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公路工程常见质量问题及预防措施第一章 路基工程1、软基处理1.1路基换填表现形式:路基松软,有“弹簧现象”。形成原因:(1)换填用的材料不当,填筑材料混有垃圾、草皮等; (2)有地表水、明沟水流入换填区域,或填料的含水量大; (3)换填之前未清除耕植土、腐殖土、淤泥等;(4)分层铺筑厚度过大;预防措施:(1)使用的填料要符合要求;(2)砂石填料含水量可根据所采用的压实方法来确定。粉煤灰填料含水量为15%-25%;灰土填料含水量掌握在手“握成团、两指轻捏即碎”的时候为最佳含水量。可采用洒水、日晒的方法调整填料的含水量;(3)彻底清除地面的不良土层;(4)开挖排水沟槽、或者设置排水盲沟;(5)控制分层铺填厚度;(6)按照技术进行碾压;(7)挖出质量不合格的填料,掺入石灰、碎石后重新进行碾压、夯实;(8)因含水量过大而达不到密实度要求的,可将填料翻松晾晒后重新夯实。(9)按照技术要求进行碾压。1.2强夯法工程表现形式:强夯后表层土松散不密实,漫水后产生下陷现象形成原因:(1)强夯后未平整,未经低能夯拍实一遍;(2)被机械行驶扰动;(3)强夯时冻土层未能清除掉,天暖融化形成松土。预防措施:(1)强夯完成应填平凹坑,用落距6m、低能量夯锤满夯一遍,使表层土密实;(2)强夯处避免重型机械行驶扰动;(3)冬期强夯应将冻土融化或清除后再强夯。1.3挤密法工程表现形式:缩孔或塌孔形成原因:(1)地基土的含水量过大或者过小;(2)未按规定的顺序进行;(3)对已成的孔未及时回填夯实;(4)桩孔较密,一孔接着一孔夯实,受振造成相邻孔缩孔或塌孔。预防措施:(1)含水量过大可往孔内灌入干石灰粉以吸去部分水分,或快速成孔浇灌,或边成孔边下套管,或成孔后下套管;含水率较小,应预先侵润加固范围内的土层;(2)成孔顺序先外围,后内圈并间隔进行;(3)对已成孔,应防止受水侵润,且应当天回填夯实;(4)为避免夯打造成缩颈堵塞,应打一孔填一孔,当桩孔较密,土质松软,应采用间隔跳打夯实。1.4深层搅拌桩表现形式:桩顶强度低形成原因:(1)表层加固效果差;(2)由于路基表面覆盖压力小,在拌合时土体上提,不易拌合均匀。预防措施:在桩顶1m内做好加强段,进行一次复拌加注浆,并提高水泥掺量,一般为15%左右1.5预应力管桩表现形式:短桩,斜桩,桩身断裂或环裂形成原因:(1) 在管桩压入前,未检查长度规格和长度组合是否满足要求(2) 管桩入土时未校正垂直度(3) 管桩现场堆放和起吊不正确预防措施:(1) 在管桩的端部用红色油漆作出长度和桩位标记,压桩按“从内侧向外侧,每根桩先长桩后短桩”的顺序施工,压桩结束后,通过锤球法来检查桩的打入深度,并记录每个桩位的实测深度(2) 第一节桩入土30-50CM后检查和校正垂直度,垂直度控制在0.5%以内,开动压桩装置,保持连续压桩并控制压桩速度1m/min-2m/min(3) 管桩存放堆高不应超过5层,正确的起吊方式是两支点法或两头勾吊法,在吊装过程中轻吊轻放,禁止采用拖吊的方法,避免产生较大的荷载2、路基填筑2.1路基沉陷表现形式:路面积水,路面坑塘,桥头跳车形成原因:(1) 路基填筑高度较高,在施工中未按要求进行压实而发生沉陷(2) 路基在坡度陡于1:5的坡度上填筑路基,基底处理不彻底(3) 桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或未能充分压实(4) 由于公路施工周期短,为了赶工期,施工中土壤含水量较大时往往就缩短了土的晾晒时间,路基土的含水量大于土的最佳含水量,碾压无法达到密实(5) 许多地方因为软基处治不当或未加处治,再加上公路建设的周期短,不能给路基充分自然沉降的时间,就在上面铺筑路面,随着时间的推延,路基会逐步沉降,路基的沉降也就反映在路面上预防措施:(1) 