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质量通病识别序号工程项目质量通病控制措施和办法1工程测量定位1、控制桩、水平桩被挪移,被损坏。1、复测控制桩、水平桩,控制标高。恢复已损坏桩2基坑支护工程1、原始地貌在未签证、认定前,被施工机械破坏。2、方案缺乏针对性、可操作性.3、高切坡和地质软弱发杂地带,缺乏监控;4、材料质量与要求不符。1、在未施工前,进行原地貌统计,制作需签证台账。2、针对具体施工环节,制作可操作性方案。3、建立有效的管理台账,及时巡查记录情况,制定有 效的防止事故发生措施;4、检查材料类型,与要求比较应一致。3地基与基础1、桩、基坑、基槽、开挖范围及边坡、基底凸凹不平 平整度极差,标高不准确;2、地质个别区域内,与设计不符合;3、桩基位置偏位,桩底桩顶标高控制不准确,桩长变 短;4、钢筋接头焊接长度不够,焊缝不饱满、主筋烧伤、导 向筋长度不够,箍筋间距不均匀,钢筋下料不准确;5、砼坍落度过大,砼灌注速度过快,钢筋笼浮笼,桩头 超灌高度不准确。1、建立轴线、标高控制网,量测、验槽;2、在施工过程中,监控地质概况,发现与设计不符合, 及时与设计联系。3、量测(“见证点”);复核测量记录,较少误差;4、钢筋焊接,采取补焊;检查箍筋间距,控制箍筋绑扎 质量.钢筋下料长度,用尺子量取检查.复核钢筋下 料单;5、检查砼塌落度,砼塌落度过大,采取延长搅拌时间 再进行灌注,或则返厂加入干料.砼塌落度过小,采 取加入减水剂或则反厂加同配比水泥浆搅拌处理. 禁止砼灌注速度过快,防止钢筋笼上浮,采取砼封 底后,减慢砼灌注速度。砼灌注结束后,用竹竿或 则测绳控制桩头超灌高度.中交第三公路工程局有限公司4模板工程1. 模板工程施工方案不完整,缺乏模板计算书;2. 翻模方案不完整,缺乏计算书;3. 模板线性不直,模板拼缝过大、模板垂直度不符合 要求;4. 模板几何尺寸不符合要求,模板标高不准确;5. 模板拆除过程中,损坏砼外观;1. 补充模板施工方案内容,添加模板计算书;2. 补充模板施工方案内容,添加模板计算书;3. 控制模板线性,挂线调整,检查拼缝,调整螺栓;4. 检查模板尺寸;5. 采取相应的措施,控制模板拆除。要求工人轻拿轻 放。保护已浇筑砼。5钢筋工程1. 进场原材料不要求不符,证书不齐全,材料类型不符;2. 钢筋下料长度不够。3. 钢筋成型尺寸不准确,弯钩长度短;4. 钢筋焊接长度不够、焊缝不饱满、焊渣未凿除;5. 直螺纹套筒长度、钢筋套丝扣数、丝扣完整性;1. 检查材料材料单、产品证书、直径、数量,避免不符合要求材料进场;2. 考虑现场机械施工情况,计算钢筋下料长度。3. 检查钢筋成型尺寸和弯钩长度,复核钢筋下料长度;4. 现场旁站;5. 旁站、抽检制作试件、送检;6承台工程1. 坐标、高程及垂直度不准确;2. 桩头被污染。3. 结构物几何尺寸不准确;4. 结构受力钢筋型号、直径和数量不符合图纸,(焊或 套丝)接头偏短,锚固长度不足;5. 箍筋间距不均匀、数量不足,绑扎点少;6. 模板尺寸不对、线性不直,在浇筑砼过程中,模板 变形;7. 钢筋混凝土保护层厚度、垫块设置;8. 墩柱预埋钢筋型号不符合,间距不均匀,位置偏移;9. 砼塌落度大;1. 不定期复核控制点;2. 在钢筋绑扎前,让工人清理桩头污染物;3. 浇筑砼之前,量测模板尺寸;4. 现场检查钢筋型号、直径和数量,接头抽样送检, 现场检查钢筋锚固长度;5. 用尺子现场检查,取1m为参考,量取1m内,箍筋 间距数量;6. 