动前须切断电源，严禁违章操作及无证上岗。、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。、起动电压降不超过额定电压的 10%否则应加大导线截面。、电机的绝缘电阻不得小于 0.5MQ，达不到要求时，可进行烘干。、钻杆的偏斜度不得超过全长的 1% 10m以上的钻杆，不得在地面接好后一次吊装，以防由自重造成弯曲变形。(11) 、钻机应放置平稳、坚实，如汽车式钻机，应打好支腿架起轮胎。(12) 、起动后，应将操纵杆置空档位置，空转运行，经检查确认无误后 再进行作业。(13) 、钻机应安装钻深限位报警装置，当钻机发出下钻限位报警信号时， 应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，再继续下钻。(14) 、钻孔时，如遇卡钻，应即切断电源，在没查清原因之前，不得强 行起动。(15) 、作业时，发生机架摇晃、移动、偏斜等，应立即停钻，查明原因, 处理后再行作业。(16) 、作业中，设专人负责监护电缆。如遇停电，应将各控制器放置零 位，切断电源，将钻头接触地面。(17) 、孔径达到要求时，应停止扩削，使管内存土全部输送到地面即可 停钻，成孔后，必须将孔口加盖保护。（18）、钻孔时，严禁用手清除螺旋叶片上的泥土，发现紧固螺栓松动时, 应停机及时处理。（19）、作业后，清除叶片上泥土，将钻头下降至地面，各操纵杆置于空 档，切断电源。2、模板工程模板的安装（ 1）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应 保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。（ 2）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、 浇捣砼方便。（ 3）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的 紧密性和可靠性。（ 4）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。（5）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严 防倾覆。（ 6）模板安装完后，应对其进行全面检查，确属证明安全可靠后， 方可进行下一工序的工作。（7）以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。模板的拆除（ 1）拆模前应以砼强度报告为依据，办理拆除模板申请手续，经监 理代表签字后方可拆除。（2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用 绳或工具袋系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。3）作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时，应暂时停止拆模，立即报告技术员，且经过处理后方可继续拆除。（ 4）复杂结构模板的拆除，必须有切实的安全措施，专人指挥和巡 回监督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。（ 5）严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆除时必须严格按照工 艺流程进行，一般后安装的先拆，先安装的后拆，最好谁安装的模板由谁 拆除，严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。（ 6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严禁操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于im且堆放高度不得超过 1m。（7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠，严 防突然掉落，倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人 应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。（ 8）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号 和行动。3、钢筋工程（1） 钢筋的各项指标均应符合设计及规范要求。（ 2） 钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格 堆放整齐，避免锈蚀和污染。（ 3）展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时， 地锚要牢固，卡头要卡紧，并在 2m 区域内严禁行人。（4）人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于300mm长 的短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。（ 5） 多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一 垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。（ 6） 在高空绑扎钢筋和安装骨架，应拴好安全带。（ 7） 拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成 90 度且应用封闭式的导向滑轮，拉直钢筋场地禁止人员通行或停留。（8）拉钢筋应缓慢均匀，发现锚卡具有异常，要先停车，放松钢筋 后， 才能重新进行操作。4、混凝土工程（ 1） 使用振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设 有开关箱，并装有漏电保护器。（ 2） 浇筑梁混凝土应设操作台， 严禁直接站在模板支撑上操作， 以 避免踩滑。（ 3） 夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备。（ 4） 剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置， 或进行硬化施工场地、 便道，严禁随意丢弃。（ 5） 清洗拌和站、搅拌运输车的废水，不得倒入当地的排水系统。（ 6） 夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和 职工的正常休息。（ 7） 经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。（ 8） 施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染 水源，不损毁林木和地表植被，尽量不占或少占耕地，临时用地在工程完毕后要恢复原貌5、预应力工程（1）钢绞线、波纹管、锚具等各项指标均应符合设计及规范要求。（ 2）钢绞线定位精确、张拉时进行张拉应力和伸长率双指标控制。（3）预应力筋张拉时，千斤顶后面严禁站人，不许踩踏攀扶油管， 油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高 压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠。（4）压浆时人员要佩戴墨镜，防止水泥浆喷射到人的眼睛。6、梁板预制、安装工程施工现场安全技术措施、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工 现场设置大幅安全宣传标语。、操作人员上岗按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。、施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规 范的规定执行。施工现场加强用电管理，严格执行我项目部的临时用电 安全技术措施。、施工中如发现危及地面操作安全或有危险品时，应立即停止施工,待处理完毕方可施工运梁作业安全技术措施、专业操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数，幵始作业 前，要作好机电、液压、结构的连接、通讯、信号等各项检查工作。、装梁前，领班仔细核对待成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编 号等，核对无误后方可吊装。、装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为土 10mm横向偏差为土 5mm 如位置偏差超标，须重新对位。、启动前全面检查一遍 T梁的支垫及支撑情况，查检运梁车的方向 及制动系统等，确认无误后方可运行。、运梁过程中，操作人员要高度集中精力，密切注意观察运梁车及 前方道路情况，发现异常，及早采取措施，非紧急情况，严禁高档位急起 急停。、雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰 冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。、运梁车喂梁时，前端与架桥机中车保持最小净距离为 50cm,并按 运梁车此时位置设止轮器。、运梁车接近架桥机中车时应提前减速，慢速喂梁。必要时点动对 位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。架梁作业安全技术措施、架梁作业处应有牢靠的立足处，必须时配置安全网、栏杆等安全 设施防止人、工具或物体、材料坠落。、作业人员上岗