合理确定压实厚度和压实遍数,分层碾压到位(2) 在陡坡上填筑路基,需开挖向内倾斜的台阶进行搭接(3) 桥头构造物回填采用优质的回填材料,控制压实度比同路段高2个百分点,有条件可采用预压的方法减小工后沉降(4) 控制好土的含水量,在土的最佳含水量时进行碾压,必要时可采用掺加石灰的办法改善土的含水量(5) 地表清理要到位,清淤要在路基全幅范围内进行,软基路段尽快填筑完成,争取足够的沉降时间2.2路堤拼接表现形式:纵横向裂缝,路堤滑移形成原因:(1) 新老路堤接缝处未压实,有雨水进入,形成滑动面(2) 路堤拼接段未开挖台阶(3) 新路堤的地表处理未到位或存在软土地基预防措施:(1) 新路堤范围内清除掉表面杂草,树根,种植土,清理深度根据根植土厚度决定,清理完地表后,应压实整平到规定要求,对存在软土地基的段落或为减小工后沉降,采取相应的地基处理方式,如水泥搅拌桩或压密注浆等(2) 拼接路堤的台阶是提高路堤拼接强度的重要保证,一般台阶尺寸要满足60CM*90CM,台阶立面要求机械开挖时预留10CM,用人工修整,台阶坡面可向老路堤倾斜,台阶自下而上随填土进度逐层开挖,暴露台阶时间一般不超过3-4天完成最后一层填土(3) 新老路堤接缝处需用重型压路机碾压到位,碾压不到的接缝部位,须采用小型振动夯机夯压密实,拼接部位还可适当考虑设置土工织物2.3石方爆破表现形式:一次爆破后,石块偏大,需要二次爆破才能达到合适的大小形成原因:(1)钻孔位置不正确、深度不够,各爆破点距离过大。(2)埋设的炸药数量不足(3)未搞清楚各种爆破方法使用的范围 预防措施:(1)在爆破前先明确当前需要爆破的土质和范围,以便确定采用何种爆破方法;浅孔爆破法使用于各种地形和施工现场比较狭窄的工作面上施工,优点是操作简单,炸药消耗小,缺点是爆破量小,效率低且钻孔工作量大;深孔法用于料场、深基坑的松爆、场地整平和高阶梯中性爆破各种岩石,优点是钻孔量少,耗药最小,效率高,缺点是爆的岩石不够均匀,有10%-25%的大块石需要二次破碎,钻孔设备复杂。(2)严格按照设计和使用说明,编制好爆破作业设计,包括炮眼布置、药量、网路连接,做好细致的技术交底。第二章 桥涵工程1、混凝土工程1.1 强度不足和强度不稳定表现形式:混凝土试压块强度或现场构件回弹强度检测结果达不到设计要求,或者强度波动离散性过大。形成原因:(1) 配合比设计强度保证率不足(2) 拌合计量不准确,施工质量控制不稳定,强度波动大(3) 未根据实际情况调整施工配合比,未准确控制拌合物质量和性能指标(4) 原材料各项指标不满足设计或规范要求(5) 振捣、养生不到位(6) 试压块制作、保护和养生不规范、不到位,试块尺寸偏差超规范要求预防措施:(1)配合比设计严格按照规范要求进行,根据统计数据和规范要求选择合理的标准偏差,试配强度保证率满足95%以上(2)加强拌合设备日常检查保养,使之运行正常;定期进行计量检定,拌合过程中采取措施防止原料抛洒滴漏,确保计量和原材料配比准确;严格控制投料顺序与拌和时间,勤测坍落度、和易性等性能指标(3)每班拌和前必须检测原材料含水量,根据含水量调整施工配合比;根据天气情况和取料位置适当调整用水量,确保到现场的拌和物性能;对拌合物性能勤测勤控,不符合要求的不得入模浇筑(4)原材料进场前必须检验合格,尤其对砂石材料的压碎值、含泥量、针片状含量、级配和细度模数等指标严格控制;水泥要具有出厂合格证和质量保证书,强度检验必须合格,不得使用过期水泥和受潮水泥(5)现场加强振捣,不得漏振、欠振和过振;混凝土成型后必须养生达到7天以上,夏天保证湿度,冬期保证温度,严禁干湿交替,严禁终凝前受冻。