2022年某立交改造工程连续梁施工方案1_区_立交桥改造工程施工图纸。2技术标准、设计及施工规范、规定、规程、验收标准：3、城市道路与桥梁设计规范；4、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-_)；5、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-_)；6、城市桥梁设计荷载标准(CJJ77-98)；7、桥梁工程施工质量检验标准(DBJ01-12-_)。8施工现场实际情况及调查资料。9施工总工期要求，_立交桥施工组织设计。二、编制说明连续梁部分施工是本标段控制工程的关键，受各方面影响施工进度已滞后，为保证连续梁施工的顺利进行，现编制连续梁段施工方案。三、工程概况_区_环岛现况为平面环形交叉口，有3条道路与之相连，分别为京津公路西段(_环岛以西)、京津公路南段(_环岛以南)以及新华大街。环岛西侧为西环路、京承铁路立交，现况交叉均为京津公路西段下穿。本工程主要内容：取消环岛，变为平交路口；京津公路西段与南段交通转换采用定向高架匝道桥通行。本标段桥梁包括：A匝道桥、B匝道桥、主线桥第五联。A匝道桥，自Z13墩开始，相应的A匝道桩号AK0+457.496,至A匝道结束顺延至京津路K17.516处，桥梁全长_米，桥宽_米。跨径布置分为六联分别是：_米、30+31+32+_米、331+33、35+46+_米、227+_米、_米。B匝道桥，起点桩号为JJ0+17.516，延续到BK0+674.435，全长为_米，行车方向为自_去_方向。跨径布置分为六联分别是：32.1+32.3+_米、32.488+33.5+_米、30+37+42+45.314+_米、_米、_米、_米。连续箱梁为单箱单室结构，C_号预应力砼现浇箱梁，顶板宽_米，顶板厚25厘米，箱底板宽_米，底板板厚20厘米，腹板宽60厘米。悬臂_米，两侧挂板宽13厘米。箱梁两端为_米端横梁，桥墩部位设_米宽中横梁，每跨中设3道横隔板，横隔板宽50厘米。A匝道桥中除第四联箱梁梁高_米，B匝道桥中除第三联箱梁梁高_米，采用1175预应力钢绞线外，其余梁高均为_米，采用1075预应力钢绞线。预应力锚具分别采用15-10、15-11、15-11P型，波纹管内径D=90。2022年某立交改造工程连续梁施工方案（二）触电事故技术方案及技术措施1、按电气总平面布置图规划电源结线，改造原有的布局不合理或绝缘老化的线路。工程项目按施工现场总体规划布置电源结线，合理设置各分支电源箱。2、购置合格的电源控制装置，电源箱中控制开关负荷首端安装漏电保护器，实行一机一闸一保护，做到负荷分布标识和安全警示标识清楚，电器设备应设接地装置，并接地良好。3、从事电气作业人员必须持证上岗。电器设备设专人维护、管理，电源箱实行定人管理，平时加锁。4、施工生产过程中，一般用电操作执行作业指导书，具体作业标准见安全用电管理标准。5、针对触电事故应急预案做好日常培训和演练，明确应急小组人员分工。6、重大带电作业项目必须制定施工方案及安全技术措施，经安全专业部门审查，主管领导审批后方可施行。防止噪声造成人身伤害技术方案及技术措施1、做好个人防护措施，佩带常用的耳塞、耳罩等防护用具。2、购买噪声积分声级计，对噪声源所产生的噪声按照噪声控制程序进行检测监控。3、维护机械设备，检修零部件紧密性，加入润滑油，以减小机械摩擦，从而降低噪声产生。4、合理调整布置噪声源位置，使可以移动的噪声机器间距加大，互不干扰叠加。5、改变噪声传播方向或途径。将部分高噪声机器埋藏或半埋藏于地下，使噪声部分传入地下，减少场界噪声影响，减少对周围环境及人员的危害。6、改良机械设备零部件，更换刚度强的机壳，并加入阻尼减振物品，使机械表面振动减弱，从而降低噪声辐射。7、制作隔声结构(如隔声罩、隔声屏)，将噪声源与接受点隔开。8、购置吸声、消声、隔声、隔振、减振材料或设备，布置于厂房或机械设备上(如吊挂空间吸声体)。9、改进施工生产工艺，用低噪声工艺代替高噪声工艺。10、采用全新环保型低噪声机械设备。11、维护、扩建厂房，采用吸声、隔声材料维护(如多孔吸声材料)，增大作业厂房面积，稀释噪声传播量。第页共页