一、施工方案概述1、施工现场准备临时住房等生活设施的建设和施工现场的准备。2、清表将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走3、测量放样4、设置测量标志 全线设置沉降板进行沉降观察，沉降板安装在路基顶部中心线和左右两侧路肩内缘处,纵向间距为200m.桥头引道路堤,第一块沉降板从距桥台台背10m处开始，按路基中心线、左右两侧路肩内缘设置，其后以50m的间距设置沉降板。沉降板设在同一个横断面上。沉降板埋设位置符合要求,且标设准确、埋设稳定。观测期间对观测点采取有效的保护措施,防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏。5、运输填料从取土场或挖方路段取土，自卸汽车运土。6、洒水、晾晒填料摊铺、整平前，无论洒水或晾晒,使填料含水量保持在最佳含水量的2%3%之间。7、分层摊铺、整平每层填筑最大松铺厚度不宜超过50cm，从最低处开始分层填筑。摊铺、整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜24的横向排水坡，以利路基面排水。8、碾压采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘,后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0。3至0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。以上步骤重复进行，直到达到路槽设计标高时，进行下一步。9、预压土选择根据现场实际情况，为了减少征地，保护良田，预压土方利用底挖方段剩余的土方、刷边坡多余土方及挖方弃土10、预压土高度计算 根据设计要求及试验数据，沥青混凝土路面结构及密度见下表。沥青混凝土路面结构及密度一览表层次方案密度上面层4cmSMA13沥青玛蹄脂碎石混合料2.4下面层6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C)2.36柔性基层12cm大粒径透水性沥青混合料（LSPM-25)2。35基层38cm水泥稳定碎石2。25底基层18cm水泥稳定风化砂(掺40碎石)2.1垫层15cm排水型碎石1.7根据试验测定，预压土密度为1。6T/m3,则等荷载需填土高度为：(42.4+62。36+122.35+382。25+182.1+151。7)1.6=125。5cm11、预压路基填土至路槽标高，达到设计及规范要求后，开始等载预压的施工，预压荷载经计算为125.5cm厚的土方，路床顶全面积填筑.施工时用自卸汽车与推土机联合作业，分四次填筑，压实度要求不得低于90,填筑后表面平整,横坡大于路基横坡设计值两个百分点,以防止表面积水,浸蚀路基.路肩处修筑50cm宽30cm高的挡水坝,每隔25m路基两侧各设一临时泄水槽，泄水槽用低标号砂浆修筑。当预压土方达到设计填筑高度后，便开始进入静载预压期。12、沉降观测由项目部组织测量队负责完成,预压期的沉降观测从预压荷载施工完成开始，观测频率按要求为:第一个月每3d观测一次，第二、三个月为7d观测一次，从第四个月起为15d观测一次，直至预压期结束。根据预压时间，通过观测数据，确定路基的月沉降速率。13、沉降数据分析 结合路基实际沉降情况及整个工程工期的要求，堆载预压采用预压动态控制法,即按沉降速率进行预压期控制。外业测量的原始数据经整理后进行列表、计算，然后对计算的结果进行分析，根据设计和规范对施工后沉降的要求，一般沉降速率连续两个月小于5mm/月,即认为该路段已经稳定，可以卸载，反之,则认为还未稳定，不可以卸载，需要继续预压。14、卸压预压稳定后经监理工程师同意进行卸载，加设沉降补偿层，然后进入路面底基层的施工。四、安全分析结合施工方案对可能出现的安全问题分析如下：1、施工现场临时设施选址不当，及用电、消防、生活卫生等方面引发的安全问题；2、测量阶段的防火、等高、清场中出现安全问题;3、填料装车及运输过程中，由装载机、挖掘机或运输车引发的安全问题;4、洒水车运水、洒水过程中洒水车引发的安全问题；5、摊铺过程中，推土机、平地机作业产生安全事故；6、碾压过程中，压路机引发的安全问题;7、其他可能出现的安全问题；五、安全施工措施制度保证建立健全以下安全制度：安全生产责任制度、群访群治制度、安全教育培训制度、安全生产检查制度、伤亡事故处理报告制度、安全责任追究制度、安全技术交替制度、安全巡查制度。以上制度坚决贯彻执行，绝不走形式主义.开工前对管理、技术、机械、施工全体人员进行安全法律、法规、规范、标准、岗位技术及用电、消防、卫生、急救、防灾等的系统培训，了解法律知识,增强安全意识,掌握安全技能，熟练岗位技术.特种做作业人员电工、机动车驾驶员、特种机械操作手等必须持证上岗。机械管理采取定人、定机、定岗位的三定制度,并贯彻落实好机械交接班制度及机械验收制度。配发完备的安全劳保用品,操作人员上岗前,必须按规定穿戴并正确使用防护用品,不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。机动车驾驶员、机械操作手严禁穿拖鞋及酒后作业，驾驶员严格遵守交通法规，不得违法行车。所有机械严格按规定进行维护保养，确保车辆机械状况良好。对于易发事故的施工现场，由专人指挥，调度机械、人员等；安全员现场全程监督，及时纠正不利安全施工的行为。针对安全分析拟采取的具体安全措施如下1、施工现场准备阶段1)、施工现场选择有利于生产、生活，符合防洪、防火、防爆、防灾的要求，具备文明生产、文明施工条件。 2）、施工现场临时设施选在水文、地质良好的地段,备种运输道路，生产、生活、房屋、易燃、易爆仓库，材料堆放及动力、通讯路线和其它临时工程,按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。3）、施工现场设置安全标志。4）、生产、生活房屋按防火要求保持必须的安全净距,活动板房为7m，铁皮房为5m，临时炉房、发电房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋之间净距不小于15m.5）、易燃易爆物品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建.工地临时小型油库远离生活区50m以外，外设围栏.6)、工地现场及生活区、油罐等处配备灭火器、消防沙、水池等消防设备设施.油罐附近严禁烟火.7)、严格执行用电安全方案，除电工外不得乱动电力设备；不使用不合格电器，人离开时及时给在用电器断电.2、测量阶段1）、在林区进行施工测量时,遵守护林防火规定，严禁烟火。