项目五 燃料供给系统（重点燃油）一般注意事项：一、更换燃油管路零件时，务必要遵守以下规定:1.在车间内放置“注意 易燃”的标志。2.务必在通风良好的区域工作，且操作车间中要装备CO灭火器。3.请勿在维修燃油系统时抽烟。工作区禁止烟火。二、拆卸燃油管路零件前，请执行以下步骤：释放燃油管路中的燃油压力，断开蓄电池负极电缆，一定要更换新的O形圈和卡箍，安装油管时不要扭曲管子。请在水平的地点操作请在水平的地点操作。 请勿过度拧紧软管卡箍以免损坏软管。 确保接头和树脂管没有接触任何邻近的零件。 安装管子后，通过以下步骤确认各连接处没有燃油泄漏。将点火开关转到“ON”位置，对燃油管路施加燃油压力(发动机已关闭)。然后检查连接处是否有燃油泄漏。 起动发动机并提高转速，检查各连接处是否有燃油泄漏。 燃油压力的检测：通过检测燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障（油压过低，油压过高，燃油系统相关部件损坏），进而根据检测结果确定故障部位及其更换。一、燃油压力的检测步骤：1）释放燃油压力。以免拆卸燃油系统任何元件时，汽油喷出，造成人身伤害或火灾。油压释放：拔出汽油泵继电器或保险丝（EFI），或拔下燃油泵的导线插头，起动发动机怠速运转直到发动机自行熄火。再次起动发动机2-3次，利用起动喷射卸除油管中的残余压力。关闭点火开关，装上汽油泵继电器、保险丝（EFI），或燃油泵的导线插头。2）安装燃油压力表。先拆下蓄电池负极搭铁线，安装汽车燃油压力表，并擦掉周边汽油，图2-1。油压表一般安装在汽油滤清器的出油口或燃油分配管的进油口处。重新装复蓄电池负极搭铁线。3）起动发动机，测量怠速时的燃油压力（供油压力）：300340KPa如果燃油压力大于标准值，更换燃油压力调节器；如果燃油压力小于标准值，则检查燃油软管和连接情况，燃油泵、燃油滤清器或燃油压力调节器。4）测量调节压力，将燃油压力调节器上的真空管拔出的压力，应比供油压力大于3050KPa。达不到要求，刚更换燃油压力调节器。5）关闭发动机，检查并确认燃油压力在发动机停止后持续5分钟以上的燃油压力（残余压力）：150Kpa或更高。如果燃油压力不符合，则检查燃油泵或喷油器。6）检查完燃油压力，再一次释放压力，从蓄电池上断开负极搭铁线，然后小心地拆下燃油压力表。二、燃油泵或喷油器的检修1.检查燃油泵电阻（1）用万用表电阻档，测量端子4和5之间的电阻。 电阻：在20时0.23.0欧姆。如果电阻不符合规范，更换燃油泵。更换