涵洞工程施工方案一、编制依据1、X803线赣县大湖江至江口公路工程C1标招标文件、建设工程施工承包合同。2、江西省赣南公路勘察设计院一阶段设计施工图第第四册。3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004.4、公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）.5、公路工程技术标准(JTG B012003)及现行规范、规程，相关行业标准等.6、X803线赣县大湖江至江口公路工程C1标实施性施工组织设计。7、现场实地考察资料。二、工程概况 X803线赣县大湖江至江口公路工程C1标，起讫桩号为K14+800K21+000，全长6。8km。全标段有单孔圆管涵311.33米/26道,盖板涵30.2米/3道，共计341。53米/29道。三、工期安排 根据管理处要求、施工图到位情况、现场实际情况及其它客观因素并结合项目总工期目标，计划2017年9月10日开工，2017年12月10日完工，工期91天.四、施工组织 根据工程内容及工期目标，我部在K19+650线左侧设有预制场，租用当地原砖厂作为拌和站、预制场驻地。1、人员组织 为了科学高效的组织施工,主要管理人员有项目总工一名：舒江阳；技术员一名：钟建平;质检员一名：邱辉.作业队下配有队长1人，工程技术人员2人,安全员1人，电工1人，工人30人，施工中可以根据工程实际进展情况考虑增加辅助工人若干名。2、施工仪器和机械设备组织1)仪器 配备全站仪一台， 水准仪1台，塔尺2把,50m钢尺1把. 2）主要机械设备 施工设备已全部进场，并进行了检修,调试安装，试运行，具体如下：涵洞工程主要施工设备一览表设备名称型号数量单位备注挖掘机2602台 自卸汽车5T2台 装载机502台砼运输罐车6m3、3。5m34台汽车吊QZ52台电焊机BX13004台 3、材料组织已编制材料计划，由项目部统一组织材料的采购和供应，在保证质量的前提下,就近购置地材。为确保各种材料能够按期、保质、保量进场，项目部与有关材料供应部门鉴定了供应责任状，明确职责，以保证施工生产的顺利进行。每批材料进场后，项目部实验室及时按频率抽检，并送总监办抽检.料场设有水泥库、砂石料堆放场及零星材料仓库，分类放置，专人保管。材料员负责建立材料进、出场台帐，科学有效的组织管理。 材料进场采取分类堆放保管，并注明进场日期，型号规格，产地和数量等数据备查。五、施工方案及工艺1、 圆管涵1） 测量、现场调查 圆管涵施工前，根据设计设定的路线控制点，用全站仪放样，定出中线的起点及终点，并设中心控制桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉），确定出轴线、进出口位置等。用水准仪测出地面标高，确定开挖深度。根据测量结果，核实涵洞的平面位置、用途、孔径及高程是否与设计相符及满足当地农田排灌的需要和要求。对需要变更施工的涵洞，及时向监理、业主及设计院报告.2） 管基施工按设计要求，涵洞基底应力为200KPa,地基容许承载力为180KPa。（1） 沟槽开挖 对于开挖高度小于1米的沟槽可垂直开挖，大于1米的沟槽采用放坡（坡度系数为0。75）开挖，底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加1m作为施工作业空间，开挖作业时，在沟槽底两侧设置排水明沟确保沟槽内无水施工，上口开挖线宽根据现场地形确定。挖土采用机械与人工结合的方法施工,为防止扰动槽底土层，当机械开挖至槽底20cm时，采用人工挖土、修整槽底。开挖作业时，沟槽边不得堆土,以减少槽壁的土压力，保持随挖随运,将弃土运至弃土坑。 (2)试验检测 开挖至设计基底标高后,由项目部试验室进行相关试验，检验地基容许承载力是否满足设计要求180KPa，若不满足要求,对不良地基进行换填砂砾处理。（3)垫层施工当基底承载力符合设计要求，并经监理工程师检查签证后，及时回填砂砾垫层。砂砾垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、压实。（4） C20砼基础施工 在铺好的砂砾垫层上,测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。安装模板时注意预留管壁厚度及安放管节坐浆砼23cm。基础模板采用胶合板,一次成形。两侧模板采用对拉杆对拉，蝴蝶扣锁紧。模板表面涂刷脱模剂并安装严密。 沉降缝:施工基础时，按设计位置设置沉降缝，做到竖直、平整，上下贯通,缝宽3cm，用砂填塞. 砼振捣采用插入式振动器，振捣至砼振捣充分密实为止. 密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、有泛浆现象。基础砼初凝后用土工布覆盖、洒水养护.3） 管节安装涵管由定点厂家预制,采用2m的标准节，另购置1m与0。5m的调整管节。涵管内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处蜂窝面积不得大于3030，其深度不得超过10;总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。砼强度须符合设计要求。预制管节检查项目项目允许偏差()检查方法和频率砼强度符合设计要求砼抗压试验管节长度+5，0尺量内（外）直径不小于设计尺量：2个断面管壁厚度-3，正值不限尺量：2个断面顺直度矢度不大于0.2沿管节拉线量,取最大矢高检验合格并运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置.对管节与基础接触的部位进行凿毛处理，抹23cm的砂浆带。基础强度达到80%时便可以吊装圆管,安装管节时注意不要碰撞以免破坏圆管.下管采用人工和5T汽车吊配合.铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊装管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。