2）、在高压线附近工作时，保持足够的安全距离.3）、在陡坡及危险地段测量时系好安全带，穿软底轻便鞋；在2m以上高处测量作业，按高处作业要求，采取防范措施，防止人员坠落。4)、清场、砍树组织身体结实；有一定经验的人员承担。明确分工，不准跨在树干上断树筒，高边坡清场作业使用安全绳、安全带。3、填料装车及运输阶段1）挖掘机作业(1）发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。(2）工作位置平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机顶稳支腿,车身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不得过深，提斗不得过猛。(3）在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方，清除较大的石块和杂物。上体挖成悬空状态不能自然塌落时，用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。(4)对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,将铲斗和吊杆放落地面，再进行维修。(5）严禁铲斗从运土车驾驶室外顶上越过，向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车箱。铲斗运行范围内严禁站人。2)装载机作业（1)起走前将铲斗提升到离地面05m左右，作业时使用低速档;用高速行驶时，不得进行升降或翻铲斗;严禁用铲斗载人。 （2）禁止在倾斜超过规定的场地上作业，运距不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗保持低位。 (3）在松散不平地上作业,可将铲臂置于浮动位置，使铲斗平稳地推进.推进阻力过大时，可稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。 (4）向运输车卸土缓慢操作，铲斗高度适中，前翻和回位不得碰撞车厢。 (5）应经常注意机件运转声响，发现有非正常响声立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作。3)自卸车作业时严禁无证驾驶；驾驶员不得私自将车辆让无关人员驾驶；严禁酒后、疲劳、带病驾驶；车辆年检合格，牌照齐全；按车辆保养规程认真保养车辆,出车前对车况进行认真检查,刹车、各灯光等状况良好，严禁车辆带病上路；文明行车，严格遵守交通法规.每部车辆配备灭火器，行车过程中不得吸烟，打电话，不得穿拖鞋驾车。雨雪雷暴大风等恶劣天气尽量不要出车,必须出车时注意减速慢行.雪天上路必须为车辆加装防滑链。车辆经过村镇及到达工地后要控制车速时速不得超过20km/h。因施工现场人多车多，状况复杂。，车辆安排专人指挥。起步倒车时要确定车前车后没人且鸣笛后方可进行。行车过程中要注意架空电线电缆，车辆不得在车厢支起的情况下行驶。4、洒水车作业时洒水车除遵守一般车辆规则外，还要做到：在工地往复洒水作业时，注意工地上的施工人员和施工机械，避面出现碰撞事故.5、摊铺整平阶段1）推土机作业时(l)推土机下坡时,坡度不得大于允许值；在横坡上作业，横坡度不得大于允许值，下坡采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。（2)在陡坡高坎上作业由专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲倒车.(3)推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大上块。 (4)多机在同一工作面作业时,前后两机相距不小于5m，左右相距离应大于1.5m，两台或两台上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20至30cm间距，并以相同速度直线行驶；后退应分先后,防止相互撞碰。 （5）推土机摘卸刀片时,必须考虑挂装方便，摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢绳时应戴帆布手套，禁止用眼挨近绳孔窥视。2）平地机作业时(1）、检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并要求无关人员离开作业区。（2）、检查各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常;液压系统有无渗漏;转向装置和制动装置是否灵活可靠。（3)、下坡时严禁空档滑行。（4）、行驶时，必须将刮刀及齿耙提到最高处，并将刮刀斜置,刮刀两端不得超过后轮外侧，速度不得大于20KM/H。(5）、制动时要先踏下离合器踏板；在变矩器处于刚性闭销状态时,不能用制动器。(6）、不论作业或行驶，变矩器油温超过120时，应及时停车，待油温下降后再继运行。（7）、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行,作业中刮刀起降量差不得过大(8）、以推土作业为主时，应用较小的铲土角（40），以摊铺及平整作业为主时，应用较大的铲土角（60）。(9）、应将平地机停放在平坦安全的地方,不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上,并将所有作业装置落地或刚性固定。6、碾压阶段压路机作业时1）、先看清压路机前后左右无障碍和人员后才能启动。2）、变换压路机前进后退方向待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器作制动用。3）、压路机靠近路堤边缘作业时,根据路堤高度留有必要的安全距离，碾压傍山道路时，由里侧向外侧碾压.上坡时变速应在制动后进行，下坡严禁脱档滑行.4)、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于30cm；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。 5）、振动压路机还要遵守如下规定: 起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面上行走，严禁振动。 碾压松软路基,先在不振动情况下碾压1至2遍，然后再进行振动碾压。