京沪高速铁路土建六标七工区蕴藻浜桥段冬季施工方案编制：审核：批准： 京沪高速铁路土建六标七工区二零一零年十月 目 录第一章 编制依据及原则- 1 -第一节 编制依据- 1 -第二节 编制原则- 1 -第二章 工程概况- 2 -第一节 冬季施工的确定及气象资料- 2 -第二节 工程范围- 2 -第三节 交通运输条件- 2 -第三章 冬季施工准备- 4 -第一节 组织措施- 4 -第二节 图纸准备- 4 -第三节 现场准备- 4 -第四章 侧向挡块冬季施工措施- 5 -第五章 冬季异常天气应对预案- 8 -第六章 安全保证体系及措施- 10 -第一节 职业健康 安全目标- 10 -第二节 安全保证体系- 10 -第三节 职业健康 安全保障措施- 11 -第一章 编制依据及原则第一节 编制依据1 建筑工程冬季施工规程(JGJ104-97)2 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)3 铁路桥涵工程施工质量验收标准4 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)5 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)6 铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)7 铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)8 客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准应用指南(2005)9 客运专线高性能混凝土暂行技术条件10 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定11 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)12 上海地区气温、气象资料。第二节 编制原则1遵循中交集团公司下发的指导性施工组织设计的原则，严格按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计，使各项要求均得到有效保证，施工中施工组织设计不断优化。2遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。3遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。服从建设单位指令，接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事。4遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。增强环保意识，项目队设环保部，施工队设置专职环保、水保工程师。第二章 工程概况第一节 冬季施工的确定及气象资料上海地区处于暖温带亚湿润气候大区，按对铁路工程影响的气候分区为温暖地区，冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，春季多风，秋季干爽且冷暖变化明显。上海年平均气温为16.8，市区达17.5，郊区在16.1（奉贤）17.4（闵行）。市区日最高气温35的高温日数为31天，6月25日至7月5日，市区出现了连续11天的高温，其中有连续5天日最高气温38.0；郊区的高温日数在825天之间。年极端最高气温达37.039.0；年极端最低气温市区为-5.0，郊区为-5.1-6.8。根据上海市气象局历年气象信息及实地调查了解，上海地区平均气温低于5C的起止时间为每年的11月15日至翌年的3月15日,总计122天。但根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段的时间是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大约7080天，占整个冬施时间的60左右，白天气温基本处于正温。极低温阶段的时间是：每年的1月至翌年的2月中旬，特别是1月份属于上海地区气温的最冷月，日最低气温大约在5C左右。第二节 工程范围中交股份京沪高铁土建六标七工区，线路起点DK1277+300，终点DK1285+000，总长7.70km，跨河跨路现浇连续梁6处，提篮拱桥3处，系杆拱桥1处，工程地点位于上海市嘉定区安亭镇,工区内侧向挡块总数为2996个，分布在轨道板的两侧。变更前侧向挡块沿线方向长800mm，垂直于线路方向上宽下窄，高度随轨道高度的不同而变化，顶面自轨道板上边缘向线路外侧成2%的排水坡；变更后侧向挡块沿线路纵向由0.8m加长至1.2m，高度由顶面与轨道板面平齐修改为与低于轨道板顶面10mm。挡块混凝土型号采用C35，钢筋采用HRB335。根据总体工期安排，侧向挡块施工计划于2010-8-10日开始施工，2010-11-15日结束。计划工期95天。第三节 交通运输条件本工区交通便利，有A30高速公路、312国道等公路与本工程并行交叉，地区省级公路、县级公路以及乡镇公路形成了完善、发达的公路交通网，为本工程的实施提供了便利的运输条件。第三章 冬季施工准备第一节 组织措施 进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。 进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。 安排专人测量施工期间的室外气温、混凝土的温度并作好记录。第二节 图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。第三节 现场准备 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料 设备要检查其安全可靠性。 计算变压器容量，接通电源。 工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，做出施工配合比。第四章 侧向挡块冬季施工措施混凝土从搅拌站装车到运抵施工现场过程中，由于运输过程中混凝土热量最易流失，因此要将混凝土运输罐上包一层保温材料，以减少热量流失。保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中混凝土降温度速度不得超过5/h，严禁使用有冻结现象的混凝土。为应对冬季低温情况，施工现场要及时做好准备，待混凝土搅拌车到达施工现场后立即浇筑混凝土。泵送混凝土的管道采取保温材料包裹，保证混凝土的入模温度不得低于5。为保证混凝土温度满足施工要求，对已浇筑的侧向挡块覆盖薄膜和棉被保暖，。1 材料的选择(1) 水泥选用硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不低于425号，混凝土的水泥最小用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铅水泥。(2) 混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、 钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。(3) 在冬季浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，要使用无氯盐防冻剂。 (4) 拌合水必须进行加温，加入搅拌机的温度要大于60。2 混凝土的拌制1）外加剂a.外加剂的选择冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善混凝土或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对混凝土后期强度的影响 对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的混凝土外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。b.外加剂的试验冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分 含量 纯度 浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型 使用要求 气候情况 养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。c.外加剂的管理冬期施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。2）混凝土的拌制混凝土搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为47.52.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。搅拌时投料顺序为石砂水水泥和掺合料外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5 -10和-15对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在60，砂子温度控制在2040，保证水泥不与温度80的水直接接触。保证混凝土的坍落度不超过200mm。3 拆模条件将试块及时送交项目部试验室，进行试块强度检验。当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5，且超过临界强度并满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。混凝土温度通过测温仪来测定；可通过同条件试验达到2.5MPa时，底座模板轻轻脱离混凝土，并不会缺棱掉角时即可进行拆除模板。工长根据试验结果填写混凝土拆模申请，报实验工程师和相关人员批准方可进行拆除。4 试块留制在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在混凝土温度降至0时（负温混凝土为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查混凝土是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14+21。如果f14+21f28，则可证明混凝土未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。5 冬期施工记录1）冬期施工资料分类a.冬期施工日报表；b.冬期施工混凝土入模温度统计表；c.冬施混凝土养护测温记录表。2）冬期施工资料分析、收集、编目a.冬期施工期间每日平均温度 每日各时间段温度对混凝土测温 拆模 制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。b.冬期施工期间混凝土入模温度是预控混凝土质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工混凝土入模温度统计表，随时统计掌握混凝土入模温度。c.混凝土养护测温记录表按部位和日期编制，并附测温点平