现场检查模板尺寸,挂线调整模板线性;在砼浇筑 过程,派人监控模板变形,及时调整模板外支撑;7. 设置垫块和定位筋,保证砼保护层厚度;8. 现场检查,复核图纸,用尺寸量取间距和位置;9. 延长砼在罐车里搅拌时间;中交第三公路工程局有限公司7墩柱工程1. 墩柱箍筋间距不均匀、开口方向未错开;2. 墩柱主筋(丝扣)接头外露过多;3. 结构受力钢筋型号、直径、数量、(焊或套丝)接头、锚固长度符合规范;4. 墩柱模板漏水泥浆;5. 钢筋混凝土保护层厚度偏小;6. 墩柱砼漏振;墩柱烂根;7. 砼塌落度过小;1. 在钢筋绑扎过程中,监控钢筋绑扎情况,及时提醒 工人调整间距和箍筋开口方向;2. 在丝扣加工过程中,监控丝扣完整情况,及时提醒 工人调整机械,丝口处要求处理打磨;3. 现场检查钢筋、焊头抽样送检;4. 现场检查模板情况,拼缝处采用双面胶密封;5. 增加支撑筋和垫块,保证砼保护层厚度;6. 与设计沟通更改墩柱水平构造筋,工人下入模板内 振捣,防止漏振;墩柱模板底,坐砂浆带。7. 添加减水剂,调整砼塌落度;8支座垫石1. 垫石高程不准确;2. 支座型号错误、滑动方向不准确;3. 螺栓孔处理不当;1. 在箱梁底调平层控制高程;2. 认真识别图纸,避免支座型号和滑动方向错误;3. 常规处理采用制作灌浆料和环氧树脂砂浆;9箱梁工程1. 箱梁底模高程不准确,未考虑预拱度;2. 支架搭设未按要求搭设;3. 模板拼缝过大、强度、刚度、稳定性;4. 箱梁外口、腹板厚度、底模宽度尺寸不准确;5. 结构受力钢筋型号、直径、数量不符合图纸,(焊)接头不满足要求、锚固长度不足;6. 箍筋加密区长度不够、位置不准确;7. 洞口配筋位置、型号、直径和数量;8. 钢筋混凝土保护层厚度偏小;9. 预应力波纹管定位不准确,波纹管不顺直;10. 砼塌落度过小,泵送困难;11. 预应力数据偏小,钢绞线伸长量长度不足;12. 孔道压降,水泥浆浓度不足;1. 复测控制.多次复核计算结果;2. 控制支架搭设高度和支架搭设的区域;设置剪刀撑 和扫地杆;检查碗口的牢固;3. 检查模板拼缝、抽取模板材料送检、4. 在不同的施工过程中,多次量取;避免下一道工序, 影响到模板变形,或模板移位;5. 现场检查钢筋型号和数量、钢筋焊头抽样送检;钢 筋锚固长度用尺寸量取;6. 现场检查箍筋加密区位置和钢筋数量;7. 检查锚具口处,钢筋型号和数量;8. 检查砼保护层垫块数量和支撑筋数量;9. 检查波纹管控制点,调整波纹管线性;波纹管材料 抽检送样;中交第三公路工程局有限公司13.箱梁顶面局部砼出现裂纹;10. 添加减水剂调整砼塌落度;11. 校正千斤顶,增加张拉力,使其满足要求;12. 用量器精确称量配料,适当调整水用量;13. 及时覆盖养生;10护栏工程1. 施工缝、后浇带处理;2. 模板尺寸不准确、支撑不牢固;3. 砼塌落度偏大。4. 预埋件位置不准确;5. 砼外观色泽不一;6. 局部砼表面产生裂纹;1. 检查施工缝处理段,防止施工材料偏位;2. 检查模板尺寸和外支撑情况;3. 延长砼在罐车内搅拌时间;4. 检查预埋件位置,用尺寸量测距离;5. 拆模后,干水泥粉调适。6. 及时覆盖养生;11桥面铺装1. 高程不准确;2. 施工缝、后浇带处理参差不齐;3. 砼塌落度偏小;1. 认真计算复核数据,避免数据不准确;仔细测量;2. 检查模板段施工情况;3. 添加减水剂调整;中交第三公路工程局有限公司
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