管节安装从下游开始,使接头面向上游，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上,使涵管受力均匀。管节排放整齐,尤其是管节内径平顺并在一条直线上。4）管缝及沉降缝管接头采用M10砂浆抹环，外侧沥青加热涂刷两遍，每遍涂刷厚1.5cm，宽15cm,形成一柔性密封层。沉降缝与基础沉降缝在一竖直面,沉降缝处外嵌2 cm沥青麻绳后,粘贴四层宽15 cm的沥青浸制麻布,并用4根粗铅丝沿管外绑扎固定。5） 管底以上基础砼及洞口砼浇筑 管道安装完成后，浇筑管底以上基础砼,浇筑前对旧砼进行凿毛，以保证新旧砼以及管基砼与管壁的有效结合。 本项目圆管涵洞口形式有八字墙、一字墙、竖井、护坡道、急流槽，立模后一次性浇筑完成.锥坡、接沟为M7.5水泥砂浆浆砌片石.2、盖板涵1）测量、现场调查（同圆管涵)沟槽开挖（同圆管涵)，并进行相关试验检测，保证盖涵地基承载力260KPa。开挖后对基础进行压实。2）台基、台身、台帽及支撑梁、涵底铺砌施工 台帽设2的横坡。(1）钢筋:钢筋在加工场制作完成后，在现场绑扎。在沉降缝处断开。（2）砼：台基采用C20、C25砼，涵底铺砌M7.5浆砌片石，台帽、台身采用C25砼。模板安装时保证位置准确、稳定、顺直，支撑牢固，确保浇筑出的结构物不变形.砼按设计图中沉降缝设置位置分段浇筑。采用插入式振动棒振捣密实，保证拆模时无蜂窝麻面.涵台每46m设沉降缝一道，沉降缝竖直贯穿整个断面，缝宽12 cm，缝内用沥青麻絮填塞或其他有弹性的防水材料填塞. 3)盖板预制 预制盖板采用C30砼. 盖板在K19+650进行预制，对场地进行平整、碾压,并用混凝土硬化处理，作为预制构件的底模. 盖板预制时，检查上下面的方向，斜交涵洞应注意斜交角的方向，避免发生反向错误.盖板浇筑时预留锚栓孔，预留孔直径为50mm。横向位置位于盖板中心,纵向位于盖板端从外往内18cm处,每块盖板预留2个孔位。孔位预留要准确，以确保与涵身的连接。 钢筋：首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架;接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋,按要求预埋吊环。 砼:浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，用插入式振捣器振捣，直至混凝土停止下沉,不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平压光，防止顶面松散。每次拆模以后把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润,保持养生，养护时间不少于7天.浇筑过程中制作砼试块,用以检查预制构件砼强度. 砼强度达到2.5MPa后方可拆模。成品强度达到80后，根据现场情况进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位. 5）盖板安装 采用吊车和汽车配合吊装。安装前，按设计要求在台帽上铺设1厘米厚油毛毡。确保安放位置准确,误差保证在规范允许的范围之内.吊车在安装前经过严格要求检修,在吊装过程中保持平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量。为保证铰接处有可靠的支撑，栓钉孔、盖板与涵台背墙间及板间用M30砂浆填塞连接。安装时要保证板间接缝与沉降缝吻合。 6）洞口施工 八字翼墙、基础采用C25砼. 盖板安装完毕后,进行洞口施工.施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。 模板采用胶合板,根据现场情况，搭设脚手架作施工平台。砼一次浇筑成形成，保证表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。砼强度达到80后方可拆模板和支架，并清理洞底铺砌基础。7）涵面铺装明涵需作涵面铺装,涵面铺装采用C40砼。浇筑涵面砼前须对预制板面进行凿毛处理,并冲洗干净，以利有效结合。按施工图绑扎完涵面钢筋，自检合格后报监理工程师检查合格后，进行涵面砼施工。 3、台背填土涵洞强度达到设计强度的70%后，进行台背填土作业。回填施工范围底部顺线路方向长度为距基础顶面墙身外缘2m，顶面顺线路方向填土长度为台高加2m,且要求涵中心两侧在不小于两倍孔径范围及涵洞顶上50cm范围内回填。横向填筑宽度为全路幅（包括宽填)。 台背填土施工工艺 (1）施工前准备工作 A、填筑材料准备：圆管涵台背填料选择含水量最佳、透水性良好的砂质土或砾石作为填料，并保证内磨擦角不小于35度;倒虹吸台背填料为石灰土，进场后进行相关试验. B、清除基坑内泥浆、杂物，并打夯平整。 C、对涵洞进行验收工作，各部位混凝土均达到70；现场准备工作到位，具备施工条件。 D、施工放线，确定缺口回填范围。 E、原地面线以上缺口回填区与路基衔接处横向路幅挖好台阶，台阶高30cm，宽30cm。 （2）缺口回填施工采用先填筑路基后开挖台阶进行缺口回填的施工方法，具体施工内容如下：回填前，在涵台台背上用油漆标示出每层填料的厚度标线。 A、基础验收合格后，及时进行基础顶面以下部位基坑回填。回填前先清理坑内泥浆、杂物，处理好基底，检测压实度达到90%后进行回填。填料采用路基填料,人工摊铺，每层松铺厚度小于15cm，压实厚度小于12cm，压实度94%。采用冲击夯进行夯实. B、基坑回填经监理检测合格后开始缺口回填。回填对称、分层夯实，每层10cm,其密实度达到95%以上。人工摊铺填料，摊铺时做成中间高、两边低的路拱。填料表面摊铺平整。回填时横向要按设计宽度一次填足（包括宽填50cm)。 C、所有回填区与路基填筑衔接处均挖台阶，台阶高30，宽30。 D、距涵身外侧2m外采用压路机压实.2m范围内及压