(6)对试模尺寸和变形情况加强检验,不合格的不得使用;规范混凝土拌和物的取样;加强试压块的规范制作;试块拆模时不得损坏,及时送养,加强养生温度湿度控制;规范试压块强度检测时的加荷速度1.2 混凝土裂缝表现形式:(1) 混凝土表面产生裂纹或开裂(2) 结构物混凝土产生贯穿性裂缝(3) 结构型裂缝形成原因:(1) 水泥用量过高,混凝土水化热过大(2) 碱集料反应(3) 混凝土收缩产生裂缝(4) 支架变形沉降、拆模过早、养护不到位等施工原因产生裂缝(5) 用水量过大,坍落度过大,振捣过振、浮浆过厚产生收缩裂缝预防措施:(1) 优化配合比设计,采用掺加粉煤灰、硅粉等措施减少水泥用量(2) 大体积混凝土尽量采用低水化热水泥比如普通硅酸盐水泥和矿渣水泥,尽量使用粉煤灰超量替代,减小水化热(3) 设置冷却管、强化早期养护和加强过程连续养护,加强表面覆盖,禁止暴晒和风吹,防止温度裂缝和收缩裂缝(4) 施工前对集料进行碱活性检验,对水泥和外加剂的碱含量严格控制,严防集料中混杂石灰等碱性杂物(5) 混凝土浇筑前对地基进行处理,对支架进行预压,消除沉降和非弹性变形;合理安排混凝土布料和浇筑顺序;高大结构物浇筑时,采取尾盘降低浆集比(增加骨料)的方法中和过厚的浮浆,对混凝土表面实行二次收面和抹压,提早养护,防止收缩裂缝;严格控制拆模时间,防止过早拆模,尤其对梁式弯拉结构拆模时必须达到75%以上强度,并采取先跨中再两边的方式拆除支架1.3 外观缺陷表现形式:(1) 表面产生蜂窝、麻面(2) 表面云斑、沙线、冷缝、夹层(3) 孔洞、露石、露筋、破损(4) 颜色不均匀、钢筋显影(5) 表面不平整、不光洁形成原因:(1)模板问题:模板不平整、支撑不牢固、跑模等导致混凝土表面不平整、涨模;模板接缝不严密以及无堵漏止浆措施导致漏浆、蜂窝、露石露筋、砂线甚至孔洞;模板脱模剂涂刷问题、拆模过早导致粘模、麻面、破损、缺角掉边等缺陷(2)混凝土坍落度过大、泌水离析、过振等导致云斑、砂线、麻面、夹层、颜色不均匀等缺陷(3)浇筑下料不连续、混凝土性能不稳定、分层接茬时间过长导致冷缝、颜色不均匀(4)钢筋保护层过小、施工中钢筋固定不牢固产生晃动、振捣棒触碰钢筋等导致显影、露筋等预防措施:(1)加强模板制作安装的检查控制,符合规范允许偏差要求,接缝严密、支撑牢固、不变形不胀模不漏浆(2)模板面板必须经过清理打磨,光洁平整,脱模剂涂刷均匀,不留白不流淌,拆模不能过早,注意成品保护(3)加强混凝土拌合物质量控制,确保性能满足设计要求并且稳定,分层浇筑限时接茬防止冷缝;振捣时插入下层5-10cm以保证接缝联接均匀防止色差,振捣充分密实但不得过振,且不得在模板接缝附近长时间振捣,防止出现蜂窝麻面和漏浆(4)严格控制钢筋保护层符合设计要求,钢筋骨架与模板之间必须固定牢固不晃动,振捣过程中以及振捣结束后不得踩在钢筋笼上使之晃动,振捣棒不得触碰钢筋,防止出现显影。2、钢筋工程2.1 钢筋保管存放问题表现形式:钢筋(以及钢绞线、波纹管等)表面锈蚀、损伤、弯曲、污染形成原因:(1)钢筋没有单独的或者符合要求的存放加工场地(2)钢筋堆放混乱、野蛮装卸、没有采取防雨防水防潮措施,没有下垫上盖(3)计划安排不合理,钢筋存放时间过长,或者安装完成后没有及时浇筑混凝土预防措施:(1)钢筋必须规划和设置统一的足够面积的钢筋场地,并实行硬化,设置排水系统,搭设加工棚(2)钢筋原材和半成品必须认真装卸,分类规范存放,下垫上盖(3)做好材料采购计划,防止材料长期滞留积压;加强现场管理和工序安排衔接,钢筋制作完成后及时安装并尽快浇筑混凝土(4)加工安装前做好钢筋的清理、除锈除污、调直等工作2.2 钢筋焊接、搭接不符合要求表现形式:(1) 钢筋搭接长度、焊接长度、帮条长度等不符合规范